鋼制焊接斜三通管件制造技術(shù)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明是一種新型鋼制焊接斜三通管件制造技術(shù),是一種用于管道上,支管與主管的夾角為30°、45°、60°的鋼制焊接斜三通管件。其技術(shù)特點(diǎn)是:首先按斜三通管件圖紙?jiān)O(shè)計(jì)制造的胎具,然后對(duì)支管的一端加熱,達(dá)到預(yù)定的溫度后,開(kāi)動(dòng)液壓機(jī)對(duì)支管的一端進(jìn)行熱擠壓,支管的一端在胎具內(nèi)逐漸外翻,形成的外翻邊面與主管輪廓相同并與支管成一定角度,外翻邊面與支管圓滑過(guò)度,成型后割掉支管翻邊外側(cè)多余的部分,在主管預(yù)定部位劃線開(kāi)口,然后將支管與主管焊接在一起,形成一種主、支管相交線圓滑過(guò)渡的新型焊接斜三通管件。
【專利說(shuō)明】 鋼制焊接斜三通管件制造技術(shù)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明是一種熱擠壓形成支管翻邊、再將支管翻邊與主管按一定角度焊接,而形成的一種新型鋼制焊接斜三通管件制造技術(shù),是一種用于管道上,支管與主管的夾角為30。、45。、60。的鋼制焊接斜三通管件。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的鋼制焊接斜三通管件一般都是在主管上、按支管與主管的相交線開(kāi)馬鞍口,然后將支管按支管與主管的相交線切割,再將支管與主管在相交線的部位焊接,形成鋼制焊接斜三通管件。此法制造的斜三通管件在相交線部位應(yīng)力集中,特別是焊接形成的類似角焊縫,使流體在流過(guò)該部位時(shí)形成沖擊和喘流。這些都對(duì)斜三通管件的安全使用不利,也增加了流體阻力。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明采用熱擠壓的方法,先將支管的一端向外翻邊,使支管與主管的相交線部位圓滑過(guò)度,再將支管焊接在主管上。首先按斜三通管件圖紙?jiān)O(shè)計(jì)制造的胎具,此胎具的主管部分與斜三通管件的主管外徑相同,支管部分與斜三通管件的支管內(nèi)徑相同,并且主管部分與支管部分是圓滑過(guò)渡的。將胎具固定在液壓機(jī)的下平臺(tái),然后將開(kāi)好斜口的鋼管夾在液壓機(jī)上平臺(tái)處,通過(guò)中頻感應(yīng)線圈對(duì)鋼管的斜口端加熱,達(dá)到預(yù)定的溫度后,撤出感應(yīng)線圈,開(kāi)動(dòng)液壓機(jī)將鋼管下壓,使鋼管的斜口端進(jìn)入胎具并在胎具的限制下逐漸外翻,形成的支管外翻邊與主管輪廓相同,并且支管外翻邊面的軸向與支管軸向成一定角度。成型后將支管從胎具內(nèi)取出,割掉支管翻邊外側(cè)多余的部分,然后將支管扣在主管預(yù)定部位劃線,按所劃的線在主管上開(kāi)口,然后將支管與主管焊接在一起。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0004]圖1為本發(fā)明的支管翻邊成型示意圖。
[0005]圖2為本發(fā)明的斜三通示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0006]如圖1所示,按斜三通管圖紙?jiān)O(shè)計(jì)制造支管胎具,此胎具的下段與斜三通管件的主管外徑相同,上段與斜三通管件的支管內(nèi)徑相同,上下段之間為圓滑過(guò)渡并在軸向成一定角度。
[0007]如圖1所示,將胎具2固定在液壓機(jī)的下平臺(tái)3,將設(shè)計(jì)切割好長(zhǎng)度和角度的支管4夾在液壓機(jī)上平臺(tái)1,將中頻加熱線圈放在支管斜口端預(yù)定的加熱處,開(kāi)動(dòng)中頻機(jī)將管端加熱到預(yù)定的溫度,移開(kāi)中頻加熱線圈,開(kāi)動(dòng)液壓機(jī)的上缸將支管4下壓,支管4的下端在壓力和胎具的作用下逐漸外翻,即形成一個(gè)外翻邊與主管輪廓相同的支管4,并且翻邊的主管輪廓與支管成預(yù)定的角度。根據(jù)不同的胎具,此角度可為30°、45°、60°和其它角度,支管與主管可為同徑和異徑。對(duì)于不能一次成型的,則用乙炔槍對(duì)翻邊部位加熱,并且邊加熱邊下壓直到成型。開(kāi)動(dòng)液壓機(jī)的上缸將支管4退出,在支管4翻邊的圓滑過(guò)度線外側(cè)約50毫米處,將多余的部分切割掉,將支管4扣在主管5(圖2)預(yù)定部位,沿支管4翻邊外側(cè)的輪廓?jiǎng)澗€,再按此線向內(nèi)50毫米等距劃切割線,按所劃的切割線在主管5上開(kāi)口,然后沿支管4與主管5相接部位的邊緣焊接,最終形成一個(gè)支管與主管相交線為圓滑過(guò)渡的鋼制焊接斜三通管件,如圖2所示。
【權(quán)利要求】
1.一種新型鋼制焊接斜三通管件的制造技術(shù),首先按斜三通管件圖紙?jiān)O(shè)計(jì)制造的模具,此模具的主管部分與斜三通管件的主管外徑相同,支管部分與斜三通管件的支管內(nèi)徑相同,如圖1所示,并且主管部分與支管部分是圓滑過(guò)渡的,將模具固定在液壓機(jī)的下平臺(tái),然后將開(kāi)好斜口的鋼管夾在液壓機(jī)上平臺(tái)處,對(duì)鋼管的斜口端加熱,達(dá)到預(yù)定的溫度后,開(kāi)動(dòng)液壓機(jī)將鋼管下壓,使鋼管的斜口端進(jìn)入模具并在模具的限制下逐漸外翻,形成的支管外翻邊與主管輪廓相同,外翻邊面的軸向與支管軸向成一定角度。成型后將支管從模具內(nèi)取出,割掉支管翻邊外側(cè)多余的部分,然后將支管扣在主管預(yù)定部位劃線,按所劃的線在主管上開(kāi)口,然后將支管與主管焊接在一起。
2.本制造技術(shù),其特征在于鋼制焊接斜三通管件的角度為30°、45°、60°和其它角度,支管與主管可為同徑和異徑。
3.本制造技術(shù),如圖2所示,其特征在于支管的一端是通過(guò)熱擠壓成型的,并與主管輪廓相同,此部分扣在主管上時(shí),與主管是面接觸的,支管與主管的焊接部位都是面接觸。
4.本制造技術(shù),如圖2所示,其特征在于支管與主管的相交線是圓滑過(guò)渡的。
【文檔編號(hào)】B21C37/08GK103934306SQ201310039259
【公開(kāi)日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2013年1月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年1月22日
【發(fā)明者】趙偉星 申請(qǐng)人:趙偉星