專利名稱：焊接變位機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，尤其是一種焊接變位機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，屬于機(jī)械加工 的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，生產(chǎn)設(shè)備的自動化程度越來越高，焊接變位機(jī)被廣泛的應(yīng)用于 機(jī)械行業(yè)當(dāng)中。隨著焊接自動化程度的提高，焊縫的質(zhì)量，和外觀也得到了大大的提高。焊 接變位機(jī)為焊接輔助類設(shè)備，可使工件實(shí)現(xiàn)360度回轉(zhuǎn)，120度翻轉(zhuǎn)，與操作架埋弧焊機(jī)，或 氣保焊機(jī)成套使用。目前，焊接變位機(jī)翻轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)動不夠平穩(wěn)，焊接變位機(jī)翻轉(zhuǎn)過程中穩(wěn)定 性差，影響了焊接變位機(jī)的使用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種焊接變位機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī) 構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單，轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，能確保焊接變位機(jī)穩(wěn)定工作，安裝維修方便，安全可靠。按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，所述焊接變位機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架，所述機(jī)架 內(nèi)設(shè)有翻轉(zhuǎn)座，所述翻轉(zhuǎn)座能夠相對機(jī)架轉(zhuǎn)動；所述翻轉(zhuǎn)座包括兩塊側(cè)邊板與兩塊端邊板， 所述端邊板包括第一端邊板與第二端邊板；所述第一端邊板上設(shè)有第一安裝孔，第二端邊 板上設(shè)有第二安裝孔；機(jī)架與第一安裝孔的表面設(shè)有第一連接孔，與第二安裝孔相對應(yīng)的 表面設(shè)有第二連接孔；第二安裝孔內(nèi)設(shè)有第二翻轉(zhuǎn)軸，所述第二翻轉(zhuǎn)軸的一端嵌置在第二 安裝孔內(nèi)，并與第二端邊板相固定，另一端穿入第二連接孔；所述第一端邊板的第一安裝孔 內(nèi)設(shè)有第一翻轉(zhuǎn)軸，所述第一翻轉(zhuǎn)軸的一端嵌置在第一安裝孔內(nèi)，并與第一端邊板相固定， 第一翻轉(zhuǎn)軸的另一端穿入第一連接孔內(nèi)；所述第一翻轉(zhuǎn)軸與第二翻轉(zhuǎn)軸均能夠相對機(jī)架轉(zhuǎn) 動；第一翻轉(zhuǎn)軸對應(yīng)于穿入第一連接孔的端部設(shè)有減速機(jī)，所述減速機(jī)的輸出軸與第一翻 轉(zhuǎn)軸固定連接。所述減速機(jī)為渦輪蝸桿減速機(jī)。所述減速機(jī)上對應(yīng)于輸入軸的端部設(shè)有長軸，所 述長軸與減速機(jī)的輸入軸利用螺栓相固定；所述長軸對應(yīng)于與輸入軸相連的另一端設(shè)有手 輪。所述翻轉(zhuǎn)座的上方設(shè)有工作臺面。所述側(cè)邊板上設(shè)有定位孔。所述第一端邊板對應(yīng) 于設(shè)置第一安裝孔的表面設(shè)有第一固定板，所述第一固定板利用螺釘與第一端邊板固定連 接；第一翻轉(zhuǎn)軸的一端穿過第一固定板后嵌置在第一安裝孔內(nèi)，與第一端邊板相固定；另 一端穿入第一連接孔后與減速機(jī)的輸出軸固定連接。所述第二端邊板對應(yīng)于設(shè)置第二安裝孔的表面設(shè)有第二固定板，所述第二固定板 利用螺釘與第二端邊板固定連接；第二翻轉(zhuǎn)軸的一端穿過第二固定板后嵌置在第二安裝孔 內(nèi)，與第二端邊板相固定連接。所述第二翻轉(zhuǎn)軸對應(yīng)于穿入第二連接孔的端部設(shè)有軸承座， 所述軸承座與機(jī)架固定連接；軸承座內(nèi)利用軸承設(shè)有連接體；第二翻轉(zhuǎn)軸對應(yīng)于穿入第二 連接孔的端部嵌置在連接體內(nèi)，與連接體固定連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)減速機(jī)采用渦輪蝸桿減速機(jī)，通過渦輪蝸桿減速機(jī)的輸出軸
3帶動翻轉(zhuǎn)座轉(zhuǎn)動；結(jié)構(gòu)簡單，渦輪蝸桿減速機(jī)具有較大的減速比，能傳遞大的扭力，使翻轉(zhuǎn) 座的轉(zhuǎn)動平穩(wěn)；渦輪蝸桿減速機(jī)通過手輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動，當(dāng)工作臺面轉(zhuǎn)動到指定角度時，能夠鎖 定位置，工作安全可靠。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的右視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖1 圖2所示本實(shí)用新型包括翻轉(zhuǎn)座1、工作臺面2、螺栓3、轉(zhuǎn)動手柄4、手 輪5、長軸6、輸入軸7、減速機(jī)8、軸承座9、軸承10、第二翻轉(zhuǎn)軸11、第二固定板12、側(cè)邊板 13、定位孔14、第一端邊板15、第一固定板16、第一連接孔17、機(jī)架18、第一翻轉(zhuǎn)軸19、螺釘 20、第一安裝孔21、連接體22、第二連接孔23、第二端邊板24及第二安裝孔25。如圖1和圖2所示所述翻轉(zhuǎn)座1位于機(jī)架18內(nèi)，翻轉(zhuǎn)座1能夠相對機(jī)架18內(nèi)翻 轉(zhuǎn)。翻轉(zhuǎn)座1包括兩塊側(cè)邊板13與兩塊端邊板，所述端邊板包括第一端邊板15與第二端 邊板24 ；所述側(cè)邊板13與端邊板相互垂直，側(cè)邊板13與端邊板依次連接，形成翻轉(zhuǎn)座1的 框架結(jié)構(gòu)。所述翻轉(zhuǎn)座1上方設(shè)有工作臺面2，所述工作臺面2上放置待焊接的工件，翻轉(zhuǎn) 座1轉(zhuǎn)動時帶動工作臺面2進(jìn)行轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)工作臺面2上的待焊接工件的轉(zhuǎn)動。所述第一端邊板15的下部設(shè)有第一安裝孔21，機(jī)架18上與第一安裝孔21相對應(yīng) 的表面設(shè)有第一連接孔17，所述第一安裝孔21與第一連接孔17的中心線位于同一直線上。 第一端邊板15上第一安裝孔21的表面設(shè)有第一固定板16，所述第一固定板16利用螺釘 20與第一端邊板15相固定。第一安裝孔21內(nèi)設(shè)有第一翻轉(zhuǎn)軸19，所述第一翻轉(zhuǎn)軸19的 一端穿過第一固定板16后嵌置在第一安裝孔21內(nèi)，并與第一端邊板15固定連接；第一翻 轉(zhuǎn)軸19的另一端穿入第一連接孔17內(nèi)，并延伸到第一連接孔17外部。第一翻轉(zhuǎn)軸19對 應(yīng)于位于第一連接孔17外部的端部設(shè)有減速機(jī)8，所述減速機(jī)8的輸出軸與第一翻轉(zhuǎn)軸19 固定連接，減速機(jī)8的輸出軸能夠帶動第一翻轉(zhuǎn)軸19相對機(jī)架19轉(zhuǎn)動。機(jī)架18用于對第 一翻轉(zhuǎn)軸19及翻轉(zhuǎn)座1的支撐。減速機(jī)8采用渦輪蝸桿減速機(jī)，渦輪蝸桿減速機(jī)具有較大 的減速比，能夠傳遞大的扭力，當(dāng)渦輪蝸桿減速機(jī)旋轉(zhuǎn)一定角度后能夠?qū)崿F(xiàn)自鎖，使翻轉(zhuǎn)座 1保持穩(wěn)定的狀態(tài)。減速機(jī)8的輸入軸7上設(shè)有長軸6，所述長軸6利用螺栓3與輸入軸7 固定連接。長軸6對應(yīng)于與輸入軸7相連的另一端設(shè)有手輪5，所述手輪5與長軸6固定連 接；所述手輪5上設(shè)有轉(zhuǎn)動手柄4。手動轉(zhuǎn)動手柄4時，減速機(jī)8的輸入軸7會隨著手輪5 轉(zhuǎn)動，減速機(jī)8的輸出軸會帶動第一翻轉(zhuǎn)軸19轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)第一翻轉(zhuǎn)軸19與翻轉(zhuǎn)座1相對應(yīng) 機(jī)架18的轉(zhuǎn)動。第二端邊板24的下部設(shè)有第二安裝孔25，機(jī)架18上與第二安裝孔25相對應(yīng)的表 面設(shè)有第二連接孔23，所述第二連接孔23與第二安裝孔25的中心線位于同一直線上。第 二端邊板24對應(yīng)于設(shè)置第二安裝孔25的表面上設(shè)有第二固定板12，所述第二固定板12利 用螺釘20與第二端邊板24固定連接。第二安裝孔25內(nèi)設(shè)置有第二翻轉(zhuǎn)軸11，第二翻轉(zhuǎn) 軸11的一端穿過第二固定板12后嵌置在第二安裝孔25內(nèi)，與第二端邊板24固定連接；第
4二翻轉(zhuǎn)軸11的另一端穿入第二連接孔23內(nèi)。所述第二翻轉(zhuǎn)軸11對應(yīng)于位于第二連接孔 23的端部設(shè)有軸承座9，所述軸承座9與機(jī)架18相固定。所述軸承座9內(nèi)設(shè)有軸承10，軸 承座9內(nèi)通過軸承10安裝有連接體22，所述連接體22的一端嵌置在軸承10的內(nèi)圈內(nèi)，并 與軸承10相固定。第二翻轉(zhuǎn)軸11對應(yīng)于鄰近連接體22的端部嵌置在連接體22內(nèi)，與連 接體22相固定連接。第二翻轉(zhuǎn)軸11利用連接體22及軸承10的作用，能夠相對機(jī)架18轉(zhuǎn) 動；機(jī)架18用于支撐第二翻轉(zhuǎn)軸11及翻轉(zhuǎn)座1。所述側(cè)邊板13上設(shè)有定位孔14 ；翻轉(zhuǎn)座1上方設(shè)置工作臺面2需要能夠自轉(zhuǎn)和 翻轉(zhuǎn)，當(dāng)工作臺面2需要自轉(zhuǎn)時，在翻轉(zhuǎn)座1上需要設(shè)置固定的轉(zhuǎn)動設(shè)備，所述轉(zhuǎn)動設(shè)備的 輸出軸穿過定位孔14后與工作臺面2相固定；當(dāng)轉(zhuǎn)動設(shè)備的輸出軸旋轉(zhuǎn)時，能夠帶動工作 臺面2相對翻轉(zhuǎn)座1的轉(zhuǎn)動。當(dāng)翻轉(zhuǎn)座1在減速機(jī)8的作用下轉(zhuǎn)動時，工作臺面2可以同 時實(shí)現(xiàn)自轉(zhuǎn)與翻轉(zhuǎn)。如圖1和圖2所示工作時，通過轉(zhuǎn)動手柄4轉(zhuǎn)動手輪5，手輪5固定在長軸6上。 手輪5轉(zhuǎn)動時，長軸6會隨之帶動減速機(jī)8的輸入軸7同步轉(zhuǎn)動，并通過減速機(jī)8的輸出軸 傳遞轉(zhuǎn)動手柄4的動力。減速機(jī)8的輸出軸與第一翻轉(zhuǎn)軸19固定連接，第一翻轉(zhuǎn)軸19固 定在第一端邊板15上；減速機(jī)8的輸出軸轉(zhuǎn)動后，會使第一翻轉(zhuǎn)軸19帶動第一端邊板15 轉(zhuǎn)動，從而使整個翻轉(zhuǎn)座1相對機(jī)架18轉(zhuǎn)動，完成翻轉(zhuǎn)座1的轉(zhuǎn)動。所述第一翻轉(zhuǎn)座19與 第二翻轉(zhuǎn)軸11均利用機(jī)架18支撐，第二翻轉(zhuǎn)軸11利用連接體22及軸承10轉(zhuǎn)動，保證了 翻轉(zhuǎn)座1轉(zhuǎn)動的平穩(wěn)，確保了翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性。減速機(jī)8采用渦輪蝸桿減速機(jī)，當(dāng)手動轉(zhuǎn) 動手輪5 —定角度后，翻轉(zhuǎn)座1保持平衡狀態(tài)，減速機(jī)8能夠鎖定翻轉(zhuǎn)座1的位置。所述翻 轉(zhuǎn)座1上方設(shè)置工作臺面2，當(dāng)翻轉(zhuǎn)座1轉(zhuǎn)動時，會同時帶動工作臺面2轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)了工作臺 面2上的待焊接工件的轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)了焊接變位機(jī)翻轉(zhuǎn)的目的。本實(shí)用新型減速機(jī)8采用渦輪蝸桿減速機(jī)，通過渦輪蝸桿減速機(jī)的輸出軸帶動翻 轉(zhuǎn)座1轉(zhuǎn)動；結(jié)構(gòu)簡單，渦輪蝸桿減速機(jī)具有較大的減速比，能傳遞大的扭力，使翻轉(zhuǎn)座1的 轉(zhuǎn)動平穩(wěn)；渦輪蝸桿減速機(jī)通過手輪5進(jìn)行轉(zhuǎn)動，當(dāng)工作臺面2轉(zhuǎn)動到指定角度時，能夠鎖 定位置，工作安全可靠，安裝維修方便。
權(quán)利要求一種焊接變位機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架(18)，所述機(jī)架(18)內(nèi)設(shè)有翻轉(zhuǎn)座(1)；所述翻轉(zhuǎn)座(1)能夠相對機(jī)架(18)轉(zhuǎn)動，所述翻轉(zhuǎn)座(1)包括兩塊側(cè)邊板(13)與兩塊端邊板，所述端邊板包括第一端邊板(15)與第二端邊板(24)；其特征是所述第一端邊板(15)上設(shè)有第一安裝孔(21)，第二端邊板(24)上設(shè)有第二安裝孔(25)；機(jī)架(18)與第一安裝孔(21)的表面設(shè)有第一連接孔(17)，與第二安裝孔(25)相對應(yīng)的表面設(shè)有第二連接孔(23)；第二安裝孔(25)內(nèi)設(shè)有第二翻轉(zhuǎn)軸(11)，所述第二翻轉(zhuǎn)軸(11)的一端嵌置在第二安裝孔(25)內(nèi)，并與第二端邊板(24)相固定，另一端穿入第二連接孔(23)；所述第一端邊板(15)的第一安裝孔(21)內(nèi)設(shè)有第一翻轉(zhuǎn)軸(19)，所述第一翻轉(zhuǎn)軸(19)的一端嵌置在第一安裝孔(21)內(nèi)，并與第一端邊板(15)相固定，第一翻轉(zhuǎn)軸(19)的另一端穿入第一連接孔(17)內(nèi)；所述第一翻轉(zhuǎn)軸(19)與第二翻轉(zhuǎn)軸(11)均能夠相對機(jī)架(18)轉(zhuǎn)動；第一翻轉(zhuǎn)軸(19)對應(yīng)于穿入第一連接孔(17)的端部設(shè)有減速機(jī)(8)，所述減速機(jī)(8)的輸出軸與第一翻轉(zhuǎn)軸(19)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焊接變位機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征是所述減速機(jī)(8)為渦輪蝸 桿減速機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焊接變位機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征是所述減速機(jī)(8)上對應(yīng)于 輸入軸(7)的端部設(shè)有長軸(6)，所述長軸(6)與減速機(jī)(8)的輸入軸(7)利用螺栓(3)相 固定；所述長軸(6)對應(yīng)于與輸入軸(7)相連的另一端設(shè)有手輪(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的焊接變位機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征是所述手輪(5)上設(shè)有轉(zhuǎn)動 手柄(4)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焊接變位機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征是所述翻轉(zhuǎn)座(1)的上方設(shè) 有工作臺面(2)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焊接變位機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征是所述側(cè)邊板(13)上設(shè)有定 位孔(14)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焊接變位機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征是所述第一端邊板(15)對應(yīng) 于設(shè)置第一安裝孔(21)的表面設(shè)有第一固定板(16)，所述第一固定板(16)利用螺釘(20) 與第一端邊板(15)固定連接；第一翻轉(zhuǎn)軸(19)的一端穿過第一固定板(16)后嵌置在第一 安裝孔(21)內(nèi)，與第一端邊板(15)相固定；另一端穿入第一連接孔(17)后與減速機(jī)(8) 的輸出軸固定連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焊接變位機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征是所述第二端邊板(24)對應(yīng) 于設(shè)置第二安裝孔(25)的表面設(shè)有第二固定板(12)，所述第二固定板(12)利用螺釘(20) 與第二端邊板(24)固定連接；第二翻轉(zhuǎn)軸(11)的一端穿過第二固定板(12)后嵌置在第二 安裝孔(25)內(nèi)，與第二端邊板(24)相固定連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焊接變位機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征是所述第二翻轉(zhuǎn)軸(11)對應(yīng) 于穿入第二連接孔(23)的端部設(shè)有軸承座(9)，所述軸承座(9)與機(jī)架(18)固定連接；軸 承座(9)內(nèi)利用軸承(10)設(shè)有連接體(22)；第二翻轉(zhuǎn)軸(11)對應(yīng)于穿入第二連接孔(23) 的端部嵌置在連接體(22)內(nèi)，與連接體(22)固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種焊接變位機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其包括機(jī)架，機(jī)架內(nèi)設(shè)有翻轉(zhuǎn)座；翻轉(zhuǎn)座包括兩塊側(cè)邊板與第一端邊板、第二端邊板；第一端邊板上設(shè)有第一安裝孔，第二端邊板上設(shè)有第二安裝孔；機(jī)架上設(shè)有第一連接孔與第二連接孔；第二安裝孔內(nèi)設(shè)有第二翻轉(zhuǎn)軸；第一安裝孔內(nèi)設(shè)有第一翻轉(zhuǎn)軸；第一翻轉(zhuǎn)軸對應(yīng)于穿入第一連接孔的端部設(shè)有減速機(jī)，減速機(jī)的輸出軸與第一翻轉(zhuǎn)軸固定連接。本實(shí)用新型減速機(jī)采用渦輪蝸桿減速機(jī)，通過渦輪蝸桿減速機(jī)的輸出軸帶動翻轉(zhuǎn)座轉(zhuǎn)動；結(jié)構(gòu)簡單，渦輪蝸桿減速機(jī)具有較大的減速比，能傳遞大的扭力，使翻轉(zhuǎn)座的轉(zhuǎn)動平穩(wěn)；渦輪蝸桿減速機(jī)通過手輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動，當(dāng)工作臺面轉(zhuǎn)動到指定角度時，能夠鎖定位置，工作安全可靠。
文檔編號B23K37/047GK201669535SQ201020220549
公開日2010年12月15日 申請日期2010年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月31日
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