專利名稱：加工滑輪架側(cè)板的夾具體及加工定位方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于機械設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種用于加工滑輪架側(cè)板的夾具體，本發(fā)明還涉及一種利用該夾具體進行滑輪架側(cè)板的加工定位方法。
背景技術(shù)：
滑輪架是飛機空投裝置中的一個重要部件，滑輪架側(cè)板包括左側(cè)板、右側(cè)板組成， 左、右側(cè)板在結(jié)構(gòu)上對稱，使用時配對使用，屬于大尺寸的薄壁異形件，厚度不均勻，形狀復(fù)雜，尺寸精度要求較高?，F(xiàn)有技術(shù)采用常規(guī)的多點定位和裝夾方法進行加工時，由于無法克服應(yīng)力集中的問題，會導(dǎo)致滑輪架側(cè)板變形，很難保證滑輪架側(cè)板的技術(shù)要求。左右件由于存在加工精度差，導(dǎo)致配合精度不好。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種用于加工滑輪架側(cè)板的夾具體，解決了現(xiàn)有技術(shù)滑輪架側(cè)板加工時沒有專用設(shè)備，在普通臺架上加工后應(yīng)力集中，變形大的問題。本發(fā)明的另一目的是提供一種利用前述的夾具體對滑輪架側(cè)板的加工定位方法。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是一種用于加工滑輪架側(cè)板的夾具體，夾具體的上表面為工作面，沿夾具體的上表面縱軸兩邊設(shè)置有對稱的臺階和許多定位安裝用的孔，兩個臺階之間設(shè)置有短通槽，短通槽的底面為一段定位面，在定位面上開有一個臺階孔，臺階孔的上段是光孔，臺階孔的下段是螺紋孔。本發(fā)明所采用的另一技術(shù)方案是一種利用上述的裝置進行滑輪架側(cè)板的加工定位方法，利用一種裝置，其結(jié)構(gòu)是，夾具體的上表面為工作面，沿夾具體的上表面縱軸兩邊設(shè)置有對稱的臺階和許多定位安裝用的孔，兩個臺階之間設(shè)置有短通槽，短通槽的底面為一段定位面，在定位面上開有一個臺階孔，臺階孔的上段是光孔，臺階孔的下段是螺紋孔； 夾具體的上表面設(shè)置有多個壓板、輔助夾具A和輔助夾具B，先將夾具體固定在機床的工作臺上，再將需要加工的滑輪架側(cè)板的光面放置在夾具體短通槽的定位面上，按照以下步驟實施第一步，采用多點定位進行粗加工，即用多個支撐釘對滑輪架側(cè)板光面四個支撐面進行支撐定位，通過螺釘將壓板壓緊在臺階上，通過輔助夾具A和輔助夾具B對滑輪架側(cè)板兩端部位進行定位，各個壓板和輔助夾具的壓緊端同時將滑輪架側(cè)板壓緊在定位面上， 按照加工工藝實施粗加工；第二步，采用一點定位進行精加工，利用四個支撐釘在滑輪架側(cè)板的四個角上分別進行輔助支撐，在滑輪架側(cè)板的裝配孔中套入定位套，將圓形壓板壓在定位套上端口，將螺栓套進定位套及定位面的臺階孔中，將滑輪架側(cè)板壓緊在定位面上，按照加工工藝實施精加工。本發(fā)明的有益效果是該加工夾具體結(jié)構(gòu)簡單，便于制作，使用方便，該方法在滑輪架左右側(cè)板加工過程中，通過“多點定位”及“一點定位”減少了滑輪架側(cè)板加工中的變形及誤差；左右件在同一個工裝上完成，加工精度高、配合精度好。


圖1是本發(fā)明的滑輪架側(cè)板夾具體的工作面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明的滑輪架側(cè)板夾具體的背面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本發(fā)明方法中的滑輪架側(cè)板在夾具體上的安裝示意圖；圖4是本發(fā)明方法中的滑輪架側(cè)板與夾具體裝配的俯視圖；圖5是圖4中的A-A方向截面示意圖。圖中，1.壓板，2.螺栓，3.圓形壓板，4.定位套，5.螺釘，6.滑輪架側(cè)板，7.夾具體，8.支撐釘，9.輔助夾具A，10.輔助夾具B，ll.定位面，12.臺階孔，13.臺階，14.孔。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明進行詳細說明。圖1、圖2是本發(fā)明的用于加工滑輪架側(cè)板的夾具體7的上下表面結(jié)構(gòu)示意圖，夾具體7制作為一個鑄件，上表面為工作面，沿上表面縱軸兩邊設(shè)置有對稱的臺階13和許多定位安裝用的孔14，兩個臺階13之間設(shè)置有短通槽，短通槽的底面為一段精度較高的定位面11，在定位面11上開有一個臺階孔12，臺階孔12的上段是光孔，用來安裝定位套，臺階孔12的下段是螺紋孔，用來固定連接用的螺栓；夾具體7的背面結(jié)構(gòu)是通過銑加工，設(shè)置有6個長方形的凹槽用于減重。參照圖3、圖4、圖5，本發(fā)明的滑輪架側(cè)板的加工定位方法，利用前述的裝置，先將夾具體7固定在機床的工作臺上，再將需要加工的滑輪架側(cè)板6的光面放置在夾具體7短通槽的定位面11上，按照以下步驟實施第一步，采用多點定位進行粗加工，即用多個支撐釘8對滑輪架側(cè)板6光面四個支撐面進行支撐定位，通過螺釘5將壓板1壓緊在臺階13上，通過輔助夾具A9和輔助夾具 BlO對滑輪架側(cè)板6兩端部位進行定位，各個壓板1和輔助夾具的壓緊端同時將滑輪架側(cè)板 6壓緊在定位面11上，按照加工工藝實施粗加工；第二步，采用一點定位進行精加工，利用四個支撐釘8在滑輪架側(cè)板6的四個角上分別進行輔助支撐，在滑輪架側(cè)板6的裝配孔中套入定位套4，將圓形壓板3壓在定位套4 上端口，將螺栓2套進定位套4及定位面11的臺階孔12中，將滑輪架側(cè)板6壓緊在定位面 11上，按照加工工藝實施精加工?；喖軅?cè)板左右件加工時分為粗加工和精加工兩次，兩次加工都在該工裝上完成。粗加工時以側(cè)板下邊的四個圓臺為定位支撐面，采用多點定位，壓板壓緊方式；精加工時為防止變形采用“一點定位”，側(cè)邊加銷防轉(zhuǎn)動。利用本發(fā)明裝置加工滑輪架側(cè)板6時，將夾具體7固定的機床的工作臺上，放置滑輪架側(cè)板6，用壓板1壓緊滑輪架側(cè)板6，粗加工滑輪架側(cè)板6下邊的四個圓臺。松開壓板 1，滑輪架側(cè)板6反轉(zhuǎn)180度，以剛才加工好的四個圓臺為定位面，銑切滑輪架側(cè)板6上下厚度達到要求。精加工時，采用一點定位，將滑輪架側(cè)板6放置在夾具體7上，并使滑輪架側(cè)板6上指定的裝配孔與夾具體上的定位套4配合，并用圓形壓板3壓在滑輪架側(cè)板6上后，
4用螺母擰緊，使滑輪架側(cè)板6夾緊在夾具體上；同時在滑輪架側(cè)板6的四個角上用支撐釘8 進行輔助。
權(quán)利要求
1.一種用于加工滑輪架側(cè)板的夾具體，其特點在于夾具體(7)的上表面為工作面，沿夾具體(7)的上表面縱軸兩邊設(shè)置有對稱的臺階(1 和許多定位安裝用的孔(14)，兩個臺階(1 之間設(shè)置有短通槽，短通槽的底面為一段定位面(11)，在定位面(11)上開有一個臺階孔(12)，臺階孔(12)的上段是光孔，臺階孔(12)的下段是螺紋孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于加工滑輪架側(cè)板的夾具體，其特點在于所述的夾具體 (7)的上表面設(shè)置有多個壓板(1)、輔助夾具A(9)和輔助夾具B(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于加工滑輪架側(cè)板的夾具體，其特點在于所述的夾具體 (7)的背面設(shè)置有多個長方形的凹槽。
4.一種利用權(quán)利要求1所述的裝置進行滑輪架側(cè)板的加工定位方法，其特點在于利用一種裝置，其結(jié)構(gòu)是，夾具體(7)的上表面為工作面，沿夾具體(7)的上表面縱軸兩邊設(shè)置有對稱的臺階(1 和許多定位安裝用的孔(14)，兩個臺階(1 之間設(shè)置有短通槽，短通槽的底面為一段定位面(11)，在定位面(11)上開有一個臺階孔(12)，臺階孔(1 的上段是光孔，臺階孔(1 的下段是螺紋孔；夾具體(7)的上表面設(shè)置有多個壓板(1)、輔助夾具 A (9)和輔助夾具B (10)，先將夾具體(7)固定在機床的工作臺上，再將需要加工的滑輪架側(cè)板(6)的光面放置在夾具體(7)短通槽的定位面(11)上，按照以下步驟實施第一步，采用多點定位進行粗加工，即用多個支撐釘(8)對滑輪架側(cè)板(6)光面四個支撐面進行支撐定位，通過螺釘(5)將壓板⑴壓緊在臺階(13)上，通過輔助夾具A(9)和輔助夾具B(IO)對滑輪架側(cè)板(6)兩端部位進行定位，各個壓板(1)和輔助夾具的壓緊端同時將滑輪架側(cè)板(6)壓緊在定位面(11)上，按照加工工藝實施粗加工；第二步，采用一點定位進行精加工，利用四個支撐釘(8)在滑輪架側(cè)板(6)的四個角上分別進行輔助支撐，在滑輪架側(cè)板(6)的裝配孔中套入定位套G)，將圓形壓板C3)壓在定位套(4)上端口，將螺栓( 套進定位套(4)及定位面(11)的臺階孔(1 中，將滑輪架側(cè)板(6)壓緊在定位面(11)上，按照加工工藝實施精加工。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于加工滑輪架側(cè)板的夾具體，夾具體的上表面為工作面，沿夾具體的上表面縱軸兩邊設(shè)置有對稱的臺階和多個定位安裝用的孔，兩個臺階之間設(shè)置有短通槽，短通槽的底面為一段定位面，在定位面上開有一個臺階孔，臺階孔的上段是光孔，臺階孔的下段是螺紋孔。本發(fā)明還公開了利用前述的夾具體對滑輪架側(cè)板進行加工定位方法，粗加工時以側(cè)板下邊的四個圓臺為定位支撐面，采用多點定位，壓板壓緊方式；精加工時為防止變形采用“一點定位”，減少了變形及誤差；左右件在同一個工裝上完成，加工精度高，配合精度好。
文檔編號B23Q3/06GK102501101SQ201110324180
公開日2012年6月20日 申請日期2011年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月24日
發(fā)明者何寧, 熊明柱, 王梁棟, 饒義鐘 申請人:陜西天達航空標準件有限公司, 陜西理工學(xué)院