專利名稱：一種鋁箔軋機(jī)的運(yùn)卷車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種鋁箔軋機(jī)的運(yùn)卷車。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)大部分鋁箔軋機(jī)運(yùn)卷車只能適應(yīng)ー種長度的套筒。當(dāng)來料套筒為不同長度時(shí)，運(yùn)卷車就不能進(jìn)行上卷、卸卷。這樣就限制了軋機(jī)來料的套筒長度，對軋機(jī)的來料套筒長度產(chǎn)生了局限性，對設(shè)備的正常生產(chǎn)造成不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供ー種鋁箔軋機(jī)的運(yùn)卷車，該運(yùn)卷車能對兩種不同長度的來料套筒的進(jìn)行上卷、卸卷。 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種鋁箔軋機(jī)的運(yùn)卷車，其包括車輪、車體、側(cè)板、滑板和油缸；側(cè)板由左、右側(cè)板組成，左、右側(cè)板之間固定有油缸，油缸的缸體一端固定在左側(cè)板或者右側(cè)板上，油缸的活塞桿一端固定在右側(cè)板或者左側(cè)板相對應(yīng)的位置；在與左、右側(cè)板的前、后端部相對應(yīng)位置的車體上分別固定有兩組C型滑板槽；每組C型滑板槽由平行滑板、豎直滑板和壓板組成，平行滑板、豎直滑板和壓板分別固定在車體上；左、右側(cè)板的滑動(dòng)面嵌在C型滑板槽內(nèi)，可在C型滑板槽內(nèi)滑動(dòng)。上述所述的平行滑板和豎直滑板為鑲嵌石墨的銅件，能起到自潤滑作用。由于本實(shí)用新型采用了上述方案，工作時(shí)小車通過側(cè)板支撐套筒。當(dāng)來料套筒為長套筒時(shí)，油缸的活塞桿處于伸出狀態(tài)，側(cè)板工作位置為圖中實(shí)線所示，這時(shí)，其能滿足長套筒的運(yùn)輸；當(dāng)來料套筒為短套筒時(shí)，伸縮油缸縮回，帶動(dòng)兩端側(cè)板通過底部滑板縮回，達(dá)到圖中虛線所示位置，其能滿足短套筒的運(yùn)輸。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了一個(gè)運(yùn)卷車能對兩種不同長度的來料套筒進(jìn)行上卷、卸卷。方便了對來料套筒的運(yùn)送，方便了鋁箔軋機(jī)的正常生產(chǎn)。

圖I為本實(shí)用新型的主視圖；圖2為本實(shí)用新型的俯視圖；圖3為本實(shí)用新型的左視圖。
具體實(shí)施方式
如圖I、圖2和圖3所示，本實(shí)施例包括車輪7、車體8、側(cè)板、滑板4和油缸10。側(cè)板由左、右側(cè)板4、5組成，左、右側(cè)板4、5之間固定有油缸IO。油缸IO的缸體一端固定在左側(cè)板4上，油缸10的活塞桿9 一端固定在右側(cè)板5相對應(yīng)的位置。在與左、右側(cè)板4、5的前、后端部相對應(yīng)位置的車體8上分別固定有兩組C型滑板槽；每組C型滑板槽由平行滑板
6、豎直滑板13和壓板12組成，平行滑板6、豎直滑板13和壓板12分別焊接在車體8上。左、右側(cè)板4、5的滑動(dòng)面嵌在C型滑板槽內(nèi)，可在C型滑板槽內(nèi)滑動(dòng)。I為長套筒，2為短套 筒，3為運(yùn)送短套筒時(shí)的側(cè)板,4為運(yùn)送長套筒時(shí)的側(cè)板。
權(quán)利要求1.一種鋁箔軋機(jī)的運(yùn)卷車，其包括車輪、車體、側(cè)板；其特征在于其還包括滑板和油缸；側(cè)板由左、右側(cè)板組成，左、右側(cè)板之間固定有油缸，油缸的缸體一端固定在左側(cè)板或者右側(cè)板上，油缸的活塞桿一端固定在右側(cè)板或者左側(cè)板相對應(yīng)的位置；在與左、右側(cè)板的前、后端部相對應(yīng)位置的車體上分別固定有兩組C型滑板槽；每組C型滑板槽由平行滑板、豎直滑板和壓板組成，平行滑板、豎直滑板和壓板分別固定在車體上；左、右側(cè)板的滑動(dòng)面嵌在C型滑板槽內(nèi)，可在C型滑板槽 內(nèi)滑動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I鋁箔軋機(jī)的運(yùn)卷車，其特征在于所述的平行滑板和豎直滑板為鑲嵌石墨的銅件。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種鋁箔軋機(jī)的運(yùn)卷車，左、右側(cè)板之間固定有油缸，油缸的缸體一端固定在左側(cè)板或者右側(cè)板上，油缸的活塞桿一端固定在右側(cè)板或者左側(cè)板相對應(yīng)的位置；在與左、右側(cè)板的前、后端部相對應(yīng)位置的車體上分別固定有兩組C型滑板槽；每組C型滑板槽由平行滑板、豎直滑板和壓板組成，平行滑板、豎直滑板和壓板分別固定在車體上；左、右側(cè)板的滑動(dòng)面嵌在C型滑板槽內(nèi)，可在C型滑板槽內(nèi)滑動(dòng)。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了一個(gè)運(yùn)卷車能對兩種不同長度的來料套筒進(jìn)行上卷、卸卷。方便了對來料套筒的運(yùn)送，方便了鋁箔軋機(jī)的正常生產(chǎn)。
文檔編號B21B39/00GK202591240SQ201220272490
公開日2012年12月12日 申請日期2012年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月3日
發(fā)明者趙小扣, 許立明, 聶秀琴 申請人:涿神有色金屬加工專用設(shè)備有限公司