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一種帶防水扇葉的線切割導(dǎo)輪總成的制作方法

文檔序號:3088372閱讀:211來源:國知局
一種帶防水扇葉的線切割導(dǎo)輪總成的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種帶防水扇葉的線切割導(dǎo)輪總成,包括導(dǎo)輪、導(dǎo)輪軸、軸承和導(dǎo)輪座,所述導(dǎo)輪座朝向?qū)л喍嗣娴闹胁吭O(shè)有容納腔,在容納腔內(nèi)設(shè)有擋水扇葉組件,擋水扇葉組件由中心管和在中心管圓周面上均勻分布的2-4片扇葉組成,在導(dǎo)輪座端面上罩有一防水蓋,導(dǎo)輪軸依次穿過防水蓋和擋水扇葉組件的中心管進(jìn)入導(dǎo)輪座并與軸承連接,擋水扇葉組件通過中心管與導(dǎo)輪軸緊配合以與導(dǎo)輪軸一起轉(zhuǎn)動;所述導(dǎo)輪座安裝位置的最低點(diǎn)設(shè)有出水口。本發(fā)明通過多重防水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使其具有更好的防水效果,潤滑液等很難進(jìn)入軸承所在位置,對軸承提供了很好的防水保護(hù),大大提高了軸承的使用壽命。
【專利說明】一種帶防水扇葉的線切割導(dǎo)輪總成
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及線切割技術(shù)的改進(jìn),具體指一種帶防水扇葉的線切割導(dǎo)輪總成,屬于線切割【技術(shù)領(lǐng)域】。
[0002]
【背景技術(shù)】
[0003]線切割,其基本工作原理是利用連續(xù)移動的細(xì)金屬絲(稱為線切割的電極絲)作電極,對工件進(jìn)行脈沖火花放電蝕除金屬、切割成型。線切割主要用于加工各種形狀復(fù)雜和精密細(xì)小的工件,例如線切割可以加工沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等,成形刀具、樣板,線切割還可以加工各種微細(xì)孔槽、窄縫、任意曲線等。.線切割有許多無可比擬的優(yōu)點(diǎn),比如線切割具有加工余量小、加工精度高、生產(chǎn)周期短、制造成本低等突出優(yōu)點(diǎn),線切割已在生產(chǎn)中獲得廣泛的應(yīng)用。
[0004]金屬線切割中其金屬絲的移動是通過導(dǎo)輪總成實(shí)現(xiàn)的,導(dǎo)輪總成主要由導(dǎo)輪、導(dǎo)輪軸、軸承和導(dǎo)輪座構(gòu)成,導(dǎo)輪圓周面上設(shè)有導(dǎo)線槽,導(dǎo)線就落在導(dǎo)線槽內(nèi),導(dǎo)輪安裝在導(dǎo)輪軸上,導(dǎo)輪軸兩端則安裝在軸承上,軸承外是導(dǎo)輪座。由于線切割時(shí)需要噴注乳化液或者潤滑劑,以沖走切割產(chǎn)生的金屬削,并進(jìn)行降溫,但是這些液體在發(fā)揮自身作用的同時(shí),也會進(jìn)入軸承和導(dǎo)輪座內(nèi),對軸承造成損害,導(dǎo)致其壽命縮短?,F(xiàn)有技術(shù)雖然也對其進(jìn)行了防水處理,但效果不是很好。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足,本發(fā)明的目的是提供一種防水效果更好的帶扇葉的線切割導(dǎo)輪總成。
[0007]本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種帶防水扇葉的線切割導(dǎo)輪總成,包括導(dǎo)輪、導(dǎo)輪軸、軸承和導(dǎo)輪座,導(dǎo)輪安裝在導(dǎo)輪軸上,導(dǎo)輪軸兩端則安裝在對應(yīng)的軸承上,軸承外是導(dǎo)輪座;其特征在于:所述導(dǎo)輪座朝向?qū)л喍嗣娴闹胁吭O(shè)有容納腔,在容納腔內(nèi)設(shè)有擋水扇葉組件,擋水扇葉組件由中心管和在中心管圓周面上均勻分布的2-4片扇葉組成,在導(dǎo)輪座端面上罩有一防水蓋,導(dǎo)輪軸依次穿過防水蓋和擋水扇葉組件的中心管進(jìn)入導(dǎo)輪座并與軸承連接,擋水扇葉組件通過中心管與導(dǎo)輪軸緊配合以與導(dǎo)輪軸一起轉(zhuǎn)動;所述導(dǎo)輪座安裝位置的最低點(diǎn)設(shè)有出水口。
[0008]所述導(dǎo)輪座朝向?qū)л喍嗣娴闹胁肯驅(qū)л喲由煨纬煞浪?,所述容納腔設(shè)于防水座上。
[0009]所述防水座上的容納腔為喇叭口結(jié)構(gòu)或者階梯結(jié)構(gòu),即使有少部分液體通過防水蓋的防線,由于容納腔為喇叭口或者階梯結(jié)構(gòu),即向內(nèi)收縮,所以通道越來越窄,對通過的液體具有更好的阻止作用。
[0010]進(jìn)一步地,所述防水蓋由耐磨材料構(gòu)成。由于防水蓋工作時(shí)靜止,與導(dǎo)輪軸之間會存在摩擦,所以耐磨材料能提高防水蓋的壽命。
[0011]本發(fā)明防水蓋作為第一道防線,能夠阻止液體進(jìn)入導(dǎo)輪座。擋水扇葉組件作為第二道防線。由于擋水扇葉組件能與導(dǎo)輪軸一起轉(zhuǎn)動,即使有少部分液體通過防水蓋的防線進(jìn)入容納腔,扇葉形成的氣簾和吹掃力也對進(jìn)入的液體有阻擋作用,不會繼續(xù)進(jìn)入,而只能通過防水座的出水口排除。即使有進(jìn)入,力道也大幅減弱,同時(shí)由于容納腔向內(nèi)收縮,進(jìn)入的液體也難以通過通道到達(dá)軸承位置。
[0012]相比現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明通過多重防水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使其具有更好的防水效果,潤滑液等很難進(jìn)入軸承所在位置,對軸承提供了很好的防水保護(hù),大大提高了軸承的使用壽命。
[0013]
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1-本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0017]參見圖1,從圖上可以看出,本發(fā)明帶扇葉的金屬線切割導(dǎo)輪總成防水結(jié)構(gòu),包括導(dǎo)輪1、導(dǎo)輪軸2、軸承和導(dǎo)輪座3 (為了方便表達(dá),圖1中沒有畫出軸承),導(dǎo)輪I安裝在導(dǎo)輪軸2上,導(dǎo)輪軸兩端則安裝在對應(yīng)的軸承上,軸承外是導(dǎo)輪座3,也即軸承的軸承座。所述導(dǎo)輪座3朝向?qū)л喍嗣娴闹胁肯驅(qū)л喎较蜓由煨纬煞浪?,在防水座4上設(shè)有開口朝向?qū)л喌娜菁{腔5,在容納腔5內(nèi)設(shè)有擋水扇葉組件6,擋水扇葉組件6由中心管6-1和在中心管圓周面上均勻分布的2-4片扇葉6-2組成。在防水座4端面上罩有一防水蓋7,導(dǎo)輪軸2依次穿過防水蓋7、擋水扇葉組件的中心管6-1和防水座4進(jìn)入導(dǎo)輪座3并與軸承連接,擋水扇葉組件6通過中心管6-1與導(dǎo)輪軸2緊配合以與導(dǎo)輪軸2 —起轉(zhuǎn)動。而防水蓋7的中心孔與導(dǎo)輪軸2間隙配合,即防水蓋不轉(zhuǎn)動。所述防水座安裝位置的最低點(diǎn)設(shè)有出水口,同時(shí)出水口也具有使內(nèi)外大氣相通的作用。
[0018]所述防水座上的容納腔5為喇叭口結(jié)構(gòu)或者階梯結(jié)構(gòu),即使有少部分液體通過防水蓋的防線,由于容納腔為喇叭口或者階梯結(jié)構(gòu),即向內(nèi)收縮,所以通道越來越窄,對通過的液體具有更好的阻止作用。
[0019]進(jìn)一步地,所述防水蓋7由耐磨材料構(gòu)成,實(shí)際選用尼龍材料。由于防水蓋工作時(shí)靜止,與導(dǎo)輪軸之間會存在摩擦,所以耐磨材料能提高防水蓋的壽命。
[0020]本發(fā)明防水蓋7作為第一道防線,能夠阻止液體進(jìn)入導(dǎo)輪座。擋水扇葉組件6作為第二道防線。由于擋水扇葉組件6能與導(dǎo)輪軸3 —起轉(zhuǎn)動,即使有少部分液體通過防水蓋的防線進(jìn)入容納腔5,扇葉6-2形成的氣簾和吹掃力也對進(jìn)入的液體有阻擋作用,不會繼續(xù)進(jìn)入,而只能通過防水座的出水口排除。即使有進(jìn)入,力道也大幅減弱,同時(shí)由于容納腔5向內(nèi)收縮,進(jìn)入的液體也難以通過通道到達(dá)軸承位置。容納腔5的喇叭口構(gòu)成第三道防線。
[0021]相比現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明通過多重防水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使其具有更好的防水效果,潤滑液等很難進(jìn)入軸承所在位置,對軸承提供了很好的防水保護(hù),大大提高了軸承的使用壽命。
[0022]而且,本結(jié)構(gòu)在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上改動非常小,僅僅在導(dǎo)輪座朝向?qū)л喍嗣娴闹胁块_設(shè)容納腔,再增加扇葉和防水蓋即可,因此容易在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)上方便改進(jìn)。
[0023]本發(fā)明的上述實(shí)施例僅僅是為說明本發(fā)明所作的舉例,而并非是對本發(fā)明的實(shí)施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其他不同形式的變化和變動。這里無法對所有的實(shí)施方式予以窮舉。凡是屬于本發(fā)明的技術(shù)方案所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本發(fā)明的保護(hù)范圍之列。
【權(quán)利要求】
1.一種帶防水扇葉的線切割導(dǎo)輪總成,包括導(dǎo)輪、導(dǎo)輪軸、軸承和導(dǎo)輪座,導(dǎo)輪安裝在導(dǎo)輪軸上,導(dǎo)輪軸兩端則安裝在對應(yīng)的軸承上,軸承外是導(dǎo)輪座;其特征在于:所述導(dǎo)輪座朝向?qū)л喍嗣娴闹胁吭O(shè)有容納腔,在容納腔內(nèi)設(shè)有擋水扇葉組件,擋水扇葉組件由中心管和在中心管圓周面上均勻分布的2-4片扇葉組成,在導(dǎo)輪座端面上罩有一防水蓋,導(dǎo)輪軸依次穿過防水蓋和擋水扇葉組件的中心管進(jìn)入導(dǎo)輪座并與軸承連接,擋水扇葉組件通過中心管與導(dǎo)輪軸緊配合以與導(dǎo)輪軸一起轉(zhuǎn)動;所述導(dǎo)輪座安裝位置的最低點(diǎn)設(shè)有出水口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶防水扇葉的線切割導(dǎo)輪總成,其特征在于:所述導(dǎo)輪座朝向?qū)л喍嗣娴闹胁肯驅(qū)л喲由煨纬煞浪?,所述容納腔設(shè)于防水座上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶防水扇葉的線切割導(dǎo)輪總成,其特征在于:所述容納腔為喇叭口結(jié)構(gòu)或者階梯結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶防水扇葉的線切割導(dǎo)輪總成,其特征在于:所述防水蓋由耐磨材料構(gòu)成。
【文檔編號】B23H7/10GK103658889SQ201310697126
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年12月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月19日
【發(fā)明者】楊家純 申請人:重慶順方機(jī)械制造有限公司
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