專利名稱：160mm²連鑄坯線材粗軋機(jī)組3～4號軋機(jī)間矯正裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及線材軋機(jī)輔助機(jī)構(gòu)。
技術(shù)背景目前高線軋機(jī)粗軋機(jī)組為7個機(jī)架，全為二輥水平式軋機(jī)，坯料為150mm2連鑄坯 布，孔型系統(tǒng)為箱型—橢圓M圓一橢圓M圓—橢圓旦笠圓，第七架軋機(jī)出口軋
件的斷面尺寸為Φ55πιπι。為提高生產(chǎn)效率，我公司改用160mm2連鑄坯生產(chǎn)，為此，需在粗軋 機(jī)組增加一架軋機(jī)方能滿足工藝要求。增加一架軋機(jī)后，粗軋機(jī)組為8架水平軋機(jī)，第8架 軋機(jī)的孔型必須是圓形，為此，在孔型設(shè)計(jì)上必須滿足這要求。由于鋼坯軋制延展系數(shù)要求，因此軋制工藝不能照搬原機(jī)組各 臺軋機(jī)軋輥孔型系統(tǒng)，8臺軋機(jī)以1 8#命名，其順序孔型設(shè)計(jì)依次為
平箱一平箱—立箱一平箱一橢圓M圓一橢圓M圓。軋輥孔型為矩形時，水平方向邊長值比豎直邊長值大稱為平箱，相比值小稱為立 箱。軋件出第二架軋機(jī)后需扭轉(zhuǎn)90°進(jìn)入第三架軋機(jī)進(jìn)行軋制，由于軋件第三軋機(jī)后存在 “余扭”問題，會導(dǎo)致軋件不能正確進(jìn)入第四架軋機(jī)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一種160mm2連鑄坯線材粗軋機(jī)組3 4#軋機(jī)間矯正裝置。本實(shí)用新型的方案是單臺矯正裝置由機(jī)架、兩個夾持導(dǎo)輪、兩個調(diào)節(jié)裝置組成， 每個夾持導(dǎo)輪通過中央孔上下臺階孔兩軸承套合在導(dǎo)輪軸上，夾持導(dǎo)輪外圓呈中凹形弧形 臺柱；導(dǎo)輪軸上端部套合固定在調(diào)節(jié)裝置渦輪偏心孔中，渦輪中央孔固定的渦輪軸上部通 過套合軸承后固定在機(jī)架上，動配合限位固定在機(jī)架上的渦桿與渦輪相嚙合，導(dǎo)輪軸下端 部固定在調(diào)節(jié)裝置偏心輪的偏心孔中，偏心輪中央孔固定的偏心軸通過套合軸承后固定在 機(jī)架上；偏心軸與渦輪軸同軸心線，一個夾持導(dǎo)輪與一個調(diào)節(jié)裝置組成一付導(dǎo)輪付，兩付導(dǎo) 輪付對稱設(shè)置在機(jī)架上組成一臺矯正裝置；一臺矯正裝置貼近固定安裝在3#軋機(jī)線材出 口處，導(dǎo)輪付空間對應(yīng)于線材出口斷面空間，一臺矯正裝置貼近固定安裝在4#軋機(jī)線材出 口處，導(dǎo)輪付空間對應(yīng)于線材出口斷面空間。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于解決了線材從3#軋機(jī)進(jìn)入4#軋機(jī)時的余扭問題，保證線 材軋制質(zhì)量。

圖1為本實(shí)用新型單臺矯正裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為兩臺矯正裝置與3#機(jī)、4#機(jī)分布結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型單臺矯正裝置由機(jī)架(2)、兩個夾持導(dǎo)輪(5)、兩個調(diào)節(jié)裝置組成，每 個夾持導(dǎo)輪(5)通過中央孔上下臺階孔兩軸承套合在導(dǎo)輪軸(6)上，夾持導(dǎo)輪(5)外圓呈 中凹形弧形臺柱；導(dǎo)輪軸(6)上端部套合固定在調(diào)節(jié)裝置渦輪(1)偏心孔中，渦輪(1)中央 孔固定的渦輪軸(3)上部通過套合軸承后固定在機(jī)架(2)上，動配合限位固定在機(jī)架(2) 上的渦桿(4)與渦輪(1)相嚙合，導(dǎo)輪軸(6)下端部固定在調(diào)節(jié)裝置偏心輪(7)的偏心孔 中，偏心輪(7)中央孔固定的偏心軸通過套合軸承后固定在機(jī)架(2)上；偏心軸與渦輪軸 (3)同軸心線，一個夾持導(dǎo)輪(5)與一個調(diào)節(jié)裝置組成一付導(dǎo)輪付，兩付導(dǎo)輪付對稱設(shè)置在 機(jī)架(2)上組成一臺矯正裝置；一臺矯正裝置貼近固定安裝在3#軋機(jī)(9)線材出口處，導(dǎo) 輪付空間對應(yīng)于線材出口斷面空間，一臺矯正裝置貼近固定安裝在4#軋機(jī)(8)線材出口 處，導(dǎo)輪付空間對應(yīng)于線材出口斷面空間。通過調(diào)節(jié)渦桿(4)使渦輪(1)及偏心輪(7)轉(zhuǎn)動，使單臺機(jī)兩個夾持導(dǎo)輪(5)間 距變化適應(yīng)矯正余扭需求，可以實(shí)施對稱調(diào)節(jié)，也可以實(shí)現(xiàn)非對稱調(diào)節(jié)。3#軋機(jī)(9)出口增設(shè)了“矯正”裝置后，使軋件“扭轉(zhuǎn)問題”得到較好的矯正。為 了使軋件能夠正確、準(zhǔn)確地進(jìn)入4#軋機(jī)(8)(也是箱型孔型)軋制，在4#軋機(jī)(8)的入口 再設(shè)一個“矯正”裝置，以使軋件在進(jìn)入4#軋機(jī)(8)軋制前得以進(jìn)一步的“矯正”，確保軋件 準(zhǔn)確導(dǎo)入，減少軋件因?qū)氩徽鵁o法進(jìn)4#軋機(jī)(8)從而導(dǎo)致堆鋼事故的發(fā)生。從軋機(jī)機(jī)組系統(tǒng)工藝上看，粗軋機(jī)4#軋機(jī)(8)的孔型設(shè)計(jì)為箱型孔型，以此過度 至IJ “橢圓一圓”孔型系統(tǒng)，解決原來是第七架為圓孔現(xiàn)變?yōu)榈诎思転閳A孔的難題。
權(quán)利要求160mm2連鑄坯線材粗軋機(jī)組3～4#軋機(jī)間矯正裝置，其特征在于由機(jī)架(2)、兩個夾持導(dǎo)輪(5)、兩個調(diào)節(jié)裝置組成，每個夾持導(dǎo)輪(5)通過中央孔上下臺階孔兩軸承套合在導(dǎo)輪軸(6)上，夾持導(dǎo)輪(5)外圓呈中凹形弧形臺柱；導(dǎo)輪軸(6)上端部套合固定在調(diào)節(jié)裝置渦輪(1)偏心孔中，渦輪(1)中央孔固定的渦輪軸(3)上部通過套合軸承后固定在機(jī)架(2)上，動配合限位固定在機(jī)架(2)上的渦桿(4)與渦輪(1)相嚙合，導(dǎo)輪軸(6)下端部固定在調(diào)節(jié)裝置偏心輪(7)的偏心孔中，偏心輪(7)中央孔固定的偏心軸通過套合軸承后固定在機(jī)架(2)上；偏心軸與渦輪軸(3)同軸心線，一個夾持導(dǎo)輪(5)與一個調(diào)節(jié)裝置組成一付導(dǎo)輪付，兩付導(dǎo)輪付對稱設(shè)置在機(jī)架(2)上組成一臺矯正裝置；一臺矯正裝置貼近固定安裝在3#軋機(jī)(9)線材出口處，導(dǎo)輪付空間對應(yīng)于線材出口斷面空間，一臺矯正裝置貼近固定安裝在4#軋機(jī)(8)線材出口處，導(dǎo)輪付空間對應(yīng)于線材出口斷面空間。
專利摘要160mm2連鑄坯線材粗軋機(jī)組3～4號軋機(jī)間矯正裝置，涉及線材軋機(jī)輔助機(jī)構(gòu)。裝置由機(jī)架、兩個夾持導(dǎo)輪、兩個調(diào)節(jié)裝置組成，每個夾持導(dǎo)輪套合在導(dǎo)輪軸上，夾持導(dǎo)輪外圓呈中凹形弧形臺柱；導(dǎo)輪軸上端部套合在調(diào)節(jié)裝置渦輪偏心孔中，渦輪軸上部套合軸承后固定在機(jī)架上，動配合限位固定在機(jī)架上的渦桿與渦輪相嚙合，導(dǎo)輪軸下端部固定在調(diào)節(jié)裝置偏心輪的偏心孔中，偏心軸通過套合軸承后固定在機(jī)架上；偏心軸與渦輪軸同軸心線，一個夾持導(dǎo)輪與一個調(diào)節(jié)裝置組成一付導(dǎo)輪付，兩付導(dǎo)輪付對稱設(shè)置在機(jī)架上組成一臺矯正裝置；一臺矯正裝置安裝在3號軋機(jī)線材出口處，一臺矯正裝置安裝在4號軋機(jī)線材出口處。優(yōu)點(diǎn)在于解決了線材從3號軋機(jī)進(jìn)入4號軋機(jī)時的余扭問題。
文檔編號B21B39/00GK201609717SQ200920181320
公開日2010年10月20日 申請日期2009年11月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月13日
發(fā)明者謝永華 申請人:福建三鋼閩光股份有限公司;福建省三鋼(集團(tuán))有限責(zé)任公司