一種彎管的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種彎管機(jī)，包括機(jī)架，機(jī)架上設(shè)置有能夠輸出前后方向直線(xiàn)位移動(dòng)作的加載機(jī)構(gòu)，加載機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出端上傳動(dòng)連接有頂彎模，機(jī)架上還轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有兩個(gè)用于與所述頂彎模配合而折彎相應(yīng)金屬管的支撐輪，機(jī)架上于所述兩個(gè)支撐輪的左右兩側(cè)均設(shè)置有金屬管限位機(jī)構(gòu)，各金屬管限位機(jī)構(gòu)均具有延伸方向沿左右方向直線(xiàn)延伸、并供金屬管對(duì)應(yīng)端穿設(shè)的限位通道，各限位通道分別位于對(duì)應(yīng)支撐輪的后側(cè)，限位通道具有用于在頂彎模、支撐輪頂壓金屬管時(shí)與金屬管對(duì)應(yīng)端在前后方向上擋止配合、在左右方向上滑動(dòng)摩擦導(dǎo)向配合的通道壁。本發(fā)明提供了一種在使用過(guò)程中不需操作人員手動(dòng)扶持、且能彎出R角的彎管機(jī)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種彎管機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種彎管機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]金屬管子的彎曲成形在各種機(jī)械領(lǐng)域中占有重要位置，比如說(shuō)在高壓電氣設(shè)備氣路連通制作中需要使用很多的U形彎管，在高壓電氣設(shè)備的安裝及運(yùn)行過(guò)程中，U形彎管用于補(bǔ)償安裝、熱脹冷縮及操作振動(dòng)引起的管道尺寸變化?，F(xiàn)有的彎管機(jī)如中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)CN201046475Y公開(kāi)的“新型液壓彎管機(jī)”，該彎管機(jī)包括機(jī)架，機(jī)架上裝有可以輸出前后方向直線(xiàn)動(dòng)作的液壓油缸，液壓油缸的活塞桿上裝有頂彎模，機(jī)架上還轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸線(xiàn)沿上下方向延伸的支撐輪，在頂彎模和支撐輪上均設(shè)置有與相應(yīng)待彎金屬管的外周弧面適配的凹槽。在使用時(shí)，先將待彎金屬管卡在頂彎模的凹槽內(nèi)，然后啟動(dòng)液壓系統(tǒng)，液壓缸的活塞桿推動(dòng)頂彎模朝向兩個(gè)支撐輪之間的間隙移動(dòng)，從而將金屬管頂?shù)絻蓚€(gè)支撐輪上，通過(guò)擠壓使金屬管彎曲?，F(xiàn)有的這種彎管機(jī)存在的問(wèn)題在于:在對(duì)金屬管進(jìn)行彎曲加工時(shí)，由于缺少對(duì)金屬管兩端限位的結(jié)構(gòu)，需要先將金屬管卡在頂彎模的凹槽內(nèi)，然后操作人員手動(dòng)扶持著金屬管兩端，使金屬管隨頂彎模一起向前移動(dòng)，在金屬管彎曲成形的過(guò)程中，金屬管的兩端均向后側(cè)翹起，在人工對(duì)金屬管扶持的這個(gè)過(guò)程中，浪費(fèi)人力，金屬管在彎曲過(guò)程中其兩端向后側(cè)翹起也容易打傷操作人員；另外，由于金屬管隨頂彎模向前一段距離后才會(huì)觸及兩個(gè)支撐輪，而此時(shí)金屬管已經(jīng)具有一定的初速度，即金屬管會(huì)對(duì)支撐輪產(chǎn)生一定的撞擊量，降低了支撐輪的使用壽命；還有就是現(xiàn)有的這種彎管機(jī)只能彎折“V”形管或“U”形管，而不能彎折出R角的“V”形管或“U”形管。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于在于提供一種在使用過(guò)程中不需操作人員手動(dòng)扶持、且能彎出R角的彎管機(jī)。
[0004]為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案為:
一種彎管機(jī)，包括機(jī)架，機(jī)架上設(shè)置有能夠輸出前后方向直線(xiàn)位移動(dòng)作的加載機(jī)構(gòu)，加載機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出端上傳動(dòng)連接有頂彎模，機(jī)架上還轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有兩個(gè)用于與所述頂彎模配合而折彎相應(yīng)金屬管的支撐輪，機(jī)架上于所述兩個(gè)支撐輪的左右兩側(cè)均設(shè)置有金屬管限位機(jī)構(gòu)，各金屬管限位機(jī)構(gòu)均具有沿左右方向直線(xiàn)延伸、并供所述金屬管對(duì)應(yīng)端穿設(shè)的限位通道，各限位通道分別位于對(duì)應(yīng)支撐輪的后側(cè)，限位通道具有用于在頂彎模、支撐輪頂壓金屬管時(shí)與金屬管對(duì)應(yīng)端在前后方向上擋止配合、在左右方向上滑動(dòng)摩擦導(dǎo)向配合的通道壁。
[0005]在左右方向上支撐輪與金屬管支撐滾動(dòng)配合的后側(cè)外輪面和通道壁與金屬管接觸配合的前側(cè)壁面齊平設(shè)置。
[0006]各金屬管限位機(jī)構(gòu)均包括兩個(gè)分體設(shè)置的夾緊頭及調(diào)節(jié)兩個(gè)夾緊頭之間間距的間距調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，對(duì)應(yīng)兩個(gè)夾緊頭上分別設(shè)置有槽口相對(duì)的半槽結(jié)構(gòu)，所述的限位通道由對(duì)應(yīng)兩個(gè)夾緊頭上的半槽結(jié)構(gòu)圍成。
[0007]各金屬管限位機(jī)構(gòu)中的兩個(gè)夾緊頭前后設(shè)置。
[0008]所述的機(jī)架包括架體及上下間隔設(shè)置于所述架體上的上臺(tái)面和下臺(tái)面，所述頂彎模、支撐輪和金屬管限位機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述上臺(tái)面上，所述的加載機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述上臺(tái)面上的加載油缸，加載油缸的活塞桿構(gòu)成加載機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出端，所述下臺(tái)面上設(shè)置有由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的油泵，油泵的出油口通過(guò)液壓管路與加載油缸的進(jìn)油口連接。
[0009]所述頂彎模通過(guò)連接塊設(shè)置于加載機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出端上，所述連接塊沿前后方向?qū)蛞苿?dòng)裝配于機(jī)架上。
[0010]所述的頂彎模包括形狀與金屬管所需彎折形狀適配的模頭，所述模頭的后端設(shè)置有分別朝左、右方向外翻的施壓翻沿，施壓翻沿的前端設(shè)置有沿左右方向直線(xiàn)延伸、并用于對(duì)金屬管對(duì)應(yīng)部位施壓的施壓部。
[0011]所述模頭的側(cè)壁上、施壓部和各支撐輪的輪面上均設(shè)置有一道或至少兩端前后并列設(shè)置的模腔，模腔的形狀與所述金屬管的外周弧面吻合適配。
[0012]本發(fā)明的有益效果為:使用本彎管機(jī)對(duì)金屬加工時(shí)，先將金屬管兩端穿設(shè)于對(duì)應(yīng)限位通道中，由于限位通道的摩擦力作用，不需要人工進(jìn)行扶持，金屬管即可定位于限位通道中，隨后加載機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)頂彎模朝金屬管移動(dòng)并對(duì)金屬管施壓，頂彎模與支撐輪配合而使金屬管變形，金屬管在被彎曲的過(guò)程中，金屬管的兩端在前后方向上與對(duì)應(yīng)限位通道擋止配合而不會(huì)后翹，同時(shí)金屬管在折彎過(guò)程中限位通道還可使金屬管的兩端沿左右方向上向折彎部水平送料，通過(guò)限位通道的限位作用使金屬管彎出R角。
[0013]進(jìn)一步的，由于在左右方向上支撐輪與金屬管支撐配合的外輪面和通道壁與金屬管接觸配合的前側(cè)壁面齊平設(shè)置，所以在金屬管穿設(shè)于對(duì)應(yīng)限位通道中后，支撐管的對(duì)應(yīng)部位也分別與支撐輪接觸配合，即金屬管在最初就是和支撐輪接觸配合的，金屬管不會(huì)對(duì)支撐輪產(chǎn)生沖擊破壞，有效的保證了支撐輪的使用壽命。
[0014]進(jìn)一步的，模頭的后端設(shè)置有分別朝左、右方向外翻的施壓翻沿，金屬管在被折彎的過(guò)程中，施壓翻沿與對(duì)應(yīng)支撐輪配合而對(duì)金屬管的R角部位進(jìn)行水平施壓，保證R角部位形狀的規(guī)則性，避免彎管直線(xiàn)部分的翹曲和變形。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1的俯視圖；
圖3是圖1的立體圖；
圖4是本發(fā)明在使用時(shí)開(kāi)始階段的使用狀態(tài)圖；
圖5是本發(fā)明在使用時(shí)成形階段的使用狀態(tài)圖；
圖6是本發(fā)明在使用時(shí)結(jié)束階段的使用狀態(tài)圖；
圖7是金屬管的最終成形圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016]一種彎管機(jī)的實(shí)施例如圖f 7所示:包括機(jī)架，機(jī)架包括架體及上下間隔設(shè)置于架體上的上臺(tái)面5和下臺(tái)面，機(jī)架上設(shè)置有能夠輸出前后方向直線(xiàn)位移動(dòng)作的加載機(jī)構(gòu)，加載機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于上臺(tái)面上的加載油缸15,加載油缸的活塞桿10構(gòu)成加載機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出端，下臺(tái)面上設(shè)置有由電機(jī)2驅(qū)動(dòng)的油泵1，油泵的出油口通過(guò)液壓管路4與加載油缸的進(jìn)油口連接。加載油缸的活塞桿上通過(guò)連接塊9傳動(dòng)連接有頂彎模14，連接塊沿前后方向?qū)蛞苿?dòng)裝配于機(jī)架上，上臺(tái)面上于加載油缸缸體的前方還轉(zhuǎn)動(dòng)裝配有兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸線(xiàn)沿上下方向延伸的支撐輪6和支撐輪11，支撐輪用于與頂彎模配合而折彎相應(yīng)金屬管19，頂彎模位于兩個(gè)支撐輪的正中位置，頂彎模包括形狀與金屬管所需彎折形狀適配的模頭16，在本實(shí)施例中模頭為一個(gè)U形模頭，模頭的后端設(shè)置有分別朝左、右方向外翻的施壓翻沿17，施壓翻沿的前端設(shè)置有沿左右方向直線(xiàn)延伸、并用于與對(duì)金屬管對(duì)應(yīng)部位施壓的施壓部，模頭、施壓翻沿和各支撐輪上均設(shè)置有與金屬管外周弧面形狀適配的模腔18，模腔的形狀與金屬管的外周弧面吻合適配，模腔可以有一道或多道，以適應(yīng)同管徑或不同管徑的多個(gè)金屬管的成形。機(jī)架上于兩個(gè)支撐輪的左右兩側(cè)均設(shè)置有金屬管限位機(jī)構(gòu)，各金屬管限位機(jī)構(gòu)均具有延伸方向沿左右方向直線(xiàn)延伸、并供金屬管對(duì)應(yīng)端穿設(shè)的限位通道，各金屬管限位機(jī)構(gòu)均包括兩個(gè)前后分體設(shè)置的夾緊頭及調(diào)節(jié)兩個(gè)夾緊頭之間間距的間距調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，其中左側(cè)金屬管限位機(jī)構(gòu)中的兩個(gè)夾緊頭分別為第一夾緊頭7和第二夾緊頭8，右側(cè)金屬管限位機(jī)構(gòu)中的兩個(gè)夾緊頭分別為第三夾緊頭12和第四夾緊頭13，間距調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括分別第一夾緊頭、第三夾緊頭傳動(dòng)連接的電動(dòng)推桿及與對(duì)應(yīng)電動(dòng)推桿控制連接的控制器，電動(dòng)推桿可推動(dòng)第一夾緊頭、第三夾緊頭分別朝向或遠(yuǎn)離第二夾緊頭和第四方向運(yùn)動(dòng)，對(duì)應(yīng)兩個(gè)夾緊頭上分別設(shè)置有槽口相對(duì)的半槽結(jié)構(gòu)，限位通道由對(duì)應(yīng)兩個(gè)夾緊頭上的半槽結(jié)構(gòu)圍成，各限位通道分別位于對(duì)應(yīng)支撐輪的后側(cè)，限位通道具有用于在頂彎模、支撐輪頂壓金屬管時(shí)與金屬管對(duì)應(yīng)端在前后方向上擋止配合、在左右方向上滑動(dòng)摩擦導(dǎo)向配合的通道壁，當(dāng)金屬管被限位于限位通道中時(shí)在左右方向上支撐輪與金屬管支撐配合的外輪面和通道壁與金屬管接觸配合的前側(cè)壁面齊平設(shè)置。圖中3表示換向手柄。
[0017]在使用時(shí)，先通過(guò)控制器調(diào)寬對(duì)應(yīng)兩個(gè)夾緊頭之間的間距，然后將金屬管的兩端置于對(duì)應(yīng)夾緊頭的半槽結(jié)構(gòu)中，再通過(guò)控制器使對(duì)應(yīng)兩個(gè)夾緊頭相對(duì)運(yùn)動(dòng)，保證兩個(gè)夾緊頭對(duì)金屬管夾的不是特別緊，金屬管可以沿左右方向在限位通道中滑動(dòng)，這樣金屬管的兩端就穿設(shè)于對(duì)應(yīng)兩個(gè)夾緊頭的半槽結(jié)構(gòu)圍成的限位通道中，而此時(shí)如圖4所示金屬管的對(duì)應(yīng)部位也與各支撐輪接觸配合，隨后加載油缸通過(guò)活塞桿驅(qū)動(dòng)頂彎模朝前移動(dòng)，頂彎模的U形模頭首先擠壓金屬管，在兩個(gè)支撐輪的配合作用下，金屬管被折彎成U形，金屬管兩端由于對(duì)應(yīng)夾緊頭的限位，只能沿水平方向送料，而不能向后翹，U形兩側(cè)的金屬管就形成了 R角20，然后模頭后端的施壓翻沿對(duì)R角部位進(jìn)行水平施壓，保證R角部位形狀的規(guī)則性，避免彎管直線(xiàn)部分的翹曲和變形；連接塊對(duì)頂彎模的運(yùn)動(dòng)軌跡起到了定位左右；驅(qū)動(dòng)加載油缸工作的液壓系統(tǒng)置于上臺(tái)面下方的下臺(tái)面上，整體結(jié)構(gòu)緊湊。
[0018]在本發(fā)明的其它實(shí)施例中:電動(dòng)推桿還可以被氣缸、液壓缸或能輸出直線(xiàn)動(dòng)作的絲杠、絲母機(jī)構(gòu)代替；電動(dòng)推桿還可以分別與第二夾緊頭和第四夾緊頭傳動(dòng)連接，此時(shí)第一夾緊頭與第二夾緊頭固定于上臺(tái)面上；當(dāng)然間距調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)還可以是能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)應(yīng)兩個(gè)夾緊頭之間間距調(diào)整的螺栓連接結(jié)構(gòu)；對(duì)應(yīng)兩個(gè)夾緊頭還可以上下分體設(shè)置，當(dāng)然對(duì)應(yīng)兩個(gè)夾緊頭也可以固定連接或一體設(shè)置，此時(shí)在一體結(jié)構(gòu)的兩個(gè)夾緊頭上設(shè)置軸線(xiàn)沿左右方向延伸的限位孔，此時(shí)限位通道由限位孔構(gòu)成，使用時(shí)金屬管的兩端分別穿設(shè)于對(duì)應(yīng)限位孔中，既可以通過(guò)控制限位孔與金屬管之間的配合公差來(lái)保證金屬管相對(duì)限位孔的滑動(dòng)摩擦關(guān)系，也可以在限位孔的孔壁上設(shè)置向金屬管施加摩擦力的、可徑向彈性變形的彈性阻力件來(lái)保證金屬管相對(duì)限位孔的滑動(dòng)摩擦關(guān)系；模頭的形狀還可以根據(jù)金屬管所需彎折形狀進(jìn)行選擇，比如說(shuō)“V”形或其它形狀；頂彎模還可以直接固定裝配于活塞桿上。
【權(quán)利要求】
1.一種彎管機(jī)，包括機(jī)架，機(jī)架上設(shè)置有能夠輸出前后方向直線(xiàn)位移動(dòng)作的加載機(jī)構(gòu)，加載機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出端上傳動(dòng)連接有頂彎模，機(jī)架上還轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有兩個(gè)用于與所述頂彎模配合而折彎相應(yīng)金屬管的支撐輪，其特征在于:機(jī)架上于所述兩個(gè)支撐輪的左右兩側(cè)均設(shè)置有金屬管限位機(jī)構(gòu)，各金屬管限位機(jī)構(gòu)均具有沿左右方向直線(xiàn)延伸、并供所述金屬管對(duì)應(yīng)端穿設(shè)的限位通道，各限位通道分別位于對(duì)應(yīng)支撐輪的后側(cè)，限位通道具有用于在頂彎模、支撐輪頂壓金屬管時(shí)與金屬管對(duì)應(yīng)端在前后方向上擋止配合、在左右方向上滑動(dòng)摩擦導(dǎo)向配合的通道壁。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彎管機(jī)，其特征在于:在左右方向上支撐輪與金屬管支撐滾動(dòng)配合的后側(cè)外輪面和通道壁與金屬管接觸配合的前側(cè)壁面齊平設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彎管機(jī)，其特征在于:各金屬管限位機(jī)構(gòu)均包括兩個(gè)分體設(shè)置的夾緊頭及調(diào)節(jié)兩個(gè)夾緊頭之間間距的間距調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，對(duì)應(yīng)兩個(gè)夾緊頭上分別設(shè)置有槽口相對(duì)的半槽結(jié)構(gòu)，所述的限位通道由對(duì)應(yīng)兩個(gè)夾緊頭上的半槽結(jié)構(gòu)圍成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的彎管機(jī)，其特征在于:各金屬管限位機(jī)構(gòu)中的兩個(gè)夾緊頭前后設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彎管機(jī)，其特征在于:所述的機(jī)架包括架體及上下間隔設(shè)置于所述架體上的上臺(tái)面和下臺(tái)面，所述頂彎模、支撐輪和金屬管限位機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述上臺(tái)面上，所述的加載機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述上臺(tái)面上的加載油缸，加載油缸的活塞桿構(gòu)成加載機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出端，所述下臺(tái)面上設(shè)置有由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的油泵，油泵的出油口通過(guò)液壓管路與加載油缸的進(jìn)油口連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彎管機(jī)，其特征在于:所述頂彎模通過(guò)連接塊設(shè)置于加載機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出端上，所述連接塊沿前后方向?qū)蛞苿?dòng)裝配于機(jī)架上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1飛任意一項(xiàng)所述的彎管機(jī)，其特征在于:所述的頂彎模包括形狀與金屬管所需彎折形狀適配的模頭，所述模頭的后端設(shè)置有分別朝左、右方向外翻的施壓翻沿，施壓翻沿的前端設(shè)置有沿左右方向直線(xiàn)延伸、并用于對(duì)金屬管對(duì)應(yīng)部位施壓的施壓部。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的彎管機(jī)，其特征在于:所述模頭的側(cè)壁上、施壓部和各支撐輪的輪面上均設(shè)置有一道或至少兩端前后并列設(shè)置的模腔，模腔的形狀與所述金屬管的外周弧面吻合適配。
【文檔編號(hào)】B21D37/10GK104138943SQ201310368990
【公開(kāi)日】2014年11月12日 申請(qǐng)日期:2013年8月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月22日
【發(fā)明者】韓麗娟, 王路平, 郝留成, 李亞磊, 王曉貞, 李小欣 申請(qǐng)人:國(guó)家電網(wǎng)公司, 河南平高電氣股份有限公司, 平高集團(tuán)有限公司