專利名稱：耐高壓鉚接堵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
耐高壓鉚接堵[0001]技術(shù)領(lǐng)域：
:本實(shí)用新型耐高壓鉚接堵，是一種利用鉚接技術(shù)制作的新型密封件，屬鉚接類(B21J)和密封類。主要用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、泵體、齒輪箱等工藝孔的密封。[0002]背景技術(shù)：
:現(xiàn)有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、泵體、齒輪箱等場(chǎng)合工藝孔的密封件一般采用高壓螺塞密封。高壓螺塞密封質(zhì)量的好壞主要取決于螺塞和螺紋孔的公差配合，對(duì)螺紋的精度要求較高，并且需要在螺紋上涂密封膠，這樣不僅存在復(fù)雜的工序，且螺紋的精度和密封膠的老化容易造成密封失效。
發(fā)明內(nèi)容:[0003]本實(shí)用新型提出的耐高壓鉚接堵，就是解決上述現(xiàn)有高壓螺塞密封存在的螺紋精度要求高和密封膠老化造成密封失效的問(wèn)題。[0004]其技術(shù)方案如下:[0005]耐高壓鉚接堵，由鉚釘和套環(huán)組成；其特征是:[0006]I)鉚釘由從前到后順次為頭部1、光桿段2、拉斷槽3和與安裝工具連接的環(huán)型槽段4組成；2)頭部為圓柱體，套環(huán)3為圓筒體，頭部外周與套環(huán)內(nèi)孔擠壓過(guò)盈配合，頭部后端1.1處為錐形；鉚釘靠近拉斷槽前方處，光桿段設(shè)錐形2.2;套環(huán)外圓前端有倒角3.2; 3)在頭部后端面與光桿段最前端連接處，光桿段上設(shè)有寬環(huán)槽2.1，鉚接后形成鎖緊連接3.3。[0007]上述鉚釘材料可采用35K，套環(huán)材料可采用6061。上述頭部與套環(huán)間過(guò)盈配合的過(guò)盈量可取為約0.1mm。[0008]上述鉚接堵的安裝孔7的公稱直徑D4m。分別為4、5、6、7、8、9、10、11或12mm時(shí)；對(duì)應(yīng)選擇的環(huán)型槽段直徑D1、頭部直徑D2、套環(huán)外徑D3、套環(huán)長(zhǎng)度L1、套環(huán)和頭部長(zhǎng)度之和L2、 頭部和鉚釘長(zhǎng)度之和L3、安裝后鉚接堵最大和最小長(zhǎng)度M、鉚接堵安裝孔的最大和最小直徑 D4可分別選擇為表I中序號(hào)1、2、3、4、5、6、7、8、9所不數(shù)值；表I (mm)[0009]
權(quán)利要求1.耐高壓鉚接堵，由鉚釘和套環(huán)組成；其特征是:1)鉚釘由從前到后順次為頭部(I)、光桿段(2)、拉斷槽(4)和與安裝工具連接的環(huán)型槽段(5)組成；2)頭部為圓柱體，套環(huán)(3)為圓筒體，頭部外周與套環(huán)內(nèi)孔擠壓過(guò)盈配合，頭部后端(1.1)處為錐形；鉚釘靠近拉斷槽前方處，光桿段設(shè)錐形(2.2);套環(huán)外圓前端有倒角 (3.2);3)在頭部后端面與光桿段最前端連接處，光桿段上設(shè)有寬環(huán)槽(2.1)，鉚接后形成鎖緊連接(3.3)。
2.按權(quán)利要求1所述鉚接堵，其特征是:鉚釘材料為35K，套環(huán)材料為6061。
3.按權(quán)利要求1或2所述鉚接堵，其特征是:頭部與套環(huán)間過(guò)盈配合的過(guò)盈量約為0.1mm0
4.按權(quán)利要求1所述鉚接堵，其特征是:鉚接堵的安裝孔(7)的公稱直徑Dte。分別為4、5、6、7、8、9、10、11或12mm時(shí)；對(duì)應(yīng)選擇的環(huán)型槽段直徑(D1X頭部直徑(D2)、套環(huán)外徑(d3)、套環(huán)長(zhǎng)度(1^)、套環(huán)和頭部長(zhǎng)度之和(l2)、頭部和鉚釘長(zhǎng)度之和(l3)、安裝后鉚接堵最大和最小長(zhǎng)度(Μ)、鉚接堵安裝孔的最大和最小直徑(D4)分別選擇為表I中序號(hào)1、2、3、4、5、6、7、8、9 所示數(shù)值；表 I (mm)
專利摘要耐高壓鉚接堵,是利用鉚接技術(shù)制作的新型密封件，由鉚釘和套環(huán)組成。鉚釘由頭部、光桿段、拉斷槽和與安裝工具連接的環(huán)型槽段組成。頭部外周與套環(huán)內(nèi)孔擠壓過(guò)盈配合。為便于安裝，頭部后端為錐形，套環(huán)外圓前端有倒角，靠近拉斷槽前方處,光桿段設(shè)錐形。在頭部與光桿段連接處,設(shè)寬環(huán)槽，鉚接后成鎖緊連接，增強(qiáng)密封性和抗震能力。解決了現(xiàn)有高壓螺塞密封螺紋精度和密封膠老化造成密封失效的問(wèn)題。安裝不需涂密封膠和加工螺紋，只需一把專用安裝工具。由于鉚接發(fā)生大的塑性變形，安裝孔內(nèi)形成無(wú)縫連接，密封性能優(yōu)異。鉚釘材料加工性和經(jīng)濟(jì)性好；套環(huán)材料為低屈服限和高延展性，抗腐蝕性強(qiáng)。主要用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、泵體或齒輪箱等場(chǎng)合的工藝孔的密封。
文檔編號(hào)F16J15/06GK202971893SQ20122059385
公開(kāi)日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月12日
發(fā)明者劉洋, 伏凱, 胡方年, 劉宇, 代廣成, 李新榮, 張 榮, 賈云龍 申請(qǐng)人:南車眉山車輛有限公司