一種數(shù)控車(chē)床自動(dòng)送料裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種數(shù)控車(chē)床自動(dòng)送料裝置，包括打料氣缸(1)、氣缸支座(3)、定位氣缸支座(4)、定位氣缸(5)、線性導(dǎo)軌支座(6)、線性導(dǎo)軌(7)、送料臂支座(8)、送料氣缸(9)、送料臂(11)、送料槽(12)、料盤(pán)支座(15)、送料氣缸(19)，所述線性導(dǎo)軌支座(6)用螺釘固定于定位氣缸支座(4)，線性導(dǎo)軌(7)固定于線性導(dǎo)軌支座(6)，送料臂支座(8)固定于線性導(dǎo)軌(7)，送料臂(11)固定于送料臂支座(8)，料盤(pán)支座(15)固定于線性導(dǎo)軌支座(6)，料盤(pán)(13)固定于料盤(pán)支座(15)，送料氣缸(19)通過(guò)支座固定于機(jī)床工作臺(tái)。該送料裝置加工效率高，實(shí)現(xiàn)了加工的自動(dòng)化，社會(huì)效率顯著。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種數(shù)控車(chē)床自動(dòng)送料裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明屬于車(chē)床自動(dòng)送料設(shè)備，特別涉及一種數(shù)控車(chē)床自動(dòng)送料裝置【背景技術(shù)】
[0002]目前，中小軸類(lèi)零件的加工，使用數(shù)控車(chē)床通過(guò)編程進(jìn)行加工。實(shí)現(xiàn)了車(chē)削過(guò)程的自動(dòng)化，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。在一定程度上提高了生產(chǎn)效率。數(shù)控車(chē)床在加工完成一個(gè)工件后，需要工人取下工件，換上原材料，重新按啟動(dòng)按鍵進(jìn)行下一次的加工。對(duì)于需要裝夾兩次的工件，完成一個(gè)工件，工人需要重復(fù)取料裝夾兩次。造成了工人的大量時(shí)間用于取料、裝夾這一簡(jiǎn)單而又需要不斷重復(fù)的勞動(dòng)，影響了批量中小軸類(lèi)加工效率的提高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本發(fā)明提供一種具有全自動(dòng)送料的功能，節(jié)省了勞動(dòng)力，提高了工作效率和材料利用率的一種數(shù)控車(chē)床自動(dòng)送料裝置。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種數(shù)控車(chē)床自動(dòng)送料裝置，包括打料氣缸1、光桿2、氣缸支座3、定位氣缸支座4、定位氣缸5、線性導(dǎo)軌支座6、線性導(dǎo)軌7、送料臂支座8、送料氣缸
9、伺服電機(jī)10、送料臂11、送料槽12、料盤(pán)13、擋料板氣缸14、料盤(pán)支座15、擋料板16、導(dǎo)料槽17、導(dǎo)料氣缸18、送料氣缸19、料盒20、數(shù)控車(chē)床21，其特征在于:所述打料氣缸I固定于氣缸支座3,氣缸支座3固定于機(jī)床主軸箱,定位氣缸支座4固定于機(jī)床主軸箱,線性導(dǎo)軌支座6用螺釘固定于定位氣缸支座4，線性導(dǎo)軌7固定于線性導(dǎo)軌支座6，送料臂支座8固定于線性導(dǎo)軌7，送料臂11固定于送料臂支座8，料盤(pán)支座15固定于線性導(dǎo)軌支座6，料盤(pán)13固定于料盤(pán)支座15，送料氣缸19通過(guò)支座固定于機(jī)床工作臺(tái)。
[0005]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)效果是:數(shù)控車(chē)床加裝此種自動(dòng)送料裝置后，依據(jù)工件大小，最多可一次性放入200~300件原料，編程后自動(dòng)加工。中間過(guò)程無(wú)需人員操作。一人可操作10臺(tái)以上設(shè)備。大大提高了生產(chǎn)效率，節(jié)約了人力資源。節(jié)約人力成本5倍以上。加工效率可提高3~4倍，實(shí)現(xiàn)了加工的自動(dòng)化，社會(huì)效率顯著。尚無(wú)此類(lèi)自動(dòng)送料裝置的應(yīng)用范例。該自動(dòng)送料裝置的成功研制，可在全國(guó)中小軸類(lèi)加工企業(yè)推廣應(yīng)用。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本發(fā)明一種數(shù)控車(chē)床自動(dòng)送料裝置結(jié)構(gòu)示意圖
[0007]附圖標(biāo)示::1、打料氣缸；2、光桿；3、氣缸支座；4、定位氣缸支座；5、定位氣缸；6、線性導(dǎo)軌支座；7、線性導(dǎo)軌；8、送料臂支座；9、送料氣缸；10、伺服電機(jī)；11、送料臂；12、送料槽；13、料盤(pán)；14、擋料板氣缸；15、料盤(pán)支座；16、擋料板；17、導(dǎo)料槽18、導(dǎo)料氣缸；19、送料氣缸；20、料盒；21、數(shù)控車(chē)床
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:[0009]如附圖1所示，一種數(shù)控車(chē)床自動(dòng)送料裝置，包括打料氣缸1、光桿2、氣缸支座3、定位氣缸支座4、定位氣缸5、線性導(dǎo)軌支座6、線性導(dǎo)軌7、送料臂支座8、送料氣缸9、伺服電機(jī)10、送料臂11、送料槽12、料盤(pán)13、擋料板氣缸14、料盤(pán)支座15、擋料板16、導(dǎo)料槽17、導(dǎo)料氣缸18、送料氣缸19、料盒20、數(shù)控車(chē)床21，其特征在于:所述打料氣缸I固定于氣缸支座3，氣缸支座3固定于機(jī)床主軸箱，定位氣缸支座4固定于機(jī)床主軸箱，線性導(dǎo)軌支座6用螺釘固定于定位氣缸支座4，線性導(dǎo)軌7固定于線性導(dǎo)軌支座6，送料臂支座8固定于線性導(dǎo)軌7，送料臂11固定于送料臂支座8，料盤(pán)支座15固定于線性導(dǎo)軌支座6，料盤(pán)13固定于料盤(pán)支座15，送料氣缸19通過(guò)支座固定于機(jī)床工作臺(tái)。
[0010]工作原理是:
[0011]自動(dòng)送料加工:將多個(gè)待加工的工件原料，放入料盤(pán)中，當(dāng)感應(yīng)開(kāi)關(guān)感應(yīng)導(dǎo)料槽中無(wú)料時(shí)，擋料板氣缸推開(kāi)擋料板，料盤(pán)中最下端同一排的料同時(shí)進(jìn)入導(dǎo)料槽，導(dǎo)料氣缸將原料送入送料槽中。定位氣缸用于確定原料準(zhǔn)確進(jìn)入送料槽中。送料槽中有料后，氣缸推動(dòng)送料臂，使得送料槽內(nèi)孔與主軸內(nèi)彈簧夾頭內(nèi)孔對(duì)齊，氣缸將原料打入彈簧夾頭內(nèi)。機(jī)床控制彈簧夾頭夾緊工件，開(kāi)始車(chē)削加工。
[0012]加工過(guò)程中可自動(dòng)掉頭裝夾:需要掉頭加工時(shí)，送料氣缸移動(dòng)至與主軸中心孔同軸位置，氣缸推動(dòng)送料臂，使得送料槽內(nèi)孔與主軸內(nèi)彈簧夾頭內(nèi)孔對(duì)齊，氣缸推動(dòng)光桿將彈簧夾頭內(nèi)工件打入送料槽內(nèi)，伺服電機(jī)帶動(dòng)送料槽快速旋轉(zhuǎn)180度，送料氣缸將工件打入彈簧夾頭內(nèi)，機(jī)床控制彈簧夾頭夾緊工件，開(kāi)始車(chē)削加工。
[0013]加工完成后自動(dòng)打料:工件加工完成后，氣缸推動(dòng)光桿將彈簧夾頭內(nèi)工件打落，工件自動(dòng)掉入料盒中。
[0014]本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想。同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處。綜上所述，本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
【權(quán)利要求】
1.一種數(shù)控車(chē)床自動(dòng)送料裝置，包括打料氣缸(I)、光桿(2)、氣缸支座(3)、定位氣缸支座(4)、定位氣缸(5)、線性導(dǎo)軌支座(6)、線性導(dǎo)軌(7)、送料臂支座(8)、送料氣缸(9)、伺服電機(jī)(10)、送料臂(11)、送料槽(12)、料盤(pán)(13)、擋料板氣缸(14)、料盤(pán)支座(15)、擋料板(16)、導(dǎo)料槽(17)、導(dǎo)料氣缸(18)、送料氣缸(19)、料盒(20)、數(shù)控車(chē)床(21)，其特征在于:所述打料氣缸(I)固定于氣缸支座(3),氣缸支座(3)固定于機(jī)床主軸箱,定位氣缸支座(4)固定于機(jī)床主軸箱，線性導(dǎo)軌支座(6)用螺釘固定于定位氣缸支座(4)，線性導(dǎo)軌(7)固定于線性導(dǎo)軌支座(6)，送料臂支座(8)固定于線性導(dǎo)軌(7)，送料臂(11)固定于送料臂支座(8)，料盤(pán)支座(15)固定于線性導(dǎo)軌支座(6)，料盤(pán)(13)固定于料盤(pán)支座(15)，送料氣缸(19)通過(guò)支座固定于機(jī)床工作臺(tái)。
【文檔編號(hào)】B23B15/00GK103878395SQ201210596026
【公開(kāi)日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2012年12月22日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月22日
【發(fā)明者】林兆有, 林偉, 吳春強(qiáng), 徐士昌, 王友波 申請(qǐng)人:山東普魯特機(jī)床有限公司