一種無縫鋼管冷拔設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種無縫鋼管冷拔設(shè)備，包括固定設(shè)置在工作軌道上的模座和冷拔牽引車，模座中設(shè)有延伸管件的管頭部分的成型模，冷拔牽引車的前端設(shè)置液壓驅(qū)動(dòng)的夾持鉗，成型模兩側(cè)的模座上與夾持鉗端部對稱設(shè)置第一緩沖體，以及夾持鉗的端部還相對于第一緩沖體對稱設(shè)置第二緩沖體，可明顯降低夾持鉗對模座的撞擊力，延長設(shè)備的使用壽命。其結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)。
【專利說明】 一種無縫鋼管冷拔設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種無縫鋼管加工設(shè)備，尤其涉及一種無縫鋼管冷拔設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，無縫鋼管冷拔設(shè)備主要包括固定設(shè)置在工作軌道上的模座和冷拔牽引車，其中冷拔牽引車的夾持鉗在靠近模座夾持管件頭部時(shí)，夾持鉗的前端對模座沖擊力較大，容易造成模座的損壞；同時(shí)的反作用力會(huì)影響冷拔牽引車本體的穩(wěn)定性，從而減少設(shè)備的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種無縫鋼管冷拔設(shè)備，解決降低冷拔牽引車的夾持鉗靠近模座夾持管件頭部時(shí)撞擊力的問題。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
一種無縫鋼管冷拔設(shè)備，包括固定設(shè)置在工作軌道上的模座和冷拔牽引車，所述的模座中設(shè)有延伸管件的管頭部分的成型模，所述的冷拔牽引車的前端設(shè)置液壓驅(qū)動(dòng)的夾持鉗，其特征在于:在所述的成型模兩側(cè)的模座上與夾持鉗端部對稱設(shè)置第一緩沖體。
[0005]為了進(jìn)一步減少冷拔牽引車對模座的撞擊，所述的夾持鉗的端部還相對于第一緩沖體對稱設(shè)置第二緩沖體。
[0006]本發(fā)明的有益效果:由于采用在成型模兩側(cè)的模座上與夾持鉗端部對稱設(shè)置第一緩沖體，以及夾持鉗的端部還相對于第一緩沖體對稱設(shè)置第二緩沖體，可明顯降低夾持鉗對模座的撞擊力，延長設(shè)備的使用壽命。其結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)。
[0007]以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本發(fā)明進(jìn)行較為詳細(xì)的說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明的構(gòu)造示意圖。
[0009]圖2為圖1的局部示意圖。示意模座側(cè)視結(jié)構(gòu)。
[0010]圖中:1.工作軌道、2.模座、3.冷拔牽引車、4.管件、5.管頭部分、6.成型模、7.夾持鉗、8.第一緩沖體、9.第二緩沖體。
【具體實(shí)施方式】
[0011]實(shí)施例，如圖1、圖2所示，一種無縫鋼管冷拔設(shè)備，包括固定設(shè)置在工作軌道I上的模座2和冷拔牽引車3，所述的模座2中設(shè)有延伸管件4的管頭部分5的成型模6，所述的冷拔牽引車3的前端設(shè)置液壓驅(qū)動(dòng)的夾持鉗7，其特征在于:在所述的成型模6兩側(cè)的模座2上與夾持鉗7端部對稱設(shè)置第一緩沖體8。
[0012]為了進(jìn)一步減少冷拔牽引車對模座的撞擊，所述的夾持鉗7的端部還相對于第一緩沖體8對稱設(shè)置第二緩沖體9。[0013]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，凡依本發(fā)明權(quán)利要求范圍所做的均等變化，皆應(yīng)屬本發(fā)明權(quán)利要求的涵蓋范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種無縫鋼管冷拔設(shè)備，包括固定設(shè)置在工作軌道上的模座和冷拔牽引車，所述的模座中設(shè)有延伸管件的管頭部分的成型模，所述的冷拔牽引車的前端設(shè)置液壓驅(qū)動(dòng)的夾持鉗，其特征在于:在所述的成型模兩側(cè)的模座上與夾持鉗端部對稱設(shè)置第一緩沖體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無縫鋼管冷拔設(shè)備，其特征在于:所述的夾持鉗的端部還相對于第一緩沖體對稱設(shè)置第二緩沖體。
【文檔編號】B21C1/28GK103567242SQ201210284177
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2012年8月12日 優(yōu)先權(quán)日:2012年8月12日
【發(fā)明者】顧龍華 申請人:顧龍華