專利名稱：一種拉彎矯直機組中矯直單元的矯直輥系的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于板帶材精整裝置技術(shù)領(lǐng)域，主要涉及一種用于有色金屬拉彎矯直機組中矯直單元上的矯直輥系。
背景技術(shù)：
拉彎矯直機組中矯直單元的矯直輥系配置形式較多采用的是分段支承輥，每一段都涉及到軸承的潤滑及密封問題；考慮到支承輥轉(zhuǎn)速、成本及配置方式，軸承一般采用干油潤滑。然而，矯直輥系上配置有稀油噴淋潤滑帶材，軸承中若滲入稀油，稀油則會沖洗掉軸承上的干油，將導致軸承得不到很好的潤滑，易使軸承急劇升溫燒壞。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述問題，本實用新型提供了一種新型矯直輥系，該矯直輥系可使軸承孔內(nèi)始終無稀油滲入，保證軸承得到良好的潤滑，從而延長軸承使用壽命。為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案本實用新型的矯直輥系，是將支承輥通過其兩端的配對軸承套設(shè)在空心軸上，空心軸兩端設(shè)置在支承輥支架上；所述空心軸中心為通孔，且空心軸的兩端孔a通過支承輥支架內(nèi)孔與壓縮空氣連通；所述空心軸在每個支承輥的配對軸承兩端都設(shè)有通孔b，所述 11孑匕 b g 孑L a 3 O由于采用如上所述的技術(shù)方案，本實用新型產(chǎn)生如下積極效果本實用新型的矯直輥系工作時，空心軸的兩端孔a通入壓縮空氣，使空心軸通孔內(nèi)壓力大于外界壓力，壓縮空氣從通孔b流出，形成正壓氣簾，有效阻止外界稀油侵入軸承兩端沖洗干油，保證軸承得到良好的潤滑。且只需在空心軸的兩端孔a內(nèi)通入壓縮空氣，即供氣點數(shù)量少，作用點數(shù)量多，即利用簡單的結(jié)構(gòu)設(shè)置實現(xiàn)好的作用效果。

圖1是本實用新型矯直輥系的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1一支承輥支架；2—空心軸；3—支承輥；4一軸承；5—孔a ；6—通孔b。
具體實施方式
結(jié)合圖1，本實用新型矯直輥系是將支承輥3通過其兩端的配對軸承4套設(shè)在空心軸2上，空心軸2中心為通孔，且空心軸的兩端孔a5通過支承輥支架1內(nèi)孔與壓縮空氣連通；空心軸在每個支承輥3中的配對軸承4兩端都設(shè)有通孔M，通孔M與孔a5連通。工作過程中，空心軸的兩端孔a5內(nèi)通入壓縮空氣，空心軸通孔內(nèi)壓力大于外界壓力，壓縮空氣從支承輥3中的配對軸承4兩端的通孔M流出，形成正壓氣簾，有效阻止外界稀油侵入軸承4兩端沖洗干油，保證軸承4得到良好的潤滑。
權(quán)利要求1. 一種拉彎矯直機組中矯直單元的矯直輥系，其特征是是將支承輥(3)通過其兩端的配對軸承(4)套設(shè)在空心軸(2)上，空心軸(2)兩端設(shè)置在支承輥支架(1)上；所述空心軸(2)中心為通孔，且空心軸的兩端孔a (5)通過支承輥支架(1)內(nèi)孔與壓縮空氣連通；所述空心軸在每個支承輥(3)的配對軸承(4)兩端都設(shè)有通孔b (6)，所述通孔b (6)與孔a (5)連通。
專利摘要本實用新型公開的拉彎矯直機組中矯直單元的矯直輥系，其特征是是將支承輥(3)通過其兩端的配對軸承(4)套設(shè)在空心軸(2)上，空心軸(2)兩端設(shè)置在支承輥支架(1)上；所述空心軸(2)中心為通孔，且空心軸的兩端孔a(5)通過支承輥支架(1)內(nèi)孔與壓縮空氣連通；所述空心軸在每個支承輥(3)的配對軸承(4)兩端都設(shè)有通孔b(6)，所述通孔b(6)與孔a(5)連通；該矯直輥系可使軸承孔內(nèi)始終無稀油滲入，保證軸承得到良好的潤滑，從而延長軸承使用壽命。
文檔編號B21D1/02GK201960008SQ20102067294
公開日2011年9月7日 申請日期2010年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月22日
發(fā)明者孔德剛, 張京誠, 楊霞, 王建民 申請人:中色科技股份有限公司