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多彎彎管機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):3226304閱讀:125來源:國(guó)知局
專利名稱:多彎彎管機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
多彎彎管機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種彎管裝置,具體講是一種用于作多相位彎管的多彎彎管機(jī)。
技術(shù)背景[0002]目前,彎管的多彎制作是依靠手工使用一些彎管輔助工具進(jìn)行。這樣手工使用這些彎管輔助工具制作多彎彎管,不僅生產(chǎn)彎管的效率較低,而且生產(chǎn)的彎管規(guī)格不一,其成品率較低。因此,基于上述原因,亟待需要一種生產(chǎn)效率高且彎管規(guī)格統(tǒng)一的多彎彎管機(jī), 以解決上述問題。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是,克服以上現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種生產(chǎn)效率高且彎管規(guī)格統(tǒng)一的多彎彎管機(jī)。[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是,提供一種多彎彎管機(jī),包括設(shè)在機(jī)架上的定位柱、第一伸縮裝置、第二伸縮裝置、第三伸縮裝置和第四伸縮裝置;所述的定位柱與第二伸縮裝置之間可形成一用于折彎彎管且容置彎管第一彎的第一腔體;所述的第一伸縮裝置的自由端設(shè)有一供管頭部插入的孔,所述孔的開口位于第一腔體的一開口處;所述的第三伸縮裝置與第四伸縮裝置之間可形成一用于折彎彎管且容置彎管第二彎的第二腔體,所述第二腔體的一開口位于第一腔體的另一開口處。[0005]所述的第一腔體由設(shè)在定位柱上的弧形半圓槽和位于第二伸縮裝置自由端部上的弧形半圓槽組成;所述設(shè)在定位柱上的弧形半圓槽是指所述的定位柱上設(shè)有一圓弧面,所述的圓弧面上設(shè)有一沿著圓弧面設(shè)置的半圓形第一凹槽;所述位于第二伸縮裝置自由端部上的弧形半圓槽是指所述的第二伸縮裝置的自由端設(shè)有第一滾輪,所述第一滾輪的圓周上設(shè)有第二凹槽。[0006]所述的第二腔體由設(shè)在第三伸縮裝置自由端部上的弧形半圓槽和設(shè)在第四伸縮裝置自由端部上的弧形半圓槽組成;所述設(shè)在第三伸縮裝置自由端部上的弧形半圓槽是指所述的第三伸縮裝置上設(shè)有一弧形面板,所述的弧形面板上設(shè)有弧形的第三凹槽;所述設(shè)在第四伸縮裝置自由端部上的弧形半圓槽是指所述的第四伸縮裝置的自由端設(shè)有第二滾輪,所述第二滾輪的外圓周上設(shè)有第四凹槽。[0007]所述的彎管機(jī)還包括安裝在機(jī)架上的第五伸縮裝置、第六伸縮裝置和第七伸縮裝置;所述的第五伸縮裝置的自由端設(shè)有第三滾輪,所述第三滾輪的外圓周上設(shè)有第五凹槽; 所述的第六伸縮裝置的自由端設(shè)有第四滾輪,所述第四滾輪的外圓周上設(shè)有與第五凹槽相配以?shī)A住彎管的第六凹槽;所述的第七伸縮裝置的自由端設(shè)有一用于容置彎管第三彎的彎管卡槽。[0008]所述的第五伸縮裝置的伸縮方向與第六伸縮裝置的伸縮方向相互垂直。[0009]所述的彎管機(jī)還包括安裝在機(jī)架上的第八伸縮裝置和第九伸縮裝置;所述第八伸縮裝置的自由端設(shè)有第五滾輪,所述的第五滾輪上設(shè)有與第六凹槽相配以?shī)A住彎管的第七凹槽;所述的第九伸縮裝置上設(shè)有第六滾輪,所述第五滾輪的外圓周上設(shè)有用于容置彎管第四彎的第八凹槽。[0010]所述第八伸縮裝置的伸縮方向與第六伸縮裝置的伸縮方向相互垂直。[0011]采用以上結(jié)構(gòu)后,本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn)[0012]本實(shí)用新型彎管機(jī)在制作彎管時(shí),先將彎管插入第一伸縮裝置的孔內(nèi),然后第一伸縮裝置伸出,第二伸縮裝置伸出且與定位柱相配合,推動(dòng)彎管第一次折彎;接著第三伸縮裝置伸出,第四伸縮裝置伸出且與第三伸縮裝置配合推動(dòng)彎管第二次折彎,第二伸縮裝置和第四伸縮裝置縮回;接著第五伸縮裝置伸出,同第六伸縮裝置配合固定住彎管,同時(shí)第七伸縮裝置伸出,形成第三次折彎,接著第五伸縮裝置縮回;同時(shí)第八伸縮裝置伸出,同第六伸縮裝置配合固定住彎管,第九伸縮裝置伸出形成第四次折彎,然后所有伸縮裝置縮回,取件。上述整個(gè)彎管的折彎大部分都是通過彎管機(jī)完成,因此本實(shí)用新型彎管機(jī)不僅生產(chǎn)效率高,而且生產(chǎn)出來的彎管規(guī)格統(tǒng)一,因此其成品率非常高。


[0013]附圖是本實(shí)用新型彎管機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。[0014]圖中所示1、機(jī)架,1. 1、底板,1. 2、頂板,1. 3、前側(cè)板,1. 4、右側(cè)板,2、定位柱,3、第一伸縮裝置,4、第二伸縮裝置,5、第一凹槽,6、孔,7、第一滾輪,8、第二凹槽,9、第三伸縮裝置,10、第四伸縮裝置,11、弧形面板,12、第三凹槽,13、第二滾輪,14、第四凹槽,15、第五伸縮裝置,16、第六伸縮裝置,17、第七伸縮裝置,18、第三滾輪,19、第五凹槽,20、彎管卡槽, 21、第四滾輪,22、第八伸縮裝置,23、第九伸縮裝置,24、第五滾輪,25、第六滾輪,26、第六凹槽,27、第七凹槽,28、第八凹槽。
具體實(shí)施方式
[0015]
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。[0016]如附圖所示,本實(shí)用新型一種多彎彎管機(jī),包括設(shè)在機(jī)架1上的定位柱2、第一伸縮裝置3、第二伸縮裝置4、第三伸縮裝置9和第四伸縮裝置10 ;所述的定位柱2與第二伸縮裝置4之間可形成一用于折彎彎管且容置彎管第一彎的第一腔體;所述的第一伸縮裝置 3的自由端設(shè)有一供管頭部插入的孔6,所述孔6的開口位于第一腔體的一開口處;所述的第三伸縮裝置9與第四伸縮裝置10之間可形成一用于折彎彎管且容置彎管第二彎的第二腔體,所述第二腔體的一開口位于第一腔體的另一開口處。在本實(shí)施例中,機(jī)架1包括底板 1. 1、頂板1. 2、前側(cè)板1. 3以及右側(cè)板1. 4,定位柱2設(shè)在頂板1. 2上,第一伸縮裝置3設(shè)在前側(cè)板1. 3上,第二伸縮裝置4設(shè)在右側(cè)板1. 4上,第三伸縮裝置9設(shè)在前側(cè)板1. 3上,第四伸縮裝置10設(shè)在右側(cè)板1. 4上。[0017]所述的第一腔體由設(shè)在定位柱2上的弧形半圓槽和位于第二伸縮裝置4自由端部上的弧形半圓槽組成。所述設(shè)在定位柱2上的弧形半圓槽是指所述的定位柱2上設(shè)有一圓弧面,所述的圓弧面上設(shè)有一沿著圓弧面設(shè)置的半圓形第一凹槽5 ;所述位于第二伸縮裝置4自由端部上的弧形半圓槽是指所述的第二伸縮裝置4的自由端設(shè)有第一滾輪7,所述第一滾輪7的外圓周上設(shè)有第二凹槽8。所述的孔6與第一腔體的一開口相對(duì)是指第一凹槽5和第二凹槽8對(duì)接后的一開口與孔6的一開口相對(duì)。4[0018]所述的第二腔體由設(shè)在第三伸縮裝置9自由端部上的弧形半圓槽和設(shè)在第四伸縮裝置10自由端部上的弧形半圓槽組成。所述設(shè)在第三伸縮裝置9自由端部上的弧形半圓槽是指所述的第三伸縮裝置9上設(shè)有一弧形面板11,所述的弧形面板11上設(shè)有弧形的第三凹槽12 ;所述設(shè)在第四伸縮裝置10自由端部上的弧形半圓槽是指所述的第四伸縮裝置10的自由端設(shè)有第二滾輪13,所述第二滾輪13的外圓周上設(shè)有第四凹槽14。所述第二腔體的一開口與第一腔體的另一開口相對(duì)是指第三凹槽12和第四凹槽14銜接后的一開口與第一凹槽5和第二凹槽8對(duì)接后的另一開口相對(duì)。[0019]所述的彎管機(jī)還包括安裝在機(jī)架1上的第五伸縮裝置15、第六伸縮裝置16和第七伸縮裝置17 ;所述的第五伸縮裝置15的自由端設(shè)有第三滾輪18,所述第三滾輪18的外圓周上設(shè)有第五凹槽19 ;所述的第六伸縮裝置16的自由端設(shè)有第四滾輪21,所述第四滾輪 21的外圓周上設(shè)有與第五凹槽19相配以?shī)A住彎管的第六凹槽沈;所述的第七伸縮裝置17的自由端設(shè)有一用于容置彎管第三彎的彎管卡槽20。[0020]所述的第五伸縮裝置15的伸縮方向與第六伸縮裝置16的伸縮方向相互垂直。[0021]所述的彎管機(jī)還包括安裝在機(jī)架1上的第八伸縮裝置22和第九伸縮裝置23 ;所述第八伸縮裝置22的自由端設(shè)有第五滾輪M,所述的第五滾輪M上設(shè)有與第六凹槽沈相配以?shī)A住彎管的第七凹槽27 ;所述的第九伸縮裝置23上設(shè)有第六滾輪25,所述第五滾輪 25的外圓周上設(shè)有用于容置彎管第四彎的第八凹槽觀。[0022]所述第八伸縮裝置22的伸縮方向與第六伸縮裝置16的伸縮方向相互垂直。[0023]9個(gè)伸縮裝置均是由油缸和油缸固定架組成,油缸均經(jīng)電磁閥與油源連接,共有九個(gè)電磁閥,九個(gè)電磁閥均與控制器連接,以控制9個(gè)伸縮裝置的先后動(dòng)作。[0024]以上僅就本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例作了說明,但不能理解為是對(duì)權(quán)利要求的限制。本實(shí)用新型不僅限于以上實(shí)施例,其具體結(jié)構(gòu)允許有變化。但凡在本實(shí)用新型獨(dú)立權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種多彎彎管機(jī),其特征在于包括設(shè)在機(jī)架(1)上的定位柱(2)、第一伸縮裝置 (3)、第二伸縮裝置(4)、第三伸縮裝置(9)和第四伸縮裝置(10);所述的定位柱(2)與第二伸縮裝置(4)之間可形成一用于折彎彎管且容置彎管第一彎的第一腔體;所述的第一伸縮裝置(3)的自由端設(shè)有一供管頭部插入的孔(6),所述孔(6)的開口位于第一腔體的一開口處;所述的第三伸縮裝置(9)與第四伸縮裝置(10)之間可形成一用于折彎彎管且容置彎管第二彎的第二腔體,所述第二腔體的一開口位于第一腔體的另一開口處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多彎彎管機(jī),其特征在于所述的第一腔體由設(shè)在定位柱(2) 上的弧形半圓槽和位于第二伸縮裝置(4)自由端部上的弧形半圓槽組成;所述設(shè)在定位柱 (2)上的弧形半圓槽是指所述的定位柱(2)上設(shè)有一圓弧面,所述的圓弧面上設(shè)有一沿著圓弧面設(shè)置的半圓形第一凹槽(5);所述位于第二伸縮裝置(4)自由端部上的弧形半圓槽是指所述的第二伸縮裝置(4)的自由端設(shè)有第一滾輪(7),所述第一滾輪(7)的圓周上設(shè)有第二凹槽(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多彎彎管機(jī),其特征在于所述的第二腔體由設(shè)在第三伸縮裝置(9)自由端部上的弧形半圓槽和設(shè)在第四伸縮裝置(10)自由端部上的弧形半圓槽組成;所述設(shè)在第三伸縮裝置(9)自由端部上的弧形半圓槽是指所述的第三伸縮裝置(9) 上設(shè)有一弧形面板(11),所述的弧形面板(11)上設(shè)有弧形的第三凹槽(12);所述設(shè)在第四伸縮裝置(10)自由端部上的弧形半圓槽是指所述的第四伸縮裝置(10)的自由端設(shè)有第二滾輪(13),所述第二滾輪(13)的外圓周上設(shè)有第四凹槽(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多彎彎管機(jī),其特征在于所述的彎管機(jī)還包括安裝在機(jī)架 (1)上的第五伸縮裝置(15)、第六伸縮裝置(16)和第七伸縮裝置(17);所述的第五伸縮裝置(15)的自由端設(shè)有第三滾輪(18),所述第三滾輪(18)的外圓周上設(shè)有第五凹槽(19); 所述的第六伸縮裝置(16)的自由端設(shè)有第四滾輪(21),所述第四滾輪(21)的外圓周上設(shè)有與第五凹槽(19)相配以?shī)A住彎管的第六凹槽(26);所述的第七伸縮裝置(17)的自由端設(shè)有一用于容置彎管第三彎的彎管卡槽(20)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多彎彎管機(jī),其特征在于所述的第五伸縮裝置(15)的伸縮方向與第六伸縮裝置(16)的伸縮方向相互垂直。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多彎彎管機(jī),其特征在于所述的彎管機(jī)還包括安裝在機(jī)架 (1)上的第八伸縮裝置(22)和第九伸縮裝置(23);所述第八伸縮裝置(22)的自由端設(shè)有第五滾輪(24),所述的第五滾輪(24)上設(shè)有與第六凹槽(26)相配以?shī)A住彎管的第七凹槽 (27);所述的第九伸縮裝置(23)上設(shè)有第六滾輪(25),所述第五滾輪(25)的外圓周上設(shè)有用于容置彎管第四彎的第八凹槽(28)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的多彎彎管機(jī),其特征在于所述第八伸縮裝置(22)的伸縮方向與第六伸縮裝置(16)的伸縮方向相互垂直。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種多彎彎管機(jī),包括設(shè)在機(jī)架(1)上的定位柱(2)、第一伸縮裝置(3)、第二伸縮裝置(4)、第三伸縮裝置(9)和第四伸縮裝置(10);所述的定位柱(2)與第二伸縮裝置(4)之間可形成一用于折彎彎管且容置彎管第一彎的第一腔體;所述的第一伸縮裝置(3)的自由端設(shè)有一供管頭部插入的孔(6),所述孔(6)的開口位于第一腔體的一開口處;所述的第三伸縮裝置(9)與第四伸縮裝置(10)之間可形成一用于折彎彎管且容置彎管第二彎的第二腔體,所述第二腔體的一開口位于第一腔體的另一開口處。該多彎彎管機(jī)的生產(chǎn)效率高且彎管的規(guī)格統(tǒng)一。
文檔編號(hào)B21D7/00GK202239106SQ20112029400
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月9日
發(fā)明者毛再娜, 董阿能, 陳榮發(fā) 申請(qǐng)人:寧波福士汽車部件有限公司
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