專利名稱：超大跨距切割機縱向驅動裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種超大跨距切割機縱向驅動裝置。
背景技術：
切割機的縱向傳動一般由左右兩個伺服電機分別帶動齒輪在齒條上移動，齒輪與齒條的嚙合用彈簧壓緊以保證嚙合的無側隙，這就要求兩個縱向導軌之間的距離和平行度非常高，但對于超大軌距(大于20米)要保證這樣的要求比較難。
發(fā)明內(nèi)容為了克服上述缺陷，本實用新型提供了一種超大跨距切割機縱向驅動裝置，該縱向驅動裝置不僅結構簡單，而且可消除縱向導軌在安裝過程中產(chǎn)生的誤差，同時可保證齒輪與齒條的無間隙嚙合。本實用新型為了解決其技術問題所采用的技術方案是一種超大跨距切割機縱向驅動裝置，包括車架、縱向驅動和兩平行設置的縱向導軌，所述縱向驅動恰可帶動所述車架一起在所述兩平行設置的縱向導軌上運動，在所述車架和所述縱向驅動靠近的兩側面上分別設有與所述縱向導軌方向垂直的直線導軌滑塊和直線導軌之一形成直線導軌副，該直線導軌副包括直線導軌滑塊和直線導軌，且所述直線導軌滑塊恰可容置于所述直線導軌內(nèi)并可沿直線導軌滑動。這樣，在兩平行設置的縱向導軌之間的距離和平行度有誤差時，可通過直線導軌使整個縱向驅動裝置隨著導軌的位置而左右擺動。作為本實用新型的進一步改進，所述車架靠近所述縱向驅動的一側面上設有與所述縱向導軌方向垂直的直線導軌，所述縱向驅動靠近所述車架的一側面上對應設有直線導軌滑塊。作為本實用新型的進一步改進，所述車架靠近所述縱向驅動的一側面上設有與所述縱向導軌方向垂直的直線導軌滑塊，所述縱向驅動靠近所述車架的一側面上對應設有直線導軌。作為本實用新型的進一步改進，所述縱向驅動恰可帶動所述車架一起在所述兩平行設置的縱向導軌上運動的結構為所述縱向導軌的兩外側面上分別設有齒條，所述縱向驅動包括電機齒輪箱和兩齒輪，所述兩齒輪分別與所述兩齒條嚙合并可沿齒條移動，所述電機齒輪箱帶動兩齒輪轉動。這樣，通過電機齒輪箱帶動兩齒輪分別在齒條上轉動，又車架與縱向驅動固連，因此車架與縱向驅動一起在兩平行設置的軌道上運動。作為本實用新型的進一步改進，所述軌道滑塊和直線導軌分別為兩個，且兩直線導軌平行設置，兩軌道滑塊平行設置。作為本實用新型的進一步改進，在所述縱向導軌遠離所述齒條的一側面上對應設有夾緊輪，另設有蝶形彈簧，且該蝶形彈簧一端通過壓緊螺母與所述齒輪固連，另一端與所述夾緊輪固連。這樣，夾緊輪與齒輪形成一個夾緊系統(tǒng)，使齒輪和齒條緊密配合，同時蝶形彈簧又可用來調節(jié)齒輪與齒條之間的嚙合間隙，從而不僅可消除縱向導軌在安裝過程中產(chǎn)生的誤差，而且可保證齒輪和齒條的無間隙嚙合。本實用新型的有益效果是通過在縱向驅動與車架連接處增加直線導軌副，使兩個縱向導軌之間的距離和平行度有誤差時，整個驅動可隨著縱向導軌的位置而左右擺動， 從而消除縱向導軌在安裝過程中產(chǎn)生的誤差；另在縱向驅動中又增加的夾緊輪裝置，夾緊輪與齒輪形成一個夾緊系統(tǒng)，使齒輪與齒條緊密配合，同時又有蝶形彈簧的調節(jié)作用來調節(jié)齒輪與齒條的嚙合間隙，從而保證齒輪與齒條的無間隙嚙合。

圖1為本實用新型結構示意圖圖2為圖1的剖面結構示意圖結合附圖，作以下說明1-車架3——縱向導軌5-齒輪7——直線導軌滑塊9——蝶形彈簧11——齒條
具體實施方式
一種超大跨距切割機縱向驅動裝置，包括車架1、縱向驅動2和兩平行設置的縱向導軌3，所述縱向驅動恰可帶動所述車架一起在所述兩平行設置的縱向導軌上運動，其特征在于在所述車架和所述縱向驅動靠近的兩側面上分別設有與所述縱向導軌方向垂直的直線導軌滑塊和直線導軌之一形成直線導軌副，該直線導軌副包括直線導軌滑塊和直線導軌，且所述直線導軌滑塊恰可容置于所述直線導軌內(nèi)并可沿直線導軌滑動。這樣，在兩平行設置的縱向導軌之間的距離和平行度有誤差時，可通過直線導軌使整個縱向驅動裝置隨著導軌的位置而左右擺動。優(yōu)選的，上述車架靠近所述縱向驅動的一側面上設有與所述縱向導軌方向垂直的直線導軌6，所述縱向驅動靠近所述車架的一側面上對應設有直線導軌滑塊7。如圖1、2所
7J\ ο上述車架靠近所述縱向驅動的一側面上也可設有與所述縱向導軌方向垂直的直線導軌滑塊，此時，縱向驅動靠近所述車架的一側面上對應設有直線導軌。優(yōu)選的，上述縱向驅動恰可帶動所述車架一起在所述兩平行設置的縱向導軌上運動的結構為所述縱向導軌的兩外側面上分別設有齒條11，所述縱向驅動包括電機齒輪箱 4和兩齒輪5，所述兩齒輪分別與所述兩齒條嚙合并可沿齒條移動，所述電機齒輪箱帶動兩齒輪轉動。這樣，通過電機齒輪箱帶動兩齒輪分別在齒條上轉動，又車架與縱向驅動固連， 因此車架與縱向驅動一起在兩平行設置的軌道上運動。優(yōu)選的，上述軌道滑塊和直線導軌分別為兩個，且兩直線導軌平行設置，兩軌道滑塊平行設置。優(yōu)選的，在上述縱向導軌遠離所述齒條的一側面上對應設有夾緊輪8，另設有蝶形
1——縱向驅動 4——電機齒輪箱 6——直線導軌 8——夾緊輪 10——壓緊螺母彈簧9，且該蝶形彈簧一端通過壓緊螺母10與所述齒輪固連，另一端與所述夾緊輪固連。這樣，夾緊輪與齒輪形成一個夾緊系統(tǒng)，使齒輪和齒條緊密配合，同時蝶形彈簧又可用來調節(jié)齒輪與齒條之間的嚙合間隙，從而不僅可消除縱向導軌在安裝過程中產(chǎn)生的誤差，而且可保證齒輪和齒條的無間隙嚙合。
權利要求1.一種超大跨距切割機縱向驅動裝置，包括車架(1)、縱向驅動( 和兩平行設置的縱向導軌(3)，所述縱向驅動恰可帶動所述車架一起在所述兩平行設置的縱向導軌上運動，其特征在于在所述車架和所述縱向驅動靠近的兩側面上分別設有與所述縱向導軌方向垂直的直線導軌滑塊和直線導軌之一形成直線導軌副，該直線導軌副包括直線導軌滑塊和直線導軌，且所述直線導軌滑塊恰可容置于所述直線導軌內(nèi)并可沿直線導軌滑動。
2.根據(jù)權利要求1所述的超大跨距切割機縱向驅動裝置，其特征在于所述車架靠近所述縱向驅動的一側面上設有與所述縱向導軌方向垂直的直線導軌(6)，所述縱向驅動靠近所述車架的一側面上對應設有直線導軌滑塊(7)。
3.根據(jù)權利要求1所述的超大跨距切割機縱向驅動裝置，其特征在于所述車架靠近所述縱向驅動的一側面上設有與所述縱向導軌方向垂直的直線導軌滑塊，所述縱向驅動靠近所述車架的一側面上對應設有直線導軌。
4.根據(jù)權利要求1至3中任一項所述的超大跨距切割機縱向驅動裝置，其特征在于 所述縱向驅動恰可帶動所述車架一起在所述兩平行設置的縱向導軌上運動的結構為所述縱向導軌的兩外側面上分別設有齒條(11)，所述縱向驅動包括電機齒輪箱(4)和兩齒輪(5)，所述兩齒輪分別與所述兩齒條嚙合并可沿齒條移動，所述電機齒輪箱帶動兩齒輪轉動。
5.根據(jù)權利要求4所述的超大跨距切割機縱向驅動裝置，其特征在于所述軌道滑塊和直線導軌分別為兩個，且兩直線導軌平行設置，兩軌道滑塊平行設置。
6.根據(jù)權利要求4所述的超大跨距切割機縱向驅動裝置，其特征在于在所述縱向導軌遠離所述齒條的一側面上對應設有夾緊輪(8)，另設有蝶形彈簧(9)，且該蝶形彈簧一端通過壓緊螺母(10)與所述齒輪固連，另一端與所述夾緊輪固連。
專利摘要本實用新型公開了一種超大跨距切割機縱向驅動裝置，包括車架、縱向驅動和兩平行設置的縱向導軌，所述縱向驅動恰可帶動所述車架一起在所述兩平行設置的縱向導軌上運動，其特征在于在所述車架和所述縱向驅動靠近的兩側面上分別設有與所述縱向導軌方向垂直的直線導軌滑塊和直線導軌之一形成直線導軌副，該直線導軌副包括直線導軌滑塊和直線導軌，且所述直線導軌滑塊恰可容置于所述直線導軌內(nèi)并可沿直線導軌滑動。該縱向驅動裝置不僅結構簡單，而且可消除縱向導軌在安裝過程中產(chǎn)生的誤差，同時可保證齒輪與齒條的無間隙嚙合。
文檔編號B23Q5/34GK202317814SQ201120426950
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月2日 優(yōu)先權日2011年11月2日
發(fā)明者王川, 郝德龍, 高龍軍 申請人:梅塞爾切割焊接(中國)有限公司