電動(dòng)車輛驅(qū)動(dòng)電機(jī)繞組中性點(diǎn)和引出線焊接工藝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了電動(dòng)車輛驅(qū)動(dòng)電機(jī)繞組中性點(diǎn)和引出線焊接工藝，它包括以下步驟：S1、去除引出線端部的絕緣漆，將引出線端部整理成捆，用銅皮包裹束緊引出線端部；S2、調(diào)節(jié)焊接機(jī)的電壓為20～25V；S3、采用焊接機(jī)瞬間焊接繞組中性點(diǎn)和三相引出線接頭，焊接時(shí)間為3～6秒，繞組中性點(diǎn)和引出線熔焊焊接為一體；S4、檢查焊接質(zhì)量，合格即可。本發(fā)明的有益效果是：采用瞬間熔焊焊接，改進(jìn)了焊接質(zhì)量，不僅導(dǎo)電性能好、牢固可靠、動(dòng)態(tài)過(guò)載能力強(qiáng)、耐高溫、耐沖擊、耐振動(dòng)，而且效率高、成本低、環(huán)保、外觀美觀；提升了焊接質(zhì)量，從而提升了電機(jī)品質(zhì)；生產(chǎn)效率高，適用在流水線上批量生產(chǎn)；生產(chǎn)安全、環(huán)保。
【專利說(shuō)明】電動(dòng)車輛驅(qū)動(dòng)電機(jī)繞組中性點(diǎn)和引出線焊接工藝【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及電機(jī)繞組中性點(diǎn)和引出線的連接加工【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是電動(dòng)車輛驅(qū)動(dòng)電機(jī)繞組中性點(diǎn)和引出線焊接工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]驅(qū)動(dòng)電機(jī)有繞組定子鐵芯中性點(diǎn)和三相引出線普遍采用火焰乙炔銀銅焊接工藝或冷擠壓工藝，火焰乙炔銀銅焊接工藝存在以下不足:1、成本高，焊接時(shí)所需的銀銅焊料，價(jià)格約3500元/kg,大巴電機(jī)每臺(tái)用量約0.1-0.15kg,在焊接過(guò)程中還需氧氣、乙炔、助焊劑等輔消材料，銀銅焊接材料成本較高；2、費(fèi)工，火焰乙炔銀銅焊接不適應(yīng)流水線作業(yè)，生產(chǎn)效率低，不安全，不環(huán)保；3、質(zhì)量差；4、外形不美觀。
[0003]驅(qū)動(dòng)電機(jī)有繞組定子鐵芯中性點(diǎn)和三相引出線所采用的冷擠壓工藝存在以下不足:繞組連接質(zhì)量差，繞組引出線連接不可靠，存在虛連接現(xiàn)象，接觸電阻大，溫升高；容易出現(xiàn)三相直流電阻不平衡，從而影響電機(jī)性能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種生產(chǎn)效率高、成本低、環(huán)保、焊接質(zhì)量可靠的電動(dòng)車輛驅(qū)動(dòng)電機(jī)繞組中性點(diǎn)和引出線焊接工藝。
[0005]本發(fā)明的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):電動(dòng)車輛驅(qū)動(dòng)電機(jī)繞組中性點(diǎn)和引出線焊接工藝，它包括以下步驟:
51、去除引出線端部的絕緣漆，將引出線端部整理成捆，用銅皮包裹束緊引出線端部；
52、調(diào)節(jié)焊接機(jī)的電壓為20-25V，`主要根據(jù)焊件直徑大小設(shè)定電壓值；
53、采用焊接機(jī)瞬間焊接繞組中性點(diǎn)和三相引出線接頭，焊接時(shí)間為3-6秒，繞組中性點(diǎn)和引出線熔焊焊接為一體；
54、檢查焊接質(zhì)量，合格即可。
[0006]本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明采用瞬間熔焊焊接代替銀銅焊接和冷擠壓實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車輛驅(qū)動(dòng)電機(jī)繞組中性點(diǎn)和引出線的連接，改進(jìn)了焊接質(zhì)量，不僅導(dǎo)電性能好、牢固可靠、動(dòng)態(tài)過(guò)載能力強(qiáng)、耐高溫、耐沖擊、耐振動(dòng)，而且效率高、成本低、環(huán)保、外觀美觀。
[0007]本發(fā)明在不用焊料的情況下，使用焊接機(jī)直接對(duì)繞組中性點(diǎn)和引出線進(jìn)行熔焊，提升了焊接質(zhì)量，從而提升了電機(jī)品質(zhì)；生產(chǎn)效率高，適用在流水線上批量生產(chǎn)；生產(chǎn)安全、環(huán)保。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的描述，本發(fā)明的保護(hù)范圍不局限于以下所述:
電動(dòng)車輛驅(qū)動(dòng)電機(jī)繞組中性點(diǎn)和引出線焊接工藝，它包括以下步驟:
S1、去除引出線端部的絕緣漆，清潔引出線端部和電動(dòng)車輛驅(qū)動(dòng)電機(jī)繞組中性點(diǎn)表面，去除油污或銹蝕等，將引出線端部整理成捆，用銅皮包裹束緊引出線端部； 52、調(diào)節(jié)焊接機(jī)的電壓為20?25V，主要根據(jù)焊件直徑大小設(shè)定電壓值；
53、采用焊接機(jī)瞬間焊接繞組中性點(diǎn)和三相引出線接頭，焊接時(shí)間為3?6秒，繞組中性點(diǎn)和引出線熔焊焊接為一體，所采用的焊接機(jī)可為瞬間焊接機(jī)，通過(guò)瞬間電流通過(guò)產(chǎn)生高熱量，從而將焊接機(jī)瞬間焊接繞組中性點(diǎn)和三相引出線接頭焊接在一起；
54、檢查焊接質(zhì)量，合格即可。
[0009]電動(dòng)車輛驅(qū)動(dòng)電機(jī)繞組中性點(diǎn)和引出線采用瞬間熔焊焊接代替銀銅焊接和冷擠壓，改進(jìn)了焊接質(zhì)量，不僅導(dǎo)電性能好、牢固可靠、動(dòng)態(tài)過(guò)載能力強(qiáng)、耐高溫、耐沖擊、耐振動(dòng),而且效率高、成本低、環(huán)保、外觀美觀。
【權(quán)利要求】
1.電動(dòng)車輛驅(qū)動(dòng)電機(jī)繞組中性點(diǎn)和引出線焊接工藝，其特征在于:它包括以下步驟: S1、去除引出線端部的絕緣漆，將引出線端部整理成捆，用銅皮包裹束緊引出線端部； S2、調(diào)節(jié)焊接機(jī)的電壓為20?25V； S3、采用焊接機(jī)瞬間焊接繞組中性點(diǎn)和三相引出線接頭，焊接時(shí)間為3?6秒，繞組中性點(diǎn)和引出線熔焊焊接為一體； S4、檢查焊接質(zhì)量，合格即可。
【文檔編號(hào)】B23K31/02GK103447706SQ201310328220
【公開日】2013年12月18日 申請(qǐng)日期:2013年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月31日
【發(fā)明者】楊義學(xué), 應(yīng)青, 朱賴林 申請(qǐng)人:東方電氣集團(tuán)東風(fēng)電機(jī)有限公司