專利名稱：數(shù)控插芯鎖鎖芯殼鉆孔專用機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鎖芯殼鉆孔機(jī)，尤其是一種數(shù)控插芯鎖鎖芯殼鉆孔專用機(jī)。
背景技術(shù)：
目前制鎖行業(yè)對(duì)插芯鎖鎖芯殼打孔所采用的設(shè)備通常為臺(tái)式鉆床或氣動(dòng)式鉆孔機(jī)，采用上述兩種設(shè)備對(duì)鎖芯殼打孔時(shí)，存在著不足1、在操作中，鎖芯殼所用的夾具有移動(dòng)現(xiàn)象，為保證鉆孔位置的準(zhǔn)確，時(shí)常需要操作者校正，這要求操作者有熟練的操作技能， 同時(shí)也很難保證加工質(zhì)量；2、在操作中需要不斷的靠手動(dòng)校正鉆孔位置，加大了勞動(dòng)強(qiáng)度、 且效率低。另外，用氣動(dòng)式鉆孔機(jī)，還存在著以下問(wèn)題若鉆頭進(jìn)給速度較快，鉆頭損耗也較快，若要降低鉆頭進(jìn)給速度，則效率較低，鉆頭的理想進(jìn)給速度很難調(diào)整。中國(guó)專利CN201070684Y公開(kāi)了一種鎖體打孔機(jī)，它采用機(jī)架的兩端各固定有一支架，在兩支架之間設(shè)有兩條平行的導(dǎo)軌，在兩條導(dǎo)軌上裝有一對(duì)相對(duì)布置的動(dòng)力頭，在兩動(dòng)力頭之間設(shè)有夾緊機(jī)構(gòu)，啟動(dòng)動(dòng)力頭及兩支架上的電機(jī)，兩運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力頭便會(huì)相向的向鎖體移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)夾緊機(jī)構(gòu)中的鎖體打孔，上述的鎖體打孔機(jī)由于動(dòng)力頭在支架間兩條平行的導(dǎo)軌上騰空移動(dòng)，機(jī)臺(tái)在帶載打孔，特別是鉆頭縫口鈍化后，阻力很大，導(dǎo)軌的剛性不夠，會(huì)造成被加工鎖芯殼的鎖芯孔同心度出現(xiàn)偏差，被加工鎖芯殼的鎖芯孔需再次鉸孔加工方可使用。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種加工同心度極高，工件被加工后無(wú)需再修正同心度偏差，且能兼具鉆臺(tái)階孔的數(shù)控插芯鎖鎖芯殼鉆孔專用機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種數(shù)控插芯鎖鎖芯殼鉆孔專用機(jī)，包括機(jī)座，機(jī)座的平臺(tái)上固設(shè)有夾緊機(jī)構(gòu)，夾緊機(jī)構(gòu)的兩側(cè)設(shè)有若干組平行設(shè)置的平面導(dǎo)軌，且所述的平面導(dǎo)軌固設(shè)在機(jī)座的平臺(tái)上，平面導(dǎo)軌上設(shè)有與其相滑移配合的滑動(dòng)底座，滑動(dòng)底座上設(shè)有動(dòng)力頭，機(jī)座上還設(shè)有驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)底座滑移進(jìn)給的進(jìn)給電機(jī)，所述進(jìn)給電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上聯(lián)接有一絲桿，滑動(dòng)底座的底部固設(shè)有裝于絲桿上的絲桿螺母。本實(shí)用新型的有益效果是由于本實(shí)用新型的夾緊機(jī)構(gòu)與夾緊機(jī)構(gòu)兩側(cè)的平面導(dǎo)軌都是設(shè)在機(jī)座的平臺(tái)上，所以能保證動(dòng)力頭對(duì)夾緊機(jī)構(gòu)中的鎖體進(jìn)行打孔時(shí)處于相對(duì)平穩(wěn)的狀態(tài)，這就保證了被加工件加工后具有極好的同心度。本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置為所述的夾緊機(jī)構(gòu)包括夾具支架、用于卡位鎖芯殼鎖殼槽的定位塊、進(jìn)料定位汽缸、臺(tái)階頂板、臺(tái)階孔基準(zhǔn)面定位汽缸、動(dòng)夾具、定夾具、動(dòng)夾具夾緊汽缸、接料板、接料板汽缸，夾具支架固設(shè)在機(jī)座的平臺(tái)上，定位塊由進(jìn)料定位汽缸控制伸縮定位，被加工鎖芯殼的軸向兩側(cè)相對(duì)分別設(shè)有臺(tái)階頂板，臺(tái)階頂板由臺(tái)階孔基準(zhǔn)面定位汽缸控制對(duì)被加工鎖芯殼軸向兩側(cè)的夾緊定位，動(dòng)夾具和定夾具相對(duì)設(shè)在被加工鎖芯殼的鎖芯孔兩側(cè)，動(dòng)夾具由動(dòng)夾具夾緊汽缸控制對(duì)被加工鎖芯殼的整體夾緊定位，接料板設(shè)在被加工鎖芯殼的下方，接料板由接料板汽缸控制移動(dòng)。[0008]本實(shí)用新型還可進(jìn)一步設(shè)置為所述夾緊機(jī)構(gòu)的上方設(shè)有送料機(jī)構(gòu)，夾緊機(jī)構(gòu)的下方設(shè)有接料機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型還可進(jìn)一步設(shè)置為所述的送料機(jī)構(gòu)為一豎直固設(shè)在夾具支架上的送料槽架。采用上述結(jié)構(gòu)，只需將若干待加工的鎖芯殼放入到送料槽架，待加工的鎖芯殼依次從送料槽架進(jìn)入到夾緊機(jī)構(gòu)中，在夾緊機(jī)構(gòu)內(nèi)完成鉆孔，完成后再?gòu)慕恿蠙C(jī)構(gòu)中出料，整個(gè)過(guò)程結(jié)構(gòu)合理，自動(dòng)化程度高，加工精度高，同心度極好，加工效率也較高。本實(shí)用新型還可進(jìn)一步設(shè)置為所述的接料機(jī)構(gòu)包括一接料斗和控制接料斗移動(dòng)的接料斗控制汽缸，所述的接料斗包括一底板和設(shè)有底板相應(yīng)兩側(cè)的側(cè)板，底板上設(shè)置有漏空槽。采用上述結(jié)構(gòu)，設(shè)在兩側(cè)的側(cè)板能有效地控制加工過(guò)程中切屑末的飛濺，大大的改善了工作環(huán)境的安全條件，同時(shí)底板上設(shè)有漏空槽，使粘在加工完成后的鎖芯殼上的切屑末在經(jīng)過(guò)漏空槽時(shí)脫落，保證了接料機(jī)構(gòu)出料的干凈整潔。本實(shí)用新型還可進(jìn)一步設(shè)置為所述的動(dòng)力頭包括固設(shè)在滑動(dòng)底座上的銑槽電機(jī)和主軸箱，以及與主軸箱內(nèi)裝有的主軸相連接的鉸刀，所述鉸刀頭的前端半徑與被加工鎖芯殼鎖芯孔的半徑相適配，鉸刀頭的后端半徑與被加工鎖芯殼臺(tái)階孔的半徑相適配。采用上述機(jī)構(gòu)，使鉸刀頭在鉆鎖芯殼鎖芯孔之余還能兼具鉆臺(tái)階孔的功能。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)立體圖；圖2為本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)立體圖；圖3為本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)爆炸圖；圖4為本實(shí)用新型中鉸刀的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型中鎖芯殼的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2、3、4、5所示給出了一種數(shù)控插芯鎖鎖芯殼鉆孔專用機(jī)，包括機(jī)座1，機(jī)座 1的平臺(tái)11上固設(shè)有夾緊機(jī)構(gòu)2，夾緊機(jī)構(gòu)2的兩側(cè)分別設(shè)有兩組平行設(shè)置的平面導(dǎo)軌12， 且所述的平面導(dǎo)軌12固設(shè)在機(jī)座1的平臺(tái)11上，平面導(dǎo)軌12上設(shè)有與其相滑移配合的滑動(dòng)底座13，滑動(dòng)底座13上設(shè)有動(dòng)力頭3，所述的動(dòng)力頭3包括固設(shè)在滑動(dòng)底座13上的銑槽電機(jī)4和主軸箱5，以及與主軸箱5內(nèi)裝有的主軸51相連接的鉸刀6，所述鉸刀頭61的前端611半徑與被加工鎖芯殼7鎖芯孔71的半徑相適配，鉸刀頭61的后端612半徑與被加工鎖芯殼7臺(tái)階孔72的半徑相適配。機(jī)座1上還設(shè)有驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)底座13滑移進(jìn)給的進(jìn)給電機(jī)8，所述進(jìn)給電機(jī)8的轉(zhuǎn)軸上聯(lián)接有一絲桿，滑動(dòng)底座13的底部固設(shè)有裝于絲桿上的絲桿螺母。所述的夾緊機(jī)構(gòu)2包括夾具支架21、用于卡位鎖芯殼7鎖殼槽73的定位塊22、進(jìn)料定位汽缸23、臺(tái)階頂板24、臺(tái)階孔基準(zhǔn)面定位汽缸25、動(dòng)夾具沈1、定夾具沈2、動(dòng)夾具夾緊汽缸27、接料板觀、接料板汽缸四，夾具支架21固設(shè)在機(jī)座1的平臺(tái)11上，定位塊22由進(jìn)料定位汽缸23控制伸縮定位，被加工鎖芯殼7的軸向兩側(cè)相對(duì)分別設(shè)有臺(tái)階頂板24，臺(tái)階頂板M由臺(tái)階孔基準(zhǔn)面定位汽缸25控制對(duì)被加工鎖芯殼7軸向兩側(cè)的夾緊定位，動(dòng)夾具261和定夾具262相對(duì)設(shè)在被加工鎖芯殼7的鎖芯孔71兩側(cè)，動(dòng)夾具由動(dòng)夾具夾緊汽缸27控制對(duì)被加工鎖芯殼7的整體夾緊定位，接料板觀設(shè)在被加工鎖芯殼7的下方，接料板觀由接料板汽缸四控制移動(dòng)。所述夾緊機(jī)構(gòu)2的上方設(shè)有送料機(jī)構(gòu)9，夾緊機(jī)構(gòu)2的下方設(shè)有接料機(jī)構(gòu)10，所述的送料機(jī)構(gòu)9為一豎直固設(shè)在夾具支架21上的送料槽架9，所述的接料機(jī)構(gòu)10包括一接料斗101和控制接料斗101移動(dòng)的接料斗控制汽缸102，所述的接料斗101包括一底板1011和設(shè)有底板1011相應(yīng)兩側(cè)的側(cè)板1012，底板1011上設(shè)置有漏空槽10111。本實(shí)用新型的工作原理是在送料槽架9內(nèi)放入若干個(gè)待加工的鎖芯殼7，鎖芯殼 7從送料槽架9內(nèi)下落，定位塊22在進(jìn)料定位汽缸23的推動(dòng)下伸出，卡住鎖芯殼7的鎖殼槽73，此時(shí)的鎖芯殼7正好落在定夾具沈2內(nèi)，同時(shí)接料板觀在接料板汽缸四的推動(dòng)下移動(dòng)到定夾具262下方，動(dòng)夾具261在動(dòng)夾具夾緊汽缸27的推動(dòng)下相對(duì)定夾具262移動(dòng)， 與定夾具262合模，完成對(duì)鎖芯殼7的夾緊定位，一側(cè)的鉸刀6在進(jìn)給電機(jī)8的推動(dòng)下，對(duì)夾緊機(jī)構(gòu)2內(nèi)的鎖芯殼7 —側(cè)進(jìn)行鉸孔，完成后復(fù)位，另一側(cè)的鉸刀6在進(jìn)給電機(jī)8的推動(dòng)下，對(duì)夾緊機(jī)構(gòu)2內(nèi)的鎖芯殼7另一側(cè)進(jìn)行鉸孔，再次完成后復(fù)位，然后定位塊22縮回，動(dòng)夾具261松開(kāi)，加工好的鎖芯殼下落到接料機(jī)構(gòu)10的接料斗101內(nèi)，完成下料，依次循環(huán)進(jìn)行加工。本實(shí)用新型還可兼鉆臺(tái)階孔，同時(shí)根據(jù)客戶對(duì)精度的要求，還可分為一次定位鉸臺(tái)階孔和兩次定位鉸臺(tái)階孔。一次定位鉸臺(tái)階孔以左側(cè)定位為例，鎖芯殼7落至定位塊22上，左側(cè)臺(tái)階頂板M 在臺(tái)階孔基準(zhǔn)面定位汽缸25的推動(dòng)下以鎖芯殼7鎖殼槽73左側(cè)面為基準(zhǔn)面進(jìn)行定位，動(dòng)夾具261與定夾具262合模，實(shí)現(xiàn)對(duì)鎖芯殼7的夾緊定位，左側(cè)的鉸刀6在進(jìn)給電機(jī)8的推動(dòng)下，開(kāi)始鉸鎖芯殼7的左側(cè)臺(tái)階孔72，完成后復(fù)位，右側(cè)的鉸刀6在進(jìn)給電機(jī)8的推動(dòng)下， 開(kāi)始鉸鎖芯殼7的右側(cè)臺(tái)階孔72，兩側(cè)臺(tái)階孔72都加工完成后松開(kāi)夾具，定位塊22縮回， 進(jìn)行下料。兩次定位鉸臺(tái)階孔，鎖芯殼7先落至定位塊22上，左側(cè)臺(tái)階頂板M在臺(tái)階孔基準(zhǔn)面定位汽缸25的推動(dòng)下以鎖芯殼7鎖殼槽73左側(cè)面為基準(zhǔn)面進(jìn)行定位，動(dòng)夾具與定夾具262合模，實(shí)現(xiàn)對(duì)鎖芯殼7的夾緊定位，左側(cè)的鉸刀6在進(jìn)給電機(jī)8的推動(dòng)下，開(kāi)始鉸鎖芯殼7的左側(cè)臺(tái)階孔72，完成后復(fù)位，然后先松開(kāi)動(dòng)夾具沈1，此時(shí)鎖芯殼7仍在定位塊 22上，右側(cè)臺(tái)階頂板M在臺(tái)階孔基準(zhǔn)面定位汽缸25的推動(dòng)下以鎖芯殼7鎖殼槽73右側(cè)面為基準(zhǔn)面進(jìn)行定位，完成后，動(dòng)夾具261與定夾具262再次合模，實(shí)現(xiàn)對(duì)鎖芯殼7的再次夾緊定位，右側(cè)的鉸刀6在進(jìn)給電機(jī)8的推動(dòng)下，開(kāi)始鉸鎖芯殼7的右側(cè)臺(tái)階孔72，兩側(cè)臺(tái)階孔72都加工完成后松開(kāi)夾具，定位塊22縮回，進(jìn)行下料。
權(quán)利要求1.一種數(shù)控插芯鎖鎖芯殼鉆孔專用機(jī)，其特征在于包括機(jī)座，機(jī)座的平臺(tái)上固設(shè)有夾緊機(jī)構(gòu)，夾緊機(jī)構(gòu)的兩側(cè)設(shè)有若干組平行設(shè)置的平面導(dǎo)軌，且所述的平面導(dǎo)軌固設(shè)在機(jī)座的平臺(tái)上，平面導(dǎo)軌上設(shè)有與其相滑移配合的滑動(dòng)底座，滑動(dòng)底座上設(shè)有動(dòng)力頭，機(jī)座上還設(shè)有驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)底座滑移進(jìn)給的進(jìn)給電機(jī)，所述進(jìn)給電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上聯(lián)接有一絲桿，滑動(dòng)底座的底部固設(shè)有裝于絲桿上的絲桿螺母。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控插芯鎖鎖芯殼鉆孔專用機(jī)，其特征在于所述的夾緊機(jī)構(gòu)包括夾具支架、用于卡位鎖芯殼鎖殼槽的定位塊、進(jìn)料定位汽缸、臺(tái)階頂板、臺(tái)階孔基準(zhǔn)面定位汽缸、動(dòng)夾具、定夾具、動(dòng)夾具夾緊汽缸、接料板、接料板汽缸，夾具支架固設(shè)在機(jī)座的平臺(tái)上，定位塊由進(jìn)料定位汽缸控制伸縮定位，被加工鎖芯殼的軸向兩側(cè)相對(duì)分別設(shè)有臺(tái)階頂板，臺(tái)階頂板由臺(tái)階孔基準(zhǔn)面定位汽缸控制對(duì)被加工鎖芯殼軸向兩側(cè)的夾緊定位， 動(dòng)夾具和定夾具相對(duì)設(shè)在被加工鎖芯殼的鎖芯孔兩側(cè)，動(dòng)夾具由動(dòng)夾具夾緊汽缸控制對(duì)被加工鎖芯殼的整體夾緊定位，接料板設(shè)在被加工鎖芯殼的下方，接料板由接料板汽缸控制移動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的數(shù)控插芯鎖鎖芯殼鉆孔專用機(jī)，其特征在于所述夾緊機(jī)構(gòu)的上方設(shè)有送料機(jī)構(gòu)，夾緊機(jī)構(gòu)的下方設(shè)有接料機(jī)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的數(shù)控插芯鎖鎖芯殼鉆孔專用機(jī)，其特征在于所述的送料機(jī)構(gòu)為一豎直固設(shè)在夾具支架上的送料槽架。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的數(shù)控插芯鎖鎖芯殼鉆孔專用機(jī)，其特征在于所述的接料機(jī)構(gòu)包括一接料斗和控制接料斗移動(dòng)的接料斗控制汽缸，所述的接料斗包括一底板和設(shè)有底板相應(yīng)兩側(cè)的側(cè)板，底板上設(shè)置有漏空槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控插芯鎖鎖芯殼鉆孔專用機(jī)，其特征在于所述的動(dòng)力頭包括固設(shè)在滑動(dòng)底座上的銑槽電機(jī)和主軸箱，以及與主軸箱內(nèi)裝有的主軸相連接的鉸刀， 所述鉸刀頭的前端半徑與被加工鎖芯殼鎖芯孔的半徑相適配，鉸刀頭的后端半徑與被加工鎖芯殼臺(tái)階孔的半徑相適配。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種數(shù)控插芯鎖鎖芯殼鉆孔專用機(jī)，包括機(jī)座，機(jī)座的平臺(tái)上固設(shè)有夾緊機(jī)構(gòu)，夾緊機(jī)構(gòu)的兩側(cè)設(shè)有若干組平行設(shè)置的平面導(dǎo)軌，且所述的平面導(dǎo)軌固設(shè)在機(jī)座的平臺(tái)上，平面導(dǎo)軌上設(shè)有與其相滑移配合的滑動(dòng)底座，滑動(dòng)底座上設(shè)有動(dòng)力頭，機(jī)座上還設(shè)有驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)底座滑移進(jìn)給的進(jìn)給電機(jī)，所述進(jìn)給電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上聯(lián)接有一絲桿，滑動(dòng)底座的底部固設(shè)有裝于絲桿上的絲桿螺母。由于本實(shí)用新型的夾緊機(jī)構(gòu)與夾緊機(jī)構(gòu)兩側(cè)的平面導(dǎo)軌都是設(shè)在機(jī)座的平臺(tái)上，所以能保證動(dòng)力頭對(duì)夾緊機(jī)構(gòu)中的鎖體進(jìn)行打孔時(shí)處于相對(duì)平穩(wěn)的狀態(tài)，這就保證了被加工件加工后具有極好的同心度，使加工好的加工件無(wú)需再次進(jìn)行同心度修正加工，大大地提高了工作效率。
文檔編號(hào)B23B41/00GK201960153SQ20102065243
公開(kāi)日2011年9月7日 申請(qǐng)日期2010年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月10日
發(fā)明者孫作士, 孫競(jìng) 申請(qǐng)人:溫州杰拓?cái)?shù)控設(shè)備有限公司