專利名稱：帶活動拉延筋的高強度板過拉延模的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及帶活動拉延筋的高強度板過拉延模，屬于金屬模具領域。
背景技術：
以汽車前頂橫梁內(nèi)板為例子，材料為雙相鋼CR780DP，其屈服強度6s = 420 550Mpa，抗拉強度乩=780 820Mpa，EL = 14%，最大EL = 18%，材料厚度0.8。它是轎車頂棚前沿的一個構件，在汽車頂蓋碰撞試驗時，將承受碰撞的大部分載荷。雙相鋼是上個世紀70年代產(chǎn)生的一種新型高強度板，在鋼材的內(nèi)部組織中，鐵素體和馬氏體同時存在， 故稱雙相鋼，主要用于汽車前防沖柱、中心梁、前邊梁、座位支架和門B柱等零件的制作。該鋼種中加入少量元素鈮(Nb)，可使顯微組織細化，提高抗拉強度6b = 30-50MPa。前頂橫梁內(nèi)板的成形高度大于30mm，局部尚有壓包，成形時材料有收縮和延伸，如果采用通常的拉伸方法成形，會產(chǎn)生回彈和扭曲變形，在拉伸過程中，由于材料流動速度的不均勻性，殘余應力各處會呈現(xiàn)極大的差異，殘余應力是零件回彈和扭曲的主要原因。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決先進高強度板(雙相板)成型中出現(xiàn)嚴重的回彈和扭曲缺陷，通過調節(jié)拉延筋的壓筋時間、壓筋高度等參數(shù)，來控制成型中材料的流動速度，使其最大均勻化，從而達到拉伸時盡可能消除其殘余應力，防止零件回彈和扭曲的帶活動拉延筋的高強度板過拉延模。本發(fā)明帶活動拉延筋的高強度板過拉延模的技術方案是包括上模座和下模座， 在上模座下固定凹模，下模座上固定凸模，其特征在于所述凸模外套裝壓邊圈，壓邊圈與上模座之間安裝平衡塊，壓邊圈與下模座之間安裝調整墊，壓邊圈上安裝活動拉延筋和拉延筋支桿，拉延筋支桿經(jīng)卡箍限定活動拉延筋和壓邊圈的相互位置，拉延筋支桿下端與下模座之間安裝墊塊，活動拉延筋分段制造，每段長300mm，活動拉延筋和壓邊圈滑動配合，壓邊圈升降由一級和二級兩級頂桿控制。本發(fā)明公開了一種帶活動拉延筋的高強度板過拉延模，制件成型過程，首先，上模座由機床滑塊帶動升起，壓邊圈由一級和二級兩級頂桿頂起，活動拉延筋縮入壓邊圈，活動拉延筋并隨著壓邊圈一同升起，壓邊圈升起13mm后把拉延筋支桿帶起，拉延筋支桿下端離開墊塊平面，在壓邊圈上放置高強度板料并定位，接著，上模座下行、凹模和壓邊圈先壓住高強度板料，凸模同時將高強度板料引入模腔內(nèi)繼續(xù)下行，拉延筋支桿頂出活動拉延筋壓筋，達到調整墊和平衡塊墩死完成過拉伸，開模取件。過拉伸是近些年才出現(xiàn)的工藝方法。 這里所說的過拉伸，和外板件為了消除沖壓線而采用的過拉伸，不是一個概念。這里所說的過拉伸，是指在拉伸的全過程中，初中期不壓料或進行適度的防起皺的壓料，而在后期拉伸將結束時，通過使用活動拉延筋結構，較大地對制件(高強度板料)邊緣，施加拉應力，使制件的殘余壓應力變成拉應力，從而消除或減少回彈和扭曲。本發(fā)明帶活動拉延筋的高強度板過拉延模，所述壓邊圈上方安裝鑲塊，鑲塊表面與凹模型面間隙為一個料厚(即制件-高強度板料的厚度)。起到壓料防皺的作用，同時也防止活動拉延筋竄出。所述壓邊圈兩側經(jīng)內(nèi)導板和外導板與下模座滑動配合。保證升降靈活。所述上模座和下模座之間安裝箱根。箱根對上模座與下模座的位置起導正作用。所述上模座與凹模之間由甲鍵相定位。有了甲鍵，上模座與凹模之間安裝定位準確。所述下模座與凸模之間有乙鍵相定位。有了乙鍵，下模座與凸模之間安裝定位準確。


圖1是帶活動拉延筋的高強度板過拉延模的結構示意圖。
具體實施例方式本發(fā)明涉及一種帶活動拉延筋的高強度板過拉延模，如圖1所示，包括上模座1和下模座8，在上模座1下固定凹模2，下模座8上固定凸模4，其特征在于所述凸模外套裝壓邊圈6，壓邊圈6與上模座1之間安裝平衡塊11，壓邊圈6與下模座8之間安裝調整墊10， 壓邊圈上安裝活動拉延筋5和拉延筋支桿9，拉延筋支桿9經(jīng)卡箍13限定活動拉延筋5和壓邊圈6的相互位置，拉延筋支桿9下端與下模座8之間安裝墊塊21，活動拉延筋5分段制造，每段長300mm，活動拉延筋和壓邊圈6滑動配合，壓邊圈6升降由一級和二級兩級頂桿 14控制。制件成型過程，首先，上模座1由機床滑塊帶動升起，壓邊圈6由一級和二級兩級頂桿14頂起，活動拉延筋5縮入壓邊圈6，活動拉延筋并隨著壓邊圈一同升起，壓邊圈升起 13mm后把拉延筋支桿9帶起，拉延筋支桿下端離開墊塊21平面，在壓邊圈6上放置高強度板料并定位，接著，上模座1下行、凹模2和壓邊圈6先壓住高強度板料，凸模4同時將高強度板料引入模腔20內(nèi)繼續(xù)下行，拉延筋支桿9頂出活動拉延筋5壓筋，達到調整墊10和平衡塊11墩死完成過拉伸，開模取件。過拉伸是近些年才出現(xiàn)的工藝方法。這里所說的過拉伸，和外板件為了消除沖壓線而采用的過拉伸，不是一個概念。這里所說的過拉伸，是指在拉伸的全過程中，初中期不壓料或進行適度的防起皺的壓料，而在后期拉伸將結束時，通過使用活動拉延筋結構，較大地對制件(高強度板料)邊緣，施加拉應力，使制件的殘余壓應力變成拉應力，從而消除或減少回彈和扭曲。所述壓邊圈6上方安裝鑲塊3，鑲塊3表面與凹模2型面間隙19為一個料厚(即制件-高強度板料的厚度)。起到壓料防皺的作用，同時也防止活動拉延筋5竄出。所述壓邊圈6兩側經(jīng)內(nèi)導板7和外導板12與下模座8滑動配合。保證升降靈活。所述上模座1和下模座8之間安裝箱根15。箱根15對上模座1與下模座8的位置起導正作用。所述上模座1與凹模2之間由甲鍵17相定位。有了甲鍵17， 上模座1與凹模2之間安裝定位準確。所述下模座8與凸模4之間有乙鍵18相定位。有了乙鍵18，下模座8與凸模4之間安裝定位準確。
權利要求
1.帶活動拉延筋的高強度板過拉延模，包括上模座(1)和下模座(8)，在上模座(1)下固定凹模(2)，下模座(8)上固定凸模(4)，其特征在于所述凸模外套裝壓邊圈(6)，壓邊圈 (6)與上模座(1)之間安裝平衡塊(11)，壓邊圈(6)與下模座(8)之間安裝調整墊(10)，壓邊圈上安裝活動拉延筋(5)和拉延筋支桿(9)，拉延筋支桿(9)經(jīng)卡箍(13)限定活動拉延筋(5)和壓邊圈(6)的相互位置，拉延筋支桿(9)下端與下模座(8)之間安裝墊塊(21)，活動拉延筋(5)分段制造，每段長300mm，活動拉延筋和壓邊圈(6)滑動配合，壓邊圈(6)升降由一級和二級兩級頂桿(14)控制。
2.如權利要求1所述的帶活動拉延筋的高強度板過拉延模，其特征在于所述壓邊圈(6)上方安裝鑲塊(3)，鑲塊表面與凹模(2)型面間隙(19)為一個料厚。
3.如權利要求1所述的帶活動拉延筋的高強度板過拉延模，其特征在于所述壓邊圈 (6)兩側經(jīng)內(nèi)導板(7)和外導板(12 )與下模座(8)滑動配合。
4.如權利要求1所述的帶活動拉延筋的高強度板過拉延模，其特征在于所述上模座 (1)和下模座(8)之間安裝箱根(15)。
5.如權利要求1所述的帶活動拉延筋的高強度板過拉延模，其特征在于所述上模座 (1)與凹模(2)之間由甲鍵(17)相定位。
6.如權利要求1所述的帶活動拉延筋的高強度板過拉延模，其特征在于所述下模座 (8)與凸模(4)之間有乙鍵(18)相定位。
全文摘要
帶活動拉延筋的高強度板過拉延模，包括上模座和下模座，在上模座下固定凹模，下模座上固定凸模，其特征在于所述凸模外套裝壓邊圈，壓邊圈與上模座之間安裝平衡塊，壓邊圈與下模座之間安裝調整墊，壓邊圈上安裝活動拉延筋和拉延筋支桿，拉延筋支桿經(jīng)卡箍限定活動拉延筋和壓邊圈的相互位置，拉延筋支桿下端與下模座之間安裝墊塊，活動拉延筋分段制造，每段長300mm，活動拉延筋和壓邊圈滑動配合，壓邊圈升降由一級和二級兩級頂桿控制。
文檔編號B21D22/20GK102294406SQ201110262920
公開日2011年12月28日 申請日期2011年9月6日 優(yōu)先權日2011年9月6日
發(fā)明者張懃 申請人:浙江黃巖沖模廠