專利名稱：一種由車床改造的深孔鏜床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鏜床，特別是涉及一種用于加工深孔的由車床改造的鏜床。
背景技術(shù)：
鏜床是一種用鏜刀在工件上加工已有預(yù)制孔的機(jī)床。通常，鏜床的鏜刀旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動，鏜刀或工件的移動為進(jìn)給運(yùn)動，主要用于加工高精度孔。臥式鏜床是一種應(yīng)用很廣泛的鏜床，可用來給工件鏜孔，但是，如果工件上的孔是深孔時，就需要較長的鏜桿，由于鏜桿較細(xì)長，鏜孔時，鏜桿易發(fā)生振動，而影響工件的加工質(zhì)量，為了保證工件的加工質(zhì)量，就需要購買專門的深孔鏜床，而這樣又會造成加工成本增加。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種操作簡便、成本低的由車床改造的深孔鏜床，將現(xiàn)有的普通車床改造為深孔鏜床，能夠保證深孔工件的鏜削質(zhì)量。本實(shí)用新型一種由車床改造的深孔鏜床，包括車床主軸、車床導(dǎo)軌和溜板箱、卡盤、工件頂緊部件和鏜刀部件，卡盤的左端與車床主軸的右端固定連接，卡盤上開設(shè)有第一安裝孔，第一安裝孔的軸線與車床主軸的軸線重合，第一安裝孔的右端設(shè)置有第一倒角，工件頂緊部件包括固定套、連接套和轉(zhuǎn)動套，固定套通過支架固定安裝在車床導(dǎo)軌上，連接套通過軸承套裝在固定套上，連接套的左端內(nèi)圓周面向內(nèi)延伸形成連接環(huán)，連接環(huán)位于軸承的左側(cè)，轉(zhuǎn)動套左部位于固定套的左側(cè)，連接環(huán)的內(nèi)圈與轉(zhuǎn)動套左部的外圈固定連接，轉(zhuǎn)動套的內(nèi)孔的軸線與車床主軸的軸線重合，轉(zhuǎn)動套的內(nèi)孔的左端設(shè)置有第二倒角，鏜刀部件包括第一鏜刀、刀柄、鏜桿和鏜桿固定架，鏜桿的右端通過鏜桿固定架固定安裝在溜板箱上，鏜桿的軸線與車床主軸的軸線重合，鏜桿的位于固定套內(nèi)，鏜桿與固定套之間為間隙配合，在Il桿的外圓周面與固定套的內(nèi)圓周面之間設(shè)置有彈性圈，刀柄固定安裝在鍵桿的左端，第一鏜刀固定安裝在刀柄上，第一鏜刀能夠穿過轉(zhuǎn)動套。本實(shí)用新型一種由車床改造的深孔Il床，其中所述支架的上端固定安裝有支架套，固定套穿過支架套，固定套的中部與支架套為間隙配合，固定套的右部與支架套之間通過螺紋連接，固定套的左部位于支架套的左側(cè)，軸承安裝在固定套的左部，固定套的外圓周面上固定安裝有第一把手，第一把手位于連接套與支架套之間。通過將固定套安裝在支架套上，固定套與支架套之間通過螺紋連接，當(dāng)安裝工件時，將支架固定在車床導(dǎo)軌的適當(dāng)位置后，通過轉(zhuǎn)動第一把手，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動套與卡盤之間的距離的微調(diào)，從而方便工件的安裝。本實(shí)用新型一種由車床改造的深孔鏜床，其中所述固定套的右端面上開設(shè)有第二安裝孔，第二安裝孔與固定套的內(nèi)孔同軸，彈性圈位于第二安裝孔內(nèi)，且彈性圈的左端面與第二安裝孔的孔底面接觸，在第二安裝孔上還安裝有頂緊套，頂緊套的外圈與安裝孔通過螺紋連接，頂緊套的左端與彈性圈的右端接觸，頂緊套套裝在鏜桿上，頂緊套與鏜桿之間為間隙配合，頂緊套的右部位于固定套的右側(cè)，在頂緊套的右部外圓周面上固定安裝有第二把手。當(dāng)加工不同硬度的工件時，鏜桿的振動強(qiáng)度不同，當(dāng)鏜桿振動較大時，通過轉(zhuǎn)動第二把手，使頂緊套向左移動，頂緊彈性圈，弾性圈作用鏜桿的弾力増大，從而減小鏜桿的振動，保證エ件的加工精度。本實(shí)用新型一種由車床改造的深孔鏜床，其中所述刀柄上還安裝有第二鏜刀，第ニ鏜刀位于第一鏜刀的右側(cè)，第一鏜刀為粗鏜刀，第二鏜刀為精鏜刀。通過在刀柄上安裝兩把鏜刀，能夠?qū)Ε瑫r進(jìn)行粗鏜和精鏜，提高鏜削的工作效率。本實(shí)用新型一種由車床改造的深孔鏜床，其中所述軸承為調(diào)心滾子軸承。通過使用調(diào)心滾子軸承，能夠?qū)崿F(xiàn)エ件旋轉(zhuǎn)時動找正，降低エ件的安裝難度。本實(shí)用新型一種由車床改造的深孔鏜床與現(xiàn)有技術(shù)不同之處在于本實(shí)用新型通過在車床主軸上安裝卡盤，在車床導(dǎo)軌上安裝支架，在溜板箱上安裝鏜桿，當(dāng)エ件需要深孔鏜削時，將エ件安裝在卡盤與轉(zhuǎn)動套之間，通過車床主軸帶動エ件旋轉(zhuǎn)，通過車床控制系統(tǒng)控制溜板箱向左移動，從而實(shí)現(xiàn)エ件的深孔鏜削，由于在鏜桿的外圓周面和固定安裝在支架上的固定套的內(nèi)圓周面之間設(shè)置有彈性圈，弾性圈能夠起到減振吸振的作用，當(dāng)鏜刀鏜削エ件的內(nèi)孔時，通過彈性圈能夠減少鏜桿的振動，從而保證エ件的加工質(zhì)量，由于該裝置 是通過現(xiàn)有的車床改造而成，所以可有效降低エ廠的生產(chǎn)成本。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)ー步說明。

圖I為本實(shí)用新型一種由車床改造的深孔鏜床的主視剖視圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，本實(shí)用新型一種由車床改造的深孔鏜床包括車床主軸I、車床導(dǎo)軌2、溜板箱3和卡盤4、エ件頂緊部件和鍵刀部件。卡盤4的左端與車床主軸I的右端固定連接，卡盤4上開設(shè)有第一安裝孔5，第一安裝孔5的軸線與車床主軸I的軸線重合，第一安裝孔5的右端設(shè)置有第一倒角6。エ件頂緊部件包括固定套7、連接套8和轉(zhuǎn)動套9，在車床導(dǎo)軌2上用螺栓固定安裝有支架10，支架10的上端焊接有支架套20，固定套7穿過支架套20，固定套7的中部與支架套20為間隙配合，固定套7的右部與支架套20之間通過螺紋連接，固定套7的左部位干支架套20的左側(cè)，軸承12安裝在固定套7的左部，其中軸承12為調(diào)心滾子軸承，軸承12的內(nèi)圈與固定套7的外圓周面緊配合連接，連接套8套裝在固定套7上，連接套8的內(nèi)圓周面與軸承12的外圈緊配合連接，連接套8的左端內(nèi)圓周面向內(nèi)延伸形成連接環(huán)11，連接環(huán)11位于軸承12的左側(cè)，轉(zhuǎn)動套9左部位于固定套7的左側(cè)，且連接環(huán)11的內(nèi)圈與轉(zhuǎn)動套9左部的外圈通過緊配合固定連接，轉(zhuǎn)動套9的內(nèi)孔13的軸線與車床主軸I的軸線重合，所述轉(zhuǎn)動套9的內(nèi)孔13的左端設(shè)置有第二倒角14，在固定套7的外圓周面上固定安裝有第一把手21，第一把手21位于連接套8與支架套20之間。本實(shí)施例中固定套7、連接套8、轉(zhuǎn)動套9和支架套20均同軸。鏜刀部件包括第一鏜刀15、第二鏜刀25、刀柄16、鏜桿17和鏜桿固定架18，鏜桿17的右端通過鏜桿固定架18固定安裝在溜板箱3上，鏜桿17的軸線與車床主軸I的軸線重合，鏜桿17的左端位于固定套7內(nèi)，鏜桿17與固定套7之間為間隙配合，在鏜桿17的外圓周面與固定套7的內(nèi)圓周面之間設(shè)置有彈性圈19。本實(shí)施例通過以下方式實(shí)現(xiàn)彈性圈19的固定，在固定套7的右端面上開設(shè)有第二安裝孔22，第二安裝孔22與固定套7的內(nèi)孔同軸，彈性圈19位于第二安裝孔22內(nèi)，且彈性圈19的左端面與第二安裝孔22的孔底面接觸，在第二安裝孔22上還安裝有頂緊套23，頂緊套23的外圈與安裝孔通過螺紋連接，頂緊套23的左端與彈性圈19的右端接觸，頂緊套23套裝在鏜桿17上，頂緊套23與鏜桿17之間為間隙配合，頂緊套23的右部位于固定套7的右側(cè)，在頂緊套23的右部外圓周面上固定安裝有第二把手24。當(dāng)然，也可以在固定套7的內(nèi)圓周面上開設(shè)環(huán)形槽，將彈性圈安裝在環(huán)形槽中。本實(shí)施例中的彈性圈19由橡膠或帶有彈性的塑料制成。鏜刀部件中的刀柄16固定安裝在鏜桿17的左端，第一鏜刀15、第二鏜刀25均固定安裝在刀柄16上，第二鏜刀25位于第一鏜刀15的右側(cè)，所述第一鏜刀15為粗鏜刀，第二鏜刀25為精鏜刀。第一鏜刀15、第二鏜刀25均能夠穿過轉(zhuǎn)動套9。本實(shí)用新型一種由車床改造的深孔鏜床在使用時，首先根據(jù)需要鏜削的工件的長度，將支架10固定在車床導(dǎo)軌2的適當(dāng)位置上，然后將工件26安裝在卡盤4和轉(zhuǎn)動套9之 間，使工件26的左端和右端分別卡入第一倒角6和第二倒角中，然后轉(zhuǎn)動第一把手21，使固定套7帶動轉(zhuǎn)動套9左移，將工件26夾緊，啟動車床，使位于主軸箱27內(nèi)的車床主軸I旋轉(zhuǎn)，從而帶動工件26隨之旋轉(zhuǎn)，最后，控制控制溜板箱3向左移動，實(shí)現(xiàn)第一鏜刀15和第二鏜刀25的給進(jìn)，完成工件26的鏜削加工。以上所述的實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種由車床改造的深孔鏜床，包括車床主軸(I)、車床導(dǎo)軌(2)和溜板箱(3)，其特征在于還包括卡盤(4)、エ件頂緊部件和鏜刀部件，所述卡盤(4)的左端與車床主軸(I)的右端固定連接，卡盤(4)上開設(shè)有第一安裝孔(5)，所述第一安裝孔(5)的軸線與車床主軸(I)的軸線重合，第一安裝孔(5)的右端設(shè)置有第一倒角出)，所述エ件頂緊部件包括固定套(7)、連接套(8)和轉(zhuǎn)動套(9)，所述固定套(7)通過支架(10)固定安裝在車床導(dǎo)軌(2)上，所述連接套(8)通過軸承(12)套裝在固定套(7)上，所述連接套(8)的左端內(nèi)圓周面向內(nèi)延伸形成連接環(huán)(11)，所述連接環(huán)(11)位于軸承(12)的左側(cè)，轉(zhuǎn)動套(9)左部位于固定套(7)的左側(cè)，且連接環(huán)(11)的內(nèi)圈與轉(zhuǎn)動套(9)左部的外圈固定連接，所述轉(zhuǎn)動套(9)的內(nèi)孔(13)的軸線與車床主軸(I)的軸線重合，所述轉(zhuǎn)動套(9)的內(nèi)孔(13)的左端設(shè)置有第二倒角(14)，所述鏜刀部件包括第一鏜刀(15)、刀柄(16)、鏜桿(17)和鏜桿固定架(18)，所述鏜桿(17)的右端通過鏜桿固定架(18)固定安裝在溜板箱(3)上，鏜桿(17)的軸線與車床主軸(I)的軸線重合，所述鏜桿(17)的左端位于固定套(7)內(nèi)，所述鏜桿(17)與固定套(7)之間為間隙配合，在鏜桿(17)的外圓周面與固定套(7)的內(nèi)圓周面之間設(shè)置有彈性圈(19)，所述刀柄(16)固定安裝在鏜桿(17)的左端，第一鏜刀(15)固定安裝在刀柄(16)上，所述第一鏜刀(15)能夠穿過轉(zhuǎn)動套(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種由車床改造的深孔鏜床，其特征在于所述支架(10)的上端固定安裝有支架套(20)，所述固定套(7)穿過支架套(20)，所述固定套(7)的中部與支架套(20)為間隙配合，固定套(7)的右部與支架套(20)之間通過螺紋連接，所述固定套(7)的左部位干支架套(20)的左側(cè)，所述軸承(12)安裝在固定套(7)的左部，所述固定套(7)的外圓周面上固定安裝有第一把手(21)，所述第一把手(21)位于連接套(8)與支架套(20)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的ー種由車床改造的深孔鏜床，其特征在干所述固定套(7)的右端面上開設(shè)有第二安裝孔(22)，所述第二安裝孔(22)與固定套(7)的內(nèi)孔同軸，所述彈性圈(19)位于第二安裝孔(22)內(nèi)，且彈性圈(19)的左端面與第二安裝孔(22)的孔底面接觸，在第二安裝孔(22)上還安裝有頂緊套(23)，所述頂緊套(23)的外圈與安裝孔通過螺紋連接，所述頂緊套(23)的左端與彈性圈(19)的右端接觸，所述頂緊套(23)套裝在鏜桿(17)上，頂緊套(23)與鏜桿(17)之間為間隙配合，所述頂緊套(23)的右部位于固定套(7)的右側(cè)，在頂緊套(23)的右部外圓周面上固定安裝有第二把手(24)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的ー種由車床改造的深孔鏜床，其特征在干所述刀柄(16)上還安裝有第二鏜刀(25)，所述第二鏜刀(25)位于第一鏜刀(15)的右側(cè)，所述第一鏜刀(15)為粗鏜刀，第二鏜刀(25)為精鏜刀。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的ー種由車床改造的深孔鏜床，其特征在于所述軸承(12)為調(diào)心滾子軸承。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于加工深孔的由車床改造的鏜床。本實(shí)用新型一種由車床改造的深孔鏜床，包括卡盤、工件頂緊部件和鏜刀部件，卡盤安裝在車床主軸上，工件頂緊部件包括固定套、連接套和轉(zhuǎn)動套，固定套通過支架固定安裝在車床導(dǎo)軌上，轉(zhuǎn)動套轉(zhuǎn)動的安裝在固定套上，鏜刀部件包括第一鏜刀、刀柄、鏜桿和鏜桿固定架，鏜桿的右端通過鏜桿固定架固定安裝在溜板箱上，鏜桿的位于固定套內(nèi)，在鏜桿的外圓周面與固定套的內(nèi)圓周面之間設(shè)置有彈性圈，刀柄固定安裝在鏜桿的左端，第一鏜刀固定安裝在刀柄上，第一鏜刀能夠穿過轉(zhuǎn)動套。通過設(shè)置有彈性圈，能夠起到減振的作用，當(dāng)鏜刀鏜削工件的內(nèi)孔時，能夠減少鏜桿的振動，從而保證工件的加工質(zhì)量。
文檔編號B23B41/02GK202655680SQ201220180910
公開日2013年1月9日 申請日期2012年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月25日
發(fā)明者繆保民 申請人:淮南巨萬實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司