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用于高速線材軋機(jī)的軋件導(dǎo)向裝置的制作方法

文檔序號:2989949閱讀:173來源:國知局
專利名稱:用于高速線材軋機(jī)的軋件導(dǎo)向裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及ー種可防止高速線材軋機(jī)的軋件扭轉(zhuǎn)的導(dǎo)向裝置,屬金屬軋制技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
高速線材軋機(jī)運(yùn)行時,經(jīng)加熱爐加熱后的鋼坯通過出爐輥道直接進(jìn)入軋機(jī)的軋槽進(jìn)行軋制。在實(shí)際生產(chǎn)過程中,若鋼坯斷面不規(guī)則或者軋槽老化,軋件極易出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象,導(dǎo)致下游軋機(jī)咬入困難,容易引發(fā)生產(chǎn)事故,給企業(yè)造成較大的經(jīng)濟(jì)損失。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足、提供一種用于高速線材軋機(jī)的軋件導(dǎo)向裝置,防止因軋件扭轉(zhuǎn)而引發(fā)生產(chǎn)事故。本實(shí)用新型所稱問題是以下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種用于高速線材軋機(jī)的軋件導(dǎo)向裝置,它包括橫截面為矩形的水平導(dǎo)向筒,所述導(dǎo)向筒內(nèi)腔的橫截面與軋件的橫截面相匹配,導(dǎo)向筒頂部設(shè)置有吊裝環(huán),左右兩側(cè)設(shè)置有対稱的水平支承軸。上述用于高速線材軋機(jī)的軋件導(dǎo)向裝置,所述水平導(dǎo)向筒的軋件入口端的端面與導(dǎo)向筒內(nèi)表面的相交處設(shè)置有倒角。上述用于高速線材軋機(jī)的軋件導(dǎo)向裝置,所述水平導(dǎo)向筒的兩側(cè)板與軋機(jī)的軋輥相対的一端的弧線為彈頭狀。上述用于高速線材軋機(jī)的軋件導(dǎo)向裝置,所述導(dǎo)向筒的軋件入口端的端面傾向來料方向。本實(shí)用新型利用導(dǎo)向筒控制軋件的行進(jìn)方向,保證軋件順利進(jìn)入軋機(jī),從而有效避免了因軋件扭轉(zhuǎn)而引發(fā)的生產(chǎn)事故。該裝置結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,可靠性高,能給企業(yè)減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失,具有廣闊的應(yīng)用前景和巨大的潛在經(jīng)濟(jì)效益。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)ー步詳述。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是
圖1的左視圖;圖3是本實(shí)用新型的分解圖;圖4是本實(shí)用新型與軋機(jī)軋輥的位置關(guān)系圖。圖中各標(biāo)號為1、吊裝環(huán);2、頂板;3、側(cè)板;4、支承軸;5、底板;6、軋輥。
具體實(shí)施方式
參看
圖1,本實(shí)用新型包括吊裝環(huán)1、支承軸4和導(dǎo)向筒。其中,導(dǎo)向筒可由頂板2、兩個側(cè)板3和底板5焊接而成(參看圖3)。吊裝環(huán)I焊接于導(dǎo)向筒頂板2之上,要求其必須具備一定強(qiáng)度,避免在吊裝過程中發(fā)生斷裂、變形等現(xiàn)象。吊裝環(huán)I的形狀可不做具體要求,在生產(chǎn)過程中便于該新型裝置的吊裝即可。頂板2可防止軋件頭部上翹,由于頂板2的軋件進(jìn)ロ端最先與軋件的頭部相接觸,所以為了保證軋件能夠順利導(dǎo)入,將頂板2的軋件進(jìn)ロ端下沿設(shè)置一定的坡度(B卩倒角),坡度的大小可依據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行設(shè)定。由于頂板2的軋件出ロ端與軋機(jī)軋輥相臨近,在生產(chǎn)過程中,軋輥處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài),為了避免頂板2摩擦軋輥,將頂板2的軋件出ロ端上沿設(shè)置ー定的坡度,具體坡度的大小可依據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)定,同時必須與側(cè)板3軋件出ロ端的弧形(彈頭狀)相保持一致。頂板2的長度可依據(jù)出爐輥道與軋機(jī)間的實(shí)際距離以及周邊的設(shè)備狀況進(jìn)行設(shè)定。頂板2的寬度要求必須與底板4的寬度保持一致。側(cè)板3的主要作用是避免軋件左右擺動,確保軋件順利導(dǎo)入軋槽。側(cè)板3的高度參必須依據(jù)實(shí)際軋件的高度進(jìn)行設(shè)定,要求導(dǎo)向筒內(nèi)腔高度比軋件高度大15-30mm,同時將側(cè)板3的軋件進(jìn)ロ端內(nèi)側(cè)設(shè)置一定的坡度(即倒角),具體坡度的大小可依據(jù)實(shí)際情況而定。由于側(cè)板3的軋件出ロ端與軋機(jī)軋槽相臨近,所以設(shè)計(jì)時必須與軋件尺寸以及軋機(jī)軋槽的型號匹配,確保側(cè)板3盡可能的接近軋槽,以便能順利將軋件導(dǎo)入軋槽。為此,將側(cè)板3的軋件出口端弧線設(shè)計(jì)成彈頭狀,側(cè)板3向前突出的部位位于兩軋輥6之間(參看圖4)。底板4主要是對軋件起支撐作用,控制軋件高度,確保軋件順利導(dǎo)入軋槽。為了保證軋件能夠順利進(jìn)入導(dǎo)向筒,將底板4的進(jìn)口上沿設(shè)置一定的坡度(即倒角),具體坡度的大小可依據(jù)自身實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)定。為了避免底板4摩擦軋輥,將底板4的軋件出ロ端下沿設(shè)置一定的坡度,具體坡度的大小可依據(jù)自身實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)定,同時必須與側(cè)板3軋件出ロ端的弧形(彈頭狀)相保持一致。底板4的長度可依據(jù)出爐輥道與軋機(jī)間的實(shí)際距離進(jìn)行設(shè)定。導(dǎo)向筒的寬度必須依據(jù)實(shí)際軋件的寬度進(jìn)行設(shè)定,要求其內(nèi)腔寬度比實(shí)際軋件寬度大 15_30mm。支承軸5是依據(jù)軋機(jī)前設(shè)備狀況,設(shè)計(jì)的一種對導(dǎo)向筒進(jìn)行固定的裝置,一般為了便于安裝,外觀設(shè)計(jì)為圓柱狀,在具體實(shí)施過程中,支承軸5的直徑以及長度可依據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行確定。支承軸5共有兩個,分別焊接于兩塊側(cè)板3的外側(cè),要求強(qiáng)度高,能夠承受軋件經(jīng)過導(dǎo)向筒時產(chǎn)生的摩擦力,同時要求與側(cè)板3的焊接位置精確,確保導(dǎo)向筒的中心線與軋機(jī)軋槽的中心線保持一致,便于軋件順利通過。在本實(shí)用新型使用之前,宣龍公司一、ニ高線單條生產(chǎn)線因軋件扭轉(zhuǎn)造成的堆鋼事故平均毎月有3次,毎次需碎斷鋼坯ー支,并且平均毎次造成的停機(jī)時間為30分鐘。本實(shí)用新型使用后,徹底解決了此類問題,若成品材與廢材的平均差價以3000元計(jì)算,一高線每支鋼的理論單重為1. 55噸;ニ高線每支鋼的理論單重為2. 055噸。則此項(xiàng)實(shí)用新型的全年可創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益為(1. 55*3+2. 055*3) *12*3000=38. 9萬元。若成品材的固定生產(chǎn)成本費(fèi)用為65元/噸;一高線的平均機(jī)時產(chǎn)量為36支;ニ高線的平均機(jī)時產(chǎn)量為45支。所以此項(xiàng)實(shí)用新型實(shí)施后,由于降低了停機(jī)時間,全年可創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益為(30*3/60*36*1. 55+30*3/60*45*2. 055)*12*65=17. 3萬元。所以,此項(xiàng)實(shí)用新型全年可創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益為38· 9+17. 3=56. 2刀兀i。
權(quán)利要求1.一種用于高速線材軋機(jī)的軋件導(dǎo)向裝置,其特征是,它包括橫截面為矩形的水平導(dǎo)向筒,所述導(dǎo)向筒內(nèi)腔的橫截面與軋件的橫截面相匹配,導(dǎo)向筒頂部設(shè)置有吊裝環(huán)(1),左右兩側(cè)設(shè)置有對稱的水平支承軸(4 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于高速線材軋機(jī)的軋件導(dǎo)向裝置,其特征是,所述水平導(dǎo)向筒的軋件入口端的端面與導(dǎo)向筒內(nèi)表面的相交處設(shè)置有倒角。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述用于高速線材軋機(jī)的軋件導(dǎo)向裝置,其特征是,所述水平導(dǎo)向筒的兩側(cè)板(3)與軋機(jī)的軋輥相對的一端的弧線為彈頭狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述用于高速線材軋機(jī)的軋件導(dǎo)向裝置,其特征是,所述導(dǎo)向筒的軋件入口端的端面傾向來料方向。
專利摘要一種用于高速線材軋機(jī)的軋件導(dǎo)向裝置,屬金屬軋制技術(shù)領(lǐng)域。用于解決軋件的扭轉(zhuǎn)問題。其技術(shù)方案是它包括橫截面為矩形的水平導(dǎo)向筒,所述導(dǎo)向筒內(nèi)腔的橫截面與軋件的橫截面相匹配,導(dǎo)向筒頂部設(shè)置有吊裝環(huán),左右兩側(cè)設(shè)置有對稱的水平支承軸。本實(shí)用新型利用導(dǎo)向筒控制軋件的行進(jìn)方向,保證軋件順利進(jìn)入軋機(jī),從而有效避免了因軋件扭轉(zhuǎn)而引發(fā)的生產(chǎn)事故。該裝置結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,可靠性高,能給企業(yè)減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失,具有廣闊的應(yīng)用前景和巨大的潛在經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號B21B39/14GK202824167SQ201220364968
公開日2013年3月27日 申請日期2012年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月26日
發(fā)明者張永飛, 張?zhí)炝? 路有, 周全寶, 米科峰 申請人:宣化鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司, 河北鋼鐵集團(tuán)有限公司
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