液壓軸承裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種液壓軸承裝置，包括液壓缸，所述的液壓缸下端通過固定板，所述的液壓缸下端連接滑板，所述的固定板兩端安裝導柱，所述的導柱通過滑板的兩端，所述的滑板下方連接上墊板，所述的上墊板下方正對應下墊板，所述的下墊板連接平板臺面，所述的滑板下方還連接壓力傳感器，所述的壓力傳感器通過傳感器引線連接控制裝置，本發(fā)明避免動作時因壓力不恰當引起的產(chǎn)品質量缺陷，并且提高了工作效率。
【專利說明】液壓軸承裝置
[0001]
【技術領域】
[0002]本發(fā)明涉及一種液壓軸承裝置。
【背景技術】
[0003]傳統(tǒng)的液壓軸承設備只是單純的將軸承壓入軸承孔，沒有監(jiān)測系統(tǒng)，若想要知道尺寸是否合適，只有等到將軸承壓入軸承孔，取出整體后才能知曉兩者之間位置定位是否精密準確。這過程中會往往出現(xiàn)磨損軸承或軸承孔，或者壓入不足、過多造成的工作反復，工作效率低。制作完成的產(chǎn)品也有諸多缺陷，質量不能保證。

【發(fā)明內容】

[0004]針對上述問題，本發(fā)明提供了一種液壓軸承裝置，通過實時監(jiān)控反饋信息，使得該裝置在動作過程中可控，進行放心操作，提高工作效率。
[0005]本發(fā)明是通過以下技術方案實現(xiàn)的:一種液壓軸承裝置，包括液壓缸，所述的液壓缸下端通過固定板，所述的液壓 缸下端連接滑板，所述的固定板兩端安裝導柱，所述的導柱通過滑板的兩端，所述的滑板下方連接上墊板，所述的上墊板下方正對應下墊板，所述的下墊板連接平板臺面，所述的滑板下方還連接壓力傳感器，所述的壓力傳感器通過傳感器引線連接控制裝置。
[0006]作為優(yōu)選，還設置有報警裝置，所述的報警裝置與控制裝置相連接。
[0007]本發(fā)明采取了上述改進措施進行，其有益效果顯著:液壓機增加壓力傳感器后，軸承壓入及軸承鉚壓壓力可控，優(yōu)點如下:
1)避免了動作時因壓力過大造成的軸承損傷及產(chǎn)品變形；
2)避免了動作時因壓力過小造成軸承壓不到位，影響整體裝配；
3)根據(jù)上述兩點同時可以監(jiān)控軸承孔的尺寸是否有嚴重的超差現(xiàn)象。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明實施例1的俯視示意圖；
圖中I是液壓缸，2是固定板，3是滑板，4是導柱，5是上墊板，6是下墊板，7是平板臺面，8是壓力傳感器，9是傳感器引線，10是控制裝置。
【具體實施方式】
[0009]下面對照附圖結合實施例對本發(fā)明作進一步的說明:
參照圖1所示，實施例1中一種液壓軸承裝置，包括液壓缸1、固定板2，液壓缸I下端通過固定板2，液壓缸I下端連接滑板3，固定板2兩端安裝導柱4，導柱4通過滑板3的兩端，滑板3下方連接上墊板5和壓力傳感器8，上墊板5下方正對應下墊板6，下墊板6連接平板臺面7。壓力傳感器8通過傳感器引線9連接控制裝置10，控制裝置10連接報警裝置。
[0010]工作原理:該液壓軸承裝置改裝后增加了壓力傳感器和報警裝置，在控制裝置上先設定好需要的壓力范圍，如果壓力過大或壓力太小即壓力超出設定的范圍。首先把待壓入軸承的皮帶輪放在專用工裝A上，該專用工裝A放置在下墊板上固定，再把軸承放在軸承孔上方，軸承用專用工裝B定位，該專用工裝B上方正對上墊板。然后啟動該液壓軸承裝置，液壓缸工作推動滑板下移，由于壓力傳感器和上墊板同被固定在滑板上，所以二者也隨之下移，將專用工裝B連帶軸承向下壓入軸承孔內。在此過程中，該裝置的報警裝置可以給予提示，盡量減少工作返工的概率。
[0011]以上列舉的僅為本發(fā)明的具體實施例，顯然，本發(fā)明不限于以上實施例。本領域的普通技術人員能從本發(fā)明公開的內容直接導出或聯(lián)想到的所有變形，均應屬于本發(fā)明的保護范圍。
【權利要求】
1.一種液壓軸承裝置，包括液壓缸，所述的液壓缸下端通過固定板，其特征在于，所述的液壓缸下端連接滑板，所述的固定板兩端安裝導柱，所述的導柱通過滑板的兩端，所述的滑板下方連接上墊板，所述的上墊板下方正對應下墊板，所述的下墊板連接平板臺面，所述的滑板下方還連接壓力傳感器，所述的壓力傳感器通過傳感器引線連接控制裝置。
2.根據(jù)權利要求1所述的液壓軸承裝置，其特征在于，還設置有報警裝置，所述的報警裝置與控制裝置相連接。
【文檔編號】B23P19/027GK103481050SQ201210189052
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2012年6月11日 優(yōu)先權日:2012年6月11日
【發(fā)明者】葉根平, 魯小健, 陳國慶 申請人:浙江佰加汽車空調有限公司