專利名稱：廢舊壓縮機(jī)拆解裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種拆解設(shè)備，尤其是一種針對(duì)廢舊壓縮機(jī)的拆卸裝置。
背景技術(shù)：
壓縮機(jī)是家用電器(如冰箱、空調(diào))中的常用部件，現(xiàn)階段，隨著人們生活水平的不斷提高，家用電器更新的速度加快，且由于壓縮機(jī)內(nèi)部存在較多可再利用的零件，一些廢舊的家用電器在回收再利用過程中，均需要對(duì)壓縮機(jī)的外部殼體進(jìn)行拆解。傳統(tǒng)的廢舊壓縮機(jī)拆解過程，均是由人工操作完成，例如采用手提鋸、乙炔切割機(jī)等，對(duì)壓縮機(jī)殼體實(shí)施切割，此種拆解方式效率低下，人工成本較高，且容易損壞壓縮機(jī)內(nèi)部有用的零件，因此，收效甚微?，F(xiàn)階段，對(duì)于廢舊壓縮機(jī)的拆解通常使用專用的拆解設(shè)備進(jìn)行操作，如公開號(hào)為 CN201179519的中國(guó)專利，其公開了一種壓縮機(jī)開殼拆解裝置，相比于人工操作，其能夠在一定程度上提高拆解操作的效率、節(jié)省人工成本，但是，由于自動(dòng)化程度較低，只能夠形成 “打地?cái)偂笔降淖鳂I(yè)模式，并且，一些操作過程，仍然需要耗費(fèi)很多人工，因此，這類拆解裝置，其不能夠適應(yīng)大規(guī)模生產(chǎn)的需求。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的旨在于提供一種廢舊壓縮機(jī)拆解裝置， 其自動(dòng)化程度高，能最大限度的節(jié)省人工，且拆解效率高，能適應(yīng)大規(guī)模生產(chǎn)的要求，并且不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案廢舊壓縮機(jī)拆解裝置，包括循環(huán)輸送組件，沿循環(huán)輸送組件的輸送方向依次設(shè)置有用于檢測(cè)工件高度及形狀的檢測(cè)組件、用于固定工件切割位置的工件夾持組件、工件轉(zhuǎn)送組件；工件夾持組件的一側(cè)設(shè)置有一切割具，該切割具連接在一傳動(dòng)組件上；工件轉(zhuǎn)送組件的側(cè)面設(shè)置有一橫向輸送機(jī)構(gòu)；該拆解裝置還包括一控制器，檢測(cè)組件的信號(hào)輸出端以及傳動(dòng)組件均電性連接在該控制器上。循環(huán)輸送組件包括第一輸送帶、與第一輸送帶平行且輸送方向相反的第二輸送帶、跨接于第一輸送帶和第二輸送帶一端之間的第一過渡輸送總成、以及跨接于第一輸送帶和第二輸送帶另一端之間的第二過渡輸送總成。第一輸送帶位于第二輸送帶的正上方，沿其二者的輸送方向均排列設(shè)置有多個(gè)供工件放置的模板，第一過渡輸送總成包括可在第一輸送帶和第二輸送帶分別限定的平面之間運(yùn)行的第一升降平臺(tái)、自由端的伸縮方向與第一輸送帶平齊的第一推進(jìn)氣缸，第二過渡輸送總成包括可在第一輸送帶和第二輸送帶分別限定的平面之間運(yùn)行的第二升降平臺(tái)、自由端的伸縮方向與第二輸送帶平齊的第二推進(jìn)氣缸。[0013]檢測(cè)組件位于第一輸送帶的正上方，其包括一沿高度方向設(shè)置的導(dǎo)向桿、平行于導(dǎo)向桿的連桿、滑動(dòng)套接在導(dǎo)向桿和連桿下端部的檢測(cè)探頭、固定設(shè)置在連桿上的限位塊、 套接在連桿上并位于限位塊和檢測(cè)探頭之間的彈簧、設(shè)置于第一輸送帶下部與檢測(cè)探頭對(duì)應(yīng)并可帶動(dòng)模板轉(zhuǎn)動(dòng)的檢測(cè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。工件夾持組件包括位于第一輸送帶上方并且伸縮端可沿高度方向活動(dòng)的雙行程氣缸、安裝于該雙行程氣缸自由端下部的彈性?shī)A頭、以及安裝于雙行程氣缸自由端下部的接料盤、設(shè)置在第一輸送帶下部與彈性?shī)A頭對(duì)應(yīng)并能帶動(dòng)模板轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。傳動(dòng)組件包括可推動(dòng)切割具沿高度方向活動(dòng)的縱向伺服電機(jī)、以及可推動(dòng)切割具沿水平方向活動(dòng)的橫向伺服電機(jī)，縱向伺服電機(jī)和橫向伺服電機(jī)分別電性連接在控制器上。所述工件轉(zhuǎn)送組件包括伸縮端沿水平方向延伸的轉(zhuǎn)送氣缸、伸縮端沿高度方向向下延伸的驅(qū)動(dòng)氣缸、轉(zhuǎn)軸方向沿水平方向延伸的翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、以及固定連接在翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的翻轉(zhuǎn)夾頭，轉(zhuǎn)送氣缸伸縮端的延伸方向與橫向輸送機(jī)構(gòu)的輸送方向一致，驅(qū)動(dòng)氣缸的缸體部分固定連接在轉(zhuǎn)送氣缸的伸縮端，翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的機(jī)體部分固定連接在驅(qū)動(dòng)氣缸的伸縮端，且翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的延伸方向與第一輸送帶的輸送方向一致。本實(shí)用新型的有益效果在于相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè)，只需將廢舊壓縮機(jī)置于輸送機(jī)構(gòu)的預(yù)定位置即可，節(jié)省人工成本且方便了操作，同時(shí)，有可以針對(duì)壓縮機(jī)的高度及形狀，實(shí)時(shí)調(diào)整切割狀態(tài)，其自動(dòng)化程度較高，由于采用流水作業(yè)，能夠保證操作空間的清潔， 便于壓縮機(jī)內(nèi)部元件的回收，以及廢油等的接收，從而不會(huì)污染環(huán)境，符合環(huán)保要求。

圖1為本實(shí)用新型一種廢舊壓縮機(jī)拆解裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的A向視圖。
具體實(shí)施方式
下面，結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式
，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述如圖1、2所示，為本實(shí)用新型一種廢舊壓縮機(jī)拆解裝置，其包括上輸送帶11以及位于上輸送帶11正下方的下輸送帶12，上輸送帶11和下輸送帶12長(zhǎng)度相當(dāng)，輸送方向相反，在其二者的兩端，分別設(shè)置有過渡輸送總成13、14，其中，過渡輸送總成13位于上輸送帶11的起始端和下輸送帶12的末端之間，過渡輸送總成14則位于上輸送帶11的末端和下輸送帶12的起始端之間。在上輸送帶11和下輸送帶12上沿其二者的輸送方向均并排設(shè)置有多個(gè)模板15，其用于放置壓縮機(jī)。上述過渡輸送總成13包括框架131、升降平臺(tái)132、電機(jī)133、氣缸134、絲桿135， 其中電機(jī)133的機(jī)體部分固定在框架131的上頂端，絲桿135沿高度方向延伸，并且其上端部聯(lián)接在電機(jī)133的轉(zhuǎn)軸上，升降平臺(tái)132套接在絲桿135上，并且其套接的部分與絲桿 135的螺紋匹配，氣缸134的缸體部分固定在框架131的外側(cè)豎梁上，其伸縮端的伸縮方向與上輸送帶11的輸送方向一致，同時(shí)，氣缸134的伸縮端與上輸送帶11處于同一高度，電機(jī)133啟動(dòng)，可帶動(dòng)升降平臺(tái)132沿高度方向上下活動(dòng)，即升降平臺(tái)132降低至與下輸送帶12高度一致時(shí)，位于下輸送帶12末端的模板15會(huì)被輸送到升降平臺(tái)132上，此時(shí)，電機(jī)133 反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)升降平臺(tái)132上升，當(dāng)升降平臺(tái)132與上輸送帶11平齊時(shí)，氣缸134啟動(dòng)，其伸縮端可將升降平臺(tái)132上的模板15，推至上輸送帶11的起始端，從而可使該模板15在上輸送帶11上被輸送。與過渡輸送總成13相同的，過渡輸送總成14包括框架141、升降平臺(tái) 142、電機(jī)143、氣缸144、絲桿145，氣缸144與下輸送帶12的高度一致，升降平臺(tái)142接收上輸送帶11末端的模板15并下降至于下輸送帶12平齊的位置，氣缸144可將該模板15 推送至下輸送帶12的起始端。在上輸送帶11的上方，沿其輸送方向，依次設(shè)置有一檢測(cè)組件2、夾持組件3、轉(zhuǎn)送組件5，用以對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行拆解，以下分別詳細(xì)介紹其結(jié)構(gòu)檢測(cè)組件2用于檢測(cè)壓縮機(jī)的高度以及外周輪廓的形狀，其包括探頭21、連桿22、 導(dǎo)向桿23、限位塊24、彈簧25、電機(jī)沈，連桿22和導(dǎo)向桿23均沿高度方向設(shè)置，其二者具有較小的間距且上端部均被固定在一頂框架7上，導(dǎo)向桿23的底端部略微低于連桿22的底端部，探頭21套接在導(dǎo)向桿23的下部，并可沿導(dǎo)向桿23的長(zhǎng)度方向滑動(dòng)，此外，探頭21 的上頂端具有一側(cè)向延伸段，該側(cè)向延伸段滑動(dòng)套接在連桿22的底端，限位塊M固定于連桿22上，彈簧25套在連桿上并位于限位塊M和探頭21的側(cè)向延伸段之間，電機(jī)沈安裝在上輸送帶11下部，并與探頭21上下對(duì)應(yīng)，電機(jī)沈的轉(zhuǎn)軸朝向上方，并且其轉(zhuǎn)軸上端部的形狀與模板15下表面開設(shè)的企口向匹配，當(dāng)模板15活動(dòng)至電機(jī)沈的正上方(也就是位于探頭21的正下方)時(shí)，電機(jī)26的轉(zhuǎn)軸插裝在模板15下表面的企口內(nèi)，可帶動(dòng)模板15轉(zhuǎn)動(dòng)， 與此同時(shí)，探頭21被該模板15上的壓縮機(jī)向上頂，彈簧25被壓縮，探頭21可感知壓縮機(jī)的高度，同時(shí)，在電機(jī)26帶動(dòng)模板15轉(zhuǎn)動(dòng)一周(也就是帶動(dòng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)一周)后，探頭21即可搜集到該壓縮機(jī)的外周輪廓形狀信息。夾持組件3用于對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行卡緊，以便于切割操作，其包括氣缸31、彈性?shī)A頭 32、電機(jī)33，氣缸31的缸體部分固定在頂框架7上，其伸縮端豎直向下，彈性?shī)A頭32安裝在氣缸31伸縮端的下端分，其具有多個(gè)與壓縮機(jī)上端形狀匹配的夾體，電機(jī)33位于上輸送帶 11的下部，并與彈性?shī)A頭32上下對(duì)應(yīng)，電機(jī)33的轉(zhuǎn)軸朝向上方，其轉(zhuǎn)動(dòng)的上端部形狀與模板15下表面開設(shè)的企口匹配，電機(jī)33轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可帶動(dòng)模板15轉(zhuǎn)動(dòng)，即帶動(dòng)該模板15上的壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。位于夾持組件3的一側(cè)，還設(shè)置有一切割組件4，該切割組件4包括激光切割具41、電機(jī)42、電機(jī)43，電機(jī)43的機(jī)體固定在頂框架7上，其轉(zhuǎn)軸朝下，伸入到激光切割具 41的機(jī)箱內(nèi)，電機(jī)42的機(jī)體部分固定在激光切割具41的機(jī)箱上，其轉(zhuǎn)軸與上輸送帶11的輸送方向一致，電機(jī)42和電機(jī)43的轉(zhuǎn)軸均分別通過激光切割具41機(jī)箱內(nèi)部的傳動(dòng)絲桿聯(lián)動(dòng)，其二者啟動(dòng)后，可分別帶動(dòng)激光切割具41的割頭部分沿高度方向和水平方向運(yùn)動(dòng)。在上輸送帶11的一側(cè)，位于夾持組件3的下輸送位，設(shè)置有一橫向輸送機(jī)構(gòu)6，該橫向輸送機(jī)構(gòu)6為一輥筒輸送機(jī)，其與上輸送帶11位于同一高度，并且與上輸送帶11的輸送方向垂直。轉(zhuǎn)送組件5設(shè)置在上輸送帶11上方與橫向輸送機(jī)構(gòu)6起始端匹配的位置，其包括翻轉(zhuǎn)夾頭51、氣缸52、氣缸53、翻轉(zhuǎn)電機(jī)M，其中氣缸53的缸體部分通過一豎梁固定在框架141上，其伸縮端沿水平方向延伸并與上輸送帶11的輸送方向垂直，氣缸52的缸體部分固定在氣缸53的伸縮端上，其伸縮端豎直朝下，翻轉(zhuǎn)電機(jī)討的機(jī)體部分固定在氣缸53 的伸縮端下部，其轉(zhuǎn)軸呈水平狀態(tài)，并與上輸送帶11的輸送方向一致，翻轉(zhuǎn)夾頭51固定連接在翻轉(zhuǎn)電機(jī)M的轉(zhuǎn)軸上。氣缸53可帶動(dòng)氣缸52在上輸送帶11和橫向輸送機(jī)構(gòu)6的上部之間來回運(yùn)動(dòng)，氣缸52可用于帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)電機(jī)M上下活動(dòng)，翻轉(zhuǎn)電機(jī)M可帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)夾頭 51轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度。上述的拆解裝置還包括一個(gè)控制器，探頭21的信號(hào)輸出端與控制器連接，同時(shí)電機(jī)42和電機(jī)43分別與控制器電性連接，控制器可實(shí)時(shí)控制電機(jī)42和電機(jī)43的轉(zhuǎn)動(dòng)情況， 還可以將電機(jī)26及電機(jī)33也連接在控制器上；上述拆解裝置在使用時(shí)，將壓縮機(jī)放置于上輸送帶11起始端的模板15上，在上輸送帶11的帶動(dòng)下，載有壓縮機(jī)的該模板15被運(yùn)送至探頭21的下方，并向上擠壓探頭，同時(shí)，在控制器的控制下，電機(jī)沈啟動(dòng)，并帶動(dòng)該模板15 轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)壓縮機(jī)被轉(zhuǎn)動(dòng)一圈后，控制器控制電機(jī)沈停止轉(zhuǎn)動(dòng)，探頭21將搜集到的壓縮機(jī)高度及周緣輪廓信息發(fā)送到控制器內(nèi)，之后控制器根據(jù)壓縮機(jī)的高度及周緣輪廓信息發(fā)送相應(yīng)的指令給電機(jī)42和電機(jī)43，通過電機(jī)42和電機(jī)43將激光切割具41的位置調(diào)整到適合的狀態(tài)，此后，上輸送帶11將載有壓縮機(jī)的模板15帶動(dòng)到彈性?shī)A頭32的下方，氣缸31帶動(dòng)彈性?shī)A頭32向下，彈性?shī)A頭32的夾體張開，夾持住壓縮機(jī)的上端部，此時(shí)，控制器控制電機(jī) 33轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，激光切割具41啟動(dòng)，沿壓縮機(jī)的周緣實(shí)施切割操作，當(dāng)電機(jī)33轉(zhuǎn)動(dòng)一周后， 控制器控制其停止轉(zhuǎn)動(dòng)，并完成切割動(dòng)作，氣缸31帶動(dòng)彈性?shī)A頭32向上，將切割掉的壓縮機(jī)上部分抬高并放置于存儲(chǔ)工位上，而壓縮機(jī)的下部分則繼續(xù)被上輸送帶11帶動(dòng)，當(dāng)壓縮機(jī)的下部分移動(dòng)至翻轉(zhuǎn)夾頭51處時(shí)，其被翻轉(zhuǎn)夾頭51夾持，氣缸52啟動(dòng)并將壓縮機(jī)的下部分抬高脫離模板15，此時(shí)翻轉(zhuǎn)電機(jī)M轉(zhuǎn)動(dòng)180度，將壓縮機(jī)內(nèi)的廢油倒出，之后氣缸53 啟動(dòng)，將壓縮機(jī)的下部分橫向的轉(zhuǎn)動(dòng)至橫向輸送機(jī)構(gòu)6的起始端上方，最后，氣缸52啟動(dòng)， 將壓縮機(jī)置于橫向輸送機(jī)構(gòu)6上，此時(shí)，翻轉(zhuǎn)夾頭松開。本實(shí)用新型中，采用了循環(huán)的輸送機(jī)構(gòu)，能夠連續(xù)的對(duì)多個(gè)壓縮機(jī)進(jìn)行拆解，并且能夠及時(shí)的利用橫向輸送機(jī)構(gòu)6將拆解完的壓縮機(jī)輸送至預(yù)定位置。然而，根據(jù)機(jī)械領(lǐng)域的公知常識(shí)，本實(shí)用新型循環(huán)輸送機(jī)構(gòu)中的上輸送帶11和下輸送帶12可以位于同一水平面并相互錯(cuò)開一定距離，而相應(yīng)的在其二者兩端之間分別設(shè)置水平的過渡輸送機(jī)構(gòu)，從而能夠適應(yīng)不同的場(chǎng)地要求。再者，也可以為了節(jié)約設(shè)備成本，設(shè)置一個(gè)連續(xù)的環(huán)形輸送機(jī)構(gòu)。此外，本實(shí)用新型的切割具除了可以采用上述激光切割具外，還可以用等離子割具或砂輪片割具。對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及變形，而所有的這些改變以及變形都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.廢舊壓縮機(jī)拆解裝置，其特征在于，包括循環(huán)輸送組件，沿循環(huán)輸送組件的輸送方向依次設(shè)置有用于檢測(cè)工件高度及形狀的檢測(cè)組件、用于固定工件切割位置的工件夾持組件、工件轉(zhuǎn)送組件；工件夾持組件的一側(cè)設(shè)置有一切割具，該切割具連接在一傳動(dòng)組件上；工件轉(zhuǎn)送組件的側(cè)面設(shè)置有一橫向輸送機(jī)構(gòu)；該拆解裝置還包括一控制器，檢測(cè)組件的信號(hào)輸出端以及傳動(dòng)組件均電性連接在該控制器上。
2.如權(quán)利要求1所述的廢舊壓縮機(jī)拆解裝置，其特征在于，循環(huán)輸送組件包括第一輸送帶、與第一輸送帶平行且輸送方向相反的第二輸送帶、跨接于第一輸送帶和第二輸送帶一端之間的第一過渡輸送總成、以及跨接于第一輸送帶和第二輸送帶另一端之間的第二過渡輸送總成。
3.如權(quán)利要求2所述的廢舊壓縮機(jī)拆解裝置，其特征在于，第一輸送帶位于第二輸送帶的正上方，沿其二者的輸送方向均排列設(shè)置有多個(gè)供工件放置的模板，第一過渡輸送總成包括可在第一輸送帶和第二輸送帶分別限定的平面之間運(yùn)行的第一升降平臺(tái)、自由端的伸縮方向與第一輸送帶平齊的第一推進(jìn)氣缸，第二過渡輸送總成包括可在第一輸送帶和第二輸送帶分別限定的平面之間運(yùn)行的第二升降平臺(tái)、自由端的伸縮方向與第二輸送帶平齊的第二推進(jìn)氣缸。
4.如權(quán)利要求3所述的廢舊壓縮機(jī)拆解裝置，其特征在于，檢測(cè)組件位于第一輸送帶的正上方，其包括一沿高度方向設(shè)置的導(dǎo)向桿、平行于導(dǎo)向桿的連桿、滑動(dòng)套接在導(dǎo)向桿和連桿下端部的檢測(cè)探頭、固定設(shè)置在連桿上的限位塊、套接在連桿上并位于限位塊和檢測(cè)探頭之間的彈簧、設(shè)置于第一輸送帶下部與檢測(cè)探頭對(duì)應(yīng)并可帶動(dòng)模板轉(zhuǎn)動(dòng)的檢測(cè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
5.如權(quán)利要求4所述的廢舊壓縮機(jī)拆解裝置，其特征在于，工件夾持組件包括位于第一輸送帶上方并且伸縮端可沿高度方向活動(dòng)的雙行程氣缸、安裝于該雙行程氣缸自由端下部的彈性?shī)A頭、以及安裝于雙行程氣缸自由端下部的接料盤、設(shè)置在第一輸送帶下部與彈性?shī)A頭對(duì)應(yīng)并能帶動(dòng)模板轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
6.如權(quán)利要求5所述的廢舊壓縮機(jī)拆解裝置，其特征在于，傳動(dòng)組件包括可推動(dòng)切割具沿高度方向活動(dòng)的縱向伺服電機(jī)、以及可推動(dòng)切割具沿水平方向活動(dòng)的橫向伺服電機(jī)， 縱向伺服電機(jī)和橫向伺服電機(jī)分別電性連接在控制器上。
7.如權(quán)利要求1所述的廢舊壓縮機(jī)拆解裝置，其特征在于，所述工件轉(zhuǎn)送組件包括伸縮端沿水平方向延伸的轉(zhuǎn)送氣缸、伸縮端沿高度方向向下延伸的驅(qū)動(dòng)氣缸、轉(zhuǎn)軸方向沿水平方向延伸的翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、以及固定連接在翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的翻轉(zhuǎn)夾頭，轉(zhuǎn)送氣缸伸縮端的延伸方向與橫向輸送機(jī)構(gòu)的輸送方向一致，驅(qū)動(dòng)氣缸的缸體部分固定連接在轉(zhuǎn)送氣缸的伸縮端，翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的機(jī)體部分固定連接在驅(qū)動(dòng)氣缸的伸縮端，且翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的延伸方向與第一輸送帶的輸送方向一致。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種廢舊壓縮機(jī)拆解裝置，包括循環(huán)輸送組件，沿循環(huán)輸送組件的輸送方向依次設(shè)置有用于檢測(cè)工件高度及形狀的檢測(cè)組件、用于固定工件切割位置的工件夾持組件、工件轉(zhuǎn)送組件；工件夾持組件的一側(cè)設(shè)置有一切割具，該切割具連接在一傳動(dòng)組件上；工件轉(zhuǎn)送組件的側(cè)面設(shè)置有一橫向輸送機(jī)構(gòu)；該拆解裝置還包括一控制器，檢測(cè)組件的信號(hào)輸出端以及傳動(dòng)組件均電性連接在該控制器上。相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè)，只需將廢舊壓縮機(jī)置于輸送機(jī)構(gòu)的預(yù)定位置即可，節(jié)省人工成本且方便了操作，同時(shí)，有可以針對(duì)壓縮機(jī)的高度及形狀，實(shí)時(shí)調(diào)整切割狀態(tài)，其自動(dòng)化程度較高，并且不會(huì)污染環(huán)境。
文檔編號(hào)B23K10/00GK202224846SQ20112030732
公開日2012年5月23日 申請(qǐng)日期2011年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月22日
發(fā)明者李志清 申請(qǐng)人:廣東贏家環(huán)?？萍加邢薰?br>