專利名稱：一種軸承套圈整徑模套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械零部件技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種軸承套圈整徑模套。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有軸承套圈毛坯工藝是高速鍛造，然后進(jìn)行冷輾，冷輾后的軸承套圈在冷輾過(guò)程中圓度變差，因此在冷輾結(jié)束后會(huì)使用整徑模套對(duì)軸承套圈的圓度進(jìn)行矯正，圖I給出了一種整徑模套，待整徑的軸承套圈整徑模套的內(nèi)套開(kāi)口較大處進(jìn)入，再?gòu)拈_(kāi)口較小處出來(lái)，從而完成整徑，由于在這一過(guò)程中，整徑模套內(nèi)套與軸承套圈緊密接觸，時(shí)間一久，整徑模套內(nèi)套就會(huì)出現(xiàn)拉毛、不光滑的現(xiàn)象，拉毛嚴(yán)重時(shí)就會(huì)損傷軸承套圈表面，不得不將整個(gè)整徑模套強(qiáng)行報(bào)廢。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于現(xiàn)有整徑模套內(nèi)套在使用時(shí)會(huì)出現(xiàn)拉毛現(xiàn)象，這一現(xiàn)象會(huì)最終致使整個(gè)整徑模套報(bào)廢，并針對(duì)該問(wèn)題提供一種軸承套圈整徑模套。本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問(wèn)題一種軸承套圈整徑模套，其特征在于所述整徑模套的內(nèi)套表面設(shè)有耐磨層。在整徑模套的內(nèi)套表面設(shè)置耐磨層后，至少可以減緩拉毛現(xiàn)象產(chǎn)生的進(jìn)程，大大的延長(zhǎng)整徑模套的使用壽命。進(jìn)一步的，所述耐磨層為T(mén)iAlN涂覆層，所述整徑模套由Crl2MoV鋼制成；所述耐磨層的厚度為3 μ m-5 μ m。

圖I是背景技術(shù)部分所述一種整徑模套的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是實(shí)施例所述一種整徑模套的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一種軸承套圈整徑模套，所述整徑模套I的內(nèi)套表面設(shè)有耐磨層2，本實(shí)施例所述耐磨層2為T(mén)iAlN涂覆層，TiAlN涂覆層可以通過(guò)物理氣相沉積法進(jìn)行涂覆，一般的，整徑模套I由Crl2MoV鋼制成，實(shí)驗(yàn)證明，TiAlN涂覆層能夠牢固的附著在Crl2MoV鋼上，從而在整徑模套I使用過(guò)程中，TiAlN涂覆層很難從整徑模套I的內(nèi)套表面脫落，確保了整徑模套I的使用壽命。耐磨層2的厚度一般為3 μ m-5 μ m，厚度過(guò)低，將起不到提高整徑模套使用壽命的設(shè)計(jì)要求，而厚度過(guò)高，又將推高制造成本，為此，本實(shí)施例將耐磨層2的厚度設(shè)置在4 μ m。
權(quán)利要求1.一種軸承套圈整徑模套，其特征在于所述整徑模套的內(nèi)套表面設(shè)有耐磨層。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種軸承套圈整徑模套，其特征在于所述耐磨層為T(mén)iAlN涂覆層，所述整徑模套由Crl2MoV鋼制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種軸承套圈整徑模套，其特征在于所述耐磨層的厚度為 3 u m_5 u m0
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種軸承套圈整徑模套，其特征在于所述整徑模套的內(nèi)套表面設(shè)有耐磨層，所述耐磨層為T(mén)iAlN涂覆層，所述整徑模套由Cr12MoV鋼制成，所述耐磨層的厚度為3μm-5μm。TiAlN涂覆層能夠牢固的附著在Cr12MoV鋼上，從而在整徑模套1使用過(guò)程中，TiAlN涂覆層很難從整徑模套1的內(nèi)套表面脫落，確保了整徑模套1的使用壽命。
文檔編號(hào)B21D53/10GK202571079SQ20122009553
公開(kāi)日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月14日
發(fā)明者沈雅明, 余興田, 薛晶 申請(qǐng)人:浙江中集鑄鍛有限公司