專利名稱：導向套及具有該導向套的推桿機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及模具配件領(lǐng)域，尤其涉及ー種導向套及具有該導向套的推桿機構(gòu)。
背景技術(shù)：
模具的推桿機構(gòu)中常用到導向套，用于對柱塞桿的導向，現(xiàn)時的導向套，如圖I所示，其內(nèi)壁設(shè)計兩導向帶槽10，加工過程復雜，加工時間長，加工成本高；另外，使用該種導向套100萬次后，其導向間隙明顯增大，導向效果變差。因此，亟待ー種加工簡單、成本低且導向間隙穩(wěn)定的導向套。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供加工簡單、成本低且導向間隙穩(wěn)定的導向套。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案為提供ー種導向套，用于推桿機構(gòu)中柱塞桿的導向，包括導向外壁及導向內(nèi)壁，所述導向內(nèi)壁的上端沿其徑向向外凹陷形成內(nèi)防塵圈槽，所述導向內(nèi)壁的下端向沿其徑向向外凹陷形成導套抵接階梯，所述內(nèi)防塵圈槽與所述導套抵接階梯之間自上而下依次凹陷形成一導向帶槽及ー Y型圈帶槽，所述導向帶槽的直徑小于所述Y型圈帶槽的直徑，所述Y型圈帶槽與所述導向帶槽連續(xù)相接，所述導向外壁的上端對應(yīng)所述內(nèi)防塵圈槽處沿徑向向內(nèi)凹陷形成外防塵圈容納區(qū)以及卡簧容納區(qū)，所述導向外壁的下端沿徑向向內(nèi)凹陷依次形成O型圈容納區(qū)及擋圈容納區(qū)。本實用新型還提供ー種推桿機構(gòu)，包括缸筒、柱塞桿、Y型圈、復合襯套、內(nèi)防塵圈、外防塵圈、卡簧、O型圏、擋圈以及上述的導向套，所述柱塞桿的下端的外側(cè)沿其徑向向外延伸形成柱塞桿抵接階梯，所述導向凹套設(shè)于所述柱塞桿的下端，所述導套抵接階梯與所述柱塞桿階梯互相抵接，所述內(nèi)防塵圈、復合襯套以及Y型圈分別置于內(nèi)防塵圈槽、導向帶槽以及Y型圈帶槽內(nèi)，所述內(nèi)防塵圈、復合襯套以及Y型圈的內(nèi)壁均與所述柱塞桿密封相接，所述缸筒具有開ロ朝上的氣腔，所述缸筒的上端固套于所述導向套之外，所述外防塵圈、卡簧、O型圈及擋圈分別容納于所述外防塵圈容納區(qū)、卡簧容納區(qū)、O型圈容納區(qū)及擋圈容納區(qū)內(nèi)，所述外防塵圈、卡簧、O型圈及擋圈的外壁均與所述缸筒的內(nèi)壁密封相接。所述缸筒的底部開有導氣孔，所述導氣孔與所述氣腔相連通，所述導氣孔的外端密封安裝有螺塞，所述導氣孔對應(yīng)所述螺塞與所述氣腔之間設(shè)有充氣閥。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型導向套只設(shè)計ー個導向帶槽，減少加工難度以及成本；另外，該導向套通過與復合襯套等部件的配合使用，使到完成導向100萬次后，導向間隙基本無變化，增長了使用壽命。通過以下的描述并結(jié)合附圖，本實用新型將變得更加清晰，這些附圖用于解釋本實用新型的實施例。

[0010]圖I為現(xiàn)有技術(shù)的導向套的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型推桿機構(gòu)的剖視圖。圖3為本實用新型導向套的剖視圖。
具體實施方式
參考圖I，本實用新型推桿機構(gòu)100包括缸筒10、柱塞桿20、Y型圈30、復合襯套40、內(nèi)防塵圈50、外防塵圈60、卡簧70、0型圈80、擋圈85以及導向套90。參考圖I以及圖2，所述導向套90包括導向外壁91及導向內(nèi)壁92。所述導向內(nèi)壁92的上端沿其徑向向外凹陷形成內(nèi)防塵圈槽921 ;所述導向內(nèi)壁92的下端向沿其徑向向外凹陷形成導套抵接階梯922。所述內(nèi)防塵圈槽921與所述導套抵接階梯之間自上而下依次凹陷形成ー導向帶槽923及一 Y型圈帶槽924。所述導向帶槽923的直徑小于所述Y型圈帶槽924的直徑所述Y型圈帶槽924與所述導向帶槽923連續(xù)相接。所述導向外壁91 的上端對應(yīng)所述內(nèi)防塵圈槽921處沿徑向向內(nèi)凹陷形成外防塵圈容納區(qū)911以及卡簧容納區(qū)912，所述導向外壁91的下端沿徑向向內(nèi)凹陷依次形成O型圈容納區(qū)913及擋圈容納區(qū)914。所述缸筒10具有開ロ朝上的氣腔11。所述缸筒10的上端固套于所述導向套90之外。所述外防塵圈60、卡簧70、O型圈80及擋圈85分別容納于所述外防塵圈容納區(qū)911、卡簧容納區(qū)912、O型圈容納區(qū)913及擋圈容納區(qū)914內(nèi)，所述外防塵圈60、卡簧70、O型圈80及擋圈85的外壁均與所述缸筒10的內(nèi)壁密封相接。所述缸筒10的底部開有導氣孔12，所述導氣孔12與所述氣腔11相連通。所述導氣孔12的外端密封安裝有螺塞13，所述導氣孔12對應(yīng)所述螺塞13與所述氣腔11之間設(shè)有充氣閥14。所述柱塞桿20的下端的外側(cè)沿其徑向向外延伸形成柱塞桿抵接階梯21，所述柱塞桿20下端的內(nèi)側(cè)向上凹陷形成柱塞孔22，所述柱塞孔22與所述氣腔11相連通。所述導向套90套設(shè)于所述柱塞桿20的下端，所述導套抵接階梯922與所述柱塞桿階梯21互相抵接。所述內(nèi)防塵圈50、復合襯套40以及Y型圈30分別置于內(nèi)防塵圈槽921、導向帶槽923以及Y型圈帶槽924內(nèi)。所述內(nèi)防塵圈50、復合襯套40以及Y型圈30的內(nèi)壁均與所述柱塞桿20密封相接。本實用新型導向套只設(shè)計ー個導向帶槽，減少加工難度以及成本；另外，該導向套通過與復合襯套等部件的配合使用，使到完成導向100萬次后，導向間隙基本無變化，增長了使用壽命。以上結(jié)合最佳實施例對本實用新型進行描述，但本實用新型并不局限于以上掲示的實施例，而應(yīng)當涵蓋各種根據(jù)本實施例的本質(zhì)進行的修改、等效組合。
權(quán)利要求1.一種導向套，用于推桿機構(gòu)中柱塞桿的導向，其特征在于包括導向外壁及導向內(nèi)壁，所述導向內(nèi)壁的上端沿其徑向向外凹陷形成內(nèi)防塵圈槽，所述導向內(nèi)壁的下端向沿其徑向向外凹陷形成導套抵接階梯，所述內(nèi)防塵圈槽與所述導套抵接階梯之間自上而下依次凹陷形成一導向帶槽及一 Y型圈帶槽，所述導向帶槽的直徑小于所述Y型圈帶槽的直徑，所述Y型圈帶槽與所述導向帶槽連續(xù)相接，所述導向外壁的上端對應(yīng)所述內(nèi)防塵圈槽處沿徑向向內(nèi)凹陷形成外防塵圈容納區(qū)以及卡簧容納區(qū)所述導向外壁的下端沿徑向向內(nèi)凹陷依次形成O型圈容納區(qū)及擋圈容納區(qū)。
2.—種推桿機構(gòu),其特征在于包括缸筒、柱塞桿、Y型圈、復合襯套、內(nèi)防塵圈、外防塵圈、卡簧、O型圈、擋圈以及如權(quán)利要求I所述的導向套，所述柱塞桿的下端沿其徑向向外延伸形成柱塞桿抵接階梯，所述導向套套設(shè)于所述柱塞桿的下端，所述導套抵接階梯與所述柱塞桿階梯互相抵接，所述內(nèi)防塵圈、復合襯套以及Y型圈分別置于內(nèi)防塵圈槽、導向帶槽以及Y型圈帶槽內(nèi)，所述內(nèi)防塵圈、復合襯套以及Y型圈的內(nèi)壁均與所述柱塞桿密封相接，所述缸筒具有開口朝上的氣腔，所述缸筒的上端固套于所述導向套之外，所述外防塵圈、卡簧、O型圈及擋圈分別容納于所述外防塵圈容納區(qū)、卡簧容納區(qū)、O型圈容納區(qū)及擋圈容納區(qū)內(nèi)，所述外防塵圈、卡簧、O型圈及擋圈的外壁均與所述缸筒的內(nèi)壁密封相接。
3.如權(quán)利要求2所述的推桿機構(gòu)，其特征在于所述缸筒的底部開有導氣孔，所述導氣孔與所述氣腔相連通，所述導氣孔的外端密封安裝有螺塞，所述導氣孔對應(yīng)所述螺塞與所述氣腔之間設(shè)有充氣閥。
專利摘要本實用新型公開一種導向套，包括導向外壁及導向內(nèi)壁，導向內(nèi)壁的上端沿其徑向向外凹陷形成內(nèi)防塵圈槽，導向內(nèi)壁的下端向沿其徑向向外凹陷形成導套抵接階梯，內(nèi)防塵圈槽與柱塞桿抵接階梯之間自上而下依次凹陷形成一導向帶槽及一Y型圈帶槽，導向帶槽的直徑小于Y型圈帶槽，Y型圈帶槽與導向帶槽連續(xù)相接，導向外壁的上端對應(yīng)內(nèi)防塵圈槽處沿徑向向內(nèi)凹陷形成外防塵圈容納區(qū)以及卡簧容納區(qū)，導向外壁的下端沿徑向向內(nèi)凹陷依次形成O型圈容納區(qū)及擋圈容納區(qū)。本實用新型導向套只設(shè)計一個導向帶槽，減少加工難度以及成本；另外，本實用新型還提供具有該導向套的推桿機構(gòu)。
文檔編號B21D45/02GK202606735SQ20122017410
公開日2012年12月19日 申請日期2012年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月24日
發(fā)明者李小蘭 申請人:東莞市欣悅模具有限公司