專利名稱:一種自動(dòng)制網(wǎng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明屬于金屬板成型設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種自動(dòng)制網(wǎng)機(jī)。
背景技術(shù):
目前市面上的鐵網(wǎng)筆筒,其筒壁和底板都是網(wǎng)片,但是筒壁和底板的結(jié)合部又是鐵板,這種筆筒主要是由制網(wǎng)機(jī)加工。市面上的一種制網(wǎng)機(jī),由設(shè)于箱體內(nèi)的送料機(jī)構(gòu)、動(dòng)力總成和沖網(wǎng)機(jī)構(gòu)組成,所述的送料機(jī)構(gòu)為設(shè)于機(jī)架上的輥輪組,用于對(duì)送入的鐵板進(jìn)行送料,沖網(wǎng)機(jī)構(gòu)為設(shè)于機(jī)座上的凸輪以及連接在凸輪上的沖網(wǎng)模組,凸輪帶動(dòng)沖網(wǎng)模組往復(fù)運(yùn)動(dòng)依次按照上、下、左、右方向?qū)﹁F板進(jìn)沖網(wǎng),這種制網(wǎng)機(jī)的輥輪組只有一組,對(duì)壓的鐵板容易產(chǎn)生變形,送料不穩(wěn)定,凸輪在工作時(shí)無(wú)法暫停工作,開(kāi)機(jī)一次只能拉一張全網(wǎng),因此只能進(jìn)行全網(wǎng)的加工,在制作鐵網(wǎng)筆筒時(shí),還要另行裁剪鐵板與鐵網(wǎng)焊接,額外增加了不少人工,生產(chǎn)效率極低,制造成本居高不下。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供一種生產(chǎn)效率高、制作成本低的自動(dòng)制網(wǎng)機(jī)。本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種自動(dòng)制網(wǎng)機(jī),包括箱體以及設(shè)于箱體內(nèi)的送料機(jī)構(gòu)、動(dòng)力總成和沖網(wǎng)機(jī)構(gòu),所述的送料機(jī)構(gòu)為設(shè)于機(jī)架上的輥輪組,每個(gè)輥輪組由豎直向平行的兩根輥輪構(gòu)成,兩輥輪通過(guò)端部的齒輪相互嚙合,所述的沖網(wǎng)機(jī)構(gòu)為設(shè)于機(jī)座上的凸輪以及連接在凸輪上的沖網(wǎng)模組,所述的動(dòng)力總成包括設(shè)于機(jī)架下面的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和連接在輥輪軸上的伺服馬達(dá),凸輪的輪軸通過(guò)皮帶與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接,所述的輥輪組有兩組且沿水平平行排列,所述凸輪的主軸上安裝有離合器,該離合器通過(guò)管道連接電磁閥。其中,所述的離合器為干式摩擦離合器,由剎車片和制動(dòng)桿組成。本發(fā)明的有益效果是所述的輥輪組有兩組且沿水平平行排列,可對(duì)送入的鐵板進(jìn)行兩次對(duì)壓,不會(huì)出現(xiàn)變形的情形,凸輪的主軸上安裝有離合器,通過(guò)氣動(dòng)控制可實(shí)現(xiàn)急停,生產(chǎn)過(guò)程中,可根據(jù)需要啟動(dòng)離合器暫停凸輪的運(yùn)動(dòng),由于鐵板仍然保持進(jìn)料動(dòng)作,這樣就可在加工好的鐵網(wǎng)中保留部分未沖孔的鐵板,在制作筆筒時(shí)無(wú)需另行切割鐵板焊接, 生產(chǎn)效率大幅提高,制作成本得到極大降低。
圖1是本發(fā)明側(cè)視方向的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
參照?qǐng)D1所示,一種自動(dòng)制網(wǎng)機(jī),包括箱體1以及設(shè)于箱體1內(nèi)的送料機(jī)構(gòu)、動(dòng)力總成和沖網(wǎng)機(jī)構(gòu),所述的送料機(jī)構(gòu)為設(shè)于機(jī)架2上的輥輪組21,每個(gè)輥輪組21由豎直向平行的兩根輥輪構(gòu)成,兩輥輪通過(guò)端部的齒輪相互嚙合,所述的沖網(wǎng)機(jī)構(gòu)為設(shè)于機(jī)座3上的凸輪31以及連接在凸輪31上的沖網(wǎng)模組,所述的動(dòng)力總成包括設(shè)于機(jī)架2下面的驅(qū)動(dòng)電機(jī)4和連接在輥輪軸上的伺服馬達(dá)22,凸輪31的輪軸通過(guò)皮帶與驅(qū)動(dòng)電機(jī)4連接,所述的輥輪組21有兩組且沿水平平行排列,所述凸輪31的主軸上安裝有離合器5,該離合器5通過(guò)管道6連接電磁閥32,所述的離合器5為干式摩擦離合器,由剎車片和制動(dòng)桿組成,使用時(shí)送料架7上的金屬板8從送料機(jī)構(gòu)進(jìn)入,從沖網(wǎng)機(jī)構(gòu)下方出來(lái),本發(fā)明的輥輪組21有兩組且沿水平平行排列,兩輥輪組21之間通過(guò)齒輪嚙合連接,可對(duì)送入的鐵板進(jìn)行兩次對(duì)壓,不會(huì)出現(xiàn)變形的情形,而且送料均勻,凸輪31的主軸上安裝有離合器5,通過(guò)電磁閥32 的控制可實(shí)現(xiàn)急停,生產(chǎn)過(guò)程中,可根據(jù)需要啟動(dòng)離合器5暫停凸輪的運(yùn)動(dòng),由于鐵板仍然保持進(jìn)料動(dòng)作,這樣就可在加工好的鐵網(wǎng)中保留部分未沖孔的鐵板,在制作筆筒時(shí)無(wú)需另行切割鐵板焊接,生產(chǎn)效率大幅高,制作成本得到極大降低。上述實(shí)施例僅例示性說(shuō)明本發(fā)明創(chuàng)造的原理及其功效,以及部分運(yùn)用的實(shí)施例, 對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種自動(dòng)制網(wǎng)機(jī),包括箱體(1)以及設(shè)于箱體(1)內(nèi)的送料機(jī)構(gòu)、動(dòng)力總成和沖網(wǎng)機(jī)構(gòu),所述的送料機(jī)構(gòu)為設(shè)于機(jī)架(2)上的輥輪組(21),每個(gè)輥輪組由豎直向平行的兩根輥輪構(gòu)成,兩輥輪通過(guò)端部的齒輪相互嚙合,所述的沖網(wǎng)機(jī)構(gòu)為設(shè)于機(jī)座C3)上的凸輪(31)以及連接在凸輪(31)上的沖網(wǎng)模組,所述的動(dòng)力總成包括設(shè)于機(jī)架(2)下面的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)和連接在輥輪軸上的伺服馬達(dá)(22),凸輪(31)的輪軸通過(guò)皮帶與驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4) 連接,其特征在于所述的輥輪組有兩組且沿水平平行排列,所述凸輪(31)的主軸上安裝有離合器(5),該離合器(5)通過(guò)管道(6)連接電磁閥(32)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)制網(wǎng)機(jī),其特征在于,所述的離合器(5)為干式摩擦離合器,由剎車片和制動(dòng)桿組成。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種自動(dòng)制網(wǎng)機(jī),包括箱體以及設(shè)于箱體內(nèi)的送料機(jī)構(gòu)、動(dòng)力總成和沖網(wǎng)機(jī)構(gòu),送料機(jī)構(gòu)為設(shè)于機(jī)架上的輥輪組,每個(gè)輥輪組由豎直向平行的兩根輥輪構(gòu)成,兩輥輪通過(guò)端部的齒輪相互嚙合,沖網(wǎng)機(jī)構(gòu)為設(shè)于機(jī)座上的凸輪以及連接在凸輪上的沖網(wǎng)模組,動(dòng)力總成包括設(shè)于機(jī)架下面的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和連接在輥輪軸上的伺服馬達(dá),凸輪的輪軸通過(guò)皮帶與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接,輥輪組有兩組且沿水平平行排列,凸輪的主軸上安裝有離合器,該離合器通過(guò)管道連接電磁閥;本發(fā)明的輥輪組有兩組可對(duì)送入的鐵板進(jìn)行兩次對(duì)壓,不會(huì)出現(xiàn)變形的情形,凸輪的主軸上安裝有離合器可暫停凸輪的運(yùn)動(dòng),在制作筆筒時(shí)無(wú)需另行切割鐵板焊接,生產(chǎn)效率提高,成本得到降低。
文檔編號(hào)B21D43/09GK102205368SQ201010259500
公開(kāi)日2011年10月5日 申請(qǐng)日期2010年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月20日
發(fā)明者曹國(guó)華 申請(qǐng)人:曹國(guó)華