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汽車(chē)導(dǎo)航儀組裝裝置的制作方法

文檔序號(hào):3214932閱讀:317來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):汽車(chē)導(dǎo)航儀組裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)導(dǎo)航儀組裝裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)代化的工業(yè)生產(chǎn),除了自動(dòng)化的生產(chǎn)線(xiàn)之外,還有一類(lèi)設(shè)備就是利用各種高端 的電子及檢測(cè)類(lèi)的原件,在工人的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中,對(duì)工人組裝的零件部件進(jìn)行監(jiān)控,對(duì)零部件的組裝效果進(jìn)行檢測(cè),以及用高性能的工具取代傳統(tǒng)的工具進(jìn)行人工干預(yù)的組裝過(guò)程。此類(lèi)設(shè)備主要應(yīng)用在一些高端的電子類(lèi)的產(chǎn)品中。主要目的是對(duì)產(chǎn)品的每一個(gè)組裝的零件進(jìn)行記錄監(jiān)控,這樣每一個(gè)產(chǎn)品只要生產(chǎn)完成,就知道是由哪些零件組裝完成,并能清楚的知道,組裝過(guò)程中是否存在漏裝、錯(cuò)裝的現(xiàn)象,并通過(guò)高端的工具,還能夠知道組裝過(guò)程要求的螺絲扭力、鉚接高度、壓裝力等等是否按照設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行。車(chē)載導(dǎo)航儀產(chǎn)品應(yīng)用于寶馬、奧迪等品牌的高端車(chē)上,終端客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)控、產(chǎn)品質(zhì)量及外觀(guān)等有苛刻的要求,針對(duì)此情況需設(shè)計(jì)車(chē)載導(dǎo)航儀的組裝工站。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供一種汽車(chē)導(dǎo)航儀組裝裝置。本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)導(dǎo)航儀組裝裝置,特點(diǎn)是機(jī)架上水平安裝有工作臺(tái),工作臺(tái)上垂直安裝有支架,所述工作臺(tái)上固定有產(chǎn)品定位工裝,所述支架上設(shè)有壓裝機(jī)構(gòu),壓裝機(jī)構(gòu)位于產(chǎn)品定位工裝的上方并與產(chǎn)品定位工裝相對(duì),產(chǎn)品定位工裝的一側(cè)布置有相機(jī)檢測(cè)模塊,產(chǎn)品定位工裝上方的機(jī)架上安裝有掃描檢測(cè)模塊。進(jìn)一步地,上述的汽車(chē)導(dǎo)航儀組裝裝置,所述相機(jī)檢測(cè)模塊安裝于移動(dòng)機(jī)構(gòu)上。更進(jìn)一步地,上述的汽車(chē)導(dǎo)航儀組裝裝置,所述產(chǎn)品定位工裝上安裝有光纖傳感器。本實(shí)用新型技術(shù)方案突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著的進(jìn)步主要體現(xiàn)在該裝置用于汽車(chē)導(dǎo)航儀生產(chǎn)線(xiàn)中的組裝,對(duì)導(dǎo)航面板上PCB板壓裝存儲(chǔ)卡接插件,避免漏裝和錯(cuò)裝,一旦出現(xiàn)錯(cuò)漏裝即可及時(shí)發(fā)現(xiàn),對(duì)組裝過(guò)程有效管控。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明圖I :本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示,汽車(chē)導(dǎo)航儀組裝裝置,機(jī)架4上水平安裝有工作臺(tái)6,工作臺(tái)6上垂直安裝有支架,工作臺(tái)6上固定有產(chǎn)品定位工裝2,支架上設(shè)有壓裝機(jī)構(gòu)3,壓裝機(jī)構(gòu)3位于產(chǎn)品定位工裝2的上方并與產(chǎn)品定位工裝相對(duì),產(chǎn)品定位工裝2上安裝有光纖傳感器,產(chǎn)品定位工裝2的一側(cè)布置有相機(jī)檢測(cè)模塊5,相機(jī)檢測(cè)模塊5安裝于移動(dòng)機(jī)構(gòu)上,產(chǎn)品定位工裝上方的機(jī)架上安裝有掃描檢測(cè)模塊I。掃描檢測(cè)模塊I對(duì)每一個(gè)零件進(jìn)行檢測(cè)及記錄并監(jiān)測(cè)每一個(gè)的產(chǎn)品的零件安裝狀況。產(chǎn)品定位工裝2采用新型ESD材料,加工的光潔度較高,使得工裝在方便安裝的同時(shí)也兼具了防劃傷的功能。產(chǎn)品定位工裝2上安裝光纖傳感器,檢測(cè)產(chǎn)品的定位狀況。相機(jī)檢測(cè)模塊5對(duì)排線(xiàn)的安裝狀況進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)安裝是否合格,相機(jī)檢測(cè)模塊5在可左右移動(dòng)的移動(dòng)機(jī)構(gòu)上,在檢測(cè)時(shí)移動(dòng)至檢測(cè)位置,然后進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)后移至原始位 置。為保證檢測(cè)及安裝位置的準(zhǔn)確性,還安裝了自動(dòng)定位機(jī)構(gòu),使工裝在前后兩個(gè)位置進(jìn)行自動(dòng)定位,結(jié)束后機(jī)構(gòu)打開(kāi)。壓裝機(jī)構(gòu)3上安裝有防回轉(zhuǎn)裝置,使壓機(jī)在壓裝到位之前,無(wú)法返回,如此可保證每次壓裝到位。采用模塊化設(shè)計(jì),每個(gè)功能單元可單獨(dú)拆分,實(shí)現(xiàn)不同的功能。產(chǎn)品放置于產(chǎn)品定位工裝2中,放置后掃描檢測(cè)模塊I檢測(cè)是否放置到位。拉動(dòng)把手將相機(jī)檢測(cè)模塊5的滑動(dòng)部分拉至零件的上方,相機(jī)對(duì)產(chǎn)品的安裝進(jìn)行檢測(cè),如檢測(cè)合格則自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)的定位氣缸打開(kāi),工裝處于自由狀態(tài),否則氣缸不打開(kāi)需重新檢查安裝件。手動(dòng)送料至壓裝位,右手拉動(dòng)壓機(jī)手柄下壓至壓裝位置,傳感器監(jiān)測(cè),如果未壓至到位則手柄無(wú)法返回。檢測(cè)到壓裝到位后,自動(dòng)打開(kāi)定位氣缸,工裝處于自由狀態(tài),拉回工裝取出產(chǎn)品。該裝置用于汽車(chē)導(dǎo)航儀生產(chǎn)線(xiàn)中的組裝,對(duì)導(dǎo)航面板上PCB板壓裝存儲(chǔ)卡接插件,避免漏裝和錯(cuò)裝,一旦出現(xiàn)錯(cuò)漏裝即可及時(shí)發(fā)現(xiàn),對(duì)組裝過(guò)程有效管控。需要理解到的是以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下,還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.汽車(chē)導(dǎo)航儀組裝裝置,其特征在于機(jī)架上水平安裝有工作臺(tái),工作臺(tái)上垂直安裝有支架,所述工作臺(tái)上固定有產(chǎn)品定位工裝,所述支架上設(shè)有壓裝機(jī)構(gòu),壓裝機(jī)構(gòu)位于產(chǎn)品定位工裝的上方并與產(chǎn)品定位工裝相對(duì),產(chǎn)品定位工裝的一側(cè)布置有相機(jī)檢測(cè)模塊,產(chǎn)品定位工裝上方的機(jī)架上安裝有掃描檢測(cè)模塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車(chē)導(dǎo)航儀組裝裝置,其特征在于所述相機(jī)檢測(cè)模塊安裝于移動(dòng)機(jī)構(gòu)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車(chē)導(dǎo)航儀組裝裝置,其特征在于所述產(chǎn)品定位工裝上安裝有光纖傳感器。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種汽車(chē)導(dǎo)航儀組裝裝置,機(jī)架上水平安裝有工作臺(tái),工作臺(tái)上垂直安裝有支架,工作臺(tái)上固定有產(chǎn)品定位工裝,支架上設(shè)有壓裝機(jī)構(gòu),壓裝機(jī)構(gòu)位于產(chǎn)品定位工裝的上方并與產(chǎn)品定位工裝相對(duì),產(chǎn)品定位工裝的一側(cè)布置有相機(jī)檢測(cè)模塊,產(chǎn)品定位工裝上方的機(jī)架上安裝有掃描檢測(cè)模塊。該裝置用于汽車(chē)導(dǎo)航儀生產(chǎn)線(xiàn)中的組裝工藝,對(duì)導(dǎo)航面板上PCB板壓裝存儲(chǔ)卡接插件,避免漏裝和錯(cuò)裝,一旦出現(xiàn)錯(cuò)漏裝即可及時(shí)發(fā)現(xiàn),對(duì)組裝過(guò)程有效管控。
文檔編號(hào)B23P19/02GK202447863SQ20122006030
公開(kāi)日2012年9月26日 申請(qǐng)日期2012年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月23日
發(fā)明者周銳, 朱德華, 江俊 申請(qǐng)人:科瑞自動(dòng)化技術(shù)(蘇州)有限公司
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