專利名稱：水平式擊出器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及模具鈑件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種水平式擊出器。
背景技術(shù)：
在汽車零部件人工生產(chǎn)線上，往往要對模具鈑件推出并分離機(jī)床平臺，便于工人手持進(jìn)入下道工序?，F(xiàn)有生產(chǎn)線上，往往通過人工現(xiàn)場臨時找尋配套工具，將鈑件推出并分離機(jī)床平臺，不僅達(dá)不到很好的提升效果，而且費(fèi)時費(fèi)力，生產(chǎn)效率低下。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服上述缺陷，提供結(jié)構(gòu)簡單、專用于對機(jī)床平臺上的鈑件進(jìn)出擊出、提高生產(chǎn)生產(chǎn)效率的水平式擊出器。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型設(shè)計的水平式擊出器，包括空壓缸，所述空壓缸的一側(cè)通過角鋼連接有第一固定板，所述空壓缸的另一側(cè)設(shè)有保護(hù)罩，所述第一固定板的外側(cè)連接有支撐板，所述支撐板外側(cè)連接有支撐桿，所述支撐桿上套設(shè)有線管，所述線管的端部連接有限位塊，所述限位塊固定在支撐桿上，所述線管的上表面連接有第二固定板。在上述技術(shù)方案中，所述第一固定板與角鋼之間通過六角螺栓和平墊圈連接。在上述技術(shù)方案中，所述第二固定板與線管之間通過六角螺栓和平墊圈連接。在上述技術(shù)方案中，所述支撐板與第一固定板之間通過六角螺栓和平墊圈連接。本實(shí)用新型專用于人工機(jī)床生產(chǎn)線上對鈑件進(jìn)行分離并推動鈑件至合適的位置，方便下一道工序的操作，提高了生產(chǎn)效率，具有結(jié)構(gòu)簡單、易于實(shí)現(xiàn)等優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖中1、空壓缸；1.1、角鋼；2、第一固定板；3.1、支撐板；3. 2、支撐桿；3. 3、限位
塊；4.1、線管；4. 2、第二固定板；5、保護(hù)罩；6、六角螺栓；7、平墊圈。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述如圖1所示的水平式擊出器，包括空壓缸1，空壓缸I的一側(cè)通過角鋼1.1連接有第一固定板2，空壓缸I的另一側(cè)設(shè)有保護(hù)罩5，第一固定板2的外側(cè)連接有支撐板3. 1，支撐板3.1外側(cè)連接有支撐桿3. 2，支撐桿3. 2上套設(shè)有線管4.1，線管4.1的端部連接有限位塊3. 3，限位塊3. 3固定在支撐桿3. 2上，線管4.1的上表面連接有第二固定板4. 2。第一固定板2與角鋼1.1之間通過六角螺栓6和平墊圈7連接，第二固定板4. 2與線管4.1之間通過六角螺栓6和平墊圈7連接，支撐板3.1與第一固定板2之間通過六角螺栓6和平墊圈7連接。[0014]使用時，將空壓缸組立于活塞上，板件成型完成后，活塞將板件提升起來，通過控制氣源使空壓缸I上下運(yùn)動，推動活塞上的鈑件從到傳送帶上，不需要人工搬運(yùn)，操作方便，生產(chǎn)自動化程度高。本說明書中未作詳細(xì)描述的內(nèi)容屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。
權(quán)利要求1.一種水平式擊出器，其特征在于:包括空壓缸(1)，所述空壓缸(I)的一側(cè)通過角鋼(1.1)連接有第一固定板(2)，所述空壓缸(I)的另一側(cè)設(shè)有保護(hù)罩(5)，所述第一固定板(2)的外側(cè)連接有支撐板(3.1)，所述支撐板(3.1)外側(cè)連接有支撐桿(3.2)，所述支撐桿(3.2)上套設(shè)有線管(4.1)，所述線管(4.1)的端部連接有限位塊(3.3)，所述限位塊(3.3)固定在支撐桿(3.2)上，所述線管(4.1)的上表面連接有第二固定板(4.2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水平式擊出器，其特征在于:所述第一固定板(2)與角鋼(1.1)之間通過六角螺栓(6)和平墊圈(7)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水平式擊出器，其特征在于:所述第二固定板(4.2)與線管(4.1)之間通過六角螺栓(6)和平墊圈(7)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水平式擊出器，其特征在于:所述支撐板(3.1)與第一固定板 (2)之間通過六角螺栓(6)和平墊圈(7)連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及模具鈑件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種水平式擊出器，包括空壓缸，所述空壓缸的一側(cè)通過角鋼連接有第一固定板，所述空壓缸的另一側(cè)設(shè)有保護(hù)罩，所述第一固定板的外側(cè)連接有支撐板，所述支撐板外側(cè)連接有支撐桿，所述支撐桿上套設(shè)有線管，所述線管的端部連接有限位塊，所述限位塊固定在支撐桿上，所述線管的上表面連接有第二固定板。本實(shí)用新型專用于人工機(jī)床生產(chǎn)線上對鈑件進(jìn)行分離并推動鈑件至合適的位置，方便下一道工序的操作，提高了生產(chǎn)效率，具有結(jié)構(gòu)簡單、易于實(shí)現(xiàn)等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B21D45/02GK202910213SQ201220516718
公開日2013年5月1日 申請日期2012年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月9日
發(fā)明者郭瓚麟, 陳懋臺, 陳昆鴻 申請人:武漢瑞利汽車工業(yè)有限公司