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一種磁鋼輪轂脹胎裝置的制作方法

文檔序號(hào):2987247閱讀:264來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種磁鋼輪轂脹胎裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于電動(dòng)自行車(chē)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種磁鋼輪轂脹胎裝置。
背景技術(shù)
電動(dòng)自行車(chē)的磁鋼輪轂在生產(chǎn)出來(lái)后,為了產(chǎn)品要求需要,在生產(chǎn)過(guò)程中都需要對(duì)磁鋼輪轂進(jìn)行校正,以滿足市場(chǎng)的要求。然后,由于目前的磁鋼輪轂生產(chǎn)廠家校正磁鋼輪轂采用的校正裝置結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,且成本高,因而不但加大了生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)加工成本,而且也不利于使用過(guò)程中的維護(hù)
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且效果好的磁鋼輪轂脹胎裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下一種磁鋼輪轂脹胎裝置,包括工作臺(tái),在所述的工作臺(tái)上設(shè)有至少兩塊相同的脹塊構(gòu)成的圓柱體式脹胎,在所述的脹胎中央設(shè)有用于將所述的脹塊向外脹開(kāi)的拉桿。所述的脹胎是由6塊大小相同的脹塊構(gòu)成。在所述的工作臺(tái)上設(shè)有導(dǎo)向槽,所述的脹塊安裝在所述的導(dǎo)向槽內(nèi)。本實(shí)用新型通過(guò)在工作臺(tái)上設(shè)置由結(jié)構(gòu)相同的脹塊構(gòu)成的圓柱體式脹胎,在所述的脹胎中央設(shè)有拉桿,當(dāng)輪轂放置在脹胎上后,在拉桿作用下將所述的脹胎向外脹開(kāi),從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)輪轂的校正加工;與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、方便實(shí)用的特點(diǎn)。

圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種磁鋼輪轂脹胎裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的磁鋼輪轂脹胎裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,
以下結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。參見(jiàn)圖f 2所示,一種磁鋼輪轂脹胎裝置,包括工作臺(tái)1,在所述的工作臺(tái)上設(shè)有至少兩塊相同的脹塊2構(gòu)成的圓柱體式脹胎,在所述的脹胎中央設(shè)有用于將所述的脹塊2向外脹開(kāi)的拉桿3。所述的脹塊2通過(guò)拉簧連接在一起。較優(yōu)的,所述的脹胎是由6塊大小相同的脹塊構(gòu)成。在所述的工作臺(tái)上設(shè)有導(dǎo)向槽,所述的脹塊安裝在所述的導(dǎo)向槽內(nèi)。進(jìn)一步的,在所述的脹塊的上下端外側(cè)設(shè)有定位邊。使用時(shí),將磁鋼輪轂套在所述的脹胎外圓周上,然后啟動(dòng)油缸,帶動(dòng)所述的拉桿向下運(yùn)動(dòng),由于拉桿向下運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生擠壓作用,所述的脹塊被向外擠壓,并沿工作臺(tái)上的導(dǎo)向槽移動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)磁鋼輪轂的校正。本實(shí)用新型通過(guò)在工作臺(tái)上設(shè)置由結(jié)構(gòu)相同的脹塊構(gòu)成的圓柱體式脹胎,在所述的脹胎中央設(shè)有拉桿,當(dāng)輪轂放置在脹胎上后,在拉桿作用下將所述的脹胎向外脹開(kāi),從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)輪轂的校正加工;與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、方便實(shí)用的特點(diǎn)。 以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種磁鋼輪轂脹胎裝置,其特征在于,包括工作臺(tái),在所述的工作臺(tái)上設(shè)有至少兩塊相同的脹塊構(gòu)成的圓柱體式脹胎,在所述的脹胎中央設(shè)有用于將所述的脹塊向外脹開(kāi)的拉桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的磁鋼輪轂脹胎裝置,其特征在于,所述的脹胎是由6塊大小相同的脹塊構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的磁鋼輪轂脹胎裝置,其特征在于,在所述的工作臺(tái)上設(shè)有導(dǎo)向槽,所述的脹塊安裝在所述的導(dǎo)向槽內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種磁鋼輪轂脹胎裝置,所述的磁鋼輪轂脹胎裝置包括工作臺(tái),在所述的工作臺(tái)上設(shè)有至少兩塊相同的脹塊構(gòu)成的圓柱體式脹胎,在所述的脹胎中央設(shè)有用于將所述的脹塊向外脹開(kāi)的拉桿。本實(shí)用新型通過(guò)在工作臺(tái)上設(shè)置由結(jié)構(gòu)相同的脹塊構(gòu)成的圓柱體式脹胎,在所述的脹胎中央設(shè)有拉桿,當(dāng)輪轂放置在脹胎上后,在拉桿作用下將所述的脹胎向外脹開(kāi),從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)輪轂的校正加工;與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、方便實(shí)用的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B21D3/14GK202667335SQ20122031507
公開(kāi)日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月2日
發(fā)明者方加維 申請(qǐng)人:天津方世車(chē)業(yè)有限公司
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