專利名稱：彎管夾緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種鋼管加工裝置，特別涉及一種彎管加工裝置。
背景技術(shù)：
在各種液體的運輸中，往往需要使用各種管道組成輸送通道，彎管就是一種可以讓管道中流體的方向發(fā)生改變的一種管件，用以將其他的直管路進行對接，現(xiàn)有技術(shù)中彎管的兩端在車窗加工過程中，沒有穩(wěn)定的夾持機構(gòu)，導(dǎo)致在彎管兩端車平過程中車切面平整度較低，不能符合精密加工的要求，并且現(xiàn)有技術(shù)中的夾緊方式加工效率低，大大浪費了人力資源。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種彎管夾緊裝置，使得其夾緊彎管時更加穩(wěn)定可靠，定位方便，從而提高了車床車切加工時的精度，并且加工效率高。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的一種彎管夾緊裝置，包括安裝在底座上的夾緊板，所述夾緊板包括固定板和移動板，所述夾緊板內(nèi)開設(shè)有貫穿夾緊板上表面和側(cè)表面的彎管槽，所述彎管槽由分別設(shè)置固定板和移動板內(nèi)表面上的弧形槽拼接而成，所述固定板固定安裝在底座表面上，所述移動板經(jīng)定位銷與固定板拼接在一起，所述定位銷固定安裝在移動板上，所述固定板上設(shè)置有與定位銷相匹配的定位孔，所述移動板的外表面上固定有傳動桿，所述傳動桿外周套設(shè)有第一調(diào)節(jié)桿，所述第一調(diào)節(jié)桿安裝在第一調(diào)節(jié)座內(nèi)，且第一調(diào)節(jié)桿與第一調(diào)節(jié)座螺紋連接在一起，所述第一調(diào)節(jié)座固定安裝在底座上。本發(fā)明工作時，擰松第一調(diào)節(jié)桿，此時，將待加工彎管放置進彎管槽內(nèi)，調(diào)整好位置，擰緊第一調(diào)節(jié)桿，通過傳動桿帶動移動板靠近固定板，并將彎管壓緊在固定板和移動板之間，再將本裝置的底座安裝在車床的夾緊臂上，從而進行對彎管端部的車切動作。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于，本發(fā)明通過將彎管安裝在相應(yīng)的彎管槽內(nèi)，經(jīng)移動板與固定板壓緊固定，使得夾緊時更加穩(wěn)定可靠，并且定位方便，極大的提高了彎管端部車切時的效率，并且提高了加工的精度。本發(fā)明可用于彎管端部車平中。為了增強車切過程中彎管固定穩(wěn)定性，所述夾緊板側(cè)表面方向的底座面上固定設(shè)置有第二調(diào)節(jié)座，所述第二調(diào)節(jié)座內(nèi)螺紋連接有第二調(diào)節(jié)桿，所述第二調(diào)節(jié)桿的端部套裝有壓緊板。通過調(diào)整第二調(diào)節(jié)桿，將壓緊板抵壓在待加工彎管的一端，避免了彎管的另一端在車切過程中，由于產(chǎn)生軸向力，而導(dǎo)致彎管在彎管槽內(nèi)滑動的問題，從而進一步提高了夾緊的穩(wěn)定性。為了增大本夾緊裝置的適用范圍，所述壓緊板伸入到彎管槽內(nèi)設(shè)置，且壓緊板伸入彎管槽部分的形狀與彎管槽相匹配，所述壓緊板與第二調(diào)節(jié)桿連接的端面上設(shè)置有球形面，所述第二調(diào)節(jié)桿與球形面匹配的端面上設(shè)置有凹面。使得待加工彎管并不局限于兩端管口相垂直的彎管，并且接觸點可任意變換角度，從而增大了本裝置適用范圍。為了進一步增大本夾緊裝置的適用范圍，所述固定板和移動板內(nèi)表面上開設(shè)有相互對應(yīng)的模具槽，所述兩模具槽內(nèi)均設(shè)置有相互匹配的夾緊塊，所述夾緊塊與固定板、夾緊塊與移動板之間均經(jīng)連接螺釘加以固定。通過更換模具槽內(nèi)的夾緊塊，更換不同孔徑的夾緊塊，從而能加工各尺寸的彎管，進一步增大了適用范圍。


圖I為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I的A-A向剖視圖。圖3為本發(fā)明另一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖3的B-B向剖視圖。圖5為圖3中壓緊板的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為本發(fā)明中夾緊板的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。其中，I底座，2固定板，3彎管槽，4定位銷，5定位孔，6移動板，7傳動桿，8第一調(diào)節(jié)座，9第一調(diào)節(jié)桿，10連接螺釘，11彎管，12第二調(diào)節(jié)桿，13第二調(diào)節(jié)座，14壓緊板，15夾緊塊。
具體實施例方式如圖1-4所示的一種彎管夾緊裝置，包括安裝在底座I上的夾緊板，夾緊板包括固定板2和移動板6，夾緊板內(nèi)開設(shè)有貫穿夾緊板上表面和側(cè)表面的彎管槽3，彎管槽3由分別設(shè)置固定板2和移動板6內(nèi)表面上的弧形槽拼接而成，固定板2固定安裝在底座I表面上，移動板6經(jīng)定位銷4與固定板2拼接在一起，定位銷4固定安裝在移動板6上，固定板2上設(shè)置有與定位銷4相匹配的定位孔5，移動板6可沿定位孔5軸線方向滑動，移動板6的外表面上固定有傳動桿7，傳動桿7外周套設(shè)有第一調(diào)節(jié)桿9，第一調(diào)節(jié)桿9安裝在第一調(diào)節(jié)座8內(nèi)，且第一調(diào)節(jié)桿9與第一調(diào)節(jié)座8螺紋連接在一起，第一調(diào)節(jié)座8固定安裝在底座I上，夾緊板側(cè)表面方向的底座I面上固定設(shè)置有第二調(diào)節(jié)座13，第二調(diào)節(jié)座13內(nèi)螺紋連接有第二調(diào)節(jié)桿12，第二調(diào)節(jié)桿12的端部套裝有壓緊板14，夾緊板側(cè)表面方向的底座I面上固定設(shè)置有第二調(diào)節(jié)座13，第二調(diào)節(jié)座13內(nèi)螺紋連接有第二調(diào)節(jié)桿12，第二調(diào)節(jié)桿12的端部套裝有壓緊板14。本發(fā)明工作時，擰松第一調(diào)節(jié)桿8，此時，將待加工彎管11放置進彎管槽3內(nèi)，調(diào)整好位置，擰緊第一調(diào)節(jié)桿9，通過傳動桿7帶動移動板6靠近固定板2，并將彎管11壓緊在固定板2和移動板6之間，再擰緊第二調(diào)節(jié)桿12，將壓緊板14抵觸在彎管11的一端，從而完成彎管11的固定，再將本裝置的底座I安裝在車床的夾緊臂上，從而進行對彎管11另一端的車切動作；若需要加工不同尺寸的彎管11時，只需更換模具槽內(nèi)的夾緊塊15即可。本發(fā)明中的壓緊板14可采用如圖5所示的另一種結(jié)構(gòu)，壓緊板14伸入到彎管槽3內(nèi)設(shè)置，且壓緊板14伸入彎管槽3部分的形狀與彎管槽3相匹配，壓緊板14與第二調(diào)節(jié)桿12連接的端面上設(shè)置有球形面，第二調(diào)節(jié)桿12與球形面匹配的端面上設(shè)置有凹面。使得待加工彎管11并不局限于兩端管口相垂直的彎管11，并且接觸點可任意變換角度，增大了本裝置適用范圍。本發(fā)明的夾緊板可采用如圖6的另一種結(jié)構(gòu)，固定板2和移動板6內(nèi)表面上開設(shè)有相互對應(yīng)的模具槽，兩模具槽內(nèi)均設(shè)置有相互匹配的夾緊塊15，夾緊塊15與固定板2、夾緊塊15與移動板6之間均經(jīng)連接螺釘10加以固定。通過更換模具槽內(nèi)的夾緊塊15，更換不同孔徑的夾緊塊15，從而能加工各尺寸的彎管11，進一步增大了適用范圍。本發(fā)明并不局限于上述實施例，在本發(fā)明公開的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)所公開的技術(shù)內(nèi)容，不需要創(chuàng)造性的勞動就可以對其中的一些技術(shù)特征作出一些替換和變形，這些替換和變形均在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種彎管夾緊裝置，其特征在于，包括安裝在底座上的夾緊板，所述夾緊板包括固定板和移動板，所述夾緊板內(nèi)開設(shè)有貫穿夾緊板上表面和側(cè)表面的彎管槽，所述彎管槽由分別設(shè)置固定板和移動板內(nèi)表面上的弧形槽拼接而成，所述固定板固定安裝在底座表面上，所述移動板經(jīng)定位銷與固定板拼接在一起，所述定位銷固定安裝在移動板上，所述固定板上設(shè)置有與定位銷相匹配的定位孔，所述移動板的外表面上固定有傳動桿，所述傳動桿外周套設(shè)有第一調(diào)節(jié)桿，所述第一調(diào)節(jié)桿安裝在第一調(diào)節(jié)座內(nèi)，且第一調(diào)節(jié)桿與第一調(diào)節(jié)座螺紋連接在一起，所述第一調(diào)節(jié)座固定安裝在底座上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的彎管夾緊裝置，其特征在于，所述夾緊板側(cè)表面方 向的底座面上固定設(shè)置有第二調(diào)節(jié)座，所述第二調(diào)節(jié)座內(nèi)螺紋連接有第二調(diào)節(jié)桿，所述第二調(diào)節(jié)桿的端部套裝有壓緊板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的彎管夾緊裝置，其特征在于，所述壓緊板伸入到彎管槽內(nèi)設(shè)置，且壓緊板伸入彎管槽部分的形狀與彎管槽相匹配，所述壓緊板與第二調(diào)節(jié)桿連接的端面上設(shè)置有球形面，所述第二調(diào)節(jié)桿與球形面匹配的端面上設(shè)置有凹面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項所述的彎管夾緊裝置，其特征在于，所述固定板和移動板內(nèi)表面上開設(shè)有相互對應(yīng)的模具槽，所述兩模具槽內(nèi)均設(shè)置有相互匹配的夾緊塊，所述夾緊塊與固定板、夾緊塊與移動板之間均經(jīng)連接螺釘加以固定。
全文摘要
本發(fā)明公開了鋼管加工裝置領(lǐng)域內(nèi)的一種彎管夾緊裝置，包括安裝在底座上的夾緊板，夾緊板包括固定板和移動板，夾緊板內(nèi)開設(shè)有彎管槽，彎管槽由分別設(shè)置固定板和移動板內(nèi)表面上的弧形槽拼接而成，固定板固定在底座上，移動板經(jīng)定位銷與固定板拼接在一起，定位銷固定在移動板上，固定板上設(shè)置有與定位銷相匹配的定位孔，移動板可沿定位孔方向滑動，移動板的外表面上固定有傳動桿，傳動桿外周套設(shè)有第一調(diào)節(jié)桿，第一調(diào)節(jié)桿安裝在第一調(diào)節(jié)座內(nèi)，且第一調(diào)節(jié)桿與第一調(diào)節(jié)座螺紋連接在一起，第一調(diào)節(jié)座固定安裝在底座上，本發(fā)明通過將彎管安裝在相應(yīng)的彎管槽內(nèi)，使得夾緊時更加穩(wěn)定可靠，提高了彎管端部車切時的效率，可用于彎管端部車平中。
文檔編號B23Q3/00GK102744621SQ20121024493
公開日2012年10月24日 申請日期2012年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月16日
發(fā)明者劉元宏, 王玉寬 申請人:江蘇興洋管業(yè)股份有限公司