一種新型螺旋盤式彎管的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種新型螺旋盤式彎管機。工件通過預(yù)放裝置后，夾緊裝置對其夾緊，主傳動裝置實現(xiàn)連續(xù)進給，彎曲進給裝置使其彎曲成任意大小的半徑，彎管螺旋提升裝置可使彎曲后的工件實現(xiàn)垂直方向的彎曲提升，彎曲完成后，操縱主從動離合裝置，使主從動出于離合狀態(tài)，主傳動輪停止旋轉(zhuǎn)，彎曲進給裝置快速回位。此種新型螺旋盤式彎管機，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，加工難度及制造成本低，能對方管、圓管及其他異型管進行螺旋盤式彎曲，彎曲質(zhì)量高，操作方便等優(yōu)點。
【專利說明】一種新型螺旋盤式彎管機
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種螺旋盤式彎管機，特別是發(fā)酵工程設(shè)備罐體上下錐部冷卻或加溫盤管彎曲的理想設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)酵工程設(shè)備罐體上下錐部冷卻或加溫裝置使用的螺旋盤管是重要的零部件。目前所用的螺旋盤管均非一次彎曲成型的，一般都采用普通彎管機彎曲成若干段半徑大小不等的彎管拼接而成的。加工方式十分費時費力且效率極低、制作質(zhì)量不能保證，外觀差，且與罐體上下錐部焊接時貼合差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是為了降低制作螺旋盤管的勞動強度，提高螺旋盤管的質(zhì)量和加工精度。同時降低制造成本，提供一種全新的螺旋盤式彎管機，其能夠高效精確地完成鋼管或異型管的螺旋盤折以滿足罐體錐部螺旋盤管的技術(shù)要求。為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
一種新型螺旋盤式彎管機，包括電機、減速機、液壓站、機架、預(yù)放裝置、夾緊裝置、主傳動裝置、彎曲進給裝置、彎管螺旋提升裝置、主從動離合裝置、動力傳動裝置。其特征是:所述的電機、減速機、液壓站、預(yù)放裝置、夾緊裝置、主傳動裝置、彎曲進給裝置、彎管螺旋提升裝置、主從動離合裝置、動力傳動裝置均固定放置在機架上。
[0004]所述的預(yù)放裝置為一個兩端裝有軸承的導(dǎo)輪及兩個軸承座。
[0005]所述的夾緊裝置為兩個夾緊從動輪分別通過下端裝有軸承的從動旋轉(zhuǎn)軸固定在連接有液壓缸且在夾緊進給滑軌內(nèi)平移的滑塊上。
[0006]所述的主傳動裝置為兩個主傳動輪通過下端裝有主傳動蝸輪和中間裝有軸承的主旋轉(zhuǎn)軸后固定在主傳動輪固定座上。
[0007]所述的彎曲進給裝置為一個進給從動輪通過下端帶有軸承的進給從動旋轉(zhuǎn)軸后固定在可在滑軌內(nèi)平移的進給滑塊上。所述的進給滑塊活接一個進給絲杠，所述的進給絲杠外連一端裝有齒輪、另一端裝有軸承的內(nèi)螺紋套管，通過進給絲杠軸承座固定在機架上，所述的齒輪與一端裝有進給蝸輪且在其內(nèi)側(cè)裝有軸承的傳動軸上的齒輪嚙合，所述的傳動軸通過傳動軸承座固定在機架上。
[0008]所述的彎管螺旋提升裝置為一個限位滑輪通過裝有軸承的旋轉(zhuǎn)軸固定在一端連有液壓缸可在導(dǎo)向槽內(nèi)滑動的滑塊上。
[0009]所述的主從動離合裝置為一個支撐桿穿過兩個離合套后一端固定離合撥叉、一端固定離合手柄。
[0010]所述的動力傳動裝置為一個與進給蝸輪嚙合且固定在減速機輸出孔的進給蝸桿和一個與主傳動蝸輪嚙合的主傳動蝸桿組成。所述的主傳動蝸桿與進給蝸桿之間裝有離合滑塊，所述的主傳動蝸桿通過軸承座固定在機架上。[0011 ] 本發(fā)明的有益效果可根據(jù)上述得知，工件通過預(yù)放裝置后，夾緊裝置對其夾緊，主傳動裝置實現(xiàn)連續(xù)進給，彎曲進給裝置使其彎曲成任意大小的半徑，彎管螺旋提升裝置可使彎曲后的工件實現(xiàn)垂直方向的彎曲提升，彎曲完成后，操縱主從動離合裝置，使主從動出于離合狀態(tài)，主傳動輪停止旋轉(zhuǎn)，彎曲進給裝置快速回位。此種新型螺旋盤式彎管機，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，加工難度及制造成本低，能對方管、圓管及其他異型管進行螺旋盤式彎曲，彎曲質(zhì)量高，操作方便等優(yōu)點。
[0012]【專利附圖】

【附圖說明】:
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖主視圖，在圖1中包括(I)電機、(2)減速機、(3)液壓站、
(4)機架、(5)預(yù)放裝置、(7)主傳動裝置、(8)彎曲進給裝置、(9)彎管螺旋提升裝置、(20)主傳動蝸輪、(21)主旋轉(zhuǎn)軸、(22)主傳動輪固定座、(23)進給從動輪、(24)從動旋轉(zhuǎn)軸、(27)進給絲杠、(28)齒輪、(29)內(nèi)螺紋套管、(32)傳動軸、(33)齒輪、(34)限位滑輪、(35)旋轉(zhuǎn)軸、(36)液壓缸、(42)離合手柄、(46)軸承座。
[0013]圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖俯視圖，在圖2中包括(I)電機、(2)減速機、(3)液壓站、(4)機架、(5)預(yù)放裝置、(6)夾緊裝置、(7)主傳動裝置、(8)彎曲進給裝置、(9)彎管螺旋提升裝置、(10)主從動離合裝置、(11)動力傳動裝置、(12)導(dǎo)輪、(13)軸承座、(14)夾緊從動輪、(15)從動旋轉(zhuǎn)軸、(16)液壓缸、(17)夾緊進給滑軌、(18)滑塊、(19)主傳動輪、
(21)主旋轉(zhuǎn)軸、(22 )主傳動輪固定座、(23 )進給從動輪、(24 )從動旋轉(zhuǎn)軸、(25 )滑軌、(26 )進給滑塊、(27)進給絲杠、(30)進給絲杠軸承座、(31)進給蝸輪、(33)齒輪、(37)導(dǎo)向槽、
(38)滑塊、(39)支撐桿、(40)離合套、(41)離合撥叉、(42)離合手柄、(43)進給蝸桿、(44)主傳動蝸桿、(45)離合滑塊、(46)軸承座。
[0014]圖3為螺旋盤折成型后的工件結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]【具體實施方式】:
為能清楚說明本方案的技術(shù)特點，下面根據(jù)附圖對本發(fā)明【具體實施方式】作進一步說
明:
如圖1?2所示，一種新型螺旋盤式彎管機，包括電機(I)、減速機(2)、液壓站(3)、機架(4)、預(yù)放裝置(5)、夾緊裝置(6)、主傳動裝置(7)、彎曲進給裝置(8)、彎管螺旋提升裝置
(9)、主從動離合裝置(10)、動力傳動裝置(11)。其特征是:
所述的電機(I)、減速機(2)、液壓站(3)、預(yù)放裝置(5)、夾緊裝置(6)、主傳動裝置
(7)、彎曲進給裝置(8)、彎管螺旋提升裝置(9)、主從動離合裝置(10)、動力傳動裝置(11)均固定放置在機架(4)上。
[0016]所述的預(yù)放裝置(5)為一個兩端裝有軸承的導(dǎo)輪(12)及兩個軸承座(13)。
[0017]所述的夾緊裝置(6)為兩個夾緊從動輪(14)分別通過下端裝有軸承的從動旋轉(zhuǎn)軸(15)固定在連接有液壓缸(16)且在夾緊進給滑軌(17)內(nèi)平移的滑塊(18)上。
[0018]所述的主傳動裝置(7)為兩個主傳動輪(19)通過下端裝有主傳動蝸輪(20)和中間裝有軸承的主旋轉(zhuǎn)軸(21)后固定在主傳動輪固定座(22 )上。
[0019]所述的彎曲進給裝置(8)為一個進給從動輪(23)通過下端帶有軸承的進給從動旋轉(zhuǎn)軸(24)后固定在可在滑軌(25)內(nèi)平移的進給滑塊(26)上。所述的進給滑塊(26)活接一個進給絲杠(27 )，所述的進給絲杠(27 )外連一端裝有齒輪(28 )、另一端裝有軸承的內(nèi)螺紋套管(29 )，通過進給絲杠軸承座(30 )固定在機架(4 )上，所述的齒輪(28 )與一端裝有進給蝸輪(31)且在其內(nèi)側(cè)裝有軸承的傳動軸(32)上的齒輪(33)嚙合，所述的傳動軸(32)通過傳動軸承座(33)固定在機架(4)上。
[0020]所述的彎管螺旋提升裝置(9)為一個限位滑輪(34)通過裝有軸承的旋轉(zhuǎn)軸(35)固定在一端連有液壓缸(36)可在導(dǎo)向槽(37)內(nèi)滑動的滑塊(38)上。
[0021]所述的主從動離合裝置(10)為一個支撐桿(39)穿過兩個離合套(40)后一端固定離合撥叉(41)、一端固定離合手柄(42 )。
[0022]所述的動力傳動裝置(11)為一個與進給蝸輪(31)嚙合且固定在減速機(2)輸出孔的進給蝸桿(43)和一個與主傳動蝸輪(20)嚙合的主傳動蝸桿(44)組成。所述的主傳動蝸桿(44)與進給蝸桿(43)之間裝有離合滑塊(45)，所述的主傳動蝸桿(44)通過軸承座
(46)固定在機架(4)上。
[0023]本發(fā)明的工作過程為:
將工件通過預(yù)放裝置(3 )伸至進給從動輪(23 )與第二個主傳動輪(19 )之間，開啟液壓站(3)電源，夾緊裝置(6)中的液壓缸(16)開始動作，推動滑塊(18)在夾緊進給滑軌(17)內(nèi)平移，完成夾緊；隨后啟動電機(1)，主傳動裝置(7)中的主旋轉(zhuǎn)軸(21)開始旋轉(zhuǎn)，工件開始進給；啟動彎曲進給裝置(8)開關(guān)，滑塊(26)上的進給從動輪(23)沿滑軌(25)平移使工件彎曲；啟動彎管螺旋提升裝置(9)開關(guān)，液壓缸(36)將限位滑輪(34)提升一定高度，實現(xiàn)彎管的螺旋效果，限位滑輪(34)會隨著彎曲半徑變小在在導(dǎo)向槽(37)內(nèi)滑動；完成彎曲后，取走工件，扳動離合手柄(42)使主傳動蝸桿(44)與進給蝸桿(43)脫離，啟動電機反轉(zhuǎn)，主傳動裝置(7)中的主旋轉(zhuǎn)軸(21)停止旋轉(zhuǎn)，彎曲進給裝置(8)中的進給從動輪(23)開始返回初始位置，如圖3所示的螺旋盤式彎管完成。
[0024]本發(fā)明并不僅限于上述【具體實施方式】，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在本發(fā)明的實質(zhì)范圍內(nèi)做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本發(fā)明的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種新型螺旋盤式彎管機，包括電機、減速機、液壓站、機架、預(yù)放裝置、夾緊裝置、主傳動裝置、彎曲進給裝置、彎管螺旋提升裝置、主從動離合裝置、動力傳動裝置。
2.按照權(quán)利要求1所述的電機、減速機、液壓站、預(yù)放裝置、夾緊裝置、主傳動裝置、彎曲進給裝置、彎管螺旋提升裝置、主從動離合裝置、動力傳動裝置均固定放置在機架上。
3.按照權(quán)利要求1所述的預(yù)放裝置為一個兩端裝有軸承的導(dǎo)輪及兩個軸承座。
4.按照權(quán)利要求1所述的夾緊裝置為兩個夾緊從動輪分別通過下端裝有軸承的從動旋轉(zhuǎn)軸固定在連接有液壓缸且在夾緊進給滑軌內(nèi)平移的滑塊上。
5.按照權(quán)利要求1所述的主傳動裝置為兩個主傳動輪通過下端裝有主傳動蝸輪和中間裝有軸承的主旋轉(zhuǎn)軸后固定在主傳動輪固定座上。
6.按照權(quán)利要求1所述的彎曲進給裝置為一個進給從動輪通過下端帶有軸承的進給從動旋轉(zhuǎn)軸后固定在可在滑軌內(nèi)平移的進給滑塊上；所述的進給滑塊活接一個進給絲杠，所述的進給絲杠外連一端裝有齒輪、另一端裝有軸承的內(nèi)螺紋套管，通過進給絲杠軸承座固定在機架上，所述的齒輪與一端裝有進給蝸輪且在其內(nèi)側(cè)裝有軸承的傳動軸上的齒輪嚙合，所述的傳動軸通過傳動軸承座固定在機架上。
7.按照權(quán)利要求1所述的彎管螺旋提升裝置為一個限位滑輪通過裝有軸承的旋轉(zhuǎn)軸固定在一端連有液壓缸可在導(dǎo)向槽內(nèi)滑動的滑塊上。
8.按照權(quán)利要求1所述的主從動離合裝置為一個支撐桿穿過兩個離合套后一端固定離合撥叉、一端固定離合手柄。
9.按照權(quán)利要求1所述的動力傳動裝置為一個與進給蝸輪嚙合且固定在減速機輸出孔的進給蝸桿和一個與主傳動蝸輪嚙合的主傳動蝸桿組成；所述的主傳動蝸桿與進給蝸桿之間裝有離合滑塊，所述的主傳動蝸桿通過軸承座固定在機架上。
【文檔編號】B21D11/06GK103464551SQ201310348213
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2013年8月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月12日
【發(fā)明者】劉剛, 劉篤兵, 高飛, 侯美新, 茍佃鋒, 劉能卓 申請人:山東中德設(shè)備有限公司