專利名稱：翻坯機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種冶金設(shè)備，具體地說是一種翻坯機。
背景技術(shù)：
目前在熱軋金屬復合板行業(yè)大多數(shù)是采用復合制坯方法，在合坯后須將上下基板與封條進行焊接，防止下道工序-埋弧焊作業(yè)時埋弧焊劑落入金屬復合坯內(nèi)對產(chǎn)品質(zhì)量造成影響。在下基板與封條焊接時為平焊，如上表面與封條焊接時為仰焊，則焊接質(zhì)量差，作業(yè)效率低。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的技術(shù)任務(wù)是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種通過自動化翻坯以減輕工人的勞動強度、消除危險的翻坯機。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是翻坯機，包括驅(qū)動電機、減速機總成和翻轉(zhuǎn)艙體，所述驅(qū)動電機的動力輸出軸與減速機總成的動力輸入端相連接，減速機總成的動力輸出端與與翻轉(zhuǎn)艙體的翻轉(zhuǎn)軸相連接，翻轉(zhuǎn)艙體設(shè)置在機架上。所述翻轉(zhuǎn)艙體包括翻轉(zhuǎn)艙底座，翻轉(zhuǎn)艙底座上開設(shè)有用于放置金屬復合坯的卡槽，翻轉(zhuǎn)艙底座的兩端分別設(shè)置有左側(cè)立板和右側(cè)立板，所述左側(cè)立板通過轉(zhuǎn)軸固定在機架上，所述右側(cè)立板上水平設(shè)置有翻轉(zhuǎn)軸，且翻轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)軸線重合。為了防止金屬復合坯從卡槽內(nèi)滑出，所述翻轉(zhuǎn)艙底座上且位于卡槽的兩側(cè)還分別設(shè)置有上托板和下托板。為了提高上托板和下托板的強度，所述上托板和翻轉(zhuǎn)艙底座之間設(shè)置有上托板加強筋，下托板和翻轉(zhuǎn)艙底座之間設(shè)置有下托板加強筋。所述驅(qū)動電機設(shè)置在電機支架上。本實用新型的翻坯機，其工作原理如下驅(qū)動電機通過減速機總成減速后驅(qū)動翻轉(zhuǎn)軸沿著順時針或逆時針翻轉(zhuǎn)，從而帶動翻轉(zhuǎn)艙底座沿著順時針或逆時針翻轉(zhuǎn)，當將金屬復合坯放置到翻轉(zhuǎn)艙底座的卡槽內(nèi)時，可以實現(xiàn)180°自動翻轉(zhuǎn)。本實用新型的翻坯機與現(xiàn)有技術(shù)相比，所產(chǎn)生的有益效果是本實用新型設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)緊湊，能對金屬復合坯進行180°自動翻轉(zhuǎn)，減輕了工人的勞動強度，提高工作效率，消除危險。
附圖I為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為圖I的右視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3為圖I的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，I、驅(qū)動電機，2、減速機總成，3、翻轉(zhuǎn)艙體，3-1、翻轉(zhuǎn)艙底座，3-2、卡槽，3_3、左側(cè)立板，3-4、右側(cè)立板，3-5、翻轉(zhuǎn)軸，3-6、轉(zhuǎn)軸，3-7、上托板，3_8、下托板，3_9、上托板加強筋，3-10、下托板加強筋，4、機架，5、電機支架。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的翻坯機作以下詳細地說明。如附圖1-3所示，本實用新型的翻坯機，其結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動電機I、減速機總成2和翻轉(zhuǎn)艙體3，所述驅(qū)動電機I設(shè)置在電機支架5上，減速機總成2采用齒輪減速傳動。驅(qū)動電機I的動力輸出軸與減速機總成2的動力輸入端相連接，減速機總成2的動力輸出端與與翻轉(zhuǎn)艙體3的翻轉(zhuǎn)軸3-5相連接，翻轉(zhuǎn)艙體3設(shè)置在機架4上。所述翻轉(zhuǎn)艙體3包括翻轉(zhuǎn)艙底座3-1，翻轉(zhuǎn)艙底座3-1上開設(shè)有用于放置金屬復合坯的卡槽3-2，翻轉(zhuǎn)艙底座3-1的兩端分別設(shè)置有左側(cè)立板3-3和右側(cè)立板3-4，所述左側(cè)立板3-3通過轉(zhuǎn)軸3-6固定在機架4上，所述右側(cè)立板3-4上水平設(shè)置有翻轉(zhuǎn)軸3_5，且翻 轉(zhuǎn)軸3-5與轉(zhuǎn)軸3-6的旋轉(zhuǎn)軸線重合。所述翻轉(zhuǎn)艙底座3-1上且位于卡槽3-2的兩側(cè)還分別設(shè)置有上托板3-7和下托板3-8。所述上托板3-7和翻轉(zhuǎn)艙底座3-1之間設(shè)置有上托板加強筋3-9。所述下托板3_8和翻轉(zhuǎn)艙底座3-1之間設(shè)置有下托板加強筋3-10。本實用新型的翻坯機其加工制作簡單方便，按說明書附圖所示加工制作即可。除說明書所述的技術(shù)特征外，均為本專業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。
權(quán)利要求1.翻坯機，包括驅(qū)動電機(I)、減速機總成(2)和翻轉(zhuǎn)艙體(3)，其特征在于，所述驅(qū)動電機(I)的動力輸出軸與減速機總成(2)的動力輸入端相連接，減速機總成(2)的動力輸出端與與翻轉(zhuǎn)艙體(3 )的翻轉(zhuǎn)軸(3-5 )相連接，翻轉(zhuǎn)艙體(3 )設(shè)置在機架(4 )上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的翻坯機，其特征在于，所述翻轉(zhuǎn)艙體(3)包括翻轉(zhuǎn)艙底座(3-1 )，翻轉(zhuǎn)艙底座(3-1)上開設(shè)有用于放置金屬復合坯的卡槽(3-2)，翻轉(zhuǎn)艙底座(3-1)的兩端分別設(shè)置有左側(cè)立板(3-3)和右側(cè)立板(3-4)，所述左側(cè)立板(3-3)通過轉(zhuǎn)軸(3-6)固定在機架(4)上，所述右側(cè)立板(3-4)上水平設(shè)置有翻轉(zhuǎn)軸(3-5)，且翻轉(zhuǎn)軸(3-5)與轉(zhuǎn)軸(3-6)的旋轉(zhuǎn)軸線重合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的翻坯機，其特征在于，所述翻轉(zhuǎn)艙底座(3-1)上且位于卡槽(3-2 )的兩側(cè)還分別設(shè)置有上托板(3-7 )和下托板(3-8 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的翻坯機，其特征在于，所述上托板(3-7)和翻轉(zhuǎn)艙底座(3-1)之間設(shè)置有上托板加強筋(3-9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的翻坯機，其特征在于，所述下托板(3-8)和翻轉(zhuǎn)艙底座(3-1)之間設(shè)置有下托板加強筋(3-10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的翻坯機，其特征在于，所述驅(qū)動電機(I)設(shè)置在電機支架(5)上。
專利摘要本實用新型提供一種翻坯機，屬于冶金設(shè)備領(lǐng)域，其結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動電機、減速機總成和翻轉(zhuǎn)艙體，所述驅(qū)動電機的動力輸出軸與減速機總成的動力輸入端相連接，減速機總成的動力輸出端與與翻轉(zhuǎn)艙體的翻轉(zhuǎn)軸相連接，翻轉(zhuǎn)艙體設(shè)置在機架上。驅(qū)動電機通過減速機總成減速后驅(qū)動翻轉(zhuǎn)軸沿著順時針或逆時針翻轉(zhuǎn)，從而帶動翻轉(zhuǎn)艙底座沿著順時針或逆時針翻轉(zhuǎn)，當將金屬復合坯放置到翻轉(zhuǎn)艙底座的卡槽內(nèi)時，可以實現(xiàn)180°自動翻轉(zhuǎn)。本實用新型的翻坯機與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)緊湊等特點，能對復合坯進行180°自動翻轉(zhuǎn)，減輕了工人的勞動強度，提高工作效率，消除危險。
文檔編號B23K37/00GK202704984SQ20122038894
公開日2013年1月30日 申請日期2012年8月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月8日
發(fā)明者劉純, 田保生, 喬松, 劉朋, 王濤, 萬亮 申請人:山東鮑德金屬復合板有限公司