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數(shù)控凸輪軸銑床的制作方法

文檔序號:3195659閱讀:524來源:國知局
專利名稱:數(shù)控凸輪軸銑床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及ー種銑床,特別是涉及ー種數(shù)控凸輪軸銑床。
背景技術(shù)
車用制動凸輪軸的端部的S型凸輪的S形輪廓線由外鼓的漸開線、內(nèi)凹的圓角線、連接漸開線和圓角線的過渡線組成。在汽車制動即鼓式氣剎過程中,制動凸輪軸的端部的S型凸輪的輪廓對平衡左右制動カ起著很大作用,因此需對S型凸輪毛坯件的輪廓進(jìn)行高精度、高對稱度的仿形車銷加工。但是,采用現(xiàn)有的銑床需分三步走,分別對S型凸輪的漸開線、圓角線、過渡線這三部分輪廓進(jìn)行銑削加工,分三步加工不僅S型凸輪的對稱度和精度較難保證,而且加工效率也較低。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此,本實(shí)用新型的目的在于提供ー種既能提高S型凸輪的輪廓的對稱度和精度又能提高加工效率的數(shù)控凸輪軸銑床。為了達(dá)成上述目的,本實(shí)用新型的解決方案是ー種數(shù)控凸輪軸銑床,包括銑刀、安裝銑刀的主軸、驅(qū)動主軸的主軸傳動系統(tǒng)、夾持車用制動凸輪軸的夾具和驅(qū)動夾具進(jìn)給的進(jìn)給伺服系統(tǒng),還包括控制銑刀仿形銑削制動凸輪軸端部的S型凸輪的輪廓的仿形控制系統(tǒng),該仿形控制系統(tǒng)的相應(yīng)端分別對應(yīng)連接所述主軸傳動系統(tǒng)和進(jìn)給伺服系統(tǒng)的相應(yīng)端。所述仿形控制系統(tǒng)包括輪廓仿形數(shù)據(jù)單元、控制器、執(zhí)行單元和人機(jī)界面;該廓仿形數(shù)據(jù)單元、人機(jī)界面分別與該控制器雙向連接,該控制器的輸出端連接執(zhí)行単元的輸入端,該執(zhí)行単元的相應(yīng)端分別對應(yīng)連接所述主軸傳動系統(tǒng)和進(jìn)給伺服系統(tǒng)的相應(yīng)端。所述輪廓仿形數(shù)據(jù)單元內(nèi)存儲有S型凸輪的輪廓參數(shù)。所述夾具為能夾持在S型凸輪的頸部的卡盤。所述夾具為能夾持在S型凸輪的頸部的三爪卡盤。采用上述結(jié)構(gòu)后,本實(shí)用新型的數(shù)控凸輪軸銑床具有以下有益效果利用仿形控制系統(tǒng)分別對應(yīng)控制夾具進(jìn)給和銑刀移動,實(shí)現(xiàn)對車用制動凸輪軸端部的S型凸輪的輪廓進(jìn)行仿形銑削,無需分三步加工也不用靠模,一次銑削加工即可在數(shù)控凸輪軸銑床上仿形銑削出S型凸輪的輪廓,從而實(shí)現(xiàn)高效仿形銑削,直接由毛坯件銑削至磨前S型凸輪尺寸,加工出高精度、高對稱度的S型凸輪;總之,本實(shí)用新型的數(shù)控凸輪軸銑床是加工制動凸輪軸端部的S型凸輪的輪廓的專用機(jī)床,利用仿形控制系統(tǒng)直接仿形銑削,無靠模等相關(guān)部件,不僅性能優(yōu)良可靠、具有高效低能耗的優(yōu)勢,而且體積小、結(jié)構(gòu)簡単。

圖I為本實(shí)用新型的數(shù)控凸輪軸銑床的結(jié)構(gòu)示意圖ー;[0013]圖2為本實(shí)用新型的數(shù)控凸輪軸銑床的結(jié)構(gòu)示意圖ニ ;圖3為本實(shí)用新型中的銑刀的銑削示意圖;圖4為本實(shí)用新型中的仿形控制系統(tǒng)的電路原理圖;圖5為制動凸輪軸的結(jié)構(gòu)示意圖;圖6為制動凸輪軸的端部的S型凸輪的示意圖。圖中 制動凸輪軸la S型凸輪Ib軸頸Ic 銑刀I主軸2 主軸傳動系統(tǒng) 3夾具4 進(jìn)給伺服系統(tǒng) 5仿形控制系統(tǒng)6控制器61輪廓仿形數(shù)據(jù)單元62人機(jī)界面 63執(zhí)行單元6具體實(shí)施方式
為了進(jìn)一歩解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案,下面通過具體實(shí)施例來對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。如圖I至6所示,本實(shí)用新型的數(shù)控凸輪軸銑床,包括銑刀I、主軸2、主軸傳動系統(tǒng)3、夾具4、進(jìn)給伺服系統(tǒng)5和仿形控制系統(tǒng)。銑刀I安裝在主軸2上,主軸傳動系統(tǒng)3驅(qū)動主軸2沿X軸移動,夾具4能夠緊緊夾持在制動凸輪軸Ia端部的S型凸輪Ib的軸頸Ic處,使S型凸輪Ib的輪廓朝向銑刀1,進(jìn)給伺服系統(tǒng)5驅(qū)動夾具4實(shí)現(xiàn)Y軸進(jìn)給和旋轉(zhuǎn)進(jìn)給。仿形控制系統(tǒng)的相應(yīng)端分別對應(yīng)連接主軸傳動系統(tǒng)3和進(jìn)給伺服系統(tǒng)5的相應(yīng)端,控制銑刀I對制動凸輪軸Ia端部的S型凸輪Ib的輪廓進(jìn)行仿形銑削。夾具4可采用卡盤,例如三爪卡盤、四爪卡盤或六爪卡盤。其中,銑刀I、主軸2、主軸傳動系統(tǒng)3、夾具4和進(jìn)給伺服系統(tǒng)5的具體結(jié)構(gòu)及其工作原理分別采用現(xiàn)有技術(shù),作為公知技術(shù),在此不再贅述。本實(shí)用新型的主要改進(jìn)是在銑床上安裝了仿形控制系統(tǒng)6,仿形控制系統(tǒng)6具有數(shù)控、仿形、數(shù)字化等功能,仿形控制系統(tǒng)6包括控制器61、輪廓仿形數(shù)據(jù)單元62、人機(jī)界面63和執(zhí)行單元64。廓仿形數(shù)據(jù)單元62、人機(jī)界面63分別與控制器61雙向連接,控制器61的輸出端連接執(zhí)行單元64的輸入端,執(zhí)行單元64的相應(yīng)端分別對應(yīng)連接主軸傳動系統(tǒng)3和進(jìn)給伺服系統(tǒng)5的相應(yīng)端。輪廓仿形數(shù)據(jù)單元62內(nèi)存儲有S型凸輪Ib的輪廓的相關(guān)參數(shù),例如組成S型凸輪Ib的S形輪廓線的外鼓的漸開線、內(nèi)凹的圓角線、連接漸開線和圓角線的過渡線等參數(shù)。通過人機(jī)界面63能夠顯示、設(shè)定輪廓仿形數(shù)據(jù)單元內(nèi)的S型凸輪Ib的漸開線、圓角線和過渡線等相關(guān)輪廓參數(shù)值。銑削加工時,夾具4緊緊夾持在S型凸輪Ib的軸頸Ic處,進(jìn)給伺服系統(tǒng)5驅(qū)動夾具4實(shí)現(xiàn)Y軸進(jìn)給和旋轉(zhuǎn)進(jìn)給,主軸傳動系統(tǒng)3驅(qū)動主軸2沿X軸移動;利用仿形控制系統(tǒng)控制銑刀I對S型凸輪Ib的輪廓進(jìn)行仿形銑削,無需分三步加工也不用靠模,一次銑削加エ即可在數(shù)控凸輪軸銑床上仿形銑削出S型凸輪Ib的輪廓,從而實(shí)現(xiàn)高效仿形銑削,直接由毛坯件銑削至磨前S型凸輪Ib尺寸,加工出高精度、高對稱度的S型凸輪lb。[0031]本實(shí)用新型的數(shù)控凸輪軸銑床是加工車用制動凸輪軸Ia端部的S型凸輪Ib的輪廓的專用機(jī)床,利用仿形控制系統(tǒng)6實(shí)現(xiàn)仿形銑削加工,無靠模等相關(guān)部件,不僅體積小結(jié)構(gòu)簡單,而且仿形銑削性能優(yōu)良可靠。上述實(shí)施例和附圖并非限定本實(shí)用新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣,任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的 普通技術(shù)人員對其所做的適當(dāng)變化或修飾,皆應(yīng)視為不脫離本實(shí)用新型的專利范疇。
權(quán)利要求1.一種數(shù)控凸輪軸銑床,包括銑刀、安裝銑刀的主軸、驅(qū)動主軸的主軸傳動系統(tǒng)、夾持車用制動凸輪軸的夾具和驅(qū)動夾具進(jìn)給的進(jìn)給伺服系統(tǒng),其特征在于還包括控制銑刀仿形銑削制動凸輪軸端部的S型凸輪的輪廓的仿形控制系統(tǒng),該仿形控制系統(tǒng)的相應(yīng)端分別對應(yīng)連接所述主軸傳動系統(tǒng)和進(jìn)給伺服系統(tǒng)的相應(yīng)端。
2.如權(quán)利要求I所述的數(shù)控凸輪軸銑床,其特征在于所述仿形控制系統(tǒng)包括控制器、輪廓仿形數(shù)據(jù)單元、執(zhí)行單元和人機(jī)界面;該廓仿形數(shù)據(jù)單元、人機(jī)界面分別與該控制器雙向連接,該控制器的輸出端連接執(zhí)行単元的輸入端,該執(zhí)行単元的相應(yīng)端分別對應(yīng)連接所述主軸傳動系統(tǒng)和進(jìn)給伺服系統(tǒng)的相應(yīng)端。
3.如權(quán)利要求2所述的數(shù)控凸輪軸銑床,其特征在于所述輪廓仿形數(shù)據(jù)單元內(nèi)存儲有S型凸輪的輪廓參數(shù)。
4.如權(quán)利要求I所述的數(shù)控凸輪軸銑床,其特征在于所述夾具為能夾持在S型凸輪的頸部的卡盤。
5.如權(quán)利要求I所述的數(shù)控凸輪軸銑床,其特征在于所述夾具為能夾持在S型凸輪的頸部的三爪卡盤。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種數(shù)控凸輪軸銑床,包括銑刀、安裝銑刀的主軸、驅(qū)動主軸的主軸傳動系統(tǒng)、夾持車用制動凸輪軸的夾具和驅(qū)動夾具進(jìn)給的進(jìn)給伺服系統(tǒng),還包括控制銑刀仿形銑削制動凸輪軸端部的S型凸輪的輪廓的仿形控制系統(tǒng),仿形控制系統(tǒng)的相應(yīng)端分別對應(yīng)連接主軸傳動系統(tǒng)和進(jìn)給伺服系統(tǒng)的相應(yīng)端。本實(shí)用新型的數(shù)控凸輪軸銑床,無需分三步加工也不用靠模,一次銑削即可仿形銑削出S型凸輪的輪廓,從而實(shí)現(xiàn)高效仿形銑削,直接由毛坯件銑削至磨前S型凸輪尺寸,加工出高精度、高對稱度的S型凸輪;本實(shí)用新型是加工制動凸輪軸端S型凸輪的輪廓的專用機(jī)床,無靠模等部件,不僅性能優(yōu)良可靠、具有高效低能耗的優(yōu)勢,而且體積小、結(jié)構(gòu)簡單。
文檔編號B23C3/08GK202411508SQ20112057163
公開日2012年9月5日 申請日期2011年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月30日
發(fā)明者張賢長, 許英英, 黃少彬 申請人:泉州鯉城福輝汽車配件有限公司
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