專利名稱：鋁件彈性體面加工方法
技術領域：
本發(fā)明屬于彈性體加工技術領域，具體涉及一種鋁件彈性體面加工方法。
背景技術：
目前，在機械制造加工領域，零件平面的加工，主要采用銑床來加工。但是當加工零件為鋁件彈性體時，由于鋁彈性體種類繁多，并且存在彈性易變形的問題，一旦批量較大，彈性體件的兩平行面的加工精度要求高時，就會出現(xiàn)加工速度慢、效率低、精度難以保證、成本高等問題。如果采用數(shù)控機床，雖然可以提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質量，但機床調整工裝會很繁重，且會使夾具結構復雜。難以適應目前投資少、批量大、高效率生產(chǎn)的需要。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于提供一種鋁件彈性體面加工方法，解決了現(xiàn)有技術加工鋁件彈性體時速度慢、效率低、精度難以保證和成本高的問題。本發(fā)明所采用的技術方案是:鋁件彈性體面加工方法，包括以下步驟:第一步，車削鋁件彈性體大面將裁成四棱柱的被加工鋁件裝到第一夾具中圓盤夾具的第二通孔中，用壓緊螺栓將鋁件夾緊，調整車刀與鋁件的位置，啟動車床，車削出具有彈性體大面的第一鋁件；第二步，車削鋁件彈性體小面將第一步加工好的第一鋁件取出，在第一夾具中圓盤夾具的每一個第二通孔中分別裝入兩個第一鋁件，這兩個第一鋁件的彈性體大面相對放置，用壓緊螺栓將兩個第一鋁件夾緊，調整車刀與第一鋁件的位置，啟動車床，車削出具有彈性體小面的第二鋁件；第三步，車削鋁件彈性體端面將第二步加工好的第二鋁件取出，將多個第二鋁件并排放入第二夾具中的固定板上，再用壓緊蓋板固定壓緊，調整飛刀與第二鋁件的位置，啟動車床，車削出具有彈性體端面的鋁件彈性體。本發(fā)明的特點還在于，該加工方法采用的第一夾具的結構:包括第一心軸，第一心軸的一端與車床主軸相連，另一端連接有與第一心軸相垂直的圓盤夾具，第一心軸和圓盤夾具之間以定位銷固定，圓盤夾具上與定位銷相對的另一側設置有緊固壓盤，還包括一 U型夾具，圓盤夾具的一端插入U型夾具的U形口，U型夾具的兩個U形端分別連接有車刀。圓盤夾具的圓心處設置有第一 通孔，沿圓盤夾具的圓周均勻間隔設置有多個與被加工彈性體形狀相適應的第二通孔；圓盤夾具的圓周上與每個第二通孔對應處分別設置有兩個壓緊螺栓。該加工方法采用的第二夾具的結構:包括第二心軸，第二心軸的一端與車床主軸相連，另一端用螺栓固定連接有工字型刀桿，刀桿的兩個工字型端口的內面分別設置有一個飛刀；刀桿的下方設置有固定板，固定板上設置有壓緊蓋板。
刀桿的開口寬度不小于所述鋁件彈性體的長度。本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的彈性體加工方法設計合理，易于實施，可以在現(xiàn)有普通機床的條件下，大大提高彈性體的加工精度和質量，減輕了工人勞動強度，獲得良好的經(jīng)濟效益。


圖1是本發(fā)明的被加工對象鋁件彈性體的結構示意圖；圖2是本發(fā)明加工方法中所采用的第一夾具的結構示意圖；圖3是本發(fā)明所使用第一夾具在第一步使用時的示意圖；圖4是本發(fā)明所用第二夾具的結構示意圖；圖5是本發(fā)明所使用第一夾具在第二步使用時的示意圖。圖中，I第一心軸，2圓盤夾具，3定位銷，4緊固壓盤，5壓緊螺栓，6U型夾具，7車刀，8鋁件彈性體，9刀桿，10螺栓，11飛刀，12固定板，13壓緊蓋板，14第二心軸，15車床主軸，21第一通孔，22第二通孔，801鋁件彈性體小面，802鋁件彈性體大面，803鋁件彈性體端面。
具體實施例方式下面結合具體實施方式
對本發(fā)明進行詳細說明。圖1是本發(fā)明中被加工的鋁件彈性體的結構示意圖。本發(fā)明的鋁件彈性體面加工方法，采用了第一夾具和第二夾具來實現(xiàn)。第一夾具的結構如圖2所示，包括第一心軸I，第一心軸I的一端與車床主軸15相連，另一端連接有與第一心軸I相垂直的圓盤夾具2，第一心軸I和圓盤夾具2之間以定位銷3固定，圓盤夾具2上與定位銷3相對的另一側設置有緊固壓盤4，還包括一 U型夾具6，圓盤夾具2的一端插入U型夾具6的U形口，U型夾具6的兩個U形端分別連接有車刀7。圓盤夾具2的結構如圖3所示，其圓心處設置有第一通孔21，沿圓盤夾具2的圓周均勻間隔設置有四個與被加工彈性體8形狀相適應的第二通孔22 ;圓盤夾具2的圓周上與每個第二通孔22對應處分別設置有兩個壓緊螺栓5。第二夾具的結構如圖4所示，包括第二心軸14，第二心軸14的一端與車床主軸15相連，第二心軸14的另一端用螺栓10固定連接有工字型刀桿9，刀桿9的兩個工字型端口的內面分別設置有一個飛刀11 ;刀桿9的下方設置有固定板12，固定板12上設置有壓緊蓋板13。刀桿9的開口寬度不小于鋁件彈性體8的長度。本發(fā)明鋁件彈性體面加工方法包括以下步驟:第一步，車削鋁件彈性體大面802如圖3所示，將裁成四棱柱的被加工鋁件裝到第一夾具中圓盤夾具2的第二通孔22中，用壓緊螺栓5將鋁件夾緊，調整車刀7與鋁件的位置，啟動機床，車削出具有彈性體大面802的第一鋁件；第二步，車削鋁件彈性體小面801如圖5所示，將第一步加工好的第一鋁件取出，在第一夾具中圓盤夾具2的每一個第二通孔22中分別裝入兩個第一鋁件，這兩個第一鋁件的彈性體大面802相對放置，用壓緊螺栓5將兩個第一鋁件夾緊，調整車刀7與第一鋁件的位置，啟動車床，車削出具有彈性體小面801的第二鋁件；第三步，車削鋁件彈性體端面803將第二步加工好的第二鋁件取出，將多個第二鋁件并排放入第二夾具中的固定板12上，再用壓緊蓋板13固定壓緊，調整飛刀11與第二鋁件的位置，啟動機床，車削出具有彈性體端面803的鋁件彈性體。通過上述方法，本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術加工鋁件彈性體時速度慢、效率低、精度難以保證和成本高的問題，并且本發(fā)明的鋁件彈性體面加工方法設計合理，易于實施，可以在現(xiàn)有普通機床的條件下，大大提高彈性體的加工精度和質量，減輕了工人勞動強度，獲得良好的經(jīng)濟效益。
權利要求
1.鋁件彈性體面加工方法，其特征在于，包括以下步驟: 第一步，車削鋁件彈性體大面(802) 將裁成四棱柱的被加工鋁件裝到第一夾具中圓盤夾具(2)的第二通孔(22)中，用壓緊螺栓(5 )將鋁件夾緊，調整車刀(7 )與鋁件的位置，啟動車床，車削出具有彈性體大面(802 )的第一鋁件； 第二步，車削鋁件彈性體小面(801) 將第一步加工好的第一鋁件取出，在第一夾具中圓盤夾具(2)的每一個第二通孔(22)中分別裝入兩個所述第一鋁件，這兩個第一鋁件的彈性體大面(802)相對放置，用壓緊螺栓(5)將兩個第一鋁件夾緊，調整車刀(7)與第一鋁件的位置，啟動車床，車削出具有彈性體小面(801)的第二鋁件； 第三步，車削鋁件彈性體端面(803) 將第二步加工好的第二鋁件取出，將多個第二鋁件并排放入第二夾具中的固定板(12)上，再用壓緊蓋板(13)固定壓緊，調整飛刀(11)與第二鋁件的位置，啟動車床，車削出具有彈性體端面(803)的鋁件彈性體。
2.如權利要求1所述的鋁件彈性體面加工方法，其特征在于，該加工方法采用的第一夾具的結構:包括第一心軸(1)，所述第一心軸(I)的一端與車床主軸(15)相連,另一端連接有與第一心軸(I)相垂直的圓盤夾具(2)，所述第一心軸(I)和所述圓盤夾具(2)之間以定位銷(3)固定，所述圓盤夾具(2)上與定位銷(3)相對的另一側設置有緊固壓盤(4)，還包括一 U型夾具(6)，所述圓盤夾具(2)的一端插入所述U型夾具(6)的U形口，所述U型夾具(6)的兩個U形端分別連接有車刀(7)。
3.如權利要求2所述的鋁件彈性體面加工方法，其特征在于，所述圓盤夾具(2)的圓心處設置有第一通孔(21)，沿所述圓盤夾具(2)的圓周均勻間隔設置有多個與被加工彈性體(8)形狀相適應的第二通孔(22);所述圓盤夾具(2)的圓周上與每個第二通孔(22)對應處分別設置有兩個壓緊螺栓(5 )。
4.如權利要求1或2所述的鋁件彈性體面加工方法，其特征在于，該加工方法采用的第二夾具的結構:包括第二心軸(14)，所述第二心軸(14)的一端與車床主軸(15)相連，另一端用螺栓(10)固定連接有工字型刀桿(9)，所述刀桿(9)的兩個工字型端口的內面分別設置有一個飛刀(11);所述刀桿(9)的下方設置有固定板(12)，所述固定板(12)上設置有壓緊蓋板(13)。
5.如權利要求4所述的鋁件彈性體面加工方法，其特征在于，所述刀桿(9)的開口寬度不小于所述鋁件彈性體(8)的長度。
全文摘要
本發(fā)明公開的鋁件彈性體面加工方法，第一步，車削鋁件彈性體大面，形成第一鋁件；第二步，車削鋁件彈性體小面，形成第二鋁件；第三步，車削鋁件彈性體端面，最終制成鋁件彈性體。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術加工鋁件彈性體時速度慢、效率低、精度難以保證和成本高的問題，并且本發(fā)明的鋁件彈性體面加工方法設計合理，易于實施，可以在現(xiàn)有普通機床的條件下，大大提高彈性體的加工精度和質量，減輕了工人勞動強度，獲得良好的經(jīng)濟效益。
文檔編號B23Q3/12GK103100727SQ20131001965
公開日2013年5月15日 申請日期2013年1月18日 優(yōu)先權日2013年1月18日
發(fā)明者張東生, 毛九如, 周勁松, 孫志學, 呂張來 申請人:漢中市如松彈性體有限責任公司, 陜西理工學院