專利名稱：一種焊胎用夾緊結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種焊胎用夾緊結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
機(jī)械制造中，圓形工件在焊接時(shí)容易產(chǎn)生變形，需要焊胎來保證其加工精度，而工件軸的圓形結(jié)構(gòu)使其不易夾緊，使加工精度大大降低，迫·切需要一種新的、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的焊胎用夾緊結(jié)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對上述缺陷設(shè)計(jì)出一種裝夾方便、取出工件簡單、加工效率高的焊胎用夾緊結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種焊胎用夾緊結(jié)構(gòu)，包括底板、機(jī)模、電源線，機(jī)模通過螺絲固定于底板上，電源線由機(jī)模背部引出，所述機(jī)模包括機(jī)殼、控制電路、油壓推動(dòng)系統(tǒng)、工作開關(guān)，控制電路處于機(jī)殼內(nèi)，并連接油壓推動(dòng)系統(tǒng)，所述的油壓推動(dòng)系統(tǒng)和工作開關(guān)處于殼體外，該油壓推動(dòng)系統(tǒng)的頂端設(shè)置一個(gè)觸頭，該觸頭的底部有螺絲孔，油壓推動(dòng)系統(tǒng)與觸頭是通過螺絲裝置連接的；所述的機(jī)殼外形為U型；所述的油壓推動(dòng)系統(tǒng)為兩個(gè)，并分別連在殼體的兩條腿管上；所述的觸頭為弧形，該弧形面為光滑面或螺紋面；所述的油壓推動(dòng)系統(tǒng)和觸頭的設(shè)置都是相對應(yīng)的；所述的工作開關(guān)通過導(dǎo)線連接油壓推動(dòng)系統(tǒng)，并在工作開關(guān)上設(shè)置有兩個(gè)按鍵，用于控制油壓推動(dòng)系統(tǒng)工作；所述的機(jī)殼上還設(shè)置安裝孔。本實(shí)用新型中焊胎用夾緊結(jié)構(gòu)中底板與機(jī)模之間用螺絲連接，便于裝卸，同時(shí)在底板的輔助和支撐下，更方便我們對機(jī)件的加工。

圖I實(shí)施例I的結(jié)構(gòu)圖；圖2實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1，結(jié)合圖1，一種焊胎用夾緊結(jié)構(gòu)，包括底板10、機(jī)模、電源線9，機(jī)模通過螺絲8固定于底板10上，電源線9由機(jī)模背部引出，所述機(jī)模包括機(jī)殼I、控制電路2、油壓推動(dòng)系統(tǒng)3、工作開關(guān)4，控制電路2處于機(jī)殼I內(nèi)，并連接油壓推動(dòng)系統(tǒng)3，所述的油壓推動(dòng)系統(tǒng)3和工作開關(guān)4處于殼體I外，該油壓推動(dòng)系統(tǒng)3的頂端設(shè)置一個(gè)觸頭6，該觸頭6的底部有螺絲孔，油壓推動(dòng)系統(tǒng)3與觸頭6是通過螺絲裝置連接的；所述的機(jī)殼I外形為U型；所述的油壓推動(dòng)系統(tǒng)2為兩個(gè)，并分別連在殼體I的兩條腿管5上；所述的觸頭6為弧形，該弧形面為光滑面或螺紋面；所述的油壓推動(dòng)系統(tǒng)2和所述的觸頭6的設(shè)置都是相對應(yīng)的；所述的工作開關(guān)4通過導(dǎo)線連接油壓推動(dòng)系統(tǒng)2，并在工作開關(guān)4上設(shè)置有兩個(gè)按鍵，用于控制油壓推動(dòng)系統(tǒng)2工作；所述的機(jī)殼I上還設(shè)置安裝孔7。在工作過程中，接入正常電源，使機(jī)模進(jìn)入運(yùn)作狀態(tài)，把需要固定的機(jī)件放于相對應(yīng)的油壓推動(dòng)系統(tǒng)之間，然后啟動(dòng)開關(guān)的閉合鍵，油壓推動(dòng)系統(tǒng)開始工作，把相對應(yīng)的觸頭向前推動(dòng)，直至把需固定部件緊緊固定。待固定后，所有的加工工作完成后，再啟動(dòng)開關(guān)的分離鍵，觸頭向兩邊分開，可取下加工部件。底板與機(jī)模之間用螺絲連接，便于裝卸，同時(shí)在底板的輔助和支撐下，更方便我們對機(jī)件的加工。實(shí)施例2，結(jié)合圖2，在實(shí)施例I的基礎(chǔ)上，而又與實(shí)施例I不同的是，把機(jī)模的U型結(jié)構(gòu)以仰躺的形式焊接于底板11上，底板11上設(shè)置有定位安裝孔，可以用螺絲或釘子13根據(jù)需求安裝于架體12上，所述架體12可為鋼架或者木架。由于底板11較之實(shí)施例2的底板10節(jié)省了許多材料(鋼材)，在一定程度上節(jié)約著成本。以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人 員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
權(quán)利要求1.一種焊胎用夾緊結(jié)構(gòu)，其特征在于包括底板、機(jī)模、電源線，機(jī)模通過螺絲固定于底板上，電源線由機(jī)模背部引出，所述機(jī)模包括機(jī)殼、控制電路、油壓推動(dòng)系統(tǒng)、工作開關(guān)，控制電路處于機(jī)殼內(nèi)，并連接油壓推動(dòng)系統(tǒng)，所述的油壓推動(dòng)系統(tǒng)和工作開關(guān)處于殼體外，該油壓推動(dòng)系統(tǒng)的頂端設(shè)置一個(gè)觸頭，該觸頭的底部有螺絲孔，油壓推動(dòng)系統(tǒng)與觸頭是通過螺絲裝置連接的；所述的機(jī)殼外形為U型；所述的油壓推動(dòng)系統(tǒng)為兩個(gè)，并分別連在殼體的兩條腿管上；所述的觸頭為弧形，該弧形面為光滑面或螺紋面；所述的油壓推動(dòng)系統(tǒng)和觸頭的設(shè)置都是相對應(yīng)的；所述的工作開關(guān)通過導(dǎo)線連接油壓推動(dòng)系統(tǒng)，并在工作開關(guān)上設(shè)置有兩個(gè)按鍵，用于控制油壓推動(dòng)系統(tǒng)工作；所述的機(jī)殼上還設(shè)置安裝孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種焊胎用夾緊結(jié)構(gòu)，包括底板、機(jī)模、電源線，機(jī)模通過螺絲固定于底板上，電源線由機(jī)模背部引出。本實(shí)用新型中焊胎用夾緊結(jié)構(gòu)中底板與機(jī)模之間用螺絲連接，便于裝卸，同時(shí)在底板的輔助和支撐下，更方便我們對機(jī)件的加工。
文檔編號B23K37/04GK202479732SQ20122000532
公開日2012年10月10日 申請日期2012年1月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月9日
發(fā)明者鄒僑鋒 申請人:鄒僑鋒