專利名稱：一種新型汽車應(yīng)急啟動(dòng)線的裝配裝置及其裝配方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車啟動(dòng)夾線(BOOSTER CABLE)裝配過程中的裝配裝置，特別是涉及一種新型汽車應(yīng)急啟動(dòng)線的裝配裝置及其裝配方法。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車啟動(dòng)夾線，由于該夾線的裝配工藝與其它類型夾線有些不同，在生產(chǎn)線上相比其它類型夾線，尤其是抱箍壓入大齒這一工序，裝配復(fù)雜，操作困難，效率低下。隨著生產(chǎn)量的增加，越發(fā)需要一種新的裝配裝置來解決這種技術(shù)上的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種新型汽車應(yīng)急啟動(dòng)線的裝配裝置及其裝配方法，其裝配簡單，操作方便，提高效率。本發(fā)明是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的一種新型汽車應(yīng)急啟動(dòng)線的裝配裝置，其特征在于，其包括主體部分和送料裝置部分，主體部分包括主氣缸、滑塊、行程閥、沖頭、彈簧、凸輪、推力氣缸、支架、腳踏閥、擋塊，滑塊位于主氣缸的下方，沖頭固定在主氣缸的底端，彈簧與滑塊連接，凸輪位于滑塊的外側(cè)，推力氣缸固定在支架的下方，支架位于凸輪的下方，擋塊固定在主氣缸的側(cè)邊，行程閥位于擋塊的對(duì)面，腳踏閥與主氣缸連接；送料裝置部分包括直線送料器、振動(dòng)盤、定位槽，直線送料器的一端與振動(dòng)盤連接，直線送料器的另一端與定位槽連接，振動(dòng)盤內(nèi)設(shè)有大齒，大齒具有大齒槽，一個(gè)抱箍與一個(gè)工件連接，抱箍、工件的一端套在大齒槽內(nèi)。優(yōu)選地，所述大齒的側(cè)邊設(shè)有折邊。本發(fā)明還提供一種新型汽車應(yīng)急啟動(dòng)線的裝配裝置的裝配方法，其特征在于，所述裝配方法采用如上所述的新型汽車應(yīng)急啟動(dòng)線的裝配裝置，所述裝配方法包括以下步驟步驟一，大齒在振動(dòng)盤內(nèi)進(jìn)行刷選導(dǎo)向后，沿直線送料器到主體工作的定位槽內(nèi)定位;步驟二，把工件放入大齒槽內(nèi)的相應(yīng)部位；步驟三，工人踩住腳踏閥，驅(qū)動(dòng)主氣缸動(dòng)作帶動(dòng)沖頭向下，壓入抱箍到大齒槽位置；步驟四，與此同時(shí)，主氣缸上的擋塊就碰到行程閥，使行程閥換向，驅(qū)動(dòng)二個(gè)推力氣缸的作用力向上，帶動(dòng)凸輪旋轉(zhuǎn)，使滑塊向大齒二側(cè)斜邊擠壓，把大齒斜邊推直；步驟五，松開腳踏閥，主氣缸復(fù)位，行程閥也隨之復(fù)位，使推力氣缸復(fù)位帶動(dòng)凸輪恢復(fù)到初始位置，彈簧把滑塊彈回到原來位置；步驟六，取出做好的工件，直線送料器內(nèi)的大齒自動(dòng)進(jìn)入定位槽內(nèi)。本發(fā)明的積極進(jìn)步效果在于本發(fā)明新型汽車應(yīng)急啟動(dòng)線的裝配裝置裝配簡單，操作方便，提高效率，零件定位方便，減少了手工放入大齒這一頻繁而有危險(xiǎn)的動(dòng)作。


圖1為本發(fā)明新型汽車應(yīng)急啟動(dòng)線的裝配裝置的正面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明新型汽車應(yīng)急啟動(dòng)線的裝配裝置的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明中大齒的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本發(fā)明中大齒、抱箍與工件在一起的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖給出本發(fā)明較佳實(shí)施例，以詳細(xì)說明本發(fā)明的技術(shù)方案。如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本發(fā)明新型汽車應(yīng)急啟動(dòng)線的裝配裝置包括二個(gè)部分，即有主體部分和送料裝置部分，主體部分包括主氣缸1、滑塊4、行程閥5、沖頭6、彈簧8、凸輪10、推力氣缸11、支架12、腳踏閥15、擋塊16，滑塊4位于主氣缸I的下方，沖頭6固定在主氣缸I的底端，彈簧8與滑塊4連接，凸輪10位于滑塊4的外側(cè)，推力氣缸11固定在支架12的下方，支架12位于凸輪10的下方，擋塊16固定在主氣缸I的側(cè)邊，行程閥5位于擋塊16的對(duì)面，腳踏閥15與主氣缸I連接；送料裝置部分包括直線送料器13、振動(dòng)盤14、定位槽9，直線送料器13的一端與振動(dòng)盤14連接，直線送料器13的另一端與定位槽9連接，振動(dòng)盤14內(nèi)設(shè)有大齒2，大齒2具有大齒槽21，一個(gè)抱箍3與一個(gè)工件7 (工件可以是電線)連接，抱箍3、工件7的一端套在大齒槽21內(nèi)。大齒2的側(cè)邊可以設(shè)有折邊22。腳踏閥15控制主氣缸I在上下位置把抱箍3壓入大齒槽21內(nèi)，然后行程閥5換向，在左右位置驅(qū)使另外二個(gè)推力氣缸11傳遞動(dòng)力給凸輪10，凸輪10旋轉(zhuǎn)推動(dòng)滑塊4把大齒2 二側(cè)斜邊推直。送料裝置部分把大齒2通過振動(dòng)盤14沿直線送料器13送入定位槽17內(nèi)。本發(fā)明新型汽車應(yīng)急啟動(dòng)線的裝配裝置的裝配方法包括以下步驟步驟一，大齒在振動(dòng)盤內(nèi)進(jìn)行刷選導(dǎo)向后，沿直線送料器到主體工作的定位槽內(nèi)定位;步驟二，把工件放入大齒槽內(nèi)的相應(yīng)部位；步驟三，工人踩住腳踏閥，驅(qū)動(dòng)主氣缸動(dòng)作帶動(dòng)沖頭向下，壓入抱箍到大齒槽位置；步驟四，與此同時(shí)，主氣缸上的擋塊就碰到行程閥，使行程閥換向，驅(qū)動(dòng)二個(gè)推力氣缸的作用力向上，帶動(dòng)凸輪旋轉(zhuǎn)，使滑塊向大齒二側(cè)斜邊擠壓，把大齒斜邊推直；步驟五，松開腳踏閥，主氣缸復(fù)位，行程閥也隨之復(fù)位，使推力氣缸復(fù)位帶動(dòng)凸輪恢復(fù)到初始位置，彈簧把滑塊彈回到原來位置；步驟六，取出做好的工件，直線送料器內(nèi)的大齒自動(dòng)進(jìn)入定位槽內(nèi)。本發(fā)明新型汽車應(yīng)急啟動(dòng)線的裝配裝置裝配簡單，操作方便，提高效率，零件定位方便，減少了手工放入大齒這一頻繁而有危險(xiǎn)的動(dòng)作。本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行各種改型和改變。因此，本發(fā)明覆蓋了落入所附的權(quán)利要求書及其等同物的范圍內(nèi)的各種改型和改變。
權(quán)利要求
1.ー種新型汽車應(yīng)急啟動(dòng)線的裝配裝置，其特征在于，其包括主體部分和送料裝置部分，主體部分包括主氣缸、滑塊、行程閥、沖頭、彈簧、凸輪、推力氣缸、支架、腳踏閥、擋塊，滑塊位于主氣缸的下方，沖頭固定在主氣缸的底端，彈簧與滑塊連接，凸輪位于滑塊的外側(cè)，推力氣缸固定在支架的下方，支架位于凸輪的下方，擋塊固定在主氣缸的側(cè)邊，行程閥位于擋塊的對(duì)面，腳踏閥與主氣缸連接；送料裝置部分包括直線送料器、振動(dòng)盤、定位槽，直線送料器的一端與振動(dòng)盤連接，直線送料器的另一端與定位槽連接，振動(dòng)盤內(nèi)設(shè)有大齒，大齒具有大齒槽，一個(gè)抱箍與ー個(gè)エ件連接，抱箍、エ件的一端套在大齒槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車應(yīng)急啟動(dòng)線的裝配裝置，其特征在于，所述大齒的側(cè)邊設(shè)有折邊。
3.ー種新型汽車應(yīng)急啟動(dòng)線的裝配裝置的裝配方法，其特征在于，所述裝配方法采用如權(quán)利要求2所述的新型汽車應(yīng)急啟動(dòng)線的裝配裝置，所述裝配方法包括以下步驟 步驟一，大齒在振動(dòng)盤內(nèi)進(jìn)行刷選導(dǎo)向后，沿直線送料器到主體工作的定位槽內(nèi)定位； 步驟ニ，把エ件放入大齒槽內(nèi)的相應(yīng)部位； 步驟三，工人踩住腳踏閥，驅(qū)動(dòng)主氣缸動(dòng)作帶動(dòng)沖頭向下，壓入抱箍到大齒槽位置；步驟四，與此同時(shí)，主氣缸上的擋塊就碰到行程閥，使行程閥換向，驅(qū)動(dòng)ニ個(gè)推力氣缸的作用力向上，帶動(dòng)凸輪旋轉(zhuǎn)，使滑塊向大齒ニ側(cè)斜邊擠壓，把大齒斜邊推直； 步驟五，松開腳踏閥，主氣缸復(fù)位，行程閥也隨之復(fù)位，使推力氣缸復(fù)位帶動(dòng)凸輪恢復(fù)到初始位置，彈簧把滑塊彈回到原來位置； 步驟六，取出做好的エ件，直線送料器內(nèi)的大齒自動(dòng)進(jìn)入定位槽內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種新型汽車應(yīng)急啟動(dòng)線的裝配裝置及其裝配方法，裝配裝置包括主體部分和送料裝置部分，主體部分包括主氣缸、滑塊、行程閥、沖頭、彈簧、凸輪、推力氣缸、支架、腳踏閥、擋塊，滑塊位于主氣缸的下方，沖頭固定在主氣缸的底端，彈簧與滑塊連接，凸輪位于滑塊的外側(cè)，推力氣缸固定在支架的下方，支架位于凸輪的下方，擋塊固定在主氣缸的側(cè)邊，行程閥位于擋塊的對(duì)面，腳踏閥與主氣缸連接；送料裝置部分包括直線送料器、振動(dòng)盤、定位槽，直線送料器的一端與振動(dòng)盤連接，直線送料器的另一端與定位槽連接，振動(dòng)盤內(nèi)設(shè)有大齒，大齒具有大齒槽，一個(gè)抱箍與一個(gè)工件連接，抱箍、工件的一端套在大齒槽內(nèi)。本發(fā)明裝配簡單，操作方便，提高效率。
文檔編號(hào)B23P21/00GK103028942SQ20121058672
公開日2013年4月10日 申請(qǐng)日期2012年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月28日
發(fā)明者段偉, 朱涵雷, 于笛, 范曄平 申請(qǐng)人:上海廣為電器工具有限公司, 上海廣為美線電源電器有限公司, 上海廣為拓浦電源有限公司