專(zhuān)利名稱(chēng)：車(chē)削內(nèi)花鍵軸定位胎具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
車(chē)削內(nèi)花鍵軸定位胎具技術(shù)領(lǐng)域[0001]車(chē)削內(nèi)花鍵軸定位胎具是一種適應(yīng)于車(chē)削內(nèi)花鍵軸外圓面胎具，特別涉及到電 機(jī)與配套機(jī)組連接要求的加工胎具。
背景技術(shù)：
[0002]目前制造與配套機(jī)組連接的內(nèi)花鍵軸外表面，均采用按圖加工的工藝，配套效 果不好，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，勞動(dòng)效率不高；同軸度和質(zhì)量很難控制，更使電機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定，振 動(dòng)噪聲大。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型車(chē)削內(nèi)花鍵軸定位胎具發(fā)明目的在于設(shè)計(jì)制造一種與現(xiàn)有加工工 藝不同的車(chē)削內(nèi)花鍵軸定位胎具，保證配套質(zhì)量，提高勞動(dòng)效率。[0004]本實(shí)用新型車(chē)削內(nèi)花鍵軸定位胎具是這樣實(shí)現(xiàn)的由螺母、調(diào)整套、螺栓、支 撐套、心軸和內(nèi)花鍵軸組成；心軸裝入內(nèi)花鍵軸中，心軸上的外花鍵與內(nèi)花鍵軸的內(nèi)花 鍵配裝；心軸前端依次套裝支撐套和調(diào)整套，軸端旋入螺母，支撐套徑向安裝螺栓；心 軸由40CrNiMo制造。[0005]本實(shí)用新型車(chē)削內(nèi)花鍵軸定位胎具的有益效果很好的保證了空心軸內(nèi)花鍵與 各外圓面的同軸度要求，保證了電機(jī)與主機(jī)的連接及穩(wěn)定運(yùn)行，可以減小電機(jī)的噪聲和 振動(dòng)。


[0006]附圖是本實(shí)用新型車(chē)削內(nèi)花鍵軸定位胎具組裝示意圖[0007]圖中螺母1、調(diào)整套2、螺栓3、支撐套4、心軸5、內(nèi)花鍵軸具體實(shí)施方式
[0008]本實(shí)用新型車(chē)削內(nèi)花鍵軸定位胎具由螺母1、調(diào)整套2、螺栓3、支撐套4、心軸 5和內(nèi)花鍵軸7組成；心軸5裝入內(nèi)花鍵軸7中，心軸5上的外花鍵與內(nèi)花鍵軸7的內(nèi)花 鍵配裝；心軸5前端依次套裝支撐套4和調(diào)整套2，軸端旋入螺母1，支撐套4徑向安裝 螺栓3 ；心軸5由40CrNiMo制造。
權(quán)利要求1.車(chē)削內(nèi)花鍵軸定位胎具，其特征在于由螺母(1)、調(diào)整套O)、螺栓(3)、支撐 套G)、心軸(5)和內(nèi)花鍵軸(7)組成；心軸(5)裝入內(nèi)花鍵軸(7)中，心軸(5)上的外 花鍵與內(nèi)花鍵軸(7)的內(nèi)花鍵配裝；心軸( 前端依次套裝支撐套(4)和調(diào)整套0)，軸 端旋入螺母(1)，支撐套(4)徑向安裝螺栓(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述車(chē)削內(nèi)花鍵軸定位胎具，其特征在于心軸(5)由40CrNiMo 制造。
專(zhuān)利摘要車(chē)削內(nèi)花鍵軸定位胎具是一種適應(yīng)于車(chē)削內(nèi)花鍵軸外圓面的胎具，特別涉及到電機(jī)與配套機(jī)組連接要求的花鍵軸加工胎具；心軸裝入內(nèi)花鍵軸中，心軸上的外花鍵與內(nèi)花鍵軸的內(nèi)花鍵配裝；心軸前端依次套裝支撐套和調(diào)整套，軸端旋入螺母，支撐套徑向安裝螺栓，心軸另一端套入錐形套和內(nèi)花鍵軸配合定位；心軸由40CrNiMo制造；很好的保證了空心軸內(nèi)花鍵與各外圓面的同軸度要求，保證了電機(jī)與主機(jī)的連接及穩(wěn)定運(yùn)行，可以減小電機(jī)的噪聲和振動(dòng)。
文檔編號(hào)B23Q3/14GK201807929SQ20102026951
公開(kāi)日2011年4月27日 申請(qǐng)日期2010年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月26日
發(fā)明者石建平 申請(qǐng)人:寧夏西北駿馬電機(jī)制造股份有限公司