專(zhuān)利名稱(chēng)：重型臥車(chē)中心架調(diào)整裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車(chē)床中心架，尤其是一種重型臥車(chē)中心架調(diào)整裝置。
背景技術(shù)：
重型臥車(chē)是機(jī)械制造行業(yè)中一種重要的加工設(shè)備，主要用于加工各種軸類(lèi)零件，特別是重量大、直徑粗、精度要求高的軸零件。在加工各種長(zhǎng)軸零件時(shí)，輔助設(shè)備中心架安裝在車(chē)床導(dǎo)軌上，能有效地提高被加工零件的剛度和加工精度、降低表面粗糙度和提高工作效率。目前公知的中心架結(jié)構(gòu)是在車(chē)床導(dǎo)軌上安裝有Y形支承架及其底座，在支承架兩側(cè)安裝有側(cè)支撐頭，在支承架底部安裝有導(dǎo)向塊和主支撐頭，在導(dǎo)向塊下端安裝有錐齒輪和螺紋絲桿相配合的調(diào)整裝置，其中，錐齒輪部分屬于頂起機(jī)構(gòu)，主要是將電機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化為頂起工件的上升力，在頂起后，通過(guò)螺紋絲桿部分來(lái)鎖緊，以確定其位置。這種調(diào)整、鎖緊機(jī)構(gòu)復(fù)雜，所占空間較大。但是，當(dāng)機(jī)床主軸至導(dǎo)軌面距離一定、 一側(cè)受溜板箱限制并且工件直徑較大的情況時(shí)，將會(huì)導(dǎo)致中心架的高度受到很大限制，因而公知的中心架在加工直徑較大的長(zhǎng)軸零件時(shí)無(wú)法使用，造成加工困難，影響了工件的機(jī)械加工精度和加工表面質(zhì)量，增加了生產(chǎn)成本。發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種適于加工直徑較大工件的重型臥車(chē)中心架調(diào)整裝置。
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是
一種重型臥車(chē)中心架調(diào)整裝置，包括安裝在車(chē)床導(dǎo)軌上的Y形支承架及其底座、安裝在支承架兩側(cè)的側(cè)支撐頭、安裝在支承架底部的導(dǎo)向塊和主支撐頭、安裝在導(dǎo)向塊下端的支承板和油缸、以及主支撐頭的調(diào)整裝置，所述調(diào)整裝置是在支承板下面兩側(cè)安裝有帶斜面的上滑枕，在支承架底座上對(duì)應(yīng)安裝有兩個(gè)平面下滑枕，在兩側(cè)的上滑枕和下滑枕之間安裝有帶匹配斜面的調(diào)整塊，在支承架側(cè)面安裝有與一側(cè)調(diào)整塊螺紋連接的驅(qū)動(dòng)螺桿，在兩調(diào)整塊側(cè)面分別鉸接有聯(lián)動(dòng)桿，兩側(cè)聯(lián)動(dòng)桿端之間鉸接有中間桿，中間桿的中間部位與支承架之間安裝有轉(zhuǎn)軸。
本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是
由于在主支持頭支承板下面兩側(cè)安裝有帶斜面的滑枕和調(diào)整塊，兩調(diào)整塊之間安裝有鉸接有聯(lián)動(dòng)桿和中間桿，以及安裝在支承架側(cè)面驅(qū)動(dòng)兩調(diào)整塊相對(duì)移動(dòng)的螺桿，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿，使得兩調(diào)整塊左右同步移動(dòng)(調(diào)整塊上的鉸軸通過(guò)聯(lián)動(dòng)桿帶動(dòng)中間桿繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，將力傳給另一側(cè)的調(diào)整塊，使其左右移動(dòng))，實(shí)現(xiàn)兩側(cè)同時(shí)調(diào)整高度，保證了調(diào)整量的一致性；解決了大直徑工件安裝中心架的問(wèn)題，使其能夠在空間有限的情況下，保證在加工
時(shí)車(chē)床跟刀架可以順利通過(guò)；另外本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于制造、操作方便的優(yōu)點(diǎn)。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的俯視圖。
圖中1、支承架；2、底座；3、油缸；4、下滑枕；5、調(diào)整塊；6、螺桿；7、上滑枕；8、主支撐頭；9、側(cè)支撐頭；10、軸零件；11、側(cè)支撐頭；12、導(dǎo)向塊；13、球形調(diào)心塊；14、支承板；15、上滑枕；16、調(diào)整塊；17、下滑枕；18、聯(lián)動(dòng)桿；19、中間桿；20、聯(lián)動(dòng)桿；21、轉(zhuǎn)軸。
具體實(shí)施方式

為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下
請(qǐng)參閱圖l、圖2，支承架1呈Y形，該支承架安裝在車(chē)床導(dǎo)軌上。支承架的底部安裝有底座2，在支承架兩側(cè)安裝有側(cè)支撐頭9、 11，在支承架底部安裝有導(dǎo)向塊12和主支撐頭8，導(dǎo)向塊與主支撐頭之間安裝有球形調(diào)心塊13，在導(dǎo)向塊下端安裝有支承板14和油缸3。在支承板下面兩側(cè)安裝有帶斜面的上滑枕7、 15，在支承架底座上對(duì)應(yīng)安裝有兩個(gè)平面下滑枕4、 17，在兩側(cè)的上滑枕和下滑枕之間安裝有帶匹配斜面的調(diào)整塊5、16，在支承架側(cè)面安裝有與一側(cè)調(diào)整塊5螺紋連接的驅(qū)動(dòng)螺桿6，在兩調(diào)整塊側(cè)面分別鉸接有聯(lián)動(dòng)桿18、 20,兩側(cè)聯(lián)動(dòng)桿端之間鉸接有中間桿19，中間桿的中間部位與支承架之間安裝有轉(zhuǎn)軸21。這樣，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿，使得兩調(diào)整塊左右同步移動(dòng)(調(diào)整塊上的鉸軸通過(guò)聯(lián)動(dòng)桿帶動(dòng)中間桿繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，將力傳給另一側(cè)的調(diào)整塊，使其左右移動(dòng))，實(shí)現(xiàn)兩側(cè)同時(shí)調(diào)整高度，保證了調(diào)整量的一致性；解決了大直徑工件安裝中心架的問(wèn)題，使其能夠在空間有限的情況下，保證在加工時(shí)車(chē)床跟刀架可以順利通過(guò)；另外本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于制造、操作方便的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種重型臥車(chē)中心架調(diào)整裝置，包括安裝在車(chē)床導(dǎo)軌上的Y形支承架及其底座、安裝在支承架兩側(cè)的側(cè)支撐頭、安裝在支承架底部的導(dǎo)向塊和主支撐頭、安裝在導(dǎo)向塊下端的支承板和油缸、以及主支撐頭的調(diào)整裝置，其特征是所述調(diào)整裝置是在支承板下面兩側(cè)安裝有帶斜面的上滑枕，在支承架底座上對(duì)應(yīng)安裝有兩個(gè)平面下滑枕，在兩側(cè)的上滑枕和下滑枕之間安裝有帶匹配斜面的調(diào)整塊，在支承架側(cè)面安裝有與一側(cè)調(diào)整塊螺紋連接的驅(qū)動(dòng)螺桿，在兩調(diào)整塊側(cè)面分別鉸接有聯(lián)動(dòng)桿，兩側(cè)聯(lián)動(dòng)桿端之間鉸接有中間桿，中間桿的中間部位與支承架之間安裝有轉(zhuǎn)軸。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種重型臥車(chē)中心架調(diào)整裝置，其特點(diǎn)是在車(chē)床導(dǎo)軌上裝有Y形支承架及其底座，在支承架兩側(cè)裝有側(cè)支撐頭，在支承架底部裝有導(dǎo)向塊和主支撐頭，在導(dǎo)向塊下端裝有支承板和油缸，在支承板下面兩側(cè)裝有帶斜面的上滑枕，在支承架底座上對(duì)應(yīng)裝有兩個(gè)平面下滑枕，在兩側(cè)的上滑枕和下滑枕之間裝有帶匹配斜面的調(diào)整塊，在支承架側(cè)面裝有與一側(cè)調(diào)整塊螺紋連接的驅(qū)動(dòng)螺桿，在兩調(diào)整塊側(cè)面分別鉸接有聯(lián)動(dòng)桿，兩側(cè)聯(lián)動(dòng)桿端之間鉸接有中間桿，中間桿的中間部位與支承架之間裝有轉(zhuǎn)軸，解決了大直徑工件安裝中心架的問(wèn)題，使其能夠在有限空間情況下，保證在加工時(shí)車(chē)床跟刀架可以順利通過(guò)；另外本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于制造、操作方便的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B23Q1/76GK201399687SQ20092009641
公開(kāi)日2010年2月10日 申請(qǐng)日期2009年4月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月21日
發(fā)明者牟傳凱, 程立甫, 胡淑芬, 陳會(huì)文 申請(qǐng)人:天津賽瑞機(jī)器設(shè)備有限公司