專利名稱：一種三爪卡盤用軟爪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型一種三爪卡盤用軟爪，屬于三爪卡盤技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種三爪卡盤上用到的軟爪。
背景技術(shù)：
目前，帶傳動(dòng)的應(yīng)用非常廣，而皮帶輪又是帶傳動(dòng)中必不可少的，汽車中也會(huì)用到皮帶輪，一般在對(duì)皮帶輪進(jìn)行車削加工時(shí)，是使用普通的三爪卡盤或四爪卡盤將皮帶輪夾緊，而汽車皮帶輪屬于薄壁零件，使用三爪卡盤或四爪卡盤夾緊時(shí)，會(huì)使汽車皮帶輪變形， 影響加工精度，從而產(chǎn)生廢品，造成浪費(fèi)，也提高了成本。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，所要解決的技術(shù)問(wèn)題為提供一種不會(huì)使工件變形的加工汽車皮帶輪用軟爪。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種三爪卡盤用軟爪，包括第一軟爪、第二軟爪和第三軟爪，第一軟爪、第二軟爪和第三軟爪均安裝在三爪卡盤的盤體上，第一軟爪、第二軟爪和第三軟爪上均設(shè)置有凸起。所述的第一軟爪上設(shè)置有第一凸起和第二凸起，所述的第二軟爪上設(shè)置有第三凸起和第四凸起，所述的第三軟爪上設(shè)置有第五凸起，所述的第一凸起、第四凸起和第五凸起的形狀相同，所述的第二凸起和第三凸起結(jié)合后與所述第一凸起的形狀相同；所述的第一凸起、第二凸起和第三凸起、第四凸起、第五凸起均布于同一圓周上。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的有益效果為本實(shí)用新型在三爪卡盤的三個(gè)爪上設(shè)置了與汽車皮帶輪孔形狀相似的凸起，用爪上的凸起將汽車皮帶輪夾緊，由于凸起部分與工件形狀相似，所以?shī)A緊時(shí)不會(huì)造成工件變形，也就不會(huì)影響工件的加工精度，從而使廢品率降低。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為
圖1的A-A剖視圖。圖中1為第一軟爪，2為第二軟爪，3為第三軟爪，4為凸起，5為第一凸起，6為第二凸起，7為第三凸起，8為第四凸起，9為第五凸起。
具體實(shí)施方式
如
圖1圖2所示，本實(shí)用新型一種三爪卡盤用軟爪，包括第一軟爪1、第二軟爪2和第三軟爪3，第一軟爪1、第二軟爪2和第三軟爪3均安裝在三爪卡盤的盤體上，第一軟爪1、 第二軟爪2和第三軟爪3上均設(shè)置有凸起4。[0013]所述的第一軟爪1上設(shè)置有第一凸起5和第二凸起6，所述的第二軟爪2上設(shè)置有第三凸起7和第四凸起8，所述的第三軟爪3上設(shè)置有第五凸起9，所述的第一凸起5、第四凸起8和第五凸起9的形狀相同，所述的第二凸起6和第三凸起7結(jié)合后與所述第一凸起 5的形狀相同；所述的第一凸起5、第二凸起6和第三凸起7、第四凸起8、第五凸起9均布于同一圓周上。本實(shí)用新型安裝在三爪卡盤上使用，工作時(shí)，先將本實(shí)用新型上的凸起4套入汽車皮帶輪的孔中，然后啟動(dòng)三爪卡盤的液壓裝置，使本實(shí)用新型在三爪卡盤上沿徑向向中心移動(dòng)，將汽車皮帶輪夾緊，加工完成后，使本實(shí)用新型在三爪卡盤上沿徑向向圓周移動(dòng)， 松開汽車皮帶輪。
權(quán)利要求1.一種三爪卡盤用軟爪，包括第一軟爪(1)、第二軟爪( 和第三軟爪(3)，第一軟爪(1)、第二軟爪( 和第三軟爪C3)均安裝在三爪卡盤的盤體上，其特征在于第一軟爪 (1)、第二軟爪( 和第三軟爪C3)上均設(shè)置有凸起G)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三爪卡盤用軟爪，其特征在于所述的第一軟爪(1)上設(shè)置有第一凸起( 和第二凸起(6)，所述的第二軟爪( 上設(shè)置有第三凸起(7)和第四凸起(8)，所述的第三軟爪C3)上設(shè)置有第五凸起(9)，所述的第一凸起(5)、第四凸起(8) 和第五凸起(9)的形狀相同，所述的第二凸起(6)和第三凸起(7)結(jié)合后與所述第一凸起 (5)的形狀相同；所述的第一凸起(5)、第二凸起(6)和第三凸起(7)、第四凸起(8)、第五凸起(9)均布于同一圓周上。
專利摘要本實(shí)用新型一種三爪卡盤用軟爪，屬于三爪卡盤技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種三爪卡盤上用到的軟爪；所要解決的技術(shù)問(wèn)題為提供一種不會(huì)使工件變形的加工汽車皮帶輪用軟爪；采用的技術(shù)方案為第一軟爪、第二軟爪和第三軟爪均安裝在三爪卡盤的盤體上，第一軟爪、第二軟爪和第三軟爪上均設(shè)置有凸起；所述的第一軟爪上設(shè)置有第一凸起和第二凸起，所述的第二軟爪上設(shè)置有第三凸起和第四凸起，所述的第三軟爪上設(shè)置有第五凸起，所述的第一凸起、第四凸起和第五凸起的形狀相同，所述的第二凸起和第三凸起結(jié)合后與所述第一凸起的形狀相同；所述的第一凸起、第二凸起和第三凸起、第四凸起、第五凸起均布于同一圓周上；本實(shí)用新型可用來(lái)夾緊汽車皮帶輪。
文檔編號(hào)B23B31/02GK201940631SQ201120026149
公開日2011年8月24日 申請(qǐng)日期2011年1月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月27日
發(fā)明者衛(wèi)爭(zhēng)光, 常田亮, 朱華峰 申請(qǐng)人:臨汾華翔緯泰精工機(jī)械有限公司