一種精修襯套零件內(nèi)槽的裝置制造方法
【專利摘要】一種精修襯套零件內(nèi)槽的裝置，含有心軸和蓋板，蓋板通過定位銷及緊固螺釘與心軸連接固定，心軸端面與蓋板結(jié)合處制有刀片槽和排屑槽，刀片裝于刀片槽內(nèi)并可輕松滑動，刀片與襯套零件內(nèi)槽寬度匹配，排屑槽與位于蓋板上的排屑孔連通；刀片的調(diào)節(jié)螺釘與蓋板螺紋連接，調(diào)節(jié)螺釘?shù)亩瞬颗c刀片尾部為錐面配合，通過調(diào)節(jié)螺釘可以控制刀片的凸出量并起頂緊作用；心軸和蓋板外圈加有尼龍?zhí)赘糸_防止劃傷零件，手柄穿過蓋板中間通孔與心軸中心螺紋連接固定。
【專利說明】一種精修襯套零件內(nèi)槽的裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)械加工領(lǐng)域，具體是一種手動精修襯套零件內(nèi)槽的的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在機(jī)械加工領(lǐng)域，襯套零件的內(nèi)槽通常是由車床加工的，然而有些時候，襯套零件內(nèi)槽需要根據(jù)現(xiàn)場裝配情況由鉗工手動精修。比如，某飛機(jī)襟翼上一項襯套零件，材料為青銅合金，內(nèi)孔壁上有一直油槽，零件狀態(tài)下由車床加工，飛機(jī)裝配現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)直油槽的深度不夠?qū)е潞罄m(xù)裝配干涉，而這些襯套零件已經(jīng)裝配在飛機(jī)大部件上，無法拆卸，只能由鉗工在裝配現(xiàn)場手動修整，而且現(xiàn)場操作空間小，零件尺寸精度嚴(yán)，批量大，時間緊。因此，探索一種合理的手動精修襯套零件內(nèi)直油槽的方法和裝置，既能保證尺寸精度要求，又能提高加工效率，繼而滿足飛機(jī)裝配進(jìn)度要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服在飛機(jī)裝配現(xiàn)場無法使用常規(guī)機(jī)械和操作空間小的不足，本申請的目的在于設(shè)計一種合理的手動精修襯套零件內(nèi)直油槽的裝置，簡便可靠，既能保證尺寸精度要求，又能提高加工效率，滿足飛機(jī)裝配進(jìn)度要求。
[0004]一種精修襯套零件內(nèi)槽的裝置，含有心軸和蓋板，其特征在于，蓋板通過定位銷及緊固螺釘與心軸連接固定，心軸端面與蓋板結(jié)合處制有刀片槽和排屑槽，刀片裝于刀片槽內(nèi)并可輕松滑動，刀片與襯套零件內(nèi)槽寬度匹配，排屑槽與位于蓋板上的排屑孔連通；刀片的調(diào)節(jié)螺釘與蓋板螺紋連接，調(diào)節(jié)螺釘?shù)亩瞬颗c刀片尾部為錐面配合，通過調(diào)節(jié)螺釘可以控制刀片的凸出量并起頂緊作用；心軸和蓋板外圈加有尼龍?zhí)赘糸_防止劃傷零件，手柄穿過蓋板中間通孔與心軸中心螺紋連接固定。
[0005]使用時，松動調(diào)節(jié)螺釘，使刀片退回刀片槽內(nèi)，將心軸插入襯套零件內(nèi)，蓋板的外肩部抵住襯套，刀片槽恰好與襯套內(nèi)槽對應(yīng)，此時旋緊調(diào)節(jié)螺釘，使刀片伸出刀片槽并固定，通過轉(zhuǎn)動手柄帶動刀片在零件內(nèi)旋轉(zhuǎn)刮削加工以精修襯套內(nèi)槽，精修過程中產(chǎn)生的廢屑從排屑槽、排屑孔排出。
[0006]本發(fā)明的優(yōu)點在于結(jié)構(gòu)簡單，所需操作空間小，克服了飛機(jī)裝配現(xiàn)場操作不便的問題，鉗工可以通過轉(zhuǎn)動手柄即可輕松有效去除襯套零件內(nèi)槽余量，還可以通過調(diào)節(jié)螺釘精確控制刀片凸出量，有效保證了零件尺寸要求，質(zhì)量穩(wěn)定，減輕了工人操作難度和強(qiáng)度，加工效率也大大提高。
[0007]以下結(jié)合實施例附圖對該申請作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0008]圖1是某襯套零件內(nèi)部結(jié)構(gòu)剖面示意圖
[0009]圖2是精修零件襯套內(nèi)槽裝置的結(jié)構(gòu)示意圖
[0010]圖3是圖2的剖面示意圖[0011]圖4是心軸上刀片槽和排屑槽示意
[0012]圖中編號說明:1某襯套零件、2直油槽、3心軸、4蓋板、5手柄、6尼龍?zhí)滓弧?尼龍?zhí)锥?刀片、9排屑孔、10調(diào)節(jié)螺釘、11定位銷、12固緊螺釘、13刀片槽、14排屑槽
具體實施例
[0013]圖1是某襯套零件內(nèi)部結(jié)構(gòu)剖面示意圖，某襯套零件I內(nèi)孔壁上有一內(nèi)槽，即零件上的直油槽2，位置尺寸為L，飛機(jī)裝配后發(fā)現(xiàn)直油槽2的深度不夠?qū)е潞罄m(xù)裝配干涉，由于條件限制，需要手工精確去除直油槽2底部余量，保證設(shè)計裝配要求。
[0014]圖2是精修零件襯套內(nèi)槽的裝置，心軸3與蓋板4之間通過定位銷11及固緊螺釘12連接固定，心軸3端面和蓋板4凸肩面結(jié)合處裝有刀片13，刀片13厚度與零件直油槽2寬度一致，蓋板4上調(diào)節(jié)螺釘10端部與刀片13底部為錐面配合起頂緊和調(diào)節(jié)作用，手柄5頭部穿過蓋板4中間通孔與心軸3螺紋連接固定。心軸3和蓋板4外圈上各有一個尼龍?zhí)滓?6和尼龍?zhí)锥?7，兩尼龍?zhí)淄鈴匠叽缏孕∮谝r套零件I內(nèi)孔尺寸，既能起定心作用又保證轉(zhuǎn)動靈活，并有效防止劃傷襯套零件I內(nèi)孔。通過順時針轉(zhuǎn)動手柄5帶動刀片8在襯套零件I內(nèi)旋轉(zhuǎn)刮削加工以精修直油槽2，切屑從蓋板4上排屑孔9中排出，手柄5轉(zhuǎn)動方向見圖示。
[0015]見圖3，刀片13安裝位置由尼龍?zhí)锥?7凸肩上尺寸L確定(與零件槽位尺寸一致)，尼龍?zhí)锥?7凸肩面起軸向定位作用并防止劃傷襯套零件I右端面，刀片8底部與調(diào)節(jié)螺釘10頭部均加工為45°錐狀，調(diào)節(jié)螺釘10與蓋板4螺紋連接固定后端部與刀片13底部錐面配合并頂緊刀片，而且調(diào)節(jié)螺釘10尾部端面帶有一圈刻度，通過控制調(diào)節(jié)螺釘10進(jìn)出量可以精確控制刀片13的凸出量，以滿足零件尺寸精度要求。
[0016]見圖4，心軸3端面與外圈尼龍?zhí)滓?6相應(yīng)截面開有刀片槽13和排屑槽14，刀片槽13寬度略大于刀片8寬度，使刀片8能在刀片槽13內(nèi)輕松滑動并起導(dǎo)向作用，排屑槽14底部與蓋板4上排屑孔9相通，切屑由刀片8前刀面擠出后經(jīng)由排屑槽14和排屑孔9排出。加工完畢后，旋出調(diào)節(jié)螺釘10，刀片8因重力作用沿刀片槽13自然滑落退刀，將裝置從襯套零件I孔內(nèi)退出即可。
【權(quán)利要求】
1.一種精修襯套零件內(nèi)槽的裝置，含有心軸和蓋板，其特征在于，蓋板通過定位銷及緊固螺釘與心軸連接固定，心軸端面與蓋板結(jié)合處制有刀片槽和排屑槽，刀片裝于刀片槽內(nèi)并可輕松滑動，刀片與襯套零件內(nèi)槽寬度匹配，排屑槽與位于蓋板上的排屑孔連通；刀片的調(diào)節(jié)螺釘與蓋板螺紋連接，調(diào)節(jié)螺釘?shù)亩瞬颗c刀片尾部為錐面配合，通過調(diào)節(jié)螺釘可以控制刀片的凸出量并起頂緊作用；心軸和蓋板外圈加有尼龍?zhí)赘糸_防止劃傷零件，手柄穿過蓋板中間通孔與心軸中心螺紋連接固定。
【文檔編號】B23D79/08GK103600127SQ201310557171
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年11月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月8日
【發(fā)明者】譚良毅, 賴永春, 趙秀洪, 王龍斌, 姜小明 申請人:中航飛機(jī)股份有限公司西安飛機(jī)分公司