專利名稱：板翅式換熱器翅片成型機(jī)的上座板平衡調(diào)整結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于翅片專用沖壓成型機(jī)床領(lǐng)域，尤其涉及一種板翅式換熱器翅片成型機(jī)的上座板平衡調(diào)整結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
板翅式換熱器是各類氣體分離設(shè)備的熱交換器，廣泛應(yīng)用于石油化工、航空航天等領(lǐng)域，板翅式換熱器具有結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，換熱效率的優(yōu)點(diǎn)，尤其是換熱效率比其他換熱器高30%。翅片是板翅式換熱器的關(guān)鍵部件，占整個(gè)換熱器體積的80%以上，翅片的精度直接影響著板翅式換熱器的換熱效率及可靠、安全性能。目前市場(chǎng)上也有專門用以生產(chǎn)翅片的成型機(jī)，如專利號(hào)為200720114255. 6 (公告號(hào)為CN201077154Y)的中國(guó)實(shí)用新型專利《一種折彎沖壓機(jī)》披露了一種翅片成型機(jī)床，包括其由上機(jī)板、下機(jī)板及設(shè)置在上機(jī)板和下機(jī)板之間的導(dǎo)柱組成的機(jī)架，設(shè)于機(jī)架上的主傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，上模板，上模板下方設(shè)置有上模具；一下模板，設(shè)于機(jī)架內(nèi)下部并可沿導(dǎo)柱上下滑移，下模板上方設(shè)有下模具；一保持彈簧，套設(shè)在導(dǎo)柱上，且保持彈簧的上端與上模板下端面抵觸，保持彈簧的下端與下模板上端面抵觸；一由主傳動(dòng)結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)其動(dòng)作的上凸輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其橫設(shè)于上模板上部以驅(qū)動(dòng)上模板沿導(dǎo)柱向下移動(dòng)；一由主傳動(dòng)結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)其動(dòng)作的下凸輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其橫設(shè)于下模板下部以驅(qū)動(dòng)下模板沿導(dǎo)柱向上移動(dòng)。主傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包括有驅(qū)動(dòng)電機(jī)、上減速箱組件、下減速箱組件，其中驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定在上機(jī)板上，下減速箱組件固定在下機(jī)板上，下減速箱組件中的蝸桿與上減速箱組件中的蝸桿通過一可伸縮連接軸連接在一起，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與上減速箱組件中的蝸桿相連，上減速箱組件中的蝸輪與上傳動(dòng)軸相連，下減速箱組件中的蝸輪與下傳動(dòng)軸相連。上機(jī)板可相對(duì)導(dǎo)柱上下移動(dòng)，在位于上機(jī)板下部的導(dǎo)柱上螺紋連接有限位螺母，所述的上機(jī)板擱置在限位螺母上而限位， 各個(gè)限位螺母的圓周面設(shè)有傳動(dòng)齒，一鏈條依次與各限位螺母上的傳動(dòng)齒嚙合而呈封閉狀，所述的上機(jī)板上表面固定有一電機(jī)，電機(jī)的輸出軸端部固定有可與鏈條嚙合以驅(qū)動(dòng)鏈條動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)齒輪。由于驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定在上座板(也叫上機(jī)板)的一側(cè)，上座板的受力不均勻，故長(zhǎng)時(shí)間后，上座板另一側(cè)易產(chǎn)生向上的傾斜，導(dǎo)致設(shè)置在上座板和上模板之間的上凸輪和下滾輪之間接觸不到位，影響開合模精度；另外原有上座板只能進(jìn)行上下高度的調(diào)節(jié)，兩個(gè)限位螺母(也叫限位輪)只能同步轉(zhuǎn)動(dòng)，故上座板的水平度不能通過單個(gè)限位螺母進(jìn)行調(diào)整。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種板翅式換熱器翅片成型機(jī)的上座板平衡調(diào)整結(jié)構(gòu)，該平衡結(jié)構(gòu)能確保上座板兩邊受力均勻，不會(huì)發(fā)生向一側(cè)傾斜。本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為一種板翅式換熱器翅片成型機(jī)的上座板平衡調(diào)整結(jié)構(gòu)，包括由上座板、下座板及設(shè)置在上座板和下座板之間的導(dǎo)柱組成的機(jī)架，所述上座板套設(shè)在導(dǎo)柱上并能沿導(dǎo)柱上下移動(dòng)，在位于上座板下部的導(dǎo)柱上螺紋連接有限位輪，所述上座板擱置在限位輪上而限位，上座板的左側(cè)固定有減速電機(jī)，所述各個(gè)限位輪的外周固定有鏈輪，一鏈條依次與各限位輪上的鏈輪嚙合而呈封閉狀，所述上座板上表面固定有一電機(jī)，電機(jī)的輸出軸端部固定有可與鏈條嚙合以驅(qū)動(dòng)鏈條動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)齒輪；其特征在于所述上座板右側(cè)固定有上固定板，下座板的右側(cè)固定有下固定板，所述下固定板上固定有向上延伸的立柱，該立柱向上活動(dòng)穿過上固定板，位于上固定板上方的立柱上套設(shè)有使上固定板保持下移趨勢(shì)的彈簧。上述立柱上套設(shè)有調(diào)整套，調(diào)整套的上部具有環(huán)形擋肩，所述立柱的頂端螺紋連接有對(duì)調(diào)整套進(jìn)行上限位的調(diào)整旋輪，所述彈簧的上端與所述環(huán)形擋肩抵觸，彈簧的下端與上固定板的上端面抵觸。通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整旋輪，能調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)緊壓力，能更好平衡上座板。為能輕松旋動(dòng)調(diào)整旋輪，上述調(diào)整旋輪通過套設(shè)在立柱上的端面軸承與調(diào)整套的上端面接觸。調(diào)整旋輪的外周面上開有多個(gè)供扳手插設(shè)的第一插孔。進(jìn)一步改進(jìn)，上述限位輪上部具有外擋肩，限位輪下部固定有呈環(huán)狀的固定套，固定套上設(shè)有多個(gè)豎向貫穿的螺紋孔，各螺紋孔內(nèi)自下而上螺紋連接有緊定螺釘，所述鏈輪套設(shè)在限位輪上并位于固定套上端面和所述外擋肩之間，所述緊定螺釘向上緊抵住鏈輪而將鏈輪與限位輪固定。這樣不但鏈輪可以和上座板高度調(diào)整限位輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)，也可以獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng)限位輪來調(diào)整上座板的平面度。為方便獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng)限位輪，上述限位輪的外擋肩外周面上開有多個(gè)供扳手插設(shè)的插孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于通過立柱和彈簧的作用將上座板與下座板連接起來，彈簧對(duì)上座板有向下的預(yù)緊力，平衡掉固定在上座板左邊的減速電機(jī)的重量，保證了上座板的平衡，從而保證了翅片成型精度的穩(wěn)定。


圖1為本發(fā)明實(shí)施例的正視示意圖；圖2為圖1的A處放大圖；圖3為本發(fā)明實(shí)施例中上座板高度調(diào)整部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。如圖1 3所示，為本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例。如圖1所示，一種板翅式換熱器翅片成型機(jī)的上座板平衡調(diào)整結(jié)構(gòu)，包括由上座板11、下座板12及設(shè)置在上座板11和下座板12之間的導(dǎo)柱13組成的機(jī)架1，上座板11套設(shè)在導(dǎo)柱13上并能沿導(dǎo)柱13上下移動(dòng)，在位于上座板11下部的導(dǎo)柱13上螺紋連接有限位輪2，上座板11擱置在限位輪2上而限位，上座板11的左側(cè)固定有減速電機(jī)3，各個(gè)限位輪2的外周固定有鏈輪4，一鏈條5依次與各限位輪2上的鏈輪4嚙合而呈封閉狀，上座板11上表面固定有一電機(jī)6，電機(jī)6的輸出軸端部固定有可與鏈條5嚙合以驅(qū)動(dòng)鏈條動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)齒輪61。以上結(jié)構(gòu)可參考背景專利。
上座板11右側(cè)通過螺釘固定有上固定板13，下座板12的右側(cè)通過螺釘固定有下固定板14，下固定板14上固定有向上延伸的立柱7，該立柱7向上活動(dòng)穿過上固定板13，位于上固定板13上方的立柱7上套設(shè)有使上固定板13保持下移趨勢(shì)的彈簧8。如圖1、2所示，立柱7上套設(shè)有調(diào)整套9，調(diào)整套9的上部具有環(huán)形擋肩91，立柱 7的頂端螺紋連接有對(duì)調(diào)整套9進(jìn)行上限位的調(diào)整旋輪10，調(diào)整旋輪10的外周面上開有多個(gè)供扳手插設(shè)的第一插孔101，立柱7上部攻有與調(diào)整旋輪10嚙合的螺紋，調(diào)整旋輪10通過套設(shè)在立柱上的端面軸承15與調(diào)整套9的上端面接觸，彈簧8的上端與所述環(huán)形擋肩91 抵觸，彈簧8的下端與上固定板13的上端面抵觸。通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整旋輪10來壓縮和放松彈簧8來調(diào)整上座板11的受力，從而平衡掉中心對(duì)稱處減速電機(jī)3的重量，保證了上座板11的平衡，從而保證了翅片成型精度的穩(wěn)定；如圖3所示，限位輪2上部具有外擋肩21，限位輪2下部固定有呈環(huán)狀的固定套 22，固定套22上設(shè)有多個(gè)豎向貫穿的螺紋孔221，各螺紋孔221內(nèi)自下而上螺紋連接有緊定螺釘23，鏈輪4套設(shè)在限位輪2上并位于固定套22上端面和外擋肩21之間，緊定螺釘23 向上緊抵住鏈輪4而將鏈輪4與限位輪2固定。限位輪的外擋肩21外周面上開有多個(gè)供扳手插設(shè)的插孔211。收緊緊定螺釘23時(shí)，限位輪2隨鏈輪4時(shí)同步轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)對(duì)上座板11高度的調(diào)整，松開緊定螺釘23時(shí)，限位輪2可以單獨(dú)轉(zhuǎn)動(dòng)，用以調(diào)整上座板11的平面度。
權(quán)利要求
1.一種板翅式換熱器翅片成型機(jī)的上座板平衡調(diào)整結(jié)構(gòu)，包括由上座板(11)、下座板(12)及設(shè)置在上座板和下座板之間的導(dǎo)柱(1 組成的機(jī)架(1)，所述上座板(11)套設(shè)在導(dǎo)柱(1 上并能沿導(dǎo)柱(1 上下移動(dòng)，在位于上座板(11)下部的導(dǎo)柱(1 上螺紋連接有限位輪O)，所述上座板(11)擱置在限位輪( 上而限位，上座板(11)的左側(cè)固定有減速電機(jī)(3)，所述各個(gè)限位輪(2)的外周固定有鏈輪G)，一鏈條(5)依次與各限位輪(2)上的鏈輪(4)嚙合而呈封閉狀，所述上座板(11)上表面固定有一電機(jī)(6)，電機(jī)(6)的輸出軸端部固定有可與鏈條(5)嚙合以驅(qū)動(dòng)鏈條動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)齒輪(61)；其特征在于所述上座板(11)右側(cè)固定有上固定板(13)，下座板(1 的右側(cè)固定有下固定板(14)，所述下固定板(14)上固定有向上延伸的立柱(7)，該立柱(7)向上活動(dòng)穿過上固定板(13)，位于上固定板(1 上方的立柱(7)上套設(shè)有使上固定板(1 保持下移趨勢(shì)的彈簧(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板翅式換熱器翅片成型機(jī)的上座板平衡調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于所述立柱(7)上套設(shè)有調(diào)整套(9)，調(diào)整套(9)的上部具有環(huán)形擋肩(91)，所述立柱(7)的頂端螺紋連接有對(duì)調(diào)整套(9)進(jìn)行上限位的調(diào)整旋輪(10)，所述彈簧(8)的上端與所述環(huán)形擋肩(91)抵觸，彈簧(8)的下端與上固定板(1 的上端面抵觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的板翅式換熱器翅片成型機(jī)的上座板平衡調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于所述調(diào)整旋輪(10)通過套設(shè)在立柱上的端面軸承(1 與調(diào)整套(9)的上端面接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求4所述的板翅式換熱器翅片成型機(jī)的上座板平衡調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于所述調(diào)整旋輪(10)的外周面上開有多個(gè)供扳手插設(shè)的第一插孔(101)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的板翅式換熱器翅片成型機(jī)的上座板平衡調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于所述限位輪( 上部具有外擋肩(21)，限位輪( 下部固定有呈環(huán)狀的固定套(22)，固定套0 上設(shè)有多個(gè)豎向貫穿的螺紋孔(221)，各螺紋孔021)內(nèi)自下而上螺紋連接有緊定螺釘(23)，所述鏈輪(4)套設(shè)在限位輪( 上并位于固定套0 上端面和所述外擋肩之間，所述緊定螺釘向上緊抵住鏈輪(4)而將鏈輪(4)與限位輪(2)固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的板翅式換熱器翅片成型機(jī)的上座板平衡調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于所述限位輪的外擋肩的外周面上開有多個(gè)供扳手插設(shè)的第二插孔011)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種板翅式換熱器翅片成型機(jī)的上座板平衡調(diào)整結(jié)構(gòu)，包括由上座板(11)、下座板(12)及導(dǎo)柱(13)組成的機(jī)架(1)；其特征在于上座板(11)右側(cè)固定有上固定板(13)，下座板(12)的右側(cè)固定有下固定板(14)，下固定板(14)上固定有向上延伸的立柱(7)，該立柱(7)向上活動(dòng)穿過上固定板(13)，位于上固定板(13)上方的立柱(7)上套設(shè)有使上固定板(13)保持下移趨勢(shì)的彈簧(8)。通過立柱和彈簧的作用將上座板與下座板連接起來，彈簧對(duì)上座板有向下的預(yù)緊力，平衡掉固定在上座板左邊的減速電機(jī)的重量，保證了上座板的平衡，從而保證了翅片成型精度的穩(wěn)定。
文檔編號(hào)B21D22/02GK102554000SQ201110361689
公開日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月28日
發(fā)明者王榮 申請(qǐng)人:寧波榮智自動(dòng)化科技有限公司