專利名稱：新型折向鉆的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種折向鉆。
背景技術(shù)：
在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子葉片的裝配過(guò)程中，每一級(jí)葉輪的最后一個(gè)葉片(末葉)在裝配時(shí)， 需要在葉根處加工出鎖緊銷孔，因各級(jí)葉輪間距很窄，必須使用專用的折向鉆、莫氏短錐的鉆頭和鉸刀來(lái)加工。原用的折向鉆存在以下問(wèn)題1.鉆體較薄，剛性差，刀具容易偏擺，經(jīng)常造成銷孔超差；2.安裝刀具的齒輪采用向心球軸承，承載軸向力較小。3.齒輪孔直接做成莫氏孔，更換不同莫氏柄刀具時(shí)，還要更換齒輪，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。因此為了提高汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子末葉銷孔的加工質(zhì)量，對(duì)原用折向鉆進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，研制了新型折向鉆。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種新型折向鉆，以解決目前原用折向鉆加工精度低、 使用壽命短的問(wèn)題。本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題采取的技術(shù)方案是所述折向鉆包括鉆體、第一動(dòng)力齒輪、多個(gè)第二動(dòng)力齒輪，所述折向鉆還包括莫氏錐孔齒輪、深溝球軸承、圓錐滾子軸承、軸承套和前擋板，莫氏錐孔齒輪、第一動(dòng)力齒輪和多個(gè)第二動(dòng)力齒輪橫向排列為一排裝在鉆體上，莫氏錐孔齒輪分別與深溝球軸承和圓錐滾子軸承配合，圓錐滾子軸承裝在軸承套內(nèi)，軸承套安裝在鉆體的一側(cè)，深溝球軸承定位裝在前擋板上，前擋板固裝在鉆體上，第一動(dòng)力齒輪與位于首端的第二動(dòng)力齒輪嚙合，相鄰第二動(dòng)力齒輪之間相互嚙合，位于尾端的第二動(dòng)力齒輪與莫氏錐孔齒輪嚙合，鉆體的壁厚為ll_13mm。本實(shí)用新型具有以下有益效果1、由于鉆體壁厚增加，提高了折向鉆的剛性，大大減小了折向鉆工作時(shí)的鉆體變形；2、定位結(jié)構(gòu)采用了雙軸承結(jié)構(gòu)，前端為深溝球軸承，后端為圓錐滾子軸承，不但提高了定位精度，還能承受很大的軸向切削力；3、本實(shí)用新型剛性好、傳動(dòng)平穩(wěn)、刀具偏擺量小、加工精度高、操作方便、加工效率高等特點(diǎn)，滿足了產(chǎn)品的加工要求。

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
具體實(shí)施方式
一結(jié)合圖1和圖2說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式的折向鉆包括鉆體 1、第一動(dòng)力齒輪2、多個(gè)第二動(dòng)力齒輪3，所述折向鉆還包括莫氏錐孔齒輪4、深溝球軸承5、 圓錐滾子軸承6、軸承套7和前擋板8，莫氏錐孔齒輪4、第一動(dòng)力齒輪2和多個(gè)第二動(dòng)力齒輪3橫向排列為一排裝在鉆體1上，莫氏錐孔齒輪4分別與深溝球軸承5和圓錐滾子軸承6 配合，圓錐滾子軸承6裝在軸承套7內(nèi)，軸承套7安裝在鉆體1的一側(cè)，深溝球軸承5定位
3裝在前擋板8上，前擋板8固裝在鉆體1上，第一動(dòng)力齒輪2與位于首端的第二動(dòng)力齒輪3 嚙合，相鄰第二動(dòng)力齒輪3之間相互嚙合，位于尾端的第二動(dòng)力齒輪3與莫氏錐孔齒輪4嚙合，鉆體1的壁厚L為ll-13mm。第一動(dòng)力齒輪2與電機(jī)的輸出軸傳動(dòng)連接。
具體實(shí)施方式
二 結(jié)合圖1說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式的第二動(dòng)力齒輪3的數(shù)量為7個(gè)，此結(jié)構(gòu)使得折向鉆具有長(zhǎng)的懸伸，滿足加工要求。其它組成及連接關(guān)系與具體實(shí)施方式
一相同。
具體實(shí)施方式
三結(jié)合圖1說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式的鉆體1的壁厚L為 12mm。提高折向鉆的剛性，減小折向鉆工作時(shí)的鉆體變形，為最佳效果壁厚值。其它組成及連接關(guān)系與具體實(shí)施方式
一相同。
具體實(shí)施方式
四結(jié)合圖1說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式的鉆頭還包括變徑套9， 莫氏錐孔齒輪4設(shè)有莫氏2號(hào)短錐錐孔4-1，莫氏2號(hào)短錐錐孔4-1內(nèi)設(shè)有變徑套9。按刀具柄部要求，可隨時(shí)更換變徑套，方便快捷，節(jié)省了大量的輔助時(shí)間。其它組成及連接關(guān)系與具體實(shí)施方式
一相同。
權(quán)利要求1.一種新型折向鉆，所述折向鉆包括鉆體(1)、第一動(dòng)力齒輪O)、多個(gè)第二動(dòng)力齒輪 (3)，其特征在于所述折向鉆還包括莫氏錐孔齒輪G)、深溝球軸承(5)、圓錐滾子軸承(6)、 軸承套(7)和前擋板(8)，莫氏錐孔齒輪G)、第一動(dòng)力齒輪( 和多個(gè)第二動(dòng)力齒輪(3) 橫向排列為一排裝在鉆體⑴上，莫氏錐孔齒輪⑷分別與深溝球軸承(5)和圓錐滾子軸承(6)配合，圓錐滾子軸承(6)裝在軸承套(7)內(nèi)，軸承套(7)安裝在鉆體(1)的一側(cè)，深溝球軸承( 定位裝在前擋板(8)上，前擋板(8)固裝在鉆體(1)上，第一動(dòng)力齒輪(2)與位于首端的第二動(dòng)力齒輪C3)嚙合，相鄰第二動(dòng)力齒輪C3)之間相互嚙合，位于尾端的第二動(dòng)力齒輪⑶與莫氏錐孔齒輪⑷嚙合，鉆體⑴的壁厚(L)為ll-13mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述新型折向鉆，其特征在于第二動(dòng)力齒輪(3)的數(shù)量為7個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述新型折向鉆，其特征在于鉆體(1)的壁厚(L)為12mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述新型折向鉆，其特征在于所述鉆頭還包括變徑套(9)，莫氏錐孔齒輪(4)設(shè)有莫氏2號(hào)短錐錐孔，莫氏2號(hào)短錐錐孔內(nèi)設(shè)有變徑套(9)。
專利摘要新型折向鉆，它涉及一種折向鉆。解決目前原用折向鉆加工精度低、使用壽命短的問(wèn)題。所述折向鉆還包括莫氏錐孔齒輪、深溝球軸承、圓錐滾子軸承、軸承套和前擋板，莫氏錐孔齒輪、第一動(dòng)力齒輪和多個(gè)第二動(dòng)力齒輪橫向排列為一排裝在鉆體上，莫氏錐孔齒輪分別與深溝球軸承和圓錐滾子軸承配合，圓錐滾子軸承裝在軸承套內(nèi)，軸承套安裝在鉆體的一側(cè)，深溝球軸承定位裝在前擋板上，前擋板固裝在鉆體上，第一動(dòng)力齒輪與位于首端的第二動(dòng)力齒輪嚙合，相鄰第二動(dòng)力齒輪之間相互嚙合，位于尾端的第二動(dòng)力齒輪與莫氏錐孔齒輪嚙合，鉆體的壁厚為11-13mm。本實(shí)用新型用于加工汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子葉片的葉根處的鎖緊銷孔。
文檔編號(hào)B23B47/02GK202224691SQ20112036861
公開(kāi)日2012年5月23日 申請(qǐng)日期2011年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月29日
發(fā)明者楊金勝, 汪津澤, 魏成雙 申請(qǐng)人:哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司