專利名稱：恒定型電池極片軋機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電池極片軋機(jī)，尤其是一種恒定型電池極片軋機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的電池極片軋機(jī)主要由上軋輥、下軋輥、軸承座、機(jī)身、液壓系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng) 組成，上軋輥兩端分別裝配軸承座并安裝在封閉的機(jī)身上?，F(xiàn)有軋機(jī)的機(jī)身體積大、重量 重，機(jī)身框架上半部分的上軸承室與橫梁為分體式結(jié)構(gòu)，橫梁用來限制上軸承座向上移動(dòng)， 這種分體式結(jié)構(gòu)易導(dǎo)致上、下軸承座在軋制過程中產(chǎn)生累積誤差，恒定性較差；現(xiàn)有軋機(jī)動(dòng) 力系統(tǒng)采用臥式減速機(jī)，占地面積大，從而導(dǎo)致整個(gè)軋機(jī)重量重，占地面積大，不利于降低 軋機(jī)的生產(chǎn)成本。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種軋制精確、結(jié)構(gòu)緊湊的恒定型電池極片 軋機(jī)。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是一種恒定型電池極片軋 機(jī)，其包括底座、機(jī)身、齒輪箱以及軋輥調(diào)隙裝置；所述機(jī)身設(shè)于底座的左上方，所述齒輪箱 設(shè)于機(jī)身的右上方，所述機(jī)身上安裝有上軋輥和下軋輥，所述軋輥調(diào)隙裝置安裝于上軋輥 的上軸承座與下軋輥的下軸承座之間，所述上軋輥和下軋輥均通過聯(lián)軸器與齒輪箱連接， 其關(guān)鍵技術(shù)在于所述機(jī)身上部為整體式的弧形的上軸承室。上述齒輪箱外部連接有立式減速機(jī)。上述軋輥調(diào)隙裝置包括一調(diào)隙手輪、經(jīng)由調(diào)隙滾珠絲杠與調(diào)隙手輪連接的調(diào)隙斜 鐵、配套設(shè)于調(diào)隙斜鐵下方的斜滑道以及配套設(shè)于調(diào)隙斜鐵上方的壓板。上述聯(lián)軸器為十字軸式聯(lián)軸器，其包括剛性扭力桿、設(shè)于剛性扭力桿左端的第一 接頭和設(shè)于剛性扭力桿右端的第二接頭；所述第一接頭以及第二接頭與剛性扭力桿之間均 設(shè)有膠木板。采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于本機(jī)身框架上半部分為整體的上軸承 室，將原來的上軸承室與橫梁合二為一(無梁)，這樣可有效避免軋制過程中機(jī)身框架內(nèi)的 兩個(gè)軸承座產(chǎn)生的間隙累積誤差，降低了機(jī)身的高度，減輕了軋機(jī)整體重量，軋制也更加精 確；本實(shí)用新型的動(dòng)力系統(tǒng)采用立式減速機(jī)傳動(dòng)，其結(jié)構(gòu)較原來的臥式減速機(jī)更加緊湊，減 少了場地的占地面積，擴(kuò)大了用戶對生產(chǎn)場地范圍的選擇；通過調(diào)節(jié)軋輥調(diào)隙裝置中的調(diào) 隙手輪，帶動(dòng)調(diào)隙斜鐵在斜滑道上前后移動(dòng)，以此調(diào)整上軋輥與下軋輥之間的距離，使軋制 材料穩(wěn)定在所要求的端面尺寸之內(nèi)；聯(lián)軸器的剛性扭力桿與接頭之間墊有膠木板(采用非 金屬摩擦片)，降低了傳動(dòng)噪音，傳動(dòng)平穩(wěn)，強(qiáng)度好。
圖1是本實(shí)用新型的示意圖；3[0010]圖2是圖1的左視圖；圖3是機(jī)身的示意圖；圖4是圖3的左視圖；圖5是軋輥調(diào)隙裝置的示意圖；圖6是圖5的C向視圖；圖7是聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8上軋輥及其組件的示意圖；圖9是圖8中A部的局部放大圖；圖10是膠木板的主示圖；圖11是圖10的左視圖；圖12是是圖10的俯視圖；圖13是剛性扭力桿的示意圖；圖14是圖13的俯視圖；圖14是圖12的俯視圖；圖15是第一接頭的示意圖；圖16是圖15的左視圖；圖17是圖15的俯視圖；圖18是圖17的B-B剖視圖；其中，1、底座；2、液壓缸；3、機(jī)身；4、線性導(dǎo)軌；5、下軸承座；6、軋輥調(diào)隙裝 置，6-1、壓板，6-2、調(diào)隙斜鐵，6-3、斜滑道，6-4、調(diào)隙滾珠螺桿，6_5、軸承壓蓋，6_6、螺母， 6-7、調(diào)隙手輪；7、上軋輥；8、聯(lián)軸器，8-1、鍵，8-2、第一接頭，8-3、膠木板，8-4、注油杯， 8-5、定心環(huán)，8-6、剛性扭力桿，8-7、外套筒，8-8、定位銷，8-9、第二接頭；9、齒輪箱；10、立 式減速機(jī)；11、下軋輥；12、上軸承室；13、悶蓋；14、內(nèi)軸承座；15、上軸承座；16、墊圈；17、 油封；18、透蓋；19、附助軸承盒；20、彈簧調(diào)隙組件，20-1、碟簧組，20-2、芯軸。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。參見附圖1以及附圖2，本實(shí)用新型包括底座1、機(jī)身3、齒輪箱9以及軋輥調(diào)隙裝 置6 ；所述機(jī)身3設(shè)于底座1的左上方，所述齒輪箱9設(shè)于機(jī)身3的右上方，所述機(jī)身3上 安裝有上軋輥7和下軋輥11，所述軋輥調(diào)隙裝置6安裝于上軋輥7的上軸承座11與下軋輥 11的下軸承座5之間，所述上軋輥7和下軋輥11均通過聯(lián)軸器8與齒輪箱9連接，所述機(jī) 身3上部為整體式的弧形的上軸承室12。該弧形為劣弧，小于半圓，即其圓心角小于180°。 參見附圖3和附圖4，所述機(jī)身3為整體框式封閉型的結(jié)構(gòu)，省去了原來的橫梁，將橫梁與上 軸承室合二為一，兼具了原來上軸承室與橫梁的作用，從而減小了機(jī)身3的總體高度，結(jié)構(gòu) 緊湊，剛性穩(wěn)定，承受力更強(qiáng)。在下軸承座5的兩端安裝有高精度的線性導(dǎo)軌4，可以保證下 軸承座5上下運(yùn)動(dòng)的一致性和重復(fù)性。參見附圖2，上述齒輪箱9外部連接有立式減速機(jī)10，使整個(gè)軋機(jī)的結(jié)構(gòu)更加緊湊。參見附圖5以及附圖6，以上所述的軋輥調(diào)隙裝置6包括一調(diào)隙手輪6-7、經(jīng)由調(diào)隙滾珠絲杠6-4與調(diào)隙手輪6-7連接的調(diào)隙斜鐵6-2、配套設(shè)于調(diào)隙斜鐵6-2下方的斜滑道 6-3以及配套設(shè)于調(diào)隙斜鐵6-2上方的壓板6-1。壓板6-1通過螺栓固定在上軸承座上，斜 滑道6-3通過亦通過螺栓固定于下軸承座上。參見附圖7以及附圖10 18，本聯(lián)軸器8在現(xiàn)有軋鋼機(jī)械聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)上進(jìn)了 改進(jìn)，其為十字軸式聯(lián)軸器，它包括剛性扭力桿8-6、設(shè)于剛性扭力桿8-6左端的第一接頭 8-2、設(shè)有剛性扭力桿8-6右端的第二接頭8-9，改進(jìn)點(diǎn)是在第一接頭8-2以及第二接頭8_9 與剛性扭力桿8-6之間均設(shè)有膠木板8-3。膠木板8-3為一種非金屬摩擦片，可降低工作中 的傳動(dòng)噪音。參見附圖8以及附圖9，其為上軋輥7以及配套的一些組件的結(jié)構(gòu)示意圖，其在上 軸承座21的外側(cè)安裝有輔助軸承盒19和內(nèi)軸承座14，通過設(shè)置的彈簧調(diào)隙組件20使輔助 軸承盒19內(nèi)的內(nèi)軸承座14、軸承以及上軋輥受徑向力，以調(diào)節(jié)軋機(jī)主軸承的游動(dòng)間隙，保 證上軋輥7與下軋輥11在恒定的間隙狀態(tài)下工作，提高軋制材料在軋制中橫、縱端面尺寸 精度的一至性。下軋輥11及其配套組件的結(jié)構(gòu)與上軋輥的基本相同，其也配套設(shè)置有彈簧 調(diào)隙組件。
權(quán)利要求1.一種恒定型電池極片軋機(jī)，其包括底座(1)、機(jī)身(3)、齒輪箱(9)以及軋輥調(diào)隙裝置 (6);所述機(jī)身(3)設(shè)于底座(1)的左上方，所述齒輪箱(9)設(shè)于機(jī)身(3)的右上方，所述機(jī) 身(3 )上安裝有上軋輥(7 )和下軋輥(11)，所述軋輥調(diào)隙裝置(6 )安裝于上軋輥(7 )的上軸 承座(11)與下軋輥(11)的下軸承座(5)之間，所述上軋輥(7)和下軋輥(11)均通過聯(lián)軸器 (8)與齒輪箱(9)連接，其特征在于所述機(jī)身(3)上部為整體式的弧形的上軸承室(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的恒定型電池極片軋機(jī)，其特征在于所述齒輪箱(9)外部連 接有立式減速機(jī)(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的恒定型電池極片軋機(jī)，其特征在于所述軋輥調(diào)隙裝置(6) 包括一調(diào)隙手輪(6-7)、經(jīng)由調(diào)隙滾珠絲杠(6-4)與調(diào)隙手輪(6-7)連接的調(diào)隙斜鐵(6-2)、 配套設(shè)于調(diào)隙斜鐵(6-2)下方的斜滑道(6-3)以及配套設(shè)于調(diào)隙斜鐵(6-2)上方的壓板 (6-1)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的恒定型電池極片軋機(jī)，其特征在于所述聯(lián)軸器(8)為十字軸 式聯(lián)軸器，其包括剛性扭力桿(8-6)、設(shè)于剛性扭力桿(8-6)左端的第一接頭(8-2)以及設(shè) 于剛性扭力桿(8-6)右端的第二接頭(8-9);所述第一接頭(8-2)以及第二接頭(8-9)與剛 性扭力桿(8-6 )之間均設(shè)有膠木板(8-3 )。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種恒定型電池極片軋機(jī)，其包括底座、機(jī)身、齒輪箱以及軋輥調(diào)隙裝置；機(jī)身設(shè)于底座的左上方，齒輪箱設(shè)于機(jī)身的右上方，機(jī)身上安裝有上軋輥和下軋輥，軋輥調(diào)隙裝置安裝于上軋輥的上軸承座與下軋輥的下軸承座之間，上軋輥和下軋輥均通過聯(lián)軸器與齒輪箱連接，其關(guān)鍵技術(shù)在于所述機(jī)身上部為整體式的弧形的上軸承室。本實(shí)用新型軋制精確、結(jié)構(gòu)緊湊，且減小了占用場地的面積。
文檔編號B21B31/02GK201832837SQ20102058311
公開日2011年5月18日 申請日期2010年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月29日
發(fā)明者張有志, 栗志偉, 王運(yùn)琦 申請人:邢臺(tái)思賽特科技開發(fā)有限公司