專利名稱：一種鋼坯端部冷定心裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種鋼坯端部冷定心裝置。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的鋼坯定心主要依靠人工手動操作，因而不僅生產(chǎn)效率低下而且定心精度低，對后道生產(chǎn)穿孔工序影響極大。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種鋼坯端部冷定心裝置，它不但結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，而且自動定位，通過液壓夾緊的鋼坯端面定心，定心效果好。本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案一種鋼坯端部冷定心裝置，它包括輸送輥道，輸送輥道的一側(cè)分布有上料臺架和下料臺架，在下料臺架上設有翻料裝置，在輸送輥道上設有夾緊裝置，夾緊裝置與下料臺架相對，在輸送輥道的尾部設有滑臺，在滑臺上設有銑削進給裝置。所述的下料臺架的底部設有自動定位裝置包括液壓升降系統(tǒng)，液壓升降系統(tǒng)的上部與下料臺架連接，下部設有自動定位底座。所述的夾緊裝置的夾料出口處設有自動感應限位裝置。本發(fā)明具有以下有益效果本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小。上道下料工序與定心工序上料臺架相連接，采用翻料裝置及輸送輥道使鋼坯順利進入鋼坯夾緊裝置。本發(fā)明采用液壓升降系統(tǒng)，液壓升降系統(tǒng)采用增速回路，大大提高油缸上行速度；夾緊裝置上下均能調(diào)節(jié)，換規(guī)格時調(diào)整方便快捷。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯視圖。
具體實施例方式在圖1和圖2中，本發(fā)明提供了一種鋼坯端部冷定心裝置，它包括輸送輥道1，輸送輥道1的一側(cè)分布有上料臺架2和下料臺架3，在下料臺架3上設有翻料裝置7，在輸送輥道1上設有夾緊裝置4，夾緊裝置4與下料臺架3相對，在輸送輥道1的尾部設有滑臺5，在滑臺5上設有銑削進給裝置6，下料臺架3的底部設有自動定位裝置包括液壓升降系統(tǒng)7， 液壓升降系統(tǒng)7的上部與下料臺架3連接，下部設有自動定位底座8，夾緊裝置的4夾料出口處設有自動感應限位裝置。原料鋼坯經(jīng)鋸床工序下料后輸送至定心工序上料臺架2，鋼坯端面定心時，根據(jù)各種產(chǎn)品規(guī)格調(diào)整夾緊裝置4，調(diào)整到所需位置后，上料臺架2上工序成品由傳動電機經(jīng)輸送輥道1進入鋼坯夾緊裝置4，自動定位底座8通過自動感應限位裝置9控制液壓升降系統(tǒng)5，將鋼坯自動定位后，夾緊裝置4固定待定心鋼坯，銑削進給裝置6在液壓滑臺8上進行鋼坯定心切削，定心切削完畢，銑削進給裝置6退回零點。翻料裝置7收到信號后自動打開， 將定心工序成品送至下料臺架3，工序成品調(diào)運下道工序。
權(quán)利要求
1.一種鋼坯端部冷定心裝置，其特征是它包括輸送輥道(1)，輸送輥道(1)的一側(cè)分布有上料臺架(2)和下料臺架(3)，在下料臺架(3)上設有翻料裝置(7)，在輸送輥道(1)上設有夾緊裝置(4)，夾緊裝置(4)與下料臺架(3)相對，在輸送輥道(1)的尾部設有滑臺(5)， 在滑臺(5)上設有銑削進給裝置(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼坯端部冷定心裝置，其特征是所述的下料臺架(3)的底部設有自動定位裝置包括液壓升降系統(tǒng)(7)，液壓升降系統(tǒng)(7)的上部與下料臺架(3)連接， 下部設有自動定位底座(8)。
3.根據(jù)權(quán)利1所述的鋼坯端部冷定心裝置，其特征是所述的夾緊裝置的(4)夾料出口處設有自動感應限位裝置(9 )。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種鋼坯端部冷定心裝置，它包括輸送輥道(1)，輸送輥道(1)的一側(cè)分布有上料臺架(2)和下料臺架(3)，在下料臺架(3)上設有翻料裝置(7)，在輸送輥道(1)上設有夾緊裝置(4)，夾緊裝置(4)與下料臺架(3)相對，在輸送輥道(1)的尾部設有滑臺(5)，在滑臺(5)上設有銑削進給裝置(6)。本發(fā)明提供的這種鋼坯端部冷定心裝置，它不但結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，而且自動定位，通過液壓夾緊的鋼坯端面定心，定心效果好。
文檔編號B23Q7/05GK102513865SQ20111042387
公開日2012年6月27日 申請日期2011年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月18日
發(fā)明者張錚 申請人:張錚