動力拔銷器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開的動力拔銷器包括定位板、滑動拔銷裝置和動力裝置，滑動拔銷裝置位于定位板和動力裝置之間，滑動拔銷裝置包括拉桿、安裝板、一對支撐座、一對夾爪、彈簧和頂板，拉桿的一端與動力裝置連接，安裝板套接在拉桿上，一對支撐座固定于安裝板上，每個支撐座上開有腰形孔，彈簧套接在拉桿上，并且位于安裝板上方，頂板被支撐于彈簧的頂端，并且連接于一對支撐座之間，一對夾爪被支撐于頂板上，每個夾爪上固定安裝有長圓柱銷和短圓柱銷，長圓柱銷和短圓柱銷與支撐座的腰形孔配合，定位板的下表面上開有限制長圓柱銷向上運動的一對矩形凹槽。該動力拔銷器體積小巧、操作簡單、不受空間限制，并且價格低廉，可降低企業(yè)生產(chǎn)成本。
【專利說明】動力拔銷器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種動力拔銷器，屬于拆卸工具領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]定位銷在工裝、夾具中起到定位零件的作用，在某些場合，需要將沉入零件定位孔內(nèi)的定位銷拔出。
[0003]以汽車的空調(diào)壓縮機缸體為例，汽車空調(diào)壓縮機缸體由前缸和后缸兩個殼體組合而成，兩者在組合加工時通過兩個鋸齒銷定位連接在一起。當(dāng)兩者進行后續(xù)加工時，需要將兩者拆分，并拔出緊釘在后缸銷孔內(nèi)的鋸齒銷。傳統(tǒng)的拆分、拔銷過程需要使用大型的專用設(shè)備，這種專用設(shè)備體積龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對于小型企業(yè)而言投入成本較大。另外，如果通過人工大力鉗拔銷的方法來進行拔銷，則工人勞動強度大、效率低，且會對工件產(chǎn)生損壞。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種外形小巧、操作簡單的動力拔銷器。
[0005]本發(fā)明的動力拔銷器包括定位板、滑動拔銷裝置和動力裝置，滑動拔銷裝置位于定位板和動力裝置之間，滑動拔銷裝置包括拉桿、安裝板、一對支撐座、一對夾爪、彈簧和頂板，拉桿的一端與動力裝置連接，安裝板套接在拉桿上，一對支撐座固定于安裝板上，每個支撐座上開有腰形孔，彈簧套接在拉桿上，并且位于安裝板上方，頂板被支撐于彈簧的頂端，并且連接于一對支撐座之間，一對夾爪被支撐于頂板上，每個夾爪上固定安裝有長圓柱銷和短圓柱銷，長圓柱銷和短圓柱銷與支撐座的腰形孔配合，定位板的下表面上開有限制長圓柱銷向上運動的一對矩形凹槽。
[0006]本發(fā)明的動力拔銷器一方面體積小巧、操作簡單、不受空間限制，并且可隨處移動使用；另一方面價格低廉，可降低企業(yè)生產(chǎn)成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明動力拔銷器的立體示意圖；
[0008]圖2是動力拔銷器的定位板的立體示意圖；
[0009]圖3是動力拔銷器的爆炸圖；
[0010]圖4是動力拔銷器的剖視圖；
[0011]圖5a是動力拔銷器處于初始狀態(tài)的示意圖；
[0012]圖5b是動力拔銷器處于夾緊狀態(tài)的示意圖；
[0013]圖5c是動力拔銷器處于拔出狀態(tài)的示意圖。

【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的動力拔銷器進行詳細描述。
[0015]如圖1所示，本發(fā)明的動力拔銷器包括定位板10、滑動拔銷裝置20、動力裝置30，滑動拔銷裝置20位于定位板10和動力裝置30之間，定位板10通過四根柱子40連接于動力裝置30上。
[0016]如圖2所示，定位板10上開有矩形孔11和狹長的開口 12，兩者相通，開口 12的延伸方向垂直于矩形孔11的孔壁。矩形孔11使得定位銷100能通過其而伸入滑動拔銷裝置20內(nèi)；開口 12便于操作者取出被拔出的定位銷100。定位板10的下表面上還開有一對矩形凹槽13，兩個矩形凹槽13分別從矩形孔11的兩個較長的側(cè)壁向著兩側(cè)延伸。
[0017]動力裝置30為氣動模式，具體表現(xiàn)為一個雙動單軸標準型氣缸，該氣缸30具有活塞桿31。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該很容易想到，動力裝置也可以采用其他模式，例如電動模式坐寸ο
[0018]如圖3、圖4所示，滑動拔銷裝置20包括拉桿21、安裝板22、一對支撐座23、一對夾爪24、彈簧25和頂板26。拉桿21具有一個位于其中部的軸環(huán)210，拉桿21的一端與氣缸30的活塞桿31連接，安裝板22套接在拉桿21上。
[0019]一對支撐座23安裝在安裝板22上，并且相對地設(shè)置在拉桿21的兩側(cè)。具體地說，支撐座23的底部開有安裝孔，安裝板22的兩端也開有安裝孔，利用螺栓等安裝元件將支撐座23固定于安裝板22上。每個支撐座23包括上部231和下部232，上部231向著拉桿21傾斜，其相對于下部232具有一個傾斜角度；上部231包括相互平行的兩個臂233，兩個臂233之間具有間隔234，每個臂233在其傾斜方向上開有腰形孔235，每個支撐座23的兩個臂233上的腰形孔235位置相對。
[0020]彈簧25套接在拉桿21上，彈簧25的下端被拉桿21的軸環(huán)210支撐，上端支撐頂板26。頂板26的兩端分別位于兩個支撐座23上部231的間隔234內(nèi)，并且能在間隔234內(nèi)上下滑動。一對夾爪24分別被支撐在頂板26的兩端上，并且部分地位于間隔234內(nèi)。每個夾爪24上固定安裝有長圓柱銷241和短圓柱銷242，長、短圓柱銷241、242橫穿夾爪24，并且它們的兩端從夾爪24中伸出，分別與每個支撐座23上兩個腰形孔234配合。長圓柱銷241的兩端伸出腰形孔234，并且位于定位板10的矩形凹槽13的下方，矩形凹槽13能起到限制長圓柱銷241向上的運動行程。兩夾爪24上端的相對面上裝有硬質(zhì)合金材料制成的合金刃爪243，其頭部磨成鋒利刃口，有利于夾緊定位銷100。
[0021]兩支撐座23的其中一個的外側(cè)設(shè)有長調(diào)整架51，另一個支撐座23的外側(cè)設(shè)有短調(diào)整架52，長、短調(diào)整架51、52均為U型，長調(diào)整架51的兩條腿上開有螺紋孔，短調(diào)整架52的兩條腿上開有貫通的螺紋孔，螺釘53穿過短調(diào)整架52上的螺紋孔，再伸入長調(diào)整架51的螺紋孔內(nèi)，從而將長、短調(diào)整架51、52連接起來。長、短調(diào)整架51、52的設(shè)置一方面增加了支撐座23的剛性；另一方面，通過調(diào)節(jié)螺釘53的擰緊程度可微調(diào)兩個支撐座23之間的距離，從而微調(diào)兩個夾爪24處于張開狀態(tài)時的張開距離，使得本發(fā)明的動力拔銷器能拔取的定位銷的尺寸允許在較小的尺寸范圍內(nèi)有變動。
[0022]本發(fā)明的動力拔銷器能拔取的定位銷的尺寸也可以在較大的尺寸范圍內(nèi)有變動，通過改變安裝板22兩端的安裝孔之間的距離，即可改變兩支撐座23之間的距離，從而使得動力拔銷器能拔取各種尺寸的定位銷。
[0023]下面結(jié)合圖5a?5c描述本發(fā)明動力拔銷器的拔銷過程。
[0024]如圖5a所示，動力拔銷器處于初始狀態(tài)。在初始狀態(tài)下，氣缸30的活塞桿31處于伸長狀態(tài)，拉桿21以及安裝于其上的安裝板22和支撐座23被活塞桿31頂在較高的位置上，夾爪24上的長圓柱銷241向上的運動受到定位板10上矩形凹槽13的限制而向下壓縮彈簧25，長圓柱銷241位于腰形孔235的最下端，此時，兩夾爪24之間的距離為最大，處于張開狀態(tài)，定位銷100可以穿過定位板10的矩形孔11放入兩夾爪24之間。
[0025]當(dāng)定位銷100放入兩夾爪24之間后，動力拔銷器實施夾緊動作。如圖5b所示，氣缸30的活塞桿31回縮，帶動拉桿21以及支撐座23向下運動，此時彈簧25被釋放，通過頂板26向上推動夾爪24，夾爪24上的長、短圓柱銷241、242沿著腰形孔235向上運動，夾爪24相對于支撐座23向上運動，在腰形孔235的導(dǎo)向作用下，兩夾爪24之間的距離減小，從而夾緊定位銷100。
[0026]當(dāng)定位銷100被夾緊后，動力拔銷器實施拔取動作。如圖5c所示，氣缸30的活塞桿31繼續(xù)回縮，帶動拉桿21和整個滑動拔銷裝置20向下運動，從而將被夾緊在滑動拔銷裝置20的定位銷100拔出。
[0027]本發(fā)明所揭示的動力拔銷器組件并不局限于以上實施方式中所述的內(nèi)容及附圖所代表的結(jié)構(gòu)。在本發(fā)明的基礎(chǔ)上對其中構(gòu)件的形狀及位置所作的顯而易見的改變、替代或者修改，都在本發(fā)明要求保護的范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種動力拔銷器，其特征在于，包括:定位板、滑動拔銷裝置和動力裝置，所述滑動拔銷裝置位于定位板和動力裝置之間，滑動拔銷裝置包括拉桿、安裝板、一對支撐座、一對夾爪、彈簧和頂板，拉桿的一端與動力裝置連接，安裝板套接在拉桿上，所述一對支撐座固定于安裝板上，每個支撐座上開有腰形孔，彈簧套接在拉桿上，并且位于安裝板上方，頂板被支撐于彈簧的頂端，并且連接于一對支撐座之間，所述一對夾爪被支撐于頂板上，每個夾爪上固定安裝有長圓柱銷和短圓柱銷，長圓柱銷和短圓柱銷與支撐座的腰形孔配合，定位板的下表面上開有限制長圓柱銷向上運動的一對矩形凹槽。
2.如權(quán)利要求1所述的動力拔銷器，其特征在于，所述拉桿具有一個位于其中部的軸環(huán)，彈簧被支撐于軸環(huán)上。
3.如權(quán)利要求2所述的動力拔銷器，其特征在于，所述一對支撐座中的每個均包括上部和下部，上部向著拉桿傾斜，并且包括相互平行的兩個臂，兩個臂之間具有間隔，所述腰形孔位于臂上，所述頂板的兩端分別位于一對支撐座的間隔內(nèi)。
4.如權(quán)利要求3所述的動力拔銷器,其特征在于,所述一對支撐座的其中一個外側(cè)設(shè)有長調(diào)整架，另一個外側(cè)設(shè)有短調(diào)整架，長、短調(diào)整架均為U型，并且通過螺釘連接。
5.如權(quán)利要求4所述的動力拔銷器，其特征在于，所述一對夾爪在其上端的相對面上安裝有合金刃爪。
6.如權(quán)利要求5所述的動力拔銷器，其特征在于，所述定位板上開有允許定位銷伸入的矩形孔和狹長的開口，兩者相通，所述定位板上的一對矩形凹槽形成于定位板的下表面上，并且分別從矩形孔的兩個較長的側(cè)壁向著兩側(cè)延伸。
7.如權(quán)利要求6所述的動力拔銷器，其特征在于，所述定位板通過四根柱子連接于動力裝置上。
8.如權(quán)利要求1-7中任一項所述的動力拔銷器，其特征在于，所述動力裝置為氣缸，氣缸具有活塞桿，所述拉桿的一端的與活塞桿連接。
【文檔編號】B23P19/02GK104440026SQ201310424193
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2013年9月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月13日
【發(fā)明者】儲旭濤, 張琳, 鄧凌曲 申請人:南京泉峰汽車精密技術(shù)有限公司