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一種開(kāi)卷較平送料機(jī)安全驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):3172395閱讀:124來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種開(kāi)卷較平送料機(jī)安全驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種安全驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),特別是一種開(kāi)卷較平送料機(jī)安全驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),屬于冷沖壓設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前,開(kāi)卷較平送料機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),一般是由鏈輪、輪轂、從動(dòng)輪和驅(qū)動(dòng)軸組成。主動(dòng)輪與輪轂用螺栓固定為一體,傳動(dòng)鏈輪與輪轂用一只金屬銷(xiāo)固定為一體。主動(dòng)輪與從動(dòng)輪的齒輪緊緊嚙合用以傳遞力。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)過(guò)載情況時(shí),從動(dòng)輪與主動(dòng)輪之間的扭力增大, 進(jìn)而將連接傳動(dòng)鏈輪與輪轂的金屬銷(xiāo)扭斷,被傳動(dòng)的鏈條系統(tǒng)便停止傳動(dòng)。在這種傳動(dòng)系統(tǒng)中,由于金屬銷(xiāo)能承受的最大扭力誤差很大,常常出現(xiàn)系統(tǒng)過(guò)載而金屬銷(xiāo)還沒(méi)有扭斷的現(xiàn)象,造成整個(gè)系統(tǒng)的毀壞。即使過(guò)載時(shí)金屬銷(xiāo)被扭斷,排除過(guò)載故障后還需要更換金屬銷(xiāo),修復(fù)時(shí)間較長(zhǎng)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種開(kāi)卷較平送料機(jī)安全驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),克服現(xiàn)有的開(kāi)卷較平時(shí)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)所存在的上述缺限。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是一種開(kāi)卷較平送料機(jī)安全驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu), 它是由鏈輪、螺栓、定位套、軸承、法蘭座、螺柱、彈簧、鋼球、鍵、鋼球座、圓螺母、驅(qū)動(dòng)軸所組成,將鏈輪用螺栓與定位套聯(lián)結(jié)固定,定位套通過(guò)軸承安裝固定在驅(qū)動(dòng)軸上,用鍵以及圓螺母將鋼球座安裝固定在驅(qū)動(dòng)軸左端,在鋼球座的外圓柱上,沿圓周方向均布地制有半圓形的球坑,法蘭座用螺栓安裝固定在定位套的左側(cè),法蘭座的外圓柱上面均布地開(kāi)有通孔,其上的通孔與鋼球座上的球坑能相互對(duì)正,鋼球契合在鋼球座與法蘭座之間,螺柱將彈簧壓緊,彈簧將鋼球壓緊。有益效果本發(fā)明由于采用上述方法后,當(dāng)扭矩過(guò)載的情況下,契合在鋼球座與法蘭壓蓋之間的鋼球就出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象,所以,本發(fā)明不但扭矩的調(diào)節(jié)較為準(zhǔn)確,同時(shí),在過(guò)載的情況下,可以迅速的恢復(fù)到正常狀態(tài)。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理圖;圖中所示1、鏈輪;2、螺栓;3、定位套;4、軸承;5、法蘭座;6、螺柱;7、彈簧;8、鋼球;9、鍵;10、鋼球座;11、圓螺母;12、驅(qū)動(dòng)軸。
具體實(shí)施例方式安全驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)有一鏈輪(1),將鏈輪(1)用螺栓(2)與定位套聯(lián)(3)結(jié)固定,定位套⑶通過(guò)軸承⑷安裝固定在驅(qū)動(dòng)軸(12)上,用鍵(9)以及圓螺母(11)將鋼球座(10) 安裝固定在驅(qū)動(dòng)軸(1 左端,在鋼球座(10)的外圓柱上,沿圓周方向均布地制有半圓形的球坑,法蘭座( 用螺栓( 安裝固定在定位套C3)的左側(cè),法蘭座(5)的外圓柱上面均布地開(kāi)有通孔,其上的通孔與鋼球座(10)上的球坑能相互對(duì)正,鋼球(6)契合在鋼球座(10) 與法蘭座(5)之間,螺柱(6)將彈簧(7)壓緊,彈簧(7)將鋼球(6)壓緊。
權(quán)利要求
1.一種開(kāi)卷較平送料機(jī)安全驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征是將鏈輪(1)用螺栓(2)與定位套聯(lián) ⑶結(jié)固定,定位套⑶通過(guò)軸承⑷安裝固定在驅(qū)動(dòng)軸(12)上,用鍵(9)以及圓螺母(11) 將鋼球座(10)安裝固定在驅(qū)動(dòng)軸(12)左端,在鋼球座(10)的外圓柱上,沿圓周方向均布地制有半圓形的球坑。
2.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)1所述的一種開(kāi)卷較平送料機(jī)安全驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征是法蘭座(5) 用螺栓( 安裝固定在定位套C3)的左側(cè),法蘭座( 的外圓柱上面均布地開(kāi)有通孔,其上的通孔與鋼球座(10)上的球坑能相互對(duì)正,鋼球(6)契合在鋼球座(10)與法蘭座(5)之間,螺柱(6)將彈簧(7)壓緊,彈簧(7)將鋼球(6)壓緊。
全文摘要
一種開(kāi)卷較平送料機(jī)安全驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),它是由鏈輪、螺栓、定位套、軸承、法蘭座、螺柱、彈簧、鋼球、鍵、鋼球座、圓螺母、驅(qū)動(dòng)軸所組成,將鏈輪用螺栓與定位套聯(lián)結(jié)固定,定位套通過(guò)軸承安裝固定在驅(qū)動(dòng)軸上,用鍵以及圓螺母將鋼球座安裝固定在驅(qū)動(dòng)軸左端,在鋼球座的外圓柱上,沿圓周方向均布地制有半圓形的球坑,法蘭座用螺栓安裝固定在定位套的左側(cè),法蘭座的外圓柱上面均布地開(kāi)有通孔,其上的通孔與鋼球座上的球坑能相互對(duì)正,鋼球契合在鋼球座與法蘭座之間,螺柱將彈簧壓緊,彈簧將鋼球壓緊。
文檔編號(hào)B21D43/00GK102371314SQ20101024951
公開(kāi)日2012年3月14日 申請(qǐng)日期2010年8月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月4日
發(fā)明者沈思元 申請(qǐng)人:沈思元
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