專利名稱：一種雙軸數(shù)控車床的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種雙軸數(shù)控車床。
背景技術(shù)：
在機械加工行業(yè)，車床是使用最為廣泛的機械設備之一，然而，現(xiàn)有的機械設備主要包括底座、支撐工作臺的床身、以及工作臺、驅(qū)動工作臺的第一電機固定在底座上，工作臺上設置刀具，第二電機同樣固定在底座上，第二電機帶動托板，托板用于夾持工件，底座不僅占地面積較大，而且制造底座和車床消耗的材料較多，造成成本費用偏高，且車床一次只能處理一個工件，使得車床的工作效率偏低，亟待解決。

實用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型的目的在于提出一種雙軸數(shù)控車床，通過本實用新型的實施，不僅可以節(jié)約成本投入，減少占地面積，還可以提高加工效率，節(jié)省人力。為達此目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案一種雙軸數(shù)控車床，包括底座、固定所述底座的床身，還包括受所述床身支撐并滑動連接第一工作臺和第二工作臺，所述床身固定住第一電機、第二電機、第三電機、第四電機、第一數(shù)控裝置、第二數(shù)控裝置，所述第一電機驅(qū)動連接所述第一工作臺的，所述第二電機驅(qū)動連接所述第二工作臺的，所述第一工作臺上設置第一刀具，所述第二工作臺上設置第二刀具，所述第三電機驅(qū)動連接夾持第一工件的第一托板，所述第四電機驅(qū)動連接夾持第二工件的第二托板，所述第一刀具配合加工所述第一工件，所述第二刀具配合加工所述第二工件，所述第一數(shù)控裝置控制連接所述第一電機、所述第三電機，所述第二數(shù)控裝置控制連接所述第二電機、所述第四電機。由所述第一電機帶動的第一轉(zhuǎn)軸的軸線與由所述第二電機帶動的第二轉(zhuǎn)軸的軸線重合。由所述第三電機帶動的第三轉(zhuǎn)軸的軸線與由所述第四電機帶動的第四轉(zhuǎn)軸的軸線平行?；谝陨霞夹g(shù)方案的公開，本實用新型具備如下有益效果本實用新型將兩臺車床才能擁有的功能整合到一臺車床上，使兩臺車床共用一個底座以及床身，不僅節(jié)約成本投入，而且減少占地面積，可以采用兩種不同的加工方式，同時加工兩個零件，可以提高加工效率，同時，采用第一數(shù)控裝置和第二數(shù)控裝置，可以進一步增加加工效率，以及節(jié)省人力。

圖I是本實用新型實施例I的整體結(jié)構(gòu)示意圖圖2是本實用新型實施例I的整體結(jié)構(gòu)示意圖其中1、底座；2、床身；31、第一電機；311、第一轉(zhuǎn)軸；32、第二電機；321、第二轉(zhuǎn)軸；41、第三電機；411、第三轉(zhuǎn)軸；42、第四電機；421、第四轉(zhuǎn)軸；51、第一工作臺；52、第二工作臺；61、第一數(shù)控裝置；62、第二數(shù)控裝置。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖并通過具體實施方式
來進一步說明本實用新型的技術(shù)方案實施例I提出一種雙軸數(shù)控車床，包括底座I、固定底座I的床身2，還包括受床身2支撐并滑動連接第一工作臺51和第二工作臺52，床身2固定住第一電機31、第二電機32、第三電機41、第四電機42、第一數(shù)控裝置61、第二數(shù)控裝置62，第一電機31驅(qū)動連接第一工作臺51的，第二電機32驅(qū)動連接第二工作臺52的，第一工作臺51上設置第一刀具，第二工作臺52上設置第二刀具，第三電機41驅(qū)動連接夾持第一工件的第一托板，第四電機42驅(qū)動連接夾持第二工件的第二托板，第一刀具配合加工第一工件，第二刀具配合加工第二工件，第一數(shù)控裝置61控制連接第一電機31、第三電機41，第二數(shù)控裝置62控制連接第二電機32、第四電機42。由第一電機31帶動的第一轉(zhuǎn)軸311的軸線與由第二電機32帶動的第二轉(zhuǎn)軸321的軸線重合。由第三電機41帶動的第三轉(zhuǎn)軸411的軸線與由第四電機42帶動的第四轉(zhuǎn)軸421的軸線平行。在實際操作過程中，將第一工件夾持到第一托板上，第一數(shù)控裝置61控制第一電機31驅(qū)動第一工作臺51到達預定位置，然后，第一數(shù)控裝置61控制第三電機41帶動第一托板轉(zhuǎn)動，夾持在第一托板上的第一工件在轉(zhuǎn)動中被靜止的固定在第一工作臺51上的第一刀具加工成型，與此同時，將第二工件夾持到第二托板上，第二數(shù)控裝置62控制第二電機32驅(qū)動第二工作臺52到達預定位置，然后由第二數(shù)控裝置62控制第四電機42帶動第二托板轉(zhuǎn)動，夾持在第二托板上的第二工件在轉(zhuǎn)動中被靜止的固定在第二工作臺52上的第二刀具加工成型。實施例I將兩臺車床才能擁有的功能整合到一臺車床上，使兩臺車床共用一個底座以及床身，不僅節(jié)約成本投入，而且減少占地面積，可以采用兩種不同的加工方式，同時加工兩個零件，可以提高加工效率，同時，通過采用第一數(shù)控裝置61和第二數(shù)控裝置62來控制加工距離，可以提高加工效率。以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式
，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種雙軸數(shù)控車床，包括底座(I)、固定所述底座(I)的床身(2)，其特征在于，還包括受所述床身(2)支撐并滑動連接第一工作臺(51)和第二工作臺(52)，所述床身(2)固定住第一電機(31)、第二電機(3 2)、第三電機(41)、第四電機(42)、第一數(shù)控裝置(61)、第二數(shù)控裝置(62)，所述第一電機(31)驅(qū)動連接所述第一工作臺(51)的，所述第二電機(32)驅(qū)動連接所述第二工作臺(52)的，所述第一工作臺(5 I)上設置第一刀具，所述第二工作臺(52)上設置第二刀具，所述第三電機(41)驅(qū)動連接夾持第一工件的第一托板，所述第四電機(42)驅(qū)動連接夾持第二工件的第二托板，所述第一刀具配合加工所述第一工件，所述第二刀具配合加工所述第二工件，所述第一數(shù)控裝置(61)控制連接所述第一電機(31)、所述第三電機(41)，所述第二數(shù)控裝置(62)控制連接所述第二電機(32)、所述第四電機(42)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙軸數(shù)控車床，其特征在于，由所述第一電機(31)帶動的第一轉(zhuǎn)軸(311)的軸線與由所述第二電機(32)帶動的第二轉(zhuǎn)軸(321)的軸線重合。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙軸數(shù)控車床，其特征在于，由所述第三電機(41)帶動的第三轉(zhuǎn)軸(411)的軸線與由所述第四電機(42)帶動的第四轉(zhuǎn)軸(421)的軸線平行。
專利摘要本實用新型公開一種雙軸數(shù)控車床，包括底座、固定底座的床身，還包括受床身支撐并滑動連接第一工作臺和第二工作臺，床身固定住第一電機、第二電機、第三電機、第四電機、第一數(shù)控裝置、第二數(shù)控裝置，第一電機驅(qū)動連接第一工作臺的，第二電機驅(qū)動連接第二工作臺的，第一工作臺上設置第一刀具，第二工作臺上設置第二刀具，第三電機驅(qū)動連接夾持第一工件的第一托板，第四電機驅(qū)動連接夾持第二工件的第二托板，第一刀具配合加工第一工件，第二刀具配合加工第二工件，第一數(shù)控裝置控制連接第一電機、第三電機，第二數(shù)控裝置控制連接第二電機、第四電機。通過本實用新型的實施，不僅可以節(jié)約成本投入，減少占地面積，還可以提高加工效率和節(jié)省人力。
文檔編號B23B9/00GK202804193SQ20122035827
公開日2013年3月20日 申請日期2012年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月23日
發(fā)明者山奎生 申請人:安徽奇峰機械裝備有限公司