翻轉(zhuǎn)變位的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種翻轉(zhuǎn)變位機，屬輔助工裝設備領域，由C型滾籠架、滾輪轉(zhuǎn)胎、翻轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置與控制系統(tǒng)組成，滾籠架位于滾輪轉(zhuǎn)胎上方，所述的滾籠架是由兩件C形箱型梁所組成，兩件C形箱型梁之間設有2～10個聯(lián)接橫梁與斜拉筋，C形箱型梁的臺面上裝有V形支架；所述滾輪轉(zhuǎn)胎是由底座與從動滾輪架所組成，從動滾輪架安裝在底座上，翻轉(zhuǎn)變位機的翻轉(zhuǎn)中心與工件的重心十分接近，在翻轉(zhuǎn)過程中，工件重心空間位移較小，翻轉(zhuǎn)耗電量低，翻轉(zhuǎn)變位機上的組合式減速器具有高傳動性，運行平穩(wěn)且無沖擊，由于電動機帶有制動器及組合式減速器的逆止性，工件可在任意角度實現(xiàn)定位并自鎖。
【專利說明】翻轉(zhuǎn)變位機

【技術(shù)領域】
[0001] 本發(fā)明涉及輔助工裝設備，具體涉及的是一種新型翻轉(zhuǎn)變位機。

【背景技術(shù)】
[0002] 在一些大型機械制造行業(yè)，如石化、核電設備制造等行業(yè)，重型容器的筒節(jié)在進 行毛坯清理、熱處理、機械加工(立車）時，通常都需要翻轉(zhuǎn)變位機輔助使工件進行90°與 180°等多次翻轉(zhuǎn)，而目前市面上所廣泛采用的是L型液壓翻轉(zhuǎn)架，因L型液壓翻架為懸臂 結(jié)構(gòu)，故受力特性較差，翻轉(zhuǎn)需要很大的驅(qū)動轉(zhuǎn)矩，且設備自重較大，制造消耗材料較多；液 壓系統(tǒng)效率較低，設備耗電量較大，液壓系統(tǒng)對粉塵較敏感，維修復雜，且液壓油需定期更 換，故設備使用成本較高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的目的在于解決上述不足，提供一種受力特性好，耗電量低的新型翻轉(zhuǎn)變 位機。
[0004] 為解決上述的技術(shù)問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案： 本發(fā)明的一種新型翻轉(zhuǎn)變位機，由C型滾籠架、滾輪轉(zhuǎn)胎、翻轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置與控制系統(tǒng)所 組成，C型滾籠架位于滾輪轉(zhuǎn)胎上方，所述的C型滾籠架是由兩件C型箱型梁所組成，兩件C 形箱型梁之間設有2?10個聯(lián)接橫梁與斜拉筋，C型箱型梁的臺面上裝有V形支架；所述 滾輪轉(zhuǎn)胎是由底座與從動滾輪架所組成，從動滾輪架安裝在底座上；所述翻轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置位 于C型箱型梁下方，并安裝在滾輪轉(zhuǎn)胎上，它是由電動機，減速器，傳動齒輪及其軸承座所 組成，傳動齒輪的齒輪軸與減速器的輸出軸相聯(lián)接傳動，并由軸承座支承。
[0005] 上述的新型翻轉(zhuǎn)變位機，所述的兩個C型箱型梁內(nèi)側(cè)有若干圓弧形定位凸臺。
[0006] 上述的新型翻轉(zhuǎn)變位機，所述的減速器是由雙包絡蝸桿蝸輪與圓柱齒輪所組成的 組合式減速器。
[0007] 上述的新型翻轉(zhuǎn)變位機，所述減速器的輸出軸為空心軸，以鉸接浮動的方式套裝 在傳動齒輪的齒輪軸上，以提高輸出效率。
[0008] 上述的新型翻轉(zhuǎn)變位機，所述控制系統(tǒng)是由數(shù)控裝置，變頻調(diào)速器，觸摸屏所組 成，可實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)速度和位置自動控制。
[0009] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：翻轉(zhuǎn)變位機的翻轉(zhuǎn)中心與工件的重心十 分接近，在翻轉(zhuǎn)過程中，工件重心空間位移較小，翻轉(zhuǎn)耗電量低，翻轉(zhuǎn)變位機上的組合式減 速器采用銷齒輪傳動具有高傳動性，運行平穩(wěn)且無沖擊，且更適用于低速、重載的機械傳 動和粉塵多、潤滑條件差的工況中使用，由于電動機帶有制動器及組合式減速器的逆止性， 因此工件可在任意角度實現(xiàn)定位并自鎖，同時本發(fā)明的新型翻轉(zhuǎn)變位機結(jié)構(gòu)設計合理，更 加適宜大噸位工件翻轉(zhuǎn)變位。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011] 圖2為圖1的A向視圖。

【具體實施方式】
[0012] 下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步闡述。
[0013] 實施例1 如圖1、圖2所示，本發(fā)明的一種新型翻轉(zhuǎn)變位機，由C型滾籠架、滾輪轉(zhuǎn)胎、翻轉(zhuǎn)驅(qū)動裝 置與控制系統(tǒng)所組成，C型滾籠架位于滾輪轉(zhuǎn)胎上方，滾籠架由兩件C形箱型梁1所組成，兩 件C形箱型梁1之間設有四個聯(lián)接橫梁2與斜拉筋，C型箱型梁1的臺面上裝有V形支架 3, C型箱型梁1內(nèi)側(cè)有若干圓弧形定位凸臺；滾輪轉(zhuǎn)胎是由底座4與從動滾輪架5組成，從 動滾輪架5安裝在底座4上；翻轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置位于C型箱型梁1下方，并安裝在滾輪轉(zhuǎn)胎上， 由電動機6,減速器7,傳動齒輪及其軸承座8組成，減速器7是由雙包絡蝸桿蝸輪與圓柱齒 輪所組成的組合式減速器7,且減速器7的輸出軸是空心軸，以鉸接浮動的方式套裝在傳動 齒輪8的齒輪軸上，并由軸承座支承，所述控制系統(tǒng)是由數(shù)控裝置，變頻調(diào)速器，觸摸屏所 組成。
[0014] 實施例2 如圖1、圖2所示，本發(fā)明的一種新型翻轉(zhuǎn)變位機，除兩件C型箱型梁1之間設置的連接 橫梁與斜拉筋為六個外，其余均以實施例1相同。
[0015] 本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其它 實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分相互參見即可。
[0016] 盡管這里參照本發(fā)明的多個解釋性實施例對本發(fā)明進行了描述，但是，應該理解， 本領域技術(shù)人員可以設計出很多其他的修改和實施方式，這些修改和實施方式將落在本申 請公開的原則范圍和精神之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種翻轉(zhuǎn)變位機，其特征在于：它是由C型滾籠架、滾輪轉(zhuǎn)胎、翻轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置與控制 系統(tǒng)所組成，C型滾籠架位于滾輪轉(zhuǎn)胎上方，C型滾籠架是由兩件C型箱型梁所組成，兩件C 形箱型梁之間設有2?10個聯(lián)接橫梁與斜拉筋，C型箱型梁的臺面上裝有V形支架；滾輪 轉(zhuǎn)胎是由底座與從動滾輪架所組成，從動滾輪架安裝在底座上；翻轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置位于C型箱 型梁下方，并安裝在滾輪轉(zhuǎn)胎上，它是由電動機，減速器，傳動齒輪及其軸承座所組成，傳動 齒輪的齒輪軸與減速器的輸出軸相聯(lián)接，并由軸承座支承。
2. 如權(quán)利要求1所述的翻轉(zhuǎn)變位機，其特征在于：所述的兩個C形箱型梁內(nèi)側(cè)有若干 銷輪定位凸臺。
3. 如權(quán)利要求1所述的翻轉(zhuǎn)變位機，其特征在于：所述的減速器是由雙包絡蝸桿蝸輪 與圓柱齒輪所組成的組合式減速器。
4. 如權(quán)利要求1至3任意一項所述的翻轉(zhuǎn)變位機，其特征在于：所述減速器的輸出軸 為空心軸，以鉸接浮動的方式套裝在傳動齒輪的齒輪軸上。
5. 如權(quán)利要求1所述的新型翻轉(zhuǎn)變位機，其特征在于：所述控制系統(tǒng)是由數(shù)控裝置， 變頻調(diào)速器，觸摸屏所組成。
【文檔編號】B23Q7/00GK104057347SQ201310091916
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2013年3月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年3月21日
【發(fā)明者】孟祥宇 申請人:孟祥宇