專利名稱：利用電動推桿和限位開關進行換擋的主軸箱的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種經(jīng)濟型數(shù)控車床用主軸箱，特別是一種利用電動推桿和限位開關進行換擋的主軸箱。
背景技術：
經(jīng)濟型數(shù)控車床的主軸箱(床頭箱)換擋機構，傳統(tǒng)操縱方法大都采用手動操作方式，即通過手動旋轉主軸箱體外置的操縱手柄帶動操縱軸和撥叉動作，從而實現(xiàn)傳動機構中齒輪的嚙合及脫離進行擋位變換，帶動主軸作高(H)、中(M)、低(L)速轉動。這種手動換擋方式，有以下幾方面缺點，其一是需停機換擋，工作效率低；二是機械傳動環(huán)節(jié)多，故障率高，摩擦阻力大，人工操作費力；三是手柄座機械定位機構復雜，易滑移過位，造成齒輪嚙合寬度不足。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種無需停機、換擋方便、省時省力、動作靈活準確的利用電動推桿和限位開關進行換擋的主軸箱，克服現(xiàn)有技術的不足。本發(fā)明的利用電動推桿和限位開關進行換擋的主軸箱，包括箱體，在箱體內(nèi)安裝有連接撥叉的并與箱體內(nèi)傳動機構相配的操縱軸，操縱軸的端頭伸至箱體的外側；在箱體的外側通過安裝座活動連接有與電控裝置相接的電動推桿機構，電動推桿機構中的推桿的外端頭與擺臂的一端銷軸連接，擺臂的另一端與所述的操縱軸的外端頭固定連接；電動推桿上的第一限位開關和第二限位開關均與電控裝置相接；箱體的外側位于擺臂的一側設有第一限位釘，擺臂的另一側設有第二限位釘；在箱體的外側設有與電控裝置相接的位于操縱軸上方的碰撞開關，碰撞開關上的滾輪與擺臂的端頭相配。本發(fā)明的利用電動推桿和限位開關進行換擋的主軸箱，換擋時可通過電控裝置帶動電動推桿進行并配合限位開關，無需停機，無需手動，省時省力，動作靈活可靠，到位準確。


圖1是本發(fā)明具體實施方式
中電動推桿及擺臂處于左位且主軸處于高速時的示意圖2是本發(fā)明具體實施方式
中電動推桿及擺臂處于中位且主軸處于中速時的示意圖； 圖3是本發(fā)明具體實施方式
中電動推桿及擺臂處于右位且主軸處于低速時的示意圖； 圖4是電動推桿的整體結構示意圖。
具體實施例方式如圖4所示2為電動推桿中的電機，電機2通過電機電源線1與機床的電控裝置相接。9為與電機2相連的推桿缸體，在推桿缸體9內(nèi)配有推桿7，推桿缸體9外側設有環(huán)狀的通過限位開關電源線4與電控裝置相接的第一限位開關5和第二限位開關6，推桿7與第一限位開關5和第二限位開關6相互感應形成推桿7的兩個極限位置。在電動推桿上有安裝孔3。上述的電動推桿為選購件。如圖1、2、3、4所示10為箱體，14為操縱軸。操縱軸14安裝在箱體10的內(nèi)部并連接撥叉與箱體內(nèi)的傳動機構相配，操縱軸14轉動時可帶動撥叉實現(xiàn)傳動機構中齒輪的嚙合及脫離進行擋位變換。操縱軸14的一端伸至箱體10的外側。在箱體10的外側通過螺栓固定連接有安裝座16，安裝座16上轉動連接有安裝軸 15，通過安裝軸15和電動推桿上的安裝孔3將電動推桿轉動連接在箱體10的外側。推桿 7的外端頭與擺臂17的一端通過推桿銷軸8鉸接。擺臂17的另一端有操縱軸孔并套裝在操縱軸14的外端頭上，銷釘13穿過擺臂17上的銷孔內(nèi)用于擺臂17和操縱軸14之間的相互定位，使兩者不發(fā)生轉動，銷釘13的一端配有螺母緊固。在箱體10的外側位于擺臂17的一側固定有第一限位釘20，當推桿7縮回時，擺臂17隨之向左側傾斜并由第一限位釘20限位(如圖1)，此時主軸箱中的主軸12處于高速狀態(tài)。在箱體10的外側位于擺臂17的另一側固定有第二限位釘18，當推桿7伸出時，擺臂 17隨之向右側傾斜并由第二限位釘18限位(如圖3)，此時主軸箱中的主軸12處于低速狀態(tài)。在箱體10的外側位于操縱軸14的上方固定有與電控裝置相接的碰撞開關11，碰撞開關11中的滾輪22與擺臂17的上端頭相配，當推桿7處于中位時，擺臂17處于豎直狀態(tài)并擺臂17的端頭剛好與滾輪22相接觸(如圖2)，此時主軸箱中的主軸12處于中速狀態(tài)。操作過程中可通過電控裝置驅(qū)動電動推桿動作進行換檔，實現(xiàn)主軸12的高、中、 低轉速的變化。
權利要求
1. 一種利用電動推桿和限位開關進行換擋的主軸箱，包括箱體(10)，在箱體(10)內(nèi)安裝有連接撥叉的并與箱體內(nèi)傳動機構相配的操縱軸(14)，操縱軸(14)的端頭伸至箱體 (10)的外側；其特征在于在箱體(10)的外側通過安裝座(16)活動連接有與電控裝置相接的電動推桿機構，電動推桿機構中的推桿(7)的外端頭與擺臂(17)的一端銷軸連接，擺臂 (17)的另一端與所述的操縱軸(14)的外端頭固定連接；電動推桿上的第一限位開關(5)和第二限位開關(6)均與電控裝置相接；箱體(10)的外側位于擺臂(17)的一側設有第一限位釘(20)，擺臂(17)的另一側設有第二限位釘(18);在箱體(10)的外側設有與電控裝置相接的位于操縱軸(14)上方的碰撞開關(11)，碰撞開關(11)上的滾輪(22)與擺臂(17)的端頭相配。
全文摘要
利用電動推桿和限位開關進行換擋的主軸箱，包括箱體，在箱體內(nèi)安裝有連接撥叉的并與箱體內(nèi)傳動機構相配的操縱軸，操縱軸的端頭伸至箱體的外側；在箱體的外側通過安裝座活動連接有與電控裝置相接的電動推桿機構，電動推桿機構中的推桿的外端頭與擺臂的一端銷軸連接，擺臂的另一端與所述的操縱軸的外端頭固定連接；電動推桿上的第一限位開關和第二限位開關均與電控裝置相接；箱體的外側位于擺臂的一側設有第一限位釘，擺臂的另一側設有第二限位釘；在箱體的外側設有與電控裝置相接的位于操縱軸上方的碰撞開關，碰撞開關上的滾輪與擺臂的端頭相配。本發(fā)明具有換檔時無需停機、無需手動、省時省力、動作靈活可靠、到位準確的優(yōu)點。
文檔編號B23B19/00GK102166660SQ201110093229
公開日2011年8月31日 申請日期2011年4月14日 優(yōu)先權日2011年4月14日
發(fā)明者孫元元, 張洋, 李旌旌, 王隆業(yè) 申請人:大連機床集團有限責任公司