專利名稱：一種數(shù)控車床三爪中空液壓卡盤定位輔助裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于機床專用卡具的輔助裝置，尤其是涉及到數(shù)控車床三爪中空液壓卡盤的輔助定位裝置。采用此裝置，將原卡爪固定定位方式改變?yōu)楝F(xiàn)有的定位筒式可調(diào)靈活定位，有效提高了定位質(zhì)量和工作效率。
背景技術(shù)：
數(shù)控車床用三爪中空液壓卡盤的定位方式，通常采用卡爪卡緊+固定定位一體式定位，應(yīng)用普遍。此種定位方式存在卡爪松開、卡緊時定位面隨之變形；或工件長度尺寸和外形發(fā)生改變，因此都必須調(diào)整或者重新車削卡爪，從而導(dǎo)致頻繁車削卡爪的卡緊與定位面，即增加了輔助調(diào)整工作量，同時還存在由于卡盤間隙問題，卡緊時沒有卡正或工件與卡爪定位面沒完全接觸等原因造成加工的工件長度尺寸偏差，工件返修品或廢品增多。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的，是提供一種數(shù)控車床三爪中孔液壓卡盤的輔助裝置，將已知卡爪固定定位方式變?yōu)槎ㄎ煌彩娇烧{(diào)靈活定位，提高了定位質(zhì)量和工作效率。采用的技術(shù)方案是一種數(shù)控車床三爪中空液壓卡盤定位輔助裝置，包括調(diào)整定位筒、定位調(diào)整螺絲和鎖緊螺母，其特征在于調(diào)整定位筒，為二階梯式筒體，即由第一筒體和第二筒體連接構(gòu)成，且為一次成型的整體結(jié)構(gòu)，第一筒體的內(nèi)徑大于第二筒體的內(nèi)徑；第一筒體后端一體連接有環(huán)臺，在環(huán)臺上開設(shè)有三個螺釘孔，在每一個螺釘孔內(nèi)旋設(shè)有安裝螺絲；鎖緊螺母固定在第二筒體內(nèi)，定位調(diào)整螺絲與鎖緊螺母螺紋配合連接，定位調(diào)整螺絲前端穿過第二筒體前端壁上螺栓孔。本實用新型的裝配過程是先將調(diào)整定位筒安裝到自動三爪中空卡盤的通孔，并通過3個M6螺絲緊固到自動三爪中空卡盤體上進行固定。在定位調(diào)整螺絲上安裝鎖緊螺母，然后根據(jù)工件的長度調(diào)整定位調(diào)整螺絲與緊固螺母的距離，再將調(diào)整好的緊固螺母和定位調(diào)整螺絲的組合體安裝到固定好的調(diào)整定位筒內(nèi)用12_的內(nèi)六角扳手緊固，最后將工件裝卡即可開始加工。工件的長度尺寸可通過定位調(diào)整螺絲進行調(diào)整。本實用新型的主要技術(shù)原理是在原有機床標(biāo)配的三爪卡盤上，利用內(nèi)通孔位置鉆孔安裝的卡盤定位輔助裝置由可調(diào)式定位筒、調(diào)整螺絲、固定螺絲，鎖緊螺母等組成。安裝后，僅提供定位功能，卡緊部分仍由原卡盤卡爪實現(xiàn)，從而保證了卡緊與定位部分分離，相互不干涉。因卡爪是隨時漲、卡和車削的部分，而此裝置是固定的，所以，保證定位面可調(diào)整與定位面固定是本實用新型的出發(fā)點。本實用新型有效地解決了現(xiàn)有卡盤定位技術(shù)缺陷，通過改進后的定位筒式工裝安裝在設(shè)備標(biāo)配的卡盤上，使之在工件裝卡時，卡緊部分與定位面分離，不產(chǎn)生相互影響，從而不至于因為原一體式卡盤間隙、或定位面變形等缺陷導(dǎo)致產(chǎn)品定位誤差。并且此裝置實現(xiàn)了位置可調(diào)整，可根據(jù)不同的產(chǎn)品長度，進行微調(diào)定位，方便快捷，準(zhǔn)確有效。本實用新型的有益效果在于不僅結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)整便捷，而且能在不需更換或車削卡爪的情況下就可適應(yīng)不同長度尺寸工件的定位加工，并且減少了由于卡盤卡爪漲、卡定位誤差造成的工件廢品，還具有一次安裝可以重復(fù)使用的特點，適用于批量的工件加工。減少了繁瑣的更換卡爪和車削卡爪的輔助時間，最大程度的提高了生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量。

圖I是本實用新型的一種實施例結(jié)構(gòu)示意圖 。圖2是本實用新型與數(shù)控機床三爪中空液壓卡盤裝配示意圖。
具體實施方式
一種數(shù)控車床三爪中空液壓卡盤定位輔助裝置，包括調(diào)整定位筒I、定位調(diào)整螺絲2和鎖緊螺母3，其特征在于調(diào)整定位筒I，為二階梯式筒體，即由第一筒體4和第二筒體5連接構(gòu)成,且為一次成型的整體結(jié)構(gòu)，第一筒體4的內(nèi)徑大于第二筒體5的內(nèi)徑；第一筒體后端一體連接有環(huán)臺6，在環(huán)臺6上開設(shè)有三個螺釘孔7，在每一個螺釘孔7內(nèi)旋設(shè)有安裝螺絲8 ;鎖緊螺母3固定在第二筒體5內(nèi)，定位調(diào)整螺絲2與鎖緊螺母3螺紋配合連接，定位調(diào)整螺絲2前端穿過第二筒體5前端壁上螺栓孔9。本實用新型的裝配過程是先將調(diào)整定位筒I安裝到自動三爪中空卡盤10的通孔，并通過3個M6螺絲8緊固到自動三爪中空卡盤體上進行固定。在定位調(diào)整螺絲2上安裝鎖緊螺母3，然后根據(jù)工件的長度調(diào)整定位調(diào)整螺絲與緊固螺母的距離，再將調(diào)整好的緊固螺母和定位調(diào)整螺絲的組合體安裝到固定好的調(diào)整定位筒內(nèi)用12mm的內(nèi)六角扳手緊固，最后將工件11裝卡即可開始加工。工件的長度尺寸可通過定位調(diào)整螺絲進行調(diào)整。
權(quán)利要求1. 一種數(shù)控車床三爪中空液壓卡盤定位輔助裝置，包括調(diào)整定位筒(I)、定位調(diào)整螺絲(2)和鎖緊螺母(3)，其特征在于 調(diào)整定位筒(I)由第一筒體(4)和第二筒體(5)連接構(gòu)成，且為一次成型的整體結(jié)構(gòu)，第一筒體(4)的內(nèi)徑大于第二筒體(5)的內(nèi)徑；第一筒體(4)的后端一體連接有環(huán)臺(6)，在環(huán)臺(6)上開設(shè)有三個螺釘孔(7)，在每一個螺釘孔(7)內(nèi)旋設(shè)有安裝螺絲(8);鎖緊螺母(3)固定在第二筒體(5)內(nèi)，定位調(diào)整螺絲(2)與鎖緊螺母(3)螺紋配合連接，定位調(diào)整螺絲(2)前端穿過第二筒體(5)前端壁上的螺栓孔(9)。
專利摘要一種數(shù)控車床三爪中空液壓卡盤定位輔助裝置，包括調(diào)整定位筒、定位調(diào)整螺絲和鎖緊螺母，調(diào)整定位筒由第一筒體和第二筒體連接構(gòu)成，且為一次成型的整體結(jié)構(gòu)，第一筒體的內(nèi)徑大于第二筒體的內(nèi)徑；第一筒體的后端一體連接有環(huán)臺，在環(huán)臺上開設(shè)有三個螺釘孔，在每一個螺釘孔內(nèi)旋設(shè)有安裝螺絲；鎖緊螺母固定在第二筒體內(nèi)，定位調(diào)整螺絲與鎖緊螺母螺紋配合連接，定位調(diào)整螺絲前端穿過第二筒體前端壁上的螺栓孔。本實用新型的有益效果在于不僅結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)整便捷，而且能在不需更換或車削卡爪的情況下就可適應(yīng)不同長度尺寸工件的定位加工，并且減少了由于卡盤卡爪漲、卡定位誤差造成的工件廢品，還具有一次安裝可以重復(fù)使用的特點。
文檔編號B23B31/30GK202539613SQ20112050429
公開日2012年11月21日 申請日期2011年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月7日
發(fā)明者徐偉, 李寄, 趙聰, 黃煒 申請人:大連國威軸承股份有限公司