專利名稱：彎管機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于鋼管加工機(jī)械，尤其涉及一種利用千斤頂改造的彎管機(jī)。
背景技術(shù)：
鋼管完成各種角度以滿足各種需求，在日常生活中常見(jiàn)。一般彎管基本都是采用 彎管機(jī)進(jìn)行冷彎加工。在工作臺(tái)上設(shè)置圓周帶有凹槽的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，將管放入從動(dòng)輪 的凹槽中，人工扳動(dòng)加長(zhǎng)手柄，手柄前端連接著主動(dòng)輪，沿其彎曲軌道，即可將鋼管折彎成 形。采用人工彎管，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，批量加工時(shí)，由于人工用力不均，鋼管成形不一致。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種利用千斤頂改造的彎管機(jī)， 基本實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，控制彎管成形的一致性，省時(shí)省力，生產(chǎn)效率高。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)，一種彎管機(jī)，其特征是主 要由工作臺(tái)、減速機(jī)構(gòu)、固定在工作臺(tái)上的千斤頂及通過(guò)銷軸插接在工作臺(tái)面上的主動(dòng)輪、 從動(dòng)靠輪，上蓋板構(gòu)成，所述減速機(jī)構(gòu)固定在工作臺(tái)面下方，其輸出軸鍵接有齒輪，所述齒 輪與千斤頂搖桿上的小齒輪嚙合，所述主動(dòng)輪和從動(dòng)靠輪分別置于千斤頂前端兩側(cè)，呈三 角形布局。所述千斤頂?shù)纳堤淄睬岸嗽O(shè)有弧形彎頭。所述千斤頂上表面固定有與千斤頂殼體鉸接的上蓋板，上蓋板上設(shè)有若干個(gè)軸 孔，所述軸孔與主動(dòng)輪和從動(dòng)靠輪插接在工作臺(tái)面上銷孔中的銷軸位置相對(duì)應(yīng)。所述從動(dòng)靠輪圓周表面設(shè)有適應(yīng)鋼管外徑的弧形凹面。有益效果可以基本實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，控制彎管成形的一致性，省時(shí)省力，生產(chǎn)效率高。
圖1是工作臺(tái)上本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。圖中1、工作臺(tái)2、減速機(jī)構(gòu)3、千斤頂4、銷軸5、銷孔6、主動(dòng)輪7、從動(dòng)靠輪8、上 蓋板8-1、軸孔9、齒輪10、小齒輪11、弧形彎頭12、鋼管13、限位開(kāi)關(guān)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提供的具體實(shí)施方式
詳述如下詳見(jiàn)附 圖，一種利用千斤頂改造的彎管機(jī)，主要由工作臺(tái)1、減速機(jī)構(gòu)2、固定在工作臺(tái)上的千斤頂 3及通過(guò)銷軸4插接在工作臺(tái)面上銷孔5中的主動(dòng)輪6、從動(dòng)靠輪7，上蓋板8構(gòu)成，所述 減速機(jī)構(gòu)固定在工作臺(tái)面下方，其輸出軸鍵接有齒輪9，所述齒輪與千斤頂搖桿上的小齒輪 10嚙合，所述主動(dòng)輪和從動(dòng)靠輪分別置于千斤頂前端兩側(cè)，呈三角形布局。所述千斤頂?shù)纳?降套筒前端設(shè)有弧形彎頭11，可以頂住鋼管并使其不會(huì)變扁，使鋼管折彎處收縮均勻。所述千斤頂上表面固定有與千斤頂殼體鉸接的上蓋板，上蓋板上設(shè)有若干個(gè)軸孔8-1，所述軸孔 與主動(dòng)輪和從動(dòng)靠輪插接在工作臺(tái)面上的銷軸位置相對(duì)應(yīng)，以適應(yīng)各種不同曲率半徑的折 彎，上蓋板對(duì)于主動(dòng)輪6、從動(dòng)靠輪7還起到支承架的作用。所述從動(dòng)靠輪圓周表面設(shè)有適 應(yīng)不同鋼管外徑的弧形凹面，根據(jù)不同直徑的鋼管，可以旋轉(zhuǎn)到適合鋼管直徑的弧形凹面 上。工作原理開(kāi)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)帶動(dòng)小齒輪10轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)千斤頂內(nèi)的一對(duì)圓錐齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)螺桿旋 轉(zhuǎn)，推動(dòng)升降套筒頂住鋼管12，鋼管被主動(dòng)輪和從動(dòng)靠輪頂住，即可在升降套筒向前的推動(dòng) 下逐漸折彎當(dāng)頂?shù)轿粫r(shí)，限位開(kāi)關(guān)13即可關(guān)閉減速機(jī)構(gòu)，完成折彎。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作任何 形式上的限制。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同 變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種彎管機(jī)，其特征是主要由工作臺(tái)、減速機(jī)構(gòu)、固定在工作臺(tái)上的千斤頂及通過(guò)銷軸插接在工作臺(tái)面上的主動(dòng)輪、從動(dòng)靠輪，上蓋板構(gòu)成，所述減速機(jī)構(gòu)固定在工作臺(tái)面下方，其輸出軸鍵接有齒輪，所述齒輪與千斤頂搖桿上的小齒輪嚙合，所述主動(dòng)輪和從動(dòng)靠輪分別置于千斤頂前端兩側(cè)，呈三角形布局。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彎管機(jī)，其特征是所述千斤頂?shù)纳堤淄睬岸嗽O(shè)有弧形彎頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彎管機(jī)，其特征是所述千斤頂上表面固定有與千斤頂殼體 鉸接的上蓋板，上蓋板上設(shè)有若干個(gè)軸孔，所述軸孔與主動(dòng)輪和從動(dòng)靠輪插接在工作臺(tái)面 上銷孔中的銷軸位置相對(duì)應(yīng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彎管機(jī)，其特征是所述從動(dòng)靠輪圓周表面設(shè)有適應(yīng)鋼管外 徑的弧形凹面。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種彎管機(jī)，其特征是主要由工作臺(tái)、減速機(jī)構(gòu)、固定在工作臺(tái)上的千斤頂及通過(guò)銷軸插接在工作臺(tái)面上的主動(dòng)輪、從動(dòng)靠輪，上蓋板構(gòu)成，所述減速機(jī)構(gòu)固定在工作臺(tái)面下方，其輸出軸鍵接有齒輪，所述齒輪與千斤頂搖桿上的小齒輪嚙合，所述主動(dòng)輪和從動(dòng)靠輪分別置于千斤頂前端兩側(cè)，呈三角形布局。有益效果可以基本實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，控制彎管成形的一致性，省時(shí)省力，生產(chǎn)效率高。
文檔編號(hào)B21D7/06GK201596702SQ20092031870
公開(kāi)日2010年10月6日 申請(qǐng)日期2009年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月28日
發(fā)明者崔樹偉, 崔樹瑜, 張春娣, 張賀喜, 王猛 申請(qǐng)人:天津津起起重設(shè)備有限公司