專利名稱：鋼筋桁架送進(jìn)步距調(diào)整裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種焊接設(shè)備上的送進(jìn)步距調(diào)整裝置，尤其是一種用于鋼筋桁架焊接機(jī)生產(chǎn)線上的鋼筋桁架送進(jìn)步距調(diào)整裝置。
背景技術(shù)：
鋼筋桁架點焊在底板上形成鋼筋桁架樓承板，應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑及構(gòu)筑物， 用于混凝土樓板施工時，將其鋪設(shè)于梁上，以承受混凝土自重與施工荷載，同時，鋼筋桁架又用作樓板的永久性鋼筋骨架。鋼筋桁架焊接機(jī)生產(chǎn)線就是將盤料鋼筋焊接成鋼筋桁架的焊接設(shè)備生產(chǎn)線。在現(xiàn)有技術(shù)中，鋼筋桁架焊接機(jī)生產(chǎn)線中無鋼筋桁架送進(jìn)步距調(diào)整裝置， 如圖1所示，生產(chǎn)出的鋼筋桁架節(jié)距L (鋼筋桁架節(jié)點間距)只有定尺200mm—種，不能滿足用戶的需求。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種鋼筋桁架送進(jìn)步距調(diào)整裝置，能夠自動調(diào)整鋼筋桁架的節(jié)距。按照本實用新型提供的技術(shù)方案，所述鋼筋桁架送進(jìn)步距調(diào)整裝置，包括支板，特征是在所述支板的上、下兩端分別安裝步進(jìn)連桿和步進(jìn)油缸，在支板上通過軸承裝配支撐軸和主動軸；在所述主動軸上通過鍵連接主動齒輪，在所述支撐軸上通過鍵連接從動齒輪， 所述主動齒輪與從動齒輪嚙合。所述從動齒輪的齒輪分度圓中心與支撐軸的軸線偏心。所述主動軸與電機(jī)減速器的動力輸出端連接。所述支撐軸的兩端通過軸承裝配在支架上。所述步進(jìn)油缸與支板的連接中心與支撐軸的軸線之間形成主動臂長b，步進(jìn)連桿與支板的連接中心與支撐軸的軸線之間形成從動臂長a。本實用新型具有以下優(yōu)點(1)本實用新型的電機(jī)減速器驅(qū)動齒輪傳動副，適合用程序控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的圈數(shù)(2)本實用新型的主動齒輪與從動齒輪組成齒輪傳動副，齒輪傳動副傳動中心距不變，保證了鋼筋桁架送進(jìn)步距調(diào)整的基準(zhǔn)；(3)本實用新型從動齒輪的齒輪分度圓中心與支撐軸中心設(shè)計有偏心量，在從動齒輪轉(zhuǎn)動時，裝配電機(jī)減速器和齒輪傳動副的支板會相對支撐軸中心上下移動；(4)本實用新型的支板的上下兩頭分別裝配步進(jìn)連桿和步進(jìn)油缸，步進(jìn)連桿中心與支撐軸中心形成從動臂長，步進(jìn)油缸中心與支撐軸中心形成主動臂長，支板相對支撐軸中心上下移動時，主動臂長的長度和從動臂長的長度會發(fā)生變化；(5)本實用新型的步進(jìn)油缸推動支板相對支撐軸中心轉(zhuǎn)動，支板推動步進(jìn)連桿水平移動，步進(jìn)連桿帶動鋼筋桁架水平移動；[0015](6)本實用新型在程序控制下，能無級調(diào)整鋼筋桁架送進(jìn)步距，保證鋼筋桁架焊接機(jī)生產(chǎn)線生產(chǎn)出鋼筋桁架節(jié)距在190 210mm之間的鋼筋桁架。

圖1為鋼筋桁架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2、圖3為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合具體附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。如圖2 圖3所示鋼筋桁架送進(jìn)步距調(diào)整裝置包括步進(jìn)連桿1、電機(jī)減速器2、支板3、主動齒輪4、主動軸5、從動齒輪6、支撐軸7、支架8、步進(jìn)油缸9等。本實用新型包括支板3，在所述支板3的上、下兩端分別安裝步進(jìn)連桿1和步進(jìn)油缸9，在支板3上通過軸承裝配支撐軸7和主動軸5，主動軸5與電機(jī)減速器2的動力輸出端連接，支撐軸7的兩端通過軸承裝配在支架8上；在所述主動軸5上通過鍵連接主動齒輪 4，在所述支撐軸7上通過鍵連接從動齒輪6，從動齒輪6的齒輪分度圓中心與支撐軸7的軸線偏心，所述主動齒輪4與從動齒輪6嚙合；所述步進(jìn)油缸9與支板3的連接中心與支撐軸7的軸線之間形成主動臂長b，步進(jìn)連桿1與支板3的連接中心與支撐軸7的軸線之間形成從動臂長a。本實用新型的工作原理電機(jī)減速器2驅(qū)動主軸動5轉(zhuǎn)動，主動軸5帶動主動齒輪 4轉(zhuǎn)動，主動齒輪4帶動從動齒輪6以支撐軸7為中心轉(zhuǎn)動；從動齒輪6的齒輪分度圓中心與支撐軸7的軸線偏心，從動齒輪6轉(zhuǎn)動時，裝配著電機(jī)減速器2、主動齒輪4和從動齒輪6 的支板3會相對支撐軸7的軸線產(chǎn)生上下移動，使得步進(jìn)油缸9的主動臂長b與步進(jìn)連桿 1的從動臂長a發(fā)生變化，步進(jìn)油缸9推動支板3相對支撐軸7的軸線轉(zhuǎn)動，支板3推動步進(jìn)連桿1水平移動，在步進(jìn)油缸9的行程c不變的前提下，步進(jìn)連桿1的水平移動距離即鋼筋桁架送進(jìn)步距d發(fā)生了變化，從而實現(xiàn)鋼筋桁架送進(jìn)步距的調(diào)整。
權(quán)利要求1.一種鋼筋桁架送進(jìn)步距調(diào)整裝置，包括支板(3)，其特征是在所述支板(3)的上、下兩端分別安裝步進(jìn)連桿(1)和步進(jìn)油缸(9 )，在支板(3 )上通過軸承裝配支撐軸(7 )和主動軸(5 )；在所述主動軸(5 )上通過鍵連接主動齒輪(4 )，在所述支撐軸(7 )上通過鍵連接從動齒輪(6)，所述主動齒輪(4)與從動齒輪(6)嚙合。
2.如權(quán)利要求1所述的鋼筋桁架送進(jìn)步距調(diào)整裝置，其特征是所述從動齒輪(6)的齒輪分度圓中心與支撐軸(7)的軸線偏心。
3.如權(quán)利要求1所述的鋼筋桁架送進(jìn)步距調(diào)整裝置，其特征是所述主動軸(5)與電機(jī)減速器(2)的動力輸出端連接。
4.如權(quán)利要求1所述的鋼筋桁架送進(jìn)步距調(diào)整裝置，其特征是所述支撐軸(7)的兩端通過軸承裝配在支架(8)上。
5.如權(quán)利要求1所述的鋼筋桁架送進(jìn)步距調(diào)整裝置，其特征是所述步進(jìn)油缸(9)與支板(3)的連接中心與支撐軸(7)的軸線之間形成主動臂長b，步進(jìn)連桿(1)與支板(3)的連接中心與支撐軸(7)的軸線之間形成從動臂長a。
專利摘要本實用新型涉及一種鋼筋桁架送進(jìn)步距調(diào)整裝置，包括支板，特征是在所述支板的上、下兩端分別安裝步進(jìn)連桿和步進(jìn)油缸，在支板上通過軸承裝配支撐軸和主動軸；在所述主動軸上通過鍵連接主動齒輪，在所述支撐軸上通過鍵連接從動齒輪，所述主動齒輪與從動齒輪嚙合。所述從動齒輪的齒輪分度圓中心與支撐軸的軸線偏心。所述主動軸與電機(jī)減速器的動力輸出端連接。所述支撐軸的兩端通過軸承裝配在支架上。本實用新型在程序控制下，能無級調(diào)整鋼筋桁架送進(jìn)步距，保證鋼筋桁架焊接機(jī)生產(chǎn)線生產(chǎn)出鋼筋桁架節(jié)距在190～210mm之間的鋼筋桁架。
文檔編號B23K37/047GK202283657SQ201120387848
公開日2012年6月27日 申請日期2011年10月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月13日
發(fā)明者顧永香 申請人:無錫威華電焊機(jī)制造有限公司