專利名稱：角度式四軸前后橋u型螺栓擰緊機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及擰緊機(jī)領(lǐng)域，具體是指角度式四軸前后橋U型螺栓擰緊機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在大多數(shù)汽車生產(chǎn)廠對車橋進(jìn)行螺栓擰緊裝配時，采用的是擰緊軸固定或是只 能在單一方向內(nèi)移動的擰緊機(jī)，由于車橋上螺栓裝配的復(fù)雜性，致使需要采購多臺擰緊機(jī)， 及對中心線傾斜的螺栓配用氣動扳手、液壓扳手等進(jìn)行擰緊。無法保證擰緊力矩均衡，擰緊 精度低，費(fèi)時費(fèi)力并且浪費(fèi)資金。發(fā)明內(nèi)容鑒于已有技術(shù)存在的缺陷，本實用新型的目的是提供一種擰緊力矩均衡，擰緊精 度高，省時省力的角度式四軸前后橋U型螺栓擰緊機(jī)。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)解決方案主要是由底板、第一層滑軌、 第一絲杠支架、第一絲杠、第一層滑板、第二層滑軌、第二層滑板、第二絲杠、角度調(diào)整裝置、 擰緊軸、專用套筒、伺服電機(jī)、第二絲杠支架組成；其特征在于第一層滑軌、第一絲杠支架 固定在底板上，第一絲杠穿過絲杠支架，第一層滑板與第一層滑軌、第一絲杠連接，第二層 滑軌固定在第一層滑板上，第二層滑板與第二層滑軌連接，第二絲杠支架、角度調(diào)整裝置固 定在第二層滑板上，第二絲杠穿過第二絲杠支架，擰緊軸與角度調(diào)整裝置連接，所述擰緊軸 共四根，專用套筒與擰緊軸連接，伺服電機(jī)與擰緊軸連接。本實用新型的有益效果是適用性廣泛，擰緊力矩均衡，擰緊精度高，省時省力并 可以節(jié)約生產(chǎn)成本以及能夠?qū)崿F(xiàn)無人全自動化操作。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)簡圖。
具體實施方式
圖1附圖標(biāo)記如下底板1、第一層滑軌2、第一絲杠支架3、第一絲杠4、第一層滑 板5、第二層滑軌6、第二層滑板7、第二絲杠8、角度調(diào)整裝置9、擰緊軸10、專用套筒11、伺 服電機(jī)12、第二絲杠支架13。在圖1所示的角度式四軸前后橋U型螺栓擰緊機(jī)的結(jié)構(gòu)簡圖中，其主要結(jié)構(gòu)包括 第一層滑軌2、第一絲杠支架3固定在底板1上，第一絲杠4穿過絲杠支架3，第一層滑板5 與第一層滑軌2、第一絲杠4連接，第二層滑軌6固定在第一層滑板5上，第二層滑板7與第 二層滑軌6連接，第二絲杠支架13、角度調(diào)整裝置9固定在第二層滑板7上，第二絲杠8穿 過第二絲杠支架13，擰緊軸10與角度調(diào)整裝置9連接，所述擰緊軸10共四根，專用套筒11 與擰緊軸10連接，伺服電機(jī)12與擰緊軸10連接。根據(jù)車橋上螺栓的位置及角度，轉(zhuǎn)動第一絲杠4帶動第一層滑板5在第一層滑軌
2上做橫向滑動，調(diào)整左右擰緊軸的距離并定位，轉(zhuǎn)動第二絲杠8帶動第二層滑板7在第二 層滑軌6上做縱向滑動，調(diào)整前后擰緊軸10的距離并定位，通過角度調(diào)整裝置9調(diào)整左右 擰緊軸10之間的夾角，調(diào)整后四根擰緊軸10與被擰緊螺栓對應(yīng)。按動啟動按鈕，伺服電機(jī) 12帶動擰緊軸10對螺栓進(jìn)行擰緊作業(yè)。
權(quán)利要求1.角度式四軸前后橋U型螺栓擰緊機(jī)，其特征在于由底板、第一層滑軌、第一絲杠支 架、第一絲杠、第一層滑板、第二層滑軌、第二層滑板、第二絲杠、角度調(diào)整裝置、擰緊軸、專 用套筒、伺服電機(jī)、第二絲杠支架組成；第一層滑軌、第一絲杠支架固定在底板上，第一絲 杠穿過絲杠支架，第一層滑板與第一層滑軌、第一絲杠連接，第二層滑軌固定在第一層滑板 上，第二層滑板與第二層滑軌連接，第二絲杠支架、角度調(diào)整裝置固定在第二層滑板上，第 二絲杠穿過第二絲杠支架，擰緊軸與角度調(diào)整裝置連接，專用套筒與擰緊軸連接，伺服電機(jī) 與擰緊軸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的角度式四軸前后橋U型螺栓擰緊機(jī)，其特征在于所述擰緊 軸共四根。
專利摘要角度式四軸前后橋U型螺栓擰緊機(jī)，其特征在于第一層滑軌、第一絲杠支架固定在底板上，第一絲杠穿過絲杠支架，第一層滑板與第一層滑軌、第一絲杠連接，第二層滑軌固定在第一層滑板上，第二層滑板與第二層滑軌連接，第二絲杠支架、角度調(diào)整裝置固定在第二層滑板上，第二絲杠穿過第二絲杠支架，擰緊軸與角度調(diào)整裝置連接，所述擰緊軸共四根，專用套筒與擰緊軸連接，伺服電機(jī)與擰緊軸連接。本實用新型的有益效果是適用性廣泛，擰緊力矩均衡，擰緊精度高，省時省力并可以節(jié)約生產(chǎn)成本以及能夠?qū)崿F(xiàn)無人全自動化操作。
文檔編號B23P19/06GK201833168SQ201020600278
公開日2011年5月18日 申請日期2010年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月10日
發(fā)明者呂子和, 崔天威, 連巡, 黃躍進(jìn), 齊兆軍 申請人:大連德新機(jī)電技術(shù)工程有限公司